NO FUNCIONA EL VENTILADOR INTERIOR DEL CLIMATIZADOR | TALLERES CEPANSA 

ERES UN GRAN PROFESIONAL. EXPLICADO CON UN TECNICISMO COHERENTE Y CLARO. DETALLADO HASTA LOS HILOS CON LOS COLORES Y NUMERACION. HAS SOLUCIONADO UN PROBLEMA DE UN BMV QUE NO SABÍAMOS POR DONDE COMENZAR. SALUDOS, Y GRACIAS

peazo de video muy bien detallada la explicacion y con demostracion practica y directa , vere si es eso lo que le pasa a mi coche

Excelente trabajo!👏🏻 Ojala hubiera más mecánicos así. Que trabajan con conciencia y calma

Que pedazo de vídeo !!!! Eres un absoluto artista y que manera de explicar gráficamente y con unas imágenes fantástica s como diagnósticar la avería . Enhorabuena!!!!!

Vos sos un maestro de los maestros! Pude sacar el maldito erizo gracias a ti!!!

Muchas gracias me ha servido de ayuda. No se como cohones lo has podido grabar... Me vi negro para poder trabajar solo con la linterna y destornillador... Así que no me lo quiero ni imaginar... Gracias de nuevo.

Enhorabuena,es el mejor video que e visto en RU-vid para explicarlo

Eres un FENÓMENO TÍO, LO DIFÍCIL LO CONVIERTES EN FÁCIL 👏👏👏👏👏👌

En mi caso era la clavija donde va la resistencia. Y no se encendía el ventilador . La toque y empezó a funcionar el ventilador. Gracias por aportar este vídeo. Y me ayudo muchísimo.

Impresionante hacer esto al tiempo que se graba con el móvil. Yo lo he hecho con las dos manos libres y he sudado tinta! Fenomenal explicación. Muchas gracias!

Muy bien explicado Oscar , sigo tus vídeos. Mucho ánimo.

Bien esplicado, amigo Oscar. estoy aprendiendo de tus enseńanzas. Lo haces muy bien, Dios te bendiga.

Os felicito que buen video y explicación aprendí y resolví mi problema

Otra catedra más!!! Felicidades Óscar.... Estoy viendo sus vídeos por la calidad que tienen todos!!!!

Grande maestro ,justo tengo esa pana de que la señal analógica no envía volt ,y lo busque a la perilla y tiene continuidad pero tampoco sale volt ,obligado a cambiar todo ya que es una tarjeta electrónica ,cómo dije grande maestro

muchas gracias por el video, me ha servido

Muy instructivo, cambiando el erizo directamente tras comprobar fusibles como a todo el mundo le pasa te habrías ahorrado un palizón

que buenas explicaciones amigo mio. me he enterado de todo, incluso para que sirve todo lo que as desmontado y comprobado. no teniendo ni idea he aprendido mucho, un saludo y vere ams videos tuyos sin duda. un salduo

Muchas gracias, me ha ido de coña tus explicaciones, ya estoy suscrito. Un saludo.

Gracias en verdad.. Me sirvió de mucho.. Buen técnico

Gracias por tus videos tendrás uno de los limpiabrisas de x5 bmw

Perfecta explicación un 10 por este maestro de don benito

Esta muy bien explicado 👍

Gracias Oscar por compartir exelente video mil gracias por compartir hay muchas fallas con esas resitencias y nos muestras como diagnosticar saludos y gracias

saludos Maestro Oscar! otra clase más, he asistido!!!! te voy a enviar a pelusa para que te acompañe en los videos!!!! asi es mi amigo......el diagnóstico es la base de todo!!!!

Excelente clase maestro Oscar, gracias por enseñarnos

Excelente trabajo amigo Oscar, como digo yo, los pasos a seguir para un buen diagnóstico como este, que dios te bendiga, saludos y un abrazo..

Hola q tal amigo muy buen video bien explicado paso por paso me es muy útil muchas gracias por la información saludos desde Mexicali baja california

Hola Oscar, gracias por compartir tus conocimientos y lo bien que lo explicas macho, así da gusto aprender.!! Me gustaría comentarte mi caso a ver qué opinas porque me trae loco.! Tengo un Peugeot 407, me pasaba exactamente igual ke el caso del BMW, se produce el frío pero no funciona el ventilador. He cambiado la resistencia y ahora ocurre todo lo contrario, es decir, funciona el ventilador pero me corta el compresor, con lo que deja de producir frío.! Además se añade otro problema, y es que el ventilador no puedo controlar las velocidades desde la consola y aunque lo apague desde la consola sigue funcionando. Me quedo sin recursos.. ojalá puedas orientarme.!! Gracias de nuevo por tus vídeos 🙏🙏

Hola oscar gracias por enseñanos y hacer que todo sea mas facil la verdad que aprendo mucho y arreglo muchas cosas un saludo

Gracias por la explicación

Gracias ,era del erizo,lo cambie y todo perfecto

Un vídeo inmejorable. Donde podría encontrar los esquemas del bmw e46 320 d del añi 2002?

Este pallo es un fiera makinaaaaaa

Mejor explicación no se podría 👋👋👋😉

excelente. Justo lo que necesitaba. gracias

Buen video como siempre. Un artista Oscar

Excelente información, buen video. Gracias. Saludos

Excelente amigo gracias por bridarnos su enceñasa

PERFECTA LECCIÓN: FELICIDADES

Muchas gracias tio, eres una maquina.

Vaya explicación!!!, Eres un crack.

video magnifico

Buenas Oscar, despues de comprovar la señal, el voltaje varia correctamente. El caso es que con el climatizador apagado da 12v y con el climatizador en marcha tambien 12v. Con lo cual cuando pongo el contacto el ventilador se pone a tope y aunque baje velocidad no se para. Crees que es problema del climatronic? Gracias!!!

Como siempre un gran video! ¿Tengo un problema con la sonda de temperatura exterior de aire, hace una semana me empezo marcar mal la temperatura siempre con casi 10-15 grados por debajo de la temperatura real, lo que automaticamente influye en aireacondicionado, peugeot 307 1.6 81kw año 2006, lo cambie y sigue igual, sera porque esta registrado la averia en el ordenador para que el nuevo funcione corectamente o esta anomalia tiene otro origen? Podras decirme cual fusible coresponde a este sensor ubicado en el retrovisor de copiloto,en el manual aparece el F5 que coresponde a las elevalunas delanteras i retrovisores con desenpañado, lo comprobe y esta bien!? Muchas gracias!!

excelente video solo que la resistencia es un triak con radiador de calor . por lo demas correcto todo

I don't know what you said but I understand more then the videos in English I watched

Exelente explicaciòn!! Ya me suscribe a su canal..

Excelente video oscar como siempre muchos saludos

Buenos dias Oscar. Muchisimas gracias por tu video, de 10. Yo tengo un leon, con problemas en el clima..En mi caso, no funciona nada, igual que en el bmw del video, pero además, el clima sube y baja solo!! No se a que se debe. Tienes idea de que puede ser? Nuevamente, muchas gracias.

Gran trabajo!! Tu no estarás en Madrid por casualidad no? Jejeje te pago lo que sea jijij

hola buena bonito y útil tutorial, le comento tengo una x5 4.4i bmw modelo 2001 ésta solo me tira aire acondicionado por la parte baja pero por la parte alta del tablero no, me podría indicar usted que puede causar esta falla. Le agradeceré su respuesta.

Excelente explicación .....

Gracias maestro BENDICIONES

Gracias por ensoñar esto videó

hola oscar queria preguntarte si esa pieza tambien la trae un 545i 2004

Hola maestro soy un nuevo subscriptor y gracias a usted e podido defectar mi coche pero el problema q me da es que en el cable amarillo con verde no me da corriente cual es el fusible q lo alimenta un saludo y gracias de anye manos

SUPER!!!

Un gusto saludarlo, exelente video.

Exelente video, saludos

Buenas una pregunta para ver el componente en si ,la resistencia variable ,si funciona correctamente, como se podría hacer ,ok ya me dices

muy bueno maestro y gracias

Bravo Señor! Que buenas catedras! Tengo el mismo problema con un Reanualt Clio MK3 2008, donde encuentro esta resistencia? Muchas Gracias de Antemano! Que siga el buen trabajo!!

Excelente video

Buaa y para eso tanto royo..jeje...yo tengo un Peugeot 307,le pasaba lo mismo comprobé fusibles todos bien, comprobé el motor y funcionaba ,cambie resistencia y funcionando.para eso no hace falta ni mirar al ordenador..valla electricista...jejej

Buen video colega 👍👍

Excelente video, amigo tengo una duda esa señal se comporta como la de un potenciómetro variable o es un ciclo de trabajo?

Hola cuál sería el pósito y neutro de la ficha para hacer puente y probar que ande el ventilador.

muy buenas fenomeno eres un crack, donde sacas los esquemas si se puede saber? claro jeje

Si no llega corriente al pin 2, que puede ser? He mirado los fusibles de la guantera, los q se ven a simple vista, y están todos bien

Exelente diagnostico. Graciad por su esfuerzo de compartir. Que programa de sofware para los diagramas usa?

Hola le consultó el ventilador me funciona vien pero el aire frio aveces si y otras no puede ser que sea el erizo también

Muy buena saludos

Hola amigo muchos saludos queria hacerle una pregunta donde se encuentra la resistencia del ventilador del habitaculo del peugeot 307 año 2005 podria ayudarme un saludo

estupendo video oscar,muy bien explicado y muy buen diagnostico,una pregunta oscar los esquemas electricos por donde los sueles ver con que programa porque la verdad asin ayuda bastante mas al diagnosticar la averia,un saludo.!!

Muy buena explicación muchas gracias , una pregunta que programa recomiendas para los diagramas?, gracias

Hay vamos enseñando humildemente lo que sabemos!!! ;-)

Hola Oscar , por favor puedes poner el link de compra de tu powerpro. Gracias de antemano por tu ayuda.

Tengo falla con citroen c4 ,2010,ventilador funciona, me dijero que era recistencia la cambie, pero sigue igual sin funcionar! Revise fusibles y están perfecto, que puede ser?

Yo ya cambié 3 veces el erizo, no an podido encontrar los técnicos el problema, porque las resistencias las quema , cuál es tu opinión al respecto

hola oscar buen video saludos

buen video...

Muy bueno el vídeo!!

Tenho á muitos anos curiosidade de saber... O que acontece com a resistência? O que se estraga no seu interior e porque não abrir para arranjar? Não sei se é possivel, mas adorava saber porque não...

Excelente video Oscar Saludos

Buenas mi clima solo manda la señal de 3.5 de máxima (también se queda algo pillado una de las posiciones seguramente mi clima este jodido???

Muy buen video. A mi me pasa algo diferente. Resulta que voy con el aire acondicionado puesto , y cuando lo apago y paro el motor, sigue saliendo aire. No es el acondicionado, es aire de calle por así decir. Que puede ser?

Hola sabéis dónde va ubicada la de un 407??

Una pregunta, si el ventilador del aire no sirve el carro se calienta?

buen video una pregunta los mecanicos tambien manejan la parte electrica en españa

Estoy impide que tire aire frío? Pq tengo un problema en mi e46 325i sedan 2003 le cambie el blower motor resistor y me sigue tirando aire caliente que puede ser? Y el compresor sirve y los fusibles también... AYUDA POR FAVOR!

Hola

hola Óscar, quiero preguntarte una cosa. Ese climatizador está tiene el problema de la resistencia. Esa resistencia es para dar calor (entiendo, para la época de frío), pero y ¿que pasa con el frío del aire acondicionado? Es decir, si la resistencia está averiada y utilizas el climatizador en modo de aire acondicionado, tampoco funcionaría? Es que en mi BMW 325i, me pasa exactamente esto: se enciende todo el climatizador mostrando temperaturas y la velocidad del aire, pero no sopla nada de nada. Imagino que no debe ser del fusible ya que si estuviese fundido, no solo no soplaría sino que no se encenderían las indicaciones. ¿cómo lo ves? gracias

perfecto

Hola amigo a mi me pasa lo mismo en un Renault Clio 2 gasolina que lo pongo y no hecha nada de aire.tu no sabrás dónde se encuentra la resistencia en mi coche.el lugar donde está alojada?gracias

saludos oscar

buenas no me sale al aire caliente y ya le he canviado la valvula que puede ser no se lo que puede ser gracias

Yo tengo un problema con mi carro. El Aire frio si le funciona pero el Aire caliente no. Podrias ayudarme porfavor? Si echa Aire pero no caliente gracias

Hola tengo una duda mi bmw x3 2.5 Al momento de encender el aire y lo pongo directo asia la cara lo echa normal pero si no cambio para los pies y la cara el de la cara lo echa helado como debe de ser y el de los pies lo echa súper caliente sabes que podría ser ? Gracias espero su respuesta

Qué tal la.de control.del.clima al conectarla sale aire de la.ñarte de ártras aún estado desconectada al conectarla la frente no pr de o sale humo