Привет , У меня была Шнива с 2005 года , как у тебя в видео такого точно не было . В мае 2024 года Тревел купил не знаю, что будет 😊 главное вовремя ржавчину убрать , ты молодец 👍
Дополнительно очистить можно погрузив деталь на пару дней в ведро, вода, лимонная кислота и перед покраской грунтовкой обезжирить. И желательно перед грунтом и покраской деталь нагреть
Кронштейн запаски на Шниве необходимо менять на алюминиевый. Пару раз он меня спасал при неаккуратном задавании назад. Алюминиевый кронштейн просто ломается, стальной деформирует дверь и следующим бьётся стекло.
Надо было со старого шеви снять, и на свою поставить, а ему этот кронштейн. Пусть тот хозяин сам красит, перекинуть как говорится свою проблему другому)
Качество Нивы упало "в ноль". У меня "Шевику" 17 лет будет в сентябре (2007) - кронштейн не ржавый... "Запаска" не снималась ни разу - так и висит "Континенталь" на литом диске... Что я делаю "не так", интересно?)))😊
Кстати. Там, у твоего соседа, Шевик 2008-го года. На них металл крепче. И ржавчина не так сильно идёт. Если вовремя следить за машиной, то тачка супер.
Привет, Братуха. А как у тебя дела с чулком заднего моста,не ржавеет? У меня Тревол 21 года,уже пошла ржа, причём ржавеет больше та сторона моста, которая обращена к корме машины. Машина стоит в гараже, задний мост на смотровой ямой,она хотя и закрыта,но сыростью всё равно тянет. Хоть машину совсем убирай из гаража на улицу. Голову уже сломал. Может действительно хранить машинку на улице? Не сталкивался случайно с таким нюансом?
@@kolxozneggg понял))) ещё хочу спросить по работе вентиляторов охлаждения. Когда глушу машину, температура 90 грд. Через некоторое время включаю зажигание и температура уже 100 грд. Ну понятно, антифриз не циркулирует и нагревается от ещё горячего двигателя. Но вентиляторы при такой температуре не срабытывают! Они начинают работать только если я заведу автомобиль! Причём начинают работать сразу на максимальной скорости! Скажите у вас также?
