#nmax #brebet #mogok Kerusakan pada motor nmax Nmax brebet Putaran stasioner sering mati Di gas mati Gas secara spontan malah mati Hidup motor kurang stabil
misi om, sy punya Nmax 2020 udh jalan 1 tahun lebih, kalo lgsg di gaspol powernya tbtb ilang & brebet, kalo lg posisi stop & go nyala, motor malah gamau nyala & speedo mati nyala berkali2, itu kenapa ya om? terimakasih sebelumnya
@@Reifanz nah sy jg punya masalah yg sama ky om gema tp masalahnya hanya brebetnya aja ya.. gas motor kadang suka tiba2 ngeden dan kadang pas lg berhenti tiba2 motor mati padahal switch stop n go di off.. motor all new nmax 2020 jg.. aki msh sehat cek di volt meter speedo, service rutin tiap 4rb km di dealer.. kira2 kendalanya apa ya itu om?
@@VanChiShlem kalau pas sevis keluhin gini bos ke bagian pendaftaran atau ke mekaniknya langsung,, itu bisa dari cop busi, atau trotle body kotor, atau kabel spull kebakar bos,, atau siapa tau ada yg lain..
Tolong Balas bos,, Motor lexi saya klo digas hilang gasnya drpm 7000 keatas,tp motor hidup,, Gas saya kosongin lg normal lg,, It trjdi drpm 7000 keatas,, Rpm 7000 ke bawah aman, Mohon dblaz.
@@Reifanz blm dcek smua bos,,baru mo nanya kira2 apanya,,soale klo dbawa ke beres suka suruh ganti ini itu,,jd sy pngen py pndangan kira2 ap dl yg dicek,,
Mas nmax temen sya kalo rpm putaran rendah/stasioner berebet lalu di gas dikit perlahan malah mati... Tapi kalo di putaran atas normal normal aja itu apanya mas. Sudah 4 bengkel termasuk bengkel resmi pun gk tetap gitu blom teratasi
Coba suruh cek tahanan coilnya berapa Seperti pd video saya, Kalau ga cek tangki bensin, biasanya ada airnya, filter fullpumpnya di cek sekalian, kalo ada airnya di dalam tangki bensin filternya suruh ganti, yang terakhir cek injektor, di coba boss,,
@@Reifanz Sebelum gejala itu... Awalnya pas di bawa pergi jalan nginjek jalan berlubang langsung mati... Lalu di bawa ke bengkel teryata cop busi nya lepas karena guncangan menginjak jalan berlubang.... Nah setelah cop busi di betulkan motor hidup kembali lalu muncul gejala brebet seperti di atas mas. Apakah perlu di reset ecu mas karena ada riwayat kerusakan ?
@@ulungdyoutama7615 mohon maaf boss, reset ecu itu terakhir setelah motor normal kembali baru di riset di hapus data kerusakan, selama motor masih seperti itu di reset juga akan muncul kembali kode kerusakannya selama belum di betulkan, atau malah ga muncul sama sekali kode kerusakannya boss,, kalau brebet berasal dari yg bukan sensor, atau kerusakannya bukan pada sensor2 motor ga akan kedeteksi oleh ecu boss,, kode kerusakan ga akan muncun, jadi saran saya lakunkanlah apa yg saya tadi omongin pertama, kalau ga hal yg paling mudah ganti dulu businya,atau cop busi di cek lagi aja bos, butuh orang2 yg teliti, bukan asal2an,,nanti baru ketemu,,
@@Reifanz kemarin di bawa ke bengkel resmi yamaha di cek kelistrikan lewat komputer katanya semua normal... Kata mekanik yamaha kampas ganda nya... Jadi gk masuk akal ya mas?
Bang mtr saya juga gitu awal gas kalo gas dikit agavberebet nyendat2 gitu, bahkan bisa sampe mati. Kalo pagi2 apalagi mtr dingin brebet banget. Apa nya bang ?
Service kemaren di bengkel langganan, ganti filter fuel pum, busi, bersihkan TB, kiras tangki, infus injektor. Udah di riset Tapi masih ada brebet nya,
Bang mau tanya, nmax saya udh bore up. Tapi kadang bisa mati kalau gas nya stndby. Contohnya klau udh stop di lampu merah bisa mati sendiri mesinnya. Mohon sarannya 🙏
Soalnya punya saya juga kayanya sama masalahnya ada di coil . Karena kalau abis di pake . Terus berentinya sebentar . Nah mau brangkat lagi malah brebet dulu sekitar 20 meteran . Lalu normal lagi . Semua part fuel pump udah di ganti . Busi udah ganti juga
Nmax aja kalau ada, hampir setiap motor injeksi sama coilnya cuma beda panjang pendek kabel sama tahanan nya, tapi kalu di pakai ya masih bisa,.. cuma kalau ada yg punya nmax ya mending pakai itu aja..
