No sé por qué esperaba más del Fluence GT2. 

- si, en efecto

Vengo de tener 23 autos y tuve el GT 1 2014 y el Sandero RS 2016 , los dos me parecieron excelentes

Buen comentario señor! Esas son todas las diferencias, el mismo no es un auto standard, tiene varias mejoras de fábrica.

Este comentario es la verdadera reseña del auto

Tendrías que haber echo voz el vídeo y no esté salame que no tiene idea de lo que habla. Jajaja

Pasa que al pibe no le gusta el auto el mismo lo dice al principio. Por eso menosprecia el auto, el Fluence en todas sus versiones es un excelente equilibrio entre precio/producto, pasa que las versiones más básicas las usaron mucho para remis, y a la gente basica cuando le dicen fluence piensan en el "confort 1.6".

Eduardo excelente tu comentario. Yo tuve el GT y ahora el GT2, entre los dos llevo hechos 185000 km y casi todo en ruta y ES EXCEPCIONAL, NO TIENE NI IDEA DE LO QUE HABLA.

Te envidio man, yo con 30 años todavía no pode comprarme un auto.

Tengo un luxe 2.0 lo compre con 22 años y ya tiene año medio conmigo no me interesa otro auto por el momento.

@@martinaguirre5646 trabajaba de lunes a lunes de 0800hs a 2200hs. Primero fue una moto, siguió un Renault 9, luego un fiesta max 09 y terminó con el Fluence. En ese año me salió 360mil ars financiado. Pero como te dije, me maté laburando 1 año ahorrando a full y bueno.. se dió. Hoy en día tendría que trabajar el Doble sin parar para poder comprarlo y no sé si llegaría. A parte que estaba solo (hoy en día ya Tengo pareja y se complica ahorrar 😂)

che una consulta, estoy viendo en mi caso un 2.0 full y esta muy bueno, en tu experiencia que es lo principal a cuidar y en que tener siempre un repuesto a mano?

@@Liyo810 cómo andas? Hacerle el servis en tiempo y forma y no ratonear con el aceite, ya que es la vida útil del motor. El mio es 2011 y tiene casi 270mil kms. Después mantenimiento normal calculo que de cualquier auto. Tren delantero (bujes de parrilla, rotulas y extremos) en octubre me fui desde bahía blanca hacia punta del este y luego a Paraguay, la verdad que el auto se comportó excelente. Hice alrededor de 900kms con un tanque, desde Gualeguaychú hasta punta del este ida y vuelta. Si tenés familia y buscas algo cómodo, seguro y económico, te recomiendo mil veces el fluence. Y no es de fanático, por el valor que tiene el auto no compras nada con esa prestaciones. (143cv , caja 6ta, motor cadenero, Airbag laterales y frontales, esp, ganchos isofix, velocidad crucero) Mírate un vídeo de Matías Antico, hace un Review de un fluence color beige así aclaras un poco mejor y lo conoces más. Saludos!

Ksjsjajajaja muy cordial Gracias muy amable

le pongan lo que le pongan no deja de ser un buque trasatlatico de 4 puertas y un baul gigante. Es un autazo hermoso pero, como dijo Ramiro de deportivo no tiene nada....

y una luces de neon debajo

y una antena de radio, y videojuego para los niños

@@marianocastrogiovanni1476 el Homero movil jaja

No jodas, lo van a suicidar al pibe che, basta! Hace muy buenos videos

@@facundo-8442 es un chiste flaco ayer el dijo lo mismo

Acá también postean los oligofrénicos de marcospeña?

No está disponible, está paseando a tu vieja ahora

@@adriangomez8506 tanto te va a doler un comentario crack?

Sos Masoquista jajaja

En realidad no.habla del auto. Es un tincho que habla del auto mientras da vueltas a la manzana. De autos no sabe nada.

Hace unos años el ramal electrificado eral el GT!!!

No solo eso en la pantalla del auto.. PODES VER supuestamente firuletes de las prestaciones en tiempo real.. cambiar el sonido del auto y chiches muy de gilada. Que para la época y su competencia... Y le sumamos que es fabricación local.. Y sumabaaa.

es lo mismo que este osea esta bien pero podría estar mejor

Pero es un deportivo con todas las letras. Va muy fuerte. Y no soy ni cerca pro Renault

@@tks7282 para nada jaja no comparte ni una tuerca con este

@@tks7282 si vas a opinar hazlo desde el conocimiento no hablar por hablar como estás haciendo

Cuando presentaron el gt2 en 2015, desde Renault aclararon que no era deportivo, que para eso estaba la Megane rs.

Tengo un luxe 2013 y es un autazo, recomendado totalmente

Me gustó desde que salió, quizá el año que viene me animo a uno

Tengo un GT2. Si los conseguis, no lo dudes

Gracias muy amable

lo mismo que cuando le habla al acompañante, gira la cabeza para atrás y lo enfoca la otra camara jajajaja detalles que se aprecian

me convenciste con lo de comer a los boraboys jaja, se comen q tienen una nave, una poronga atomicaa

Mmm dejame dudar. El bora trae 180 también como el gt1, pero en un auto mucho más liviano. Y ni hablar de que el 80% de los boras suelen tener mucho chimi encima, es muy fácil llevarlo arriba de los 250hp. En fin, calculo que los boras que agarraste ni se dieron cuenta que les estabas corriendo

@@FerMigl44 tiene bastante más torque el Fluence GT. Podes dudar todo lo que quieras pero estándar los dos, gana el Fluence. Averigua

@@FerMigl44 yo tuve uno y es verdad que se los come a los bora es impresionante la diferencia de toque que trae además que al traer sexta la caja está como más cortita

@@francocanle5799 exactamente. Es más auto que el Bora, mucho más equipamiento y más torque. Lo que si a la hora de potenciar es más fácil de ganar más hp con el vw. Estándar andador el Fluence

Tal cuál. Le falta aprender mucho a éste chico jaja

Es cierto, el mío tiene el filtro original y hace el mismo sonido.

​@@augustonotaroy si solo ve la estética... No es un análisis del.auto en si.. Le faltó muchísimo

Muy de acuerdo!!!

Aprende lo que es un GT, SPORT, RS en Renault antes de decir cualquier cosa.

@@marianoallmemories6607 tal cual --este pibe ni sabe para y xq se hizo el auto asi...

CLUBMAN UGLY UGLY THING

@@dizramiro tuve q traducir para ver q no te gusta el mini

@@elsr.ranbus417 no. El clubman es horripilante. A nadie en su sano juicio se le puede pasar por la cabeza diseñar en base a un deportivo europeo tracción delantera chiquito y fachero, una semi SUV HORRENDA, que poco tiene que ver con lo que representa mini desde sus inicios

@@juanpyganga8875 Pero son en definitiva las versiones que mantienen vivas a las marcas, porque los petrolheads hablan mucho en internet pero despues no compran nada...

@@Fucklesticks Será porque los autos hoy en día no son hechos para petrolheads. Somos minoría. para seguramente un 70% de la población un auto es una herramienta para moverse de punto A a punto B y nada más. Como consumimos contenido de autos es normal que veamos mucha gente a la que le gustan los autos de verdad, pero en el día a día no es tan así.

Leí hasta “tuve un”

Creo que estan bien justificadas. Pero mas que nada (el lo aclara) vienen dadas por la edad que tiene. Con 20 años yo tampoco me hubiera comprado un fluence o un corolla como tengo hoy con 37 años

@@nahuelfranco8425 Tengo 19 y el primer auto que me compraria indiscutiblemete seria un corolla seg de la nueva generacion, creo que ya dejo de ser un auto para persona mayor, almenos en cuanto a estetica

@@juanpabloabancens8713 Excelente, esta ese pensamiento que de chico tenes que comprarte una porqueria 1.4 porque seguro lo chocas o lo cagas a palos blabla mi primer auto fue un Laguna RXT 2.0 lo tuve 4 años y hoy tengo un C5 2.0 HDI siempre que uso un gol/207 lo sufro.

@@FEGTTTSDH caño el C5, un amigo prefiere un 206 del 2005 antes que un corolla automatico del 2015, la verdad que no lo entiendo, pero para los gustos no hay nada escrito...

@@juanpabloabancens8713 naciste con 60 años

otro segmento, sin comparacion

No sabía eso, desafortunadamente aquí en Brasil la gente no tiene una buena cultura automotriz, les gustan los autos por el estatus que traen, no por lo que son, los brasileños no compran autos con transmisión manual y desafortunadamente pudimos No tengo el gt2, solo teníamos el kit estético, la imagen, pero un motor aspirado y caja de cambios cvt... una pena

Decis que es un buen auto? Siempre me gusto el Fluence..... están baratos estos turbo? Se nota que no sé un carajo de autos, no? Jajajja....

@@henryrollins9177 el Sport esta muchísimo más barato que el GT1 y el gt2 con el mismo conjunto motor y caja, las mismas prestaciónes de seguridad y confort. Al gt2 le hicieron unos toques y le sacaron 10 caballos más, pero la diferencia de precio entre los sport y los gt es ridícula solamente por el pack de carrocería y las costuras rojas en el interior.

@@MarianoPingitore Excelente, Mariano! Muchas gracias por la data..! 👍🏾👍🏾👍🏾

Perdón, de donde sacaste eso? Como parte del Proyecto te aseguro que no fue por esa razón. El auto iba a salir de arranque con el "kit Sport" de carrocería del GT, pero desde Francia lo bloquearon porque el spoiler delantero era muy bajo y para caminos como los de Latinoamérica no era apto por un "ángulo de rampa" muy chico ( ángulo de ataque le dicen en los 4x4 ) . Desde Argentina insistimos en que muchos autos importados y/o deportivos se vendían en esa condición y los dueños sabían que había que tener cuidado. Que íbamos a poner una advertencia muy clara en el manual, etc. No lo aceptaron, durante mas de 8 meses. Ahí fue que se decidió lanzar el Sport, sin todo el kit de carrocería. Finalmente, nuestra Ingeniería analizó distintos autos del mercado y mandaron los resultados, mostrando que el Toyota Corolla tenía un ángulo similar...y ahí aflojaron..el Corolla, auto mas vendido del mundo.. De hecho el GT se lanzó al mismo tiempo en Brasil y Argentina ( fines de 2012 ) y sólo se fabricó en Argentina, nunca en Brasil. PD: algo de razón tenían los franceses, ese spoiler en el GT1 rozaba en todos lados...casi todos lo rompimos.

GT debe ser por "gran turismo", un auto con potencia para hacer grandes distancias.

Faa que triste debe ser el K4M en el Fluence, auto pesado, aunque es la única versión de K4M con distribución variable en la admisión, seguramente para darle algo mas de rendimiento al 1.6 16v.

@@mauroa8216 anda muy bien en este auto, es más, pareciera q tuviera más caballos

Coincido. Tengo un GT2. El pibe se cree gracioso ninguneando autos sobre los que ni siquiera investigó. Si lo probó y dice que anda como un Cruze te da la pauta de lo que entiende...

No es un probador apto para juzgar ese auto, que puede decir más que ganzadas?

(Revisa la ficha técnica y los test) ksjsjajajajajajajajaja

@@dizramiro es una lastima que sobres a la gente que te apoya solo es un consejo.

Actually, messirve. ramirodiz123@gmail.com

Que dice ksjsjajajajajajaja

@@dizramiro buen punto (?) Si no hubieras esperado q fuera deportivo no había razón para esperar más de lo q es

Es algo que habla muy mal de nuestro mercado automotriz calculo... Que los autos más rápidos sean un Torino de hace 50 años, un Fluence que se la da de deportivo sin serlo y una pick up como la Amarok V6.… Tristisimo

@@juanma_xr42 en ningun momento se la da de deportivo el auto master. Cuando lo presentaron era un sedan con muy buenas prestaciones y un pack gt "Gran Turismo" . Deportivo es el Megane RS dijo la marca. Las siglas RS son deportivas Las Gt Estan un escalon abajo

No te olvides de dejar el like antes eh

@@dizramiro tenga su like buen hombre. No te olvides comentarme que manejas en tu día a día 👌

Si, es un canal para porteños oriundos de Lanus. De mas esta decir que no podes estar viendo este video.

dijiste cualquiera = tu opinión objetiva en base a haber manejado el auto no se condice con mi concepto del mismo basado en la nada misma

Kajajajajaja que dijiste de *se pone de pie* EL NOBA *se sienta*?

@@dizramiro Escucha "Tamo Chelo" desde 1 minuto 20 segundos y vas a ver a que me refiero......

Aburrido, auto que todos conocemos..

Te van a decir que es auto de viejo, consume y coso… para mi es un excelente auto y más el MK5

Jajajajsjjaj lo de paul walker es un momento TOP de la historia Argentina

Y despues tambien esta Stallone en el Gol Trend

La mejor publicidad fue la del Clio con venta de alma incluida

​@@dizramiroJaajjaja sars que hoy estoy buscando un Fluence GT ya que lo empecé a mirar con mucho cariño por el precio que está!!!! Vale lo mismo que el Sandero RS....una locura.... como te dije un año atrás...se agrando la familia y el 207 CC lo tengo en el garage de masetero... todos los días uso un 207 compact...y el que creo jamás voy a vender es la 19 cabriolet ❤.... Pero sí ya me quedo re chico el 207 compact 5 puertas y el 207 CC me encanta pero no lo uso nunca ...y sabes que los VW sacando el golf GTI que vale U$S 35.000 (una locura) no me gusta para nada la estética y los interiores de los VW VENTO ..SON TODOS IGUALES (VENTO, FOX, SURAN, GOL TREND, UP, T-CROSS, POLO, VIRTUS) 🤢🤮, No me gustan para nada estéticamente los VW....abrazo Rami...

​@@Fucklesticksjajjjaja Posta está la publicidad de Paul Walker con los FLUENCE)

Fuaaaaa tiene el RS monitor???? Tremendo vos si que sabes

@@dizramiro fíjate si el vento gli o alguno trae todas esas cosas de carreras. Pero bueno gustos son gustos no??? 🤷

Ksjsjajajaja amigo, con tu Fluence con su INCREÍBLEMENTE ÚTIL rs monitor a un Vento GLI no le tomas ni la patente.

@@rashidatur5861 jajajajajj que es el RS Monitor?

@@dizramiro mira, si lo probamos a los dos en una pista, el vento en la primer curva se va al pasto. Porque lo único que trae de deportivo el vento es el motor y la caja, ponele que las suspensiones estén un poco mejor. El resto no tiene nada.

¿Qué te hace pensar que cualquiera de esos reviewers son más objetivos? Que los consideres mejores te lo respeto, cada cuál con su opinión, pero en todos los casos son gente dando su punto de vista sobre un producto; lo cual es, por naturaleza intrínseca, subjetivo. Que den dos o tres números más o menos no quita este hecho.

@@vcvera_channel tengo el auto, opina mucho en base a sus gustos personales, como diciendo que es un auto que tendría a los 100 años, cuando es un excelente auto para alguien con familia, quien necesita un auto con espacio y quiere un poco más de potencia que la media normal de sedanes o autos en argentina, remarca todo el tiempo que no es un deportivo nato, cuando es un GT y no un rs. Dice que es un auto aburrido y al parecer tal como dice en el vídeo lo manejo 10 cuadras, en ciudad es un auto pesado grandote, por ahí no es tan divertido en ciudad, pero en la ruta se comporta muy bien y es hasta divertido, tiene suspensiones y frenos mejorados con respecto al SPORT y también GT1, muchas cosas en las que no se informo y hacen un Review a mi forma de verlo como lo dije anteriormente malo, basta con ver los comentarios del vídeo, un gran porcentaje es de críticas.

@@matuumoran podes tener razón en todo lo que decís, pero también podés decir que es un auto que anda menos fuerte que un Vento GLI, que dobla peor que un Civic, y que tiene peor construcción y materiales que un 408, cosas que también pueden ser verdad (a mi entender lo son, y no incluyo el tema estético que es totalmente subjetivo, pero en lo personal me resulta hasta más feo que un corolla el Fluence). Para mi el pibe está basando el video en una idea generalizada en la comunidad fierrera argenta, donde es re común que te recomienden el GT2 porque "anda fuerte" porque "es deportivo", y todo lo que concluye lo articula desde esa idea. Podés estar de acuerdo o no, obvio, pero que esta review no saque las mismas conclusiones que tenés vos como dueño no hace que las que si sean más objetivas. Todo depende de qué en que lugar te querés parar cuando probás un auto, porque al final de cuentas cuando tirás una conclusión en una review estás dando tu opinión (personal y subjetiva) en base a lo que esperás en la previa. Por eso te digo, discutile todo lo que quieras y estate todo lo en desacuerdo que quieras estar, pero no digas que otros son más objetivos porque eso no existe.

@@vcvera_channel le discutiré todo lo que quiero y le diré que es el más subjetivo del mundo si quiero o no por qué es mi opinión así como el dió su opinión de un auto y vos de un comentario saludos Victor

@@matuumoran y está perfecto que así sea! que viva la diversidad de opiniones! pero son eso, opiniones; la objetividad en las opiniones no existe.

Sobretodo la trasera.. Pero que ... Esto no es UN ANALISIS DEL AUTO.. Es un blableo de niños.. 😂 Pero anda a aguantarlo a SMOK q se queja de los tableros digitales y la varillita del capot

ese filtro conico adentro del motor no sirve para nada es mas lo manda para atras xq chupa todo el aire caliente ..yo le puse un filtro kyn en filtrera original q ya tiene la cañeria y le entre aire frio..despues le puse dowpipe en 3 pulgadas..bujias ngk iridiun mas frias y stage 2 ..quedo con 240 cv..tambien cambie la westegate para q sostenga presion de turbo arriba xq se caia mucho.. y la verdad q es un misil..

sabes que si

Esta versión GT sólo se fabricó y comercializó en Argentina. En Europa tuvieron el Megane III GT, su hermano hatchback. Es la misma mecánica que el Fluence GT2, aunque el Fluence nunca tuvo la versión 220 CV del último Megane III GT

Si funciona, y es más práctico que ponerlos como la mayoría de los autos en el volante, por que cambiarlo???

Es fabuloso! Lo extraño.

Mejor eso a qué te pongan el haptico del Golf MK8

Es el mismo concepto, pero no es el mismo comando...

@@pabloc2610 obvio que no va a ser exacto el mismo, pero onda que ya fue eso , no se usa mas y queda re antiguo

Alguna vez contó algo? Si no sabe una mierda, menos de chasis, suspe, frenos, no lo quemeee

Nunca lo fue ni pretendió serlo lsjsjajajajaja lo presentaron en el autódromo

@@dizramiro sos un tipo inteligente. Una cosa es la puesta en escena. Y otra el producto. Ni la caja ni el esquema de suspensiones ni la rigidez del chasis eran de un deportivo "pura sangre". Cuánto debería haber valido? Y a cuántos se los vendés? Porque el cliente con bolsillo para un deportivo "de verdad" no es cliente para el Fluence.

@@dizramiro Al corolla GR tambien ... y el Cruze RS ???????? El sentra ???? la Hilux GR ????? todos pseudo deportivos presentados como tales....

@@sborda Al Cruze RS no lo presentaron como deportivo. Al Sentra tampoco. Toyota si.

Llegaste tarde para decirle que no se crea más importante que los autos. Tiene viewers que quieren eso, estamos en la era de los fantasmas.