No chamber, spoke wheel, do it yourself / Wheel balancing in field conditions 

Извиняюсь не хочу обидеть, но у на таких людей не встречал. Да, понятно видно что человек очень даже не бедный, ездит на крузаке, гараж по виду стоит не меньше квартиры, но человек до ужаса простой! Я таких не встречал! У нас те кто имеет достаток, передвигаются на крузаке, априори не не знают как бортировать колесо. Всего наилучшего и уважения вам!

Андрей, обязательно периодически в новых видео упоминай о своем этом колесе, интересно ведь как проявит себя со временем такой эксперимент.

Спасибо вам! Смотря ваше видео решил обратно сесть в седло мотоцикла. Напарник на работе ждёт обеда и кричит включай мужика на Хонде. И от него Спасибо!

Андрей, всегда жду выхода ваших видео! Спасибо! Огромная просьба, сделайте видео с обзором и КООРДИНАТАМИ всех интересных мест которые стоит посетить!! Собираюсь летом в мотопутешествие по Кавказу, очень не хватает такой информации. Заранее спасибо!

Как всегда, отличное видео! Все ждут когда будет объявлен маршрут 2019 года))

Андрей, вы очень приятный и душевный человек. Это чувствуется даже через экран. Спасибо за познавательные и увлекательные фильмы. Удачи вам на дорогах и внедорогах!

гараж огонь просто! чтоб все так жили!

Привет! По поводу неточности такой балансировки: Ещё в 90-е балансировал таким образом колеса. Включая шоссейки. После этого ездил выше 200-т. Всё ОК

Дядька добрыйсразу видно! Нервы из стали,как у меня ! Удачи!

Андрей молодец,ну что тут сказать ещё.Присоединяюсь к просьбе жаждущих сделать обзор по мот Африка.Спасибо за труд и удачи.

Вот как такое возможно, не знаешь человека но начинаешь его уважать!!! ваши видео супер! продолжайте!

Очень достойно, приятно смотреть. На авторезину ещё применяют герметик между ободом и шиной. Тогда не пропускает при "сдувании" до 1кг. Он как сырая резина легко очищается пальцем , но пока собрано герметизирует хорошо

Думаю надо было два кольца резины. Одно проклеить почти без натяга, второе прижимное. Тк со временем от натяжения резина трескается. Жду свою Африку с Японии. Спасибо за позитив и вдохновение.

На переднее колесо подходит камера от велосипеда 16, на зад 14. Чтобы не склеивать резину. Сидит плотно.

Хороший такой гаражек

Просто охренеть!!! В позапршлое воскресенье взял СуперТенеру, вчера купил резину на нее и как раз подумал что надо поискать как сделать безкамерку, а тут на тебе!!!!

Андрей Вы молодец, всегда всё очень интересно !!! Вчера на электро велосипеде поехал из города , в горы Кавказа по трассе на рекордное для меня расстояние, Вы будете смеяться на 50 км. ;)))....с экшен камерой на шлеме ...и всю дорогу вспоминал Ваши супер дальние мото путешествия, с огромной благодарностью !!! ....и когда ехал вспоминал и когда потом смотрел свои видео тоже !!! Я еще раз понял что на автомобиле совсем не то и это была бы наискучнейшая и короткая поездка !!! А вот на двух колесах это стало интереснейшим путешествием и событием .....Почти как на коне ты всё видишь кругом, все звуки слышишь и чувствуешь все ароматы зелени и природы !!! Было очень интересно и необычно !!! Скоро это видео будет у меня на канале , заходите в гости !!! Спасибо и лайк Вам мой друг !!!

Именно это видео, мне и нужно было, спасибо.

Дядька Андрей как всегда простым и понятным языком объяснил что по чем! Вот кому "Батькой" надо стать! И всем заживется веселей и проще!!

Есть скотч для бескамерных колёс ЗМ, разной ширины. Снимается без проблем, и не прилипает к ободу. Намотать и всё, цена вопроса 20$. В велосипедах давно обкатаны бескамерные колёса. Но работает только вместе с герметиком от проколов. Плюс проколы до 3мм, выдерживает. А тут неполноценная замена, а надёжность клея дорога проверит).

Спасибо! Все уже истосковались по технике. Большое дело делаете))) Хорошее настроение это очень важно!!!)

Андрей, спасибо за интересный эксперимент, обязательно расскажите о результатах в будущих видео. Думаю, в путешествии многих напрягает мысль о возне с камерой, с бескамеркой и жгутиками как-то спокойней.

Думаю работать будет, но вечно. Спицы вибрируют маленько, протирать будут. 👍

Очень часто просматривая Ваше видео всё очень классно и музыкальное сопровождение шикарное так держать! Ждем новых видео желаем удачи в Ваших путешествий спасибо за видео!!!!

Андрей, просмотрев твой очередной ролик, я как всегда восхищаюсь тобой. Ты молодец ! Объясняешь все очень доходчиво , даже несведущему в этих вопросах человеку, все интересно и понятно. Андрей, право же ты доработчик- испытатель- изобретатель. Пора тебе уже патентовать свои изобретения-доработки.

По интонации речи и позитиву напомнил доктора Ливси из советского мульта ,,Остров сокровищ", особенно это было заметно в видео по изготовлению кофров, когда специально ронялся мотоцикл.

Большой плюс безкамерки, что можно клеить не снимая колесо через сосок. Ну если конечно маленькая дырка.

Надо было жолтую точку на покрышке поставить возле нипеля, ето самая лёгкая часть

Сделайте видос про документы, какие нужно оформлять в путешествия?

Андрей, спасибо за ваши ролики. По поводу герметизации спицованного колеса, не легче использовать армированный сантехнический скотч. Меньше геморроя, намотал и всё! Так же в дороге при замене покрышке.

Обычной изолентой заматываю, быстро, дешево и сердито. Но только синей.

Андрей очень позитивный человек, спасибо за вашу информацию

Ты расскаживаешь, с таким задором. Очень харизматично 👍

Смотрю взахлёб ,всё очень практично и поучительно.Молодец!

Система ниппель, от Андрея Бересневича, рулит!

Перед снятием установкой камеры, брызгаю борта силиконовой смазкой. Снимается гораздо легче, а додевается, бывало что даже без монтажек одевал, если новая резина и не очень большая. Очень удобно.

Видос позитивный, как всегда). Есть наборы для переделки камеры в бескамеру. Все они основаны на неком скотче, которым проклеиваются спицы. Так что это авторская методика, посмотрим, ка сработает. На мой взгляд, плюс "скотча" в том, что его сложнее порвать монтажкой. С другой стороны, если уплотнение спускать не будет, то и монтажкой не придется часто работать, так как проколы на бескамерке "лечатся" снаружи жгутами.

Насмотревшись ваших путешествий продаю эндуро мотик,чтоб купить тур эндуро и умотать летом тысяч за 5 от москвы! Спасибо за новую мечту и ваши видео! Жду новых путешествий))

Я на своём эндурике просто поклеил ленту для плюсовых безкамерных велоколёс. Третий год - полёт отличный. Герметик густой вело, без разбавления водой.

Не так давно, смотрел видео на фейсбуке , так там китайцы гоняли на машине по гвоздям. Короче залили протектор селиконом и все круто.У вас тоже все хорошо. главное давление.

Андрей, на велосипедах бескамерка используется совместно с специальными герметиками. Не рекламирую, личный опыт: Caffelatex при движении превращается в пену, равномерно по объему колеса, о том, что пробили колесо (дырка до 3мм) скорее всего даже не узнаете. Также эти герметики содержат плотные фракции, способствующие забиванию отверстий. Ниппель не забивают. Высыхают внутри колеса за полгода примерно(это минус). При отрицательной температуре не замерзают(-15°с держат). Единственный вопрос по скорости движения. На велосипеде до 73км/ч ездили(с уклона естественно), всё ок. Также хорошо себя показал герметик Stans No Tubes.

Отличный вариант, не препятствующий подтяжке спиц. Если проканает конечно же.

Круто, стал много полезного и интересного записывать!

Андрей Сними ролик про то какие ты документы с собой берёшь и как ты их собираешь

Super jakbyś zrobił angielskie albo niemieckie napisy, tłumaczenia. Super materiał !!!! Pozdrawiam Делайте английские или немецкие субтитры, переводы. Отличный материал !!!! честь

я приклеиваю обычные автомобильные грузики малярным скотчем, а потом клею уже выверенный вес. Сделана рама с 4 подшипниками и ось. балансирую даже автомобильные покрышки

Хорошая задумка, будем ждать результатов!

К стати на счёт резиновой ленты ещё в СССР на кроссовых мото устанавливались , при проколе камеру не рвали об болты спиц . Так что лента всегда должна быть . Удачи , благодарим за видио .

Зачётно! Ждём дальнейшей информации о жизни колеса)

Есть специальные наборы для переделки спицованного колеса в бескамерное, когда-то на африканском форуме проскакивала инфа. В этой системе меня смущает только одно, если поймать в шину что-то вроде гвоздя или самореза, и прошляпить что давление упало, можно с лёгкостью повредить эту ленту. Обнадёживает только то что бескамерка намного медленнее спускает чем камерная, увеличивается шанс вовремя заметить.

Делал бескамерки путем нанесения герметика сразу на диск. Без всякой резины. Полет нормальный

Желтая метка обозначает самое легкое место на шине. Её надо совмещать с самым тяжелым местом на диске (по-умолчанию вентиль), тогда меньше грузов понадобится.

ДАй Бог тебе здоровья!) Спасибо за видео!))

Андрей, собирая колесо, смажьте кромку шины и обод хорошенько мыльной водой. собирается на ура. Я герметезировал колеса своего мотоцикла таким же способом, и тоже промахнулся с размером камеры под раскройку. Тоже клеем Teroson но без праймера. В прошлом году ездил, все было нормально. Перед началом сезона в этом году колесо начало травить. Оказалось, что между ободом и шиной. Может грязь набилась, потому что ездил на сниженном давлении несколько раз. Собственно, я к чему: оторвать шину от обода диска в домашних условиях мне не удалось (!). Пришлось везти колесо на шиномонтаж, где удалось оторвать под прессом, но и то не с первого раза. Так что вполне может оказаться, что в походных условиях сунуть камеру обратно вам не удастся. С другой стороны, каким должно быть повреждение безкамерки, чтобы ее нельзя было отремонтировать жгутиком, а только вставив камеру? Наверное, какой-то боковой порез. Но такой еще нужно умудриться получить.

Молодец , хотел давно написать по поводу этой темы , у меня тоже мот CRF Africa twin 2019

Ждем результата Андрей)) Я пока на 3М ленту нацелился с силиконовыми накладками на ниппели спиц. Коррозия диска очень удивила, придется свою как-то герметизировать.

Посмотрел несколько твоих видео , и записал себя в диванные мотоциклисты .

Молодец. Как всегда на позитиве.

При жаре за 40 диск нагреется под 60 и более,думаю что разгерметизируется. Ну время покажет как наш Андрюха отъездиет своё следующее путешествие

Андрей привет . Видео очень интересное и зоманчевом . Если не будет спускать , то большое экономие времени в дороги и проктично , вставел шнур и дальше поехал . А камеру можно всегдамуспеть поставить . Это ты классно придумал .

Здорово что сам смог сделать !

Большой плюс что ты натянул резину в место ленты , так как при высокой температуре это дело может отклеиться .

уже полтора месяца прошло, а вестей о работоспособности нет.. будем надеяться, что ничего плохого не случилось!

Коррозия в области вентиля происходит в основном от гальванической коррозии алюминия и металлического вентиля (цинк). Естественно это происходит при наличии токопроводящей жидкости. Первая защита, это герметизация.

Очень полезное видео! Вас приятно смотреть!) Спасибо!)

Ууууу Андрей класс, не зря я тебя просил больше видео про африку))

Я както раз, на своем максискутере, за два дня, пять раз бортировал. Последние разы уже одним движением это происходило. А первый раз часа два мучался, еще друзей на помощь привлекал. Главная засада, это надуть безкамерку. Никак не хотела садиться, и бензином поливал, устраивая бах, и веревкой вязал, все советы из интернета перепробовал. Компрессор обычный, автомобильный не справлялся. Помог сосед на Камазе, с ресивера надули...

Добрый день, Андрей! Переделал колесо на Yamaha Dragstar по Вашей технологии. Посмотрим на давление перед сезоном. А Вам хочу пожелать интересных путешествий в новом сезоне! Будете на Кавказе - добро пожаловать в Кисловодск!

Отлично снято и смонтировано! И когда у вас время на это хватает))

Здорово!!! интересно что дальше будет с колесом!!!

Хотелось бы побольше технических роликов от тебя)

Чтобы туба с клеем на затвердела на место прокола или горловину наклеивать скотч или пленку. Делаем так постоянно.

Здрав буде. Я бы откорректировал аглицкий в названии. Безкамерное колесо будет не no chamber а tubeless. Камера для мото колёс будет Tube. Таким образом получается Tubeless spoked wheel DIY. 👍

Как ведёт себя колесо на сегодняшний день? а балансировка такая в мануале написана, даже на спортбайки! И этого достаточно, без новомодных станций балансировки))

Всё гениальное просто

Думаю буде всё чинно👍

Как раз тот вариант когда-хочешь сделать хорошо,тогда сделай это сам!

Лайк!!! Г. Владимир Вас смотрит!!!!

Спасибо, это действительно интересно.

Андрей молодец жаль что Нобелевскую премию ты за это не получишь мы всё это делали в 80-х .на великах

И снова здравствуй😎 Полезное видео👍👍👍👍👍👍👍

есть клейкая ободная лента для велосипедов по ширине тоже есть разный (для фетбайков должны подойти) да и для мотоцикла тоже есть.

жду новое путешествие! удачи вам!

Тоже думал об этом. Пока пришла только идея переспицевать диск от гуся.

полезное видео, давно уже думаю об этом...!!!

Отличный способ!

Ни где не могу найти обратный эксперимент. Мне надо на безкамерный обод, поставить камерную резину (кросовую). Андрей на этом видео делает опасное колесо. Потому что у камерного обода нет бортиков, которые удерживают резину от разбортировки (смещению к центру обода) при снижении давления. Поэтому если делать так, то нужно обязательно датчик давления ставить, чтобы не упустить момент и не разложится в повороте.

Интересные видео! Очень интересные! Вы молодец!)

Андрей, спасибо за твои видео - очень душевные и содержательные! Импонирует твой подход к мото и к жизни. Интересно как ты выбрал африку а не гуся например.... как идея для нового видео - поделись своей логикой выбора мота для твоих путешествий. Спасибо!

8:18 балансировка - Вливаешь к колесо немного воды (100 грамм +/-). Автоматическая балансировка обеспечена. (эхо ссср)

Расскажи про Африку. Как впечатления и путешествие на ней по Монголии и назад. Плюсы и минусы. Доработки уже видели. Может еще что вылезло? Воды в реке через фильтр хлебнула, но выжила. Это радует.

Да хороший парень

Руки из правильного места!👍 Классные видео снимаете, так держать!💪🏽

А чего так можно было :) Вот ты рукастый конечно, а BMW извращаются, спицы снаружи диска крепят.

Андрей, заскакивай к нам во Владивосток! С удовольствием бы попил с тобой холодного кваса на берегу тёплого чистого моря на острове Русском!!!

Мои мысли воплатили в жизнь! давно об этом думаю.

Кто вы, с таким гаражом, инструментом, путешествиями, мотоциклом и опытом???

Зачем эта резина и клей. Мастичная изолента проще и надёжнее. Например Cotran KC80,3M 28CT. На велосипедах обычной изолентой мотают и держит 3 атмосферы спокойно. Да и герметик для велосипедных бескамерных шин можно использовать. Единственный вопрос как всё это будет дружить с высокими температурами внутри колеса.

Почаще бы видосиков ;)

Супер МОЛОДЕЦ