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NO TENGAS UN ACCIDENTE Como no quedarte sin frenos en un circuito 

Axel Espxnur
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Uno de los problemas mas comunes a la hora de entrar en circuito, es quedarse sin frenos, en este video el Piloto José Manuel de Los Milagros, nos explica como debemos frenar correctamente, en circuito, para n tener ningún tipo de problemas y así minimizar los riesgos.
/ jmdelosmilagros
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4 окт 2024

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Комментарии : 253   
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
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@josemanueldelosmilagros1381
@josemanueldelosmilagros1381 3 года назад
Espero que disfrutéis y con que os sirva a alguno para evitar un accidente, ya habrá tenido sentido
@speedway_3169
@speedway_3169 3 года назад
Muy grande!!!
@dimitrinagata
@dimitrinagata 3 года назад
Un profesional, gracias por explicar tan detalladamente algo que lleva una vida entera de aprendizaje. Acojonante cuando explota el disco de frenos, la verdad que el mayor miedo a la hora de pilotar siempre es ese accidente que en cierta manera no ha provocado un fallo en la conducción, si no un fallo mecánico, da mucho miedo y me ha sorprendido ver que cuando te explotó el disco de freno en lugar de seguir frenando por miedo como haría cualquier persona has acelerado a fondo hasta que se ha parado el coche XD. Y muchas gracias a Axel por estos vídeos, se ve que os lleváis bien y estáis haciendo un buen trabajo entre ambos, el resultado es la calidad de estos pedazo de videos. Saludos!
@tiupup
@tiupup 3 года назад
Eres grande jose manuel! Gracias por esta masterclas
@miguelhernandez970
@miguelhernandez970 3 года назад
Gracias por el vídeo explicas las cosas muy bien
@cesargonzalez6053
@cesargonzalez6053 3 года назад
Profesor!!!
@PetrolheadGarage
@PetrolheadGarage 3 года назад
Buenísimo! Muchas gracias a ambos por compartir vuestros conocimientos y experiencias, aprendemos mucho!!
@AnCortxmex
@AnCortxmex 3 года назад
Petroleros seguir así. Gracias 🙌❤
@miguelhernandez970
@miguelhernandez970 3 года назад
Lo que has escrito también es válido para vosotros Ramón
@brayanjimenez3575
@brayanjimenez3575 3 года назад
Fuego al 205 y al civic 🔥
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Cuando os venís a rodar ?
@jcarlost2048
@jcarlost2048 3 года назад
Vosotros mecanica gratis... Axel como pilotar jaja gracias chicos
@josedonainramireznucamendi7846
@josedonainramireznucamendi7846 3 года назад
Excelente vídeo!!! Saludos desde México!!!
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Muchas gracias
@Moonsean24
@Moonsean24 3 года назад
Grande Jose Manuel es muy didactico.
@varoresatta8435
@varoresatta8435 3 года назад
Parece una persona muy cercana José Manuel. Chapó a lo dos! Videazo!!
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Gracias ☺️
@thor10047
@thor10047 3 года назад
masterclass de señor Jose Manuel
@pablovazquezrios
@pablovazquezrios 3 года назад
Lo que era un canal para hablar sobre coches, se ha convertido en toda una una escuela del motor, enhorabuena por tú trabajo!!
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Muchas gracias ☺️
@luisrubio1038
@luisrubio1038 3 года назад
Es increíble la templanza que tiene José Manuel al volante. Da gusto!
@robertomulero1656
@robertomulero1656 3 года назад
Buen video Axel, menuda master class de José Manuel de los Milagros 👏🏻👏🏻👏🏻, seguir así.
@fran6383
@fran6383 3 года назад
Felicidades una vez más Axel...!!!! Te buscas unos ayudantes para los vídeos, fantásticos y eso ayuda un montón...este hombre es un crack....!!!!
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Es un Mega crack Jose
@raulcasadevall3278
@raulcasadevall3278 3 года назад
Que grade De Los Milagros, es un fichaje fenomenal para el canal!!!!!
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Un fuera de serie
@ivanofz1206
@ivanofz1206 3 года назад
Buen vídeo. Menudo profesor el Jose
@rubenvela1982
@rubenvela1982 3 года назад
Que grandes sois!! Saludos desde Alemania 🇩🇪!!
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
🤩🤩
@alonsoe93
@alonsoe93 3 года назад
Tenia ganas de ver este video, una de las cosas mas importantes y que mas se pasan por alto
@cosmemoncho5487
@cosmemoncho5487 3 года назад
Un placer escuchar a todo un piloto top !!!
@Nonoquenoo
@Nonoquenoo 3 года назад
Muy cordial y prudente jose manuel. Comunica muy bien
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Un crack
@mich1352
@mich1352 3 года назад
Gracias por un video tan interesante!....acojonante el disco rebentado del TCR...
@ALBERTOPEREZ-bg3yc
@ALBERTOPEREZ-bg3yc 3 года назад
Otra masterclass de Jose Manuel de los Milagros. Este vídeo lo guardo en favoritos!!! Muy útil para los que estamos empezando en los track days.
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Un placer tener un crack como Jose que nos enseñe estas cosas
@david.ab94
@david.ab94 3 года назад
Muy muy top, y dice mucho de un piloto bajar aquí y enseñar a los mortales! Muchas gracias!
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Un crack
@wanchogtr9043
@wanchogtr9043 3 года назад
Me encantan este tipo de videos, llevo 12 anos asistiendo a tandas y con estte tipo de videos de gente experta como este piloto siempre siempre aprendo algo mas . Gracias y mucho gas
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Gracias Wancho
@josemutvlc
@josemutvlc 3 года назад
Qué bien se explica este hombre. Parece como un profesor de autoescuela pero pasa de 0 a 100 en conceptos de conducción, de pisar pedales a temas muy de sensibilidad de piloto. Y por supuesto tiene el nivel suficiente de psicopatía para ser piloto profesional: A ataúd abierto en cada curva.
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Un crack
@alfredorodriguezcandelaria3437
@alfredorodriguezcandelaria3437 3 года назад
Gracias a José Manuel y a ti axel por el video
@luisMoreno-wp2ho
@luisMoreno-wp2ho 3 года назад
buen video.....¿ y la tecnica de hacer trail braking, para coches, como el mio, que lleva motor central y no tengo apoyo delante suficiente para entrar en la curva..?.... frenar recto ya no es la mejor opcion... ¿no?
@josemanueldelosmilagros1381
@josemanueldelosmilagros1381 3 года назад
Si, esa técnica es muy buena, la contaremos en próximos vídeos. Realmente es lo que hablábamos, ir quitando presión progresivamente, en este caso con la curva iniciada
@josemanueldelosmilagros1381
@josemanueldelosmilagros1381 3 года назад
Y el único problema que tiene esa técnica es que requiere un poco más de habilidad en el pilotaje ya que se puede descolgar la trasera haciendo un trompo y en función del sitio y velocidad puede poner en un aprieto a un amateur
@samuelgomez3311
@samuelgomez3311 3 года назад
Para coches como el tuyo o como el de cualquiera, creo que es universal porque para conseguir entrar en curva todos los coches necesitan hacerlo cuando vayas rápido de verdad, a las entradas. También mejoras tiempos. Y sí, yo diría que pone en aprietos más que a un amateur a casi cualquiera, dado que un error de precisión podrías tanto bloquear adelante o atrás. Se utiliza también para drift solo que intencionado
@AnCortxmex
@AnCortxmex 2 года назад
@@josemanueldelosmilagros1381 un milagro si eres para todos . Muchísimas gracias 🙏🙌🙌🔥🔥
@paule131
@paule131 3 года назад
Gran vídeo!! José Manuel un crack como siempre!! 👏👏👏
@cesargonzalez6053
@cesargonzalez6053 3 года назад
Me encantan los vídeos con este hombre... Gran fichaje pal canal, un verdadero placer escucharlo.Un saludo axel,gran trabajo, ojala un día os conozca sería un placer! Galicia calidade!!
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Gracia, la verdad da gusto escucharle
@mfortwo
@mfortwo 3 года назад
Magistral como siempre!!!!!Gracias chicos
@juantrialbici
@juantrialbici 3 года назад
Muy buenos consejos! El domingo que viene los pondré en práctica en Andalucia circuit. Gracias!
@manuelgallegocerezal2621
@manuelgallegocerezal2621 3 года назад
Muy bueno, nunka está d más tokar éstos temas d konduccion en cirkuito
@frang.g4886
@frang.g4886 3 года назад
Buena explicación sobre todo para los iniciados, José Manuel un crack
@miguelangelfernandezperez1763
@miguelangelfernandezperez1763 3 года назад
Que suerte poder estar con un gran piloto y que te esplique esas pequeñas cosas que a muchos de nosotros se nos escapan
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Un verdadero privilegio
@elnidos940
@elnidos940 3 года назад
Grandes consejos gracias a los dos 🙏
@MrCristiancrm
@MrCristiancrm 3 года назад
Que buen aporte de sabiduria!!! Muchas gracias a los 2 sois muy grandes👌
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Gracias a ti
@samuelvilchez8280
@samuelvilchez8280 3 года назад
Muy buenos consejos por nuestra seguridad que siempre se aprende algo nuevo y el que diga que lo sabe todo es el que se lleva el susto. Gas a fondo y a lijar cuneta
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Gracias 🤩
@juanjoabprsg2498
@juanjoabprsg2498 3 года назад
Muy buen video. Yo soy novato y justo este fin de semana es mi primer track day en el circuito de Albacete y me viene de perlas tanto este video, como el de tomar las curvas. Un saludo Axel y tambien dar las gracias a Jose Manuel de los Milagros por sus perfectas explicaciones
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Diviértete 😉
@jesusgar1612
@jesusgar1612 3 года назад
Que grande estos consejos para mejorar!! Sois unos cracks!!!🚗💥💥💥 un saludo
@tiupup
@tiupup 3 года назад
Gran masterclas de 2 cracks del automovilismo! Un saludo
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Gracias Agustin 👍
@jamesgarci
@jamesgarci 3 года назад
Qué tío más majo José Manuel. Estás rodeado de craks!! Muchas gracias por tus videos
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Es un crack 👍
@alexracingvts
@alexracingvts 3 года назад
Muy buen video 💯x💯. Gracias por compartirlo 👋👍
@franciscor1988
@franciscor1988 3 года назад
Qué gozada de vídeo, chavales! Gracias a los dos! 👍👍
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Gracias a ti!!
@RaikonenARA
@RaikonenARA 3 года назад
Me encantan estos vídeos!!! lástima no tener un coche para probar en circuito. He probado en el simulador que tengo y salvando las diferencias, se notan todas estás técnicas. A ver si pronto tenemos un track day en el garaje para ir practicando 👌🏼
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Poco a poco todo llega
@ManuelLopez-sb3eo
@ManuelLopez-sb3eo 3 года назад
José Manuel es un sabio que encima es muy didáctico. Gracias
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
🤩
@Canlapua
@Canlapua 3 года назад
Cómo me gusta ese coche!!!!🤟
@motorpasionspain4276
@motorpasionspain4276 3 года назад
Que buena explicación ✌🏽seguir subiendo este tipo de vídeos explicativos , sobre todo para gente que va a ir a circuito o ya va ! 👍
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
😍😍
@alvgarquin
@alvgarquin 3 года назад
Gran video! Para estos videos con pilotos, una camara enfocando los pedales sería muy interestante. Gracias por el contenido de calidad!
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Tomamos nota
@jizpi5306
@jizpi5306 3 года назад
Llevaba tiempo para verlo, excelente como siempre!
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Me alegra que te gustase
@rafirex1
@rafirex1 3 года назад
Enciclopedia Milagros y Amén!! Jajajaja otro diez Axel
@josemurillo7402
@josemurillo7402 3 года назад
Excelente, una pasada de video
@alejandroros5525
@alejandroros5525 3 года назад
Muy entretenido y educativoo
@Berli_R6
@Berli_R6 3 года назад
Una delicia las clases de este estupendo piloto 🙌🏽! Buen vídeo Axel 💪🏽, y muchos saludos a los dos.
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
🥰🥰
@Alexsport
@Alexsport 3 года назад
Gracias una vez más por estos vídeos, que lujo poder tener estas clases de conducción!
@xabiandueza7098
@xabiandueza7098 3 года назад
No os podeis imaginar lo que ayudan estos consejos teoricos y su demostración práctica. Sobreto ayuda mucho no solo decir que hay que hacer, sino la explicacion y justificscion, para entender mejor e interiorizarlo mucho mejor. Gracias a los 2.
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Gracias 🤩
@ghoulmarcos
@ghoulmarcos 3 года назад
Pedazo de vídeo, cada día mas enganchado. Gracias por entretenernos y enseñarnos. Sois unos fenómenos 😁
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
😍😍
@abelcastillaamaya1374
@abelcastillaamaya1374 3 года назад
Brutal el vídeo👍
@maxmartiin6460
@maxmartiin6460 3 года назад
Vídeo muy interesante, gracias por vuestro trabajo, sois enormes
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
😍😍
@elhilodelosiluminados283
@elhilodelosiluminados283 3 года назад
Me encanta la explicación, gran vídeo Axel! Te has echado un buen profesor.
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Gracias ☺️
@albertorodriguezhortal9577
@albertorodriguezhortal9577 3 года назад
Muchísimas gracias a Axel por difundir y sobre todo a José Manuel por esa masterclass didáctica, amena y 100% aprovechable. Conocimientos así como los que se describen en este vídeo valen incluso para la calle. Ya me veo la semana que viene utilizándolos el Duster del curro🤣🤣🤣
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Gracias a ti por comentar
@ricardodominguez566
@ricardodominguez566 3 года назад
Gran vídeo y gran MasterClass dé JM de los Milagros. A mi me resultan de gran ayuda y tengo que decir que da gusto lo bien que se explica JM. Como siempre muchas gracias a JM y Axel por ayudarnos a mejorar y disfrutar del circuito con seguridad. Un fuerte saludo para los dos 🤙👍🤓
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Todo lo que ayude a rodar más seguro, para mi, un placer
@plportero2599
@plportero2599 3 года назад
Información muy valiosa!! Gracias José y Axel!
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
🤩
@fernandobustosangulo6644
@fernandobustosangulo6644 3 года назад
Ufffff, que videos espectaculares nos estás regalando con el Sr. de los Milagros, gracias. Saludos desde México!!
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Muchas gracias 😊
@carlosfernandezasensio2712
@carlosfernandezasensio2712 3 года назад
Axel, gracias por acercarnos este contenido y con tanta calidad a los que nos estamos iniciando. A José Manuel, muchísimas gracias por la lección y los trucos! Un vídeo de cómo buscar la trazada con un coche RWD, AWD y FWD estaría genial!!!
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Muchas gracias y tomamos nota
@joseluisjlmironr5154
@joseluisjlmironr5154 3 года назад
No cuesta nada comentar, para que RU-vid se entere que son esta clase de videos los que de VERDAD son importantes. Saludos! nos vemos por los circuitos.
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
😍😍😍😍 gracias
@JgcE34
@JgcE34 3 года назад
Qué gran video y qué gran piloto es J. De los Milagros. Enhorabuena por el vídeo y por el contenido, hacéis una gran labor entre los aficionados a este mundo. Un saludo
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Muchísimas gracias
@luis_sti2931
@luis_sti2931 3 года назад
Buen vídeo , y buen maestro . Que tranquilidad transmite este hombre. Lleva buen camino el canal @axel. Una maravilla . Saludos
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Jose es un verdadero crack
@luispg1852
@luispg1852 3 года назад
Nos estrenamos en tandas en junio, en el Jarama...Axel, para ir aprendiendo poco a poco, vamos a poner unas Yellowstuff, ¿y el líquido? Nos recomiendas alguno en particular entre el superformula o un R2, R3? No iremos a fuego porque vamos a aprender...Muchas gracias!!
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Súper fórmula 👍
@luisggh9309
@luisggh9309 3 года назад
Como se aprende con vosotros. Gracias. Muchas gracias
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
🤩👍
@PoPouLoS
@PoPouLoS 3 года назад
Impecable Jose Manuel la verdad, gracias por traerlo Axel. Lo del ruido: vergonzoso... que fué antes el Jarama o los chalets? Es como si alquien se hace una casa frente a una estación de tren y luego se prohíbe que los trenes hagan ruido...
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Antes el circuito, alucinante la verdad
@felipevillegas3299
@felipevillegas3299 3 года назад
Que buen vídeo Axel, y que buenos apuntes de José Manuel con el tema de los materiales de competición, siempre hay que calentar todo, gracias Axel👍🏻
@AnCortxmex
@AnCortxmex 3 года назад
Soy unos cracks muchisima gracias. Un milagro es tenerle.. 🙌❤
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
🤩
@Myxsus
@Myxsus 3 года назад
Gracias por el video tanto a ti Axel como a José Manuel, ayudáis mucho a lo que estamos empezando en el mundo de los track days!!
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Gracias 🤩
@titom.l1581
@titom.l1581 3 года назад
Mui bien explicado 👍😀
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
👍
@jcarlost2048
@jcarlost2048 3 года назад
Grande axel!!
@franciscoramoncleriguesrov7187
@franciscoramoncleriguesrov7187 3 года назад
Vaya bólidos 🏎 pero el León cupra st es otra joya 💎 y debilidad mía… como me gusta uuuf 🤤🤤🤤🤤Gracias por compartir
@xaviergorgues2783
@xaviergorgues2783 2 года назад
Felicidades por este canal,el contenido esta muy bien explicado :):):)
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 2 года назад
Gracias
@superfran_lopez
@superfran_lopez 3 года назад
Genial el video, genial las explicaciones técnicas del video y como lo explica JM. Me encanta porque habla mucho de sensaciones que luego cuando estas rodando vas sintiendo y asi se asimila mucho mejor. Chapó
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Muchísimas gracias
@RebolloMotorsportGarage
@RebolloMotorsportGarage 3 года назад
Gran vídeo, éstos vídeos que estáis haciendo podrían proyectarse antes de las tandas en los briefing
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Muchas gracias
@ptintofly
@ptintofly 3 года назад
Bandera negra por ruido WTF. No entiendo, por si alguien lo puede explicar. Excelente vídeo !!
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Tienes una zona con ruido maximo 90db si te pasas te expulsan
@ptintofly
@ptintofly 3 года назад
@@AxelEspxnur gracias! Imaginaba iban por ahí los tiros. Me parece perfecto. Cuando veo el típico macarra con escape sin homologar jodiendo al barrio entero... Ojalá llegaran los comisarios de color azul o verde y le sacaran unas de sus banderas negras, xD
@javierburgolopez
@javierburgolopez 3 года назад
Que bueno, os superais en cada video 👌🏼👌🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Gracias ☺️
@xabiandueza7098
@xabiandueza7098 3 года назад
Una pregunta en relacion al video, quizas nacho este mas enfocada para Nacho. Al meter pedal a fondo para el inicio de la frenada y llevarlo al limite tal y como dice Jose Manuel, se castiga mucho el sistema de ABS o esta preparado para ello o realmente no sufre y no hay problema en hacerle trabajar en cada frenada fuerte??? O quizas hay que frenar fuerte pero buscando el limite para no hacer trabajar al ABS?? Gracias de antemano
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
El abs está justo preparado para que se le pida el 100%
@ALIENdrifter66
@ALIENdrifter66 3 года назад
Lo del ruido en el Jarama es una vergüenza, ¿que estaba antes el circuito o las casas, pues eso?, es como construir al lado de un aeropuerto y quejarse de que te molestan los aviones
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Totalmente de acuerdo
@agardeta
@agardeta 3 года назад
Sois unos fenómenos! Muy buen contenido. Enhorabuena y gracias por compartirlo!
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
🤩
@ivaylobranimirovdaskalov6200
@ivaylobranimirovdaskalov6200 3 года назад
Muy instructivo y que explicaciones tan claras y contundentes,gracias! Soys máquinas!
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Gracias ☺️
@AlexC.P.
@AlexC.P. 3 года назад
Muy, muy buen video y didáctico. Videos que suman
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Gracias 🤩
@joseplopezagullo
@joseplopezagullo 3 года назад
Buenísimo !!!
@JuanCruzVCB
@JuanCruzVCB 3 года назад
Enhorabuena por el programa
@Yandrakel
@Yandrakel 3 года назад
Buen vídeo. Ojalá lo viese al menos la mitad de gente que va a track days y habría muchísimos menos problemas. Cual es el vídeo de los frenos que habla Valleros?
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Tiene mucho, pon espxnur frenos y tenemos 3-4 hablando de eso
@miguelhernandez970
@miguelhernandez970 3 года назад
Muy buen vídeo Axel,una cámara enfocando los pedales ya sería la hostia,por pedir que no quede
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Habrá que tenerlo en cuenta
@juankagarcia6128
@juankagarcia6128 3 года назад
Otra masteclass con buenos consejos con profesionales. Es muy importante ir fino en circuito y no castigar excesivamente frenos y neumáticos. Buenos y sabiis consejos.
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Un placer leerte como Siempre
@cheloalvarez4551
@cheloalvarez4551 3 года назад
buen video, pero falto mencionar la rebaja de marchas para ayudar al frenado con el motor! que muchas veces le dejamos todo el trabajo al freno!
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Yo no uso la caja para frenar, a ver qué dice Jose
@josemanueldelosmilagros1381
@josemanueldelosmilagros1381 3 года назад
Ya no se utiliza prácticamente, seleccionamos la marcha adecuada para salir. No lo hice porque con vehículos propulsión trasera, la retención de motor puede hacer perder el control a la gente si no saben hacer correctamente el punta tacón
@nalon1
@nalon1 3 года назад
De acuerdo a lo que he aprendido en cursos del RACE no se usa freno motor para frenar, para,eso están los frenos. Si reduces marcha es para salir rápido de la curva una vez superado el vértice, pero no para frenar. Por xierto recomiendo encarecidamente los cursos de conducción. Como he escuchado a un amigo de Axel, mejora tus técnicas de conducción antes de comprarte más caballos....
@nalon1
@nalon1 3 года назад
Fenomenal video. Muy claro y didáctico. Merece la pena la frenada regresiva en curva lenta? O no meterse en líos y frenar sólo en recta? Me haría ilusión si ne contastais Un abrazo
@josemanueldelosmilagros1381
@josemanueldelosmilagros1381 3 года назад
Si, también merece la pena en función de la situación. Siempre atentos al movimiento de la trasera para no perder el control
@Javitin507
@Javitin507 3 года назад
Que grandes sois Axel muchas gracias por traer este tipo de contenido gracias a gente cómo tú cómo José Manuel de los Milagros cómo Sergio paulet neumáticos valeros con sus pedazo de puestas a punto y un largo etc estáis haciendo que esto cada vez sea más grande que falta hace en este país para los apasionados del mundo del motor💪💪🏁🏁
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Toso lo que sea ayudar y fomentar la pasión por el motor, para nosotros un placer
@pabloibanez9574
@pabloibanez9574 3 года назад
Me encanta Tu canal
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
😍😍😍
@antoniobarrera6713
@antoniobarrera6713 3 года назад
mil gracias por estos consejos que nos dais , cada vez aprendemos mas cosas con vosotros . gran video y grande José Manuel
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
🤩🤩
@BorjaLuarca
@BorjaLuarca 3 года назад
Buen contenido 👏🏻
@adrian_w2
@adrian_w2 3 года назад
Master class!! Si señor!
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
👍
@villarcrazywheels6102
@villarcrazywheels6102 3 года назад
Buen video ,como siempre y que buenos consejos nos dais, un saludo cracks
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Muchas gracias
@michael_heros
@michael_heros 3 года назад
Muy buen video 👌
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Gracias!
@AlejandroRodriguez-dn3rt
@AlejandroRodriguez-dn3rt 3 года назад
Gran video, para ir tomando nota de estas pequeñas cosas que son necesarias para ir rapidos sin llevar sustos...por cierto Axel, con que rango de presiones sueles jugar? Un saludo!
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
No más de 2.4 en caliente
@manuelamilburudiez7172
@manuelamilburudiez7172 3 года назад
Buenísimo video, esto tambien se puede aplicar en motos. Lo que en lugar de arrastrar, la moto si se se va jajajajaj
@pablerasturbo
@pablerasturbo 3 года назад
Es increíble lo que sabe este hombre. Son cosas "básicas" que todo aquel que entre a circuito debería de saber. Luego se ven ciertas cosas en pista que dejan mucho que desear por parte de alguno... Pd. Mamá salgo en RU-vid! ✌️
@AxelEspxnur
@AxelEspxnur 3 года назад
Efectivamente cosas que todos deberíamos saber para entrar a pista
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