Muchas gracias por el video, les voy a compartir lo que a mi se sucedió era una silverado se apagaba muy seguido y era ese cable que va del coil a la pastilla esta roto el cable blanco por dentro
@@tallermecanicojonathanrese762 yo lo que quiero saber es cuento de lectura debe de dar la bobina de elevación al medir su resistencia la que tengo es de una s10 90 2.5 tbi me da de lectura 3.5 oms ..es normal? ....o, NO ??
Excelente video amigo, favor una duda: esta bobina tambien se la puedo poner a un carro Century motor 2.8 carburado que tambien es Chevrolet? gracias y mi like desde Venezuela
buenas espero toda via respondan grcias de ante mano tengo un monta cargas con ese tipo de bobina pero se que mo todos los cables y se perdieron algunos mi pregunta es del distribuidor salen dos clanles ?van ala bbobina a que lado y del otro conector solo lleva coriente o como conecto gracias
Hola qué tal, muy buenos tus vídeos.. Me puedes ayudar con los valores de resistencia en el primario y secundario de esa bobina que es la q usa mi coche..para ver si la mía todavía está con la resistencia necesaria...espero la ayuda ...muchas gcias... ,👍👍👍
Amigo tengo una gmc sonoma 93, y tengo un problema, fuga corriente del cable de la bobina pero el cable no esta dañado, cual Cres que sea el problema??? De antemano muchas gracias.
Buenas tardes Oy viernes 26 de marzo me suscribi atu canal disculpa mi camione s10 4.3 tiene un fallo ya calentando pierde fuersa le cambié la bomva de gasolina y sije el fallo no se si sea la pastilla o bovina pero arranca vien salu2 ojala me contestes
Escaneala puede ser la bobina en el escaner te marca si es algo eléctrico la falla si es la bobina o la pastilla te dirá con el escaner automotriz o por si es otra cosa pero a mi me a pasado más que es la pastilla del distribuidor
Hola buen dia tienes diagrama o puedes ayudarme a subir video de.donde se conecta el.segundo conector de ahi a la computadora es aue solo tiene el.peimero conectado pero saca humo azul y inyecta mucha gasolina salen las bujias negras
tengo un problema mi cheyenne 3500 año 1995 tiene chispa , tiene gasolina y no enciende y si logra encender falla mucho y al hundir el pedal del acelerador hace como si se ahogara y se apaga, me puede ayudar sr Maesro jonathan------
Hoye canpion buenas noches yo iba cambiar los conectores dela bobina pero al jalar el arnés gris se despegó el cable blanco pero nobi de dónde se desconecto tu comentaste que va en un arnés pero no lo mostraste
Amigo buenas noches, ojalá me puedas ayudar, tengo un Celebrity 1986 motor 2.8 Multiport Injection, y el sistema es muy parecido al de tu video. En todas las pruebas que haces en el video mi bobina da todas las señales ( 12 volts en los 2 cables rojos con switch abierto ) pulsos negativos en los 2 cables blancos, etc. El problema es que da chispa ( muy débil por cierto) en el cable que va de la bobina al centro del distribuidor, pero no hay chispa en ninguno de los 6 cables de cada bujía. Tengo 3 teorías y son: 1.- La bobina ya está dando muy baja corriente, y habría que cambiarla. 2.- Ya está mal mi tapa del distribuidor. 3.- Ya está mal mi rotor. Qué me recomiendas hacer ? la tapa del distribuidor y el rotor se ven bien a simple vista, crees que deba empezar cambiando la bobina? Por tu atención gracias y bendiciones.
Puede ser el cable que va de la bobina al distribuidor por donde pasa la chispa de la bobina o la tapa o el rotor y al final cambiaría la bobina si quitas el cable que lanza la chispa y te da unos toques potente entonces no es la bobina es lo otro que comentaste o el cable
@@tallermecanicojonathanrese762 Te agradezco mucho tu respuesta, voy a probar primero el cable central de la bobina ( porque saca una chispa muy débil) con uno que esté en buen estado y luego probaré con otra tapa y rotor, y como tú bien dices al último la bobina ( que es lo más caro). Gracias por tu apoyo y por compartir tus conocimientos. Te informaré de los resultados. Dios te bendiga siempre.
Hey compa MI troca. No prende en el tiempo del calor es una 2001 blazer xtreme pero en el tiempo del frio si😒 le canvie la caja de las bujiallas las bujillas los cables el ensendido donde va la llave. Unos fusibles y nada cheke el started de abajo del la tramision semira bien que podra ser?
Buen día amigo tengo una S10 6 cil tbi ya le cambié tapa rotor y pastilla y bobina y l achispa no yega al distribuidor dela bobina sale débil y no sale chispa del distribuidor nomás dela bobina pero muy débil me puedes ayudar gracias
Vea mi otro video como probar distribuidor de tbi y agale la prueba al distribuidor puede ser el distribuidor completo efecto holl yo probaría con otro distribuidor suerte o el cable de chispa
Hola , que tal, mi camioneta usa esa bobina pero solo trae un conector a la bobina y el que dentro del distribuidor tiene otro arnés que no viene de la bobina , cuando la compre así venía pero me ha dado mucha lata, crees que debo conectar así como lo muestras, usa gas
Buenas tardes amigo , mira tengo una van 95 con sistema tbi pero tengo una falla al prenderla funciona bien pero cuando pongo la D y aceleró se aoga y se apaga y no me prende ningún testigo
Que tal mi Silverado tbi 6 cilindros falla al arrancar no se mantiene al acelerar saca humo negro y no tiene potencia aceleró a fondo suelto el pedal y se apaga le cuesta arrancar se le hizo afinación y empezó a fallar.....
Lo tienen que escaniarlo puede ser que este un cable intercambiado de posición chequen el orden de los cables de distribuidor lo mejor es eso o el map que este mal
A ok lo k pass tengo un detalle con un motor estacionario y viene de compañia asi pero solo arrancó una vez asi pero viendo tus videos me doy cuenta k estan al revez x k solo llegan destellos de corriente ala tapa del distrubuidor
Ve mi video como checar bobina de silverado tbi y explico que alimentación le tiene que llegar a la bobina lo más seguro no te llega la alimentación positivo por eso no aranca al cable blanco del distribuidor que va la la bobina y por eso tengo muchos vídeos explicando sigue las indicaciones ponle el positivo donde va y todo como les digo y tiene que arrancar y si no aranca no sirve el distribuidor aún que sea nuevo me a pasado
Amigo tengo una igual hay chispa pero no tengo pulso de inyección el cable de referencia q sale del módulo tiene un valor de 5.28v y entros videos vi q su valo mas alto es de 1.9v usted cre q no sirve...
