Cara, Fiquei impressionado com a sua aula, show de bola nas informações. Sou técnico em elevadores a mais de 20 anos trabalhando na Atlas Schindler e vi poucas pessoas explicarem com tantos detalhes. Parabéns.
Esse Antenor é muito fera! As explicações no curso são assim mesmo tudo no detalhe e o curso continua através dos grupos de Whatsapp, o curso não pára! Sou o Carlos da turma 65 de Itatiaia RJ, também faço parte da família FGB. ❄❄❄👏👏👏👍
Tenho um Palio 1.3 16v que apresentava o mesmo defeito (ficava desarmando o compressor quando em trânsito pessado, parecia que estava sem A/C), o defeito detectado foi aterramento, foi trocado o cabo negativo da bateria .
Como sempre, td bem explicado, esse mundo do ar condicionado automotivo é fascinante, tem que está com a mente bem aberta p/ tds os conhecimentos da área. Vai ser um sonho pode aprender com o mestre Atenor, faz uns sorteios aí quem sabe eu não só o ganhador p/ tomar esse curso kkkkkkkk um forte abraço Atenor....
Boa noite, obrigado pela post. tinha um problema parecido e resolvi analisando o vídeo, percebi q dava uma pequena perda de potência e o compressor desarmava. Solução: trocar vela
Meu amigo nao tenhe professor de refrigeração automotiva com essa qualidade igual a sua. Esse seu Astra é top,eu me imagino vc dando manutenção no meu Astra. Você é top das galáxias ache ruim quem quiser mas eu te admiro muito pela qualidade e responsabilidade
Bom dia Antenor, tenho um Onix 1.0 Aspirado 2020, e estou vivendo uma novela com o Ar condicionado do carro, o meu caso é bem parecido com essa aula maravilhosa. O carro ainda está na garantia e já trocaram as seguintes peças. 1° peça que trocaram em Dezembro : Uma das mangueiras do ar condicionado. 2° Peça trocada ainda em Dezembro: Compressor e duas válvulas. 3° Peça trocada em Janeiro: Caixa evaporadora e o sensor de temperatura 4° Peça trocada em fevereiro: Novamente o Compressor. Resumindo a concessionária Chevrolet esta fazendo meu carro de cobaia e não consegue descobri o defeito do carro. Quando ligo o veículo e permaneço com ele parado o ar gela, comecei a andar, começa o ar desarmar, se freio, ou saio devagar em cruzamento, estacionamento e etc... O ar desliga e leva uns 10 segundos para armar novamente....
Grande Antenor obrigado pelas dicas meu ventilador da ventoinha estava ficando fraco aí o compressor do arcondicionado desligava automaticamente para motor esfriar por isso que ficava quente quando troquei gelou legal deus te abençoe
Meus parabéns vc muito entendido meu Golf Tsi 1.4 andando normal na rua funciona ok já quando pego rodovia tem momentos que pare que desliga o compressor séria então interessante olhar questão de potência velas ,bobinas sensor de oxigênio a sonda lambida e até a bateria do carro pra ver se a alguma manutenção fui em 4 oficina me falaram que é válvula torre, filtro secador ,Presostato outra gaz outra até condenou compressor fica difícil levar para olhar quando não a uma pessoa gabaritada para serviço sendo que o Golf Tsi tem vários sensores pode uma queda de tensão aterramento influência no compressor tudo isso aprendi nesse vídeo meus agradecimentos.
Parabéns por você ajudar as pessoas com empatia e profissionalismo. Eu estou na TERCEIRA IDADE rsrsr Fácil de ser enganado. Meu Nissan Sentra, começou a esfria o ar condicionado somente quando o tempo está FRESCO. Se deixar no sol, quando liga o ar condicionado, ele CUSTA UMA ETERNIDADE para esfriar , E MESMO ASSIM, não GELA. Ele é DUAL ZONE. Teve uma FALHA que diz: SENSOR DE CARGA. Mas o mecanico não consegue APAGAR A FALHA. Tô sem saber o que fazer
Não é apagar a falha... É resolver a falha! Troca de mecânico... rsrssrsrssr Se a falha existe é porque o problema existe. E obrigado pelos elogios, pelo menos ajudo um pouco a galera aqui. Grande abraço amigo.
Levei o carro no mecânico de ar condicionado, o mesmo me informou que o sistema está ok, porém, o problema continua. Não sei o que fazer! Alguém com alguma dica?
@@eriveltonmelo0270 Esse sistema da Fiat é um lixo, tenho um Uno Mille Way 1.0 fire com ar, troquei tudo do sistema de ar, mas quando está batendo 35 a 40 graus o sistema não dá conta, pensei em trocar por outro carro popular como gol, corsa, celta, mas esses carros sofrem do mesmo problema, no calor extremo não dá conta, decidi vender o carro por isso.
Muito bem explicado, existe também a possibilidade de no calor excessivo que faz aqui no RJ o corte do ar ser devido ao calor externo? Pois após pegar uma ladeira o motor vai precisar ser refrigerado, mas com o condensador muito quente não dá vazão de baixar a temperatura do motor tive alguns casos que aconteceu tive que desligar o ar condicionado pra dar uma maior vazão no arrefecimento mesmo tendo instalado uma ventoinha auxiliar para o condensador.
A ventoinha auxiliar ela pode até mesmo prejudicar a eficiência do ar, experiência própria, pegue um termometro de espeto, coloque na saída central do painel, teste com ou sem a ventoinha auxiliar, perceberá que a temperatura sobe se a ventoinha for mal dimensionada.
Vc e um proficional de alta qualidade e tem a capacdade de ensinar como ninguem so seu seguidor e vo ai emfloripa fazer o curso com vc Eu so um proficional muinto qualificado mas e na area de funilaria e pintura
Primeiramente , parabéns pelas explicações !! Assisto muito o seu canal ! Dúvida! Tenho um uno mille fire 2012 (Quadrado) com direção e Ar condicionado . percebir que no trânsito o Ar-condicionado na funciona legal . hoje em pleno engarrafamento do meio dia aos 35° percebir que o compressor expulsou óleo , de imediato desliguei o ar , a noite liguei o ar novamente , voltou a funcionar normalmente ! O que pode ter ocorrido ? Daniel Gomes
O meu também é ar digital, as pressões tão ok , gás ok, já levei em duas oficinas e não acharam , disseram q podia ser o comando comprei 300 conto e nada😔 eu mesmo tô tentando arrumar, partindo da elétrica e sensores.
O Sr. É muito bom nas explicações. O Sr. Poderia dar uma aula sobre ar de omega. Tenho um 2.0 e tô cansado de dar dinheiro pra picareta. Se o senhor der uma vídeo aula dessa eu mesmo faria meu.
B dia meu amigo. Inicialmente parabéns, excelente aula. Tenho um gol g3 1.6 - Só q o ar desliga na lenta no GNV, votem alguma dica? Na gasolina funciona perfeitamente, no GNV, apenas acelerando. ????
Boa pedida amigo! Lembrando que alguns carros o compresor desarma e volta a ligar depois de alguns segundos também no trânsito, mas sem perder a eficiência, agora é o contrário, por está com boa eficiência e evitar o congelamento do sistema, daí o presostato da linha de baixa abre os contatos e o compressor desarmar. Tenho um fiesta rocam ano 2006 e vi que ele funciona dessa maneira.
Eu tive o mesmo problema num ar condicionado de um gol quadrado carburado. Depois de um tempo ligado normalmente tipo ums 20 minutos ele começava a desarmar rapido e o ambiente só ficava fresco, ao invés de gelado. Nao tinha nenhum vazamento e o gas em dia coma carga certa pq era um kit recem instalado.. nunca consegui resolver o problema e acabei vendendo o carro kkk
Amigo, tenho uma Sprinter 312d O gás está normal mas está perdendo eficiência, a bateria não está 100%, mas o alternador está gerando bem. O fato da bateria não está boa, influencia na eficiência do ar??
Eu tive um Gol special ( 54 CV ), o ar era adaptado e na marcha lenta, o ar não funcionava bem. O compressor estava atuante, mas desses sintomas, eu apostaria na troca de calor deficiente. Até pq tenho um Gol 1.6 ( G3 ), e o eletroventilador tem 3 velocidades e esse sim, tem atuação homogênea em qualquer situação.
Boa noite otima aula vo estou com um problema cabuloso meu carro em dias de calor gelar super bem tem hora q prsciso ate deixa ele na velocidade 1 mas meu problema e em dias de chuva parece q molha alguma coisa e corta o compressor embaça tudo obs meu astra nao tem aquele nodulo marron do ar condicionado alguem pode me explicar oq seria des ja obrigado
Meu palio esta sem gaz a algum tempo , por isso eu nao ligo o ar a alguns meses, hoje percebi que o compressor nao esta funcionando, sera que e porque ficou muito tempo parado?
Bom dia professor.. Eu tô com uma outlander 2012... O compressor fica armando e desarmando simultaneamente com isso a qualidade do ar não fica boa..e não achei vídeo falando desse carro..obg e parabéns pelos conteúdos..
Like meu querido! Me responde uma questão por gentileza. Um compressor que ficou parado por algum tempo, qual o cuidado para coloca-lo em funcionamento?
Boa tarde! Indica algum profissional em Belo Horizonte que tenha feito seu curso ou que vc conheça? Tenho uma tucson 2010 e o ar funciona quando ele quer, ninguem acha o problema....
Parabéns, linguagem simples de fácil entendimento. O meu Spin 13/13 começou a dar pequenas osciladas no conta giros quando ligo o ar independente se estiver frio ou quente o motor e quando desligo o ar a rotação estabiliza. Term alguma luz que possa passar? Obrigado mestre.
@@lucasmasimento6647 não é fácil... Recursos e oportunidades de aprender existem, o problema que os mecânicos no geral são poucos que se dedicam de verdade pela sua profissão.
Meu celta tá ligando e desligando o compressor, só quando começo a andar, parado ele gela muito bem já levei em três mecânico que mexe com ar-condicionado e eles não acharam o defeito, eles mandaram leva no mecânico que mechem no sistema de arrefecimento, vou mandar tirar a valvula termostatica o que vc acha? Até pq tbm ele está fervendo a água mais só na BR
Alguem pode me ajudar por favor trnho um fiat stilo 1.8 8v o ar liga comeca gelar e depois coisa de 40 segundos ele para mais o compressor nao desarma a ventoinha liga normal tbm
Show seus vídeos amigo, mas tenho um renault logan que em viagem ou com muito tempo ligado o ventilador perde eficiência desligo espero um pouco e ligo sai funcionando normalmente, poderia dar uma dica. Abraço
Ola tudo bom.possuo uma Fiat uno 2001 smart ela estava funcionando o ar normal,sendo que só funcionava o segundo estágio,mas gelava.mas agora parou de gelar,mas o compressor funciona e.no filtro secador consigo visualizar o gaz...teria alguma dica porque parou de gelar
Ola @glaciar tou com mesmo problema no meu polo Sportline 2014 mais não acho ninguém que mexe com parte elétrica e ar-condicionado no mesmo lugar mais oque deve ser o ar gela quando esquenta o motor ele desarma aí tenho que virar a chave e volta de novo a funcionar!
boa tarde preciso de uma ajuda tenho uma toyota hilux 2012 quando ligo o a/c faz frio mas quanto mais calor estiver no exterior mais vezes o compressor liga e desliga .por exemplo se estiver meio freco de manha ele trabalha quase normal faz bom frio e desliga pouco mas se for meio dia estiver muito calor ele mal liga o compressor e desliga logo ....pode me ajudar
Olá Amigo amigo , tenho uma zafira 2006 elegance manual, a ventilação interna só liga com o carro desligado ou com chave ligada , se funcinar o motor desliga, se estiver andando desligo o carro ai a ventilação e o ar liga , dou um tranco e fica tudo funcionando, se ligo a ventilação com o carro parado e depois dou partida ai desliga a ventilação interna tambem , o que pode ser ?
Olá, tenho uma SPIN taxi em São Paulo-SP, e tenho tido o problema de ligar o ar condicionado estando no trânsito o mesmo aquece acende o código 4 de aquecimento, o compressor desliga eu desligo o ar o motor volta a temperatura normal, o radiador e a ventoinha são novos isso ocorre sempre que as temperaturas estão acima de 38° e no trânsito.
Boa noite meu amigo, vc é fera mesmo mano! Parabéns. Me dê uma ajuda, meu ar condicionado só gela pela manhã e a noite , mais no horário de meio dia o rendimento cai demais, já troquei TD mais mesmo assim continua com esse problema, meu carro é um astra
Bom dia meu amigo! Me dê outra ajuda. A bomba de combustível se não estiver em perfeito funcionamento, pode interferir no funcionamento do ar condicionado?
Olá mestre antenor bom dia rsrs tudo bom?antenor tenho um fiat bravo 2011 essence duolog deu problema no ar condicionado o rapaz mexeu aqui na minha cidade mais estou achando meu ar meio devagar ou seja ta gelando mais num ta do jeito que era olhei no manual mais nao fala quanto de gaz exata cabe nele voce sabe me dizer a quantidade de gaz correta vai nele ele é bravo essence 1.8
Tu é mostro hein!!!! Uma pergunta...será que coloco uma ventoinha auxiliar no fiat grand siena?tenho taxi em porto alegre RS...e sobre a válvula termostatica travada aberta influe cia na baixa eficiência do mesmo
Meu Polo 2006, quando está muito quente, no difusor a temperatura sobe de 7 graus para 11 graus. A pressão do ar está ok, molhando o radiador com água a temperatura volta para os 7 graus por um tempo. O que pode ser? Compressor é novo.
Complicado, moro em Campo Grande Ms . Os mecânicos não sabem de nada, querem sair trocando tudo. Tenho um uno 2001 que o ar desarma ao acelerar, no trânsito não gela nada !!!. Na BR ele gela de boa. Uns falam que é gás, vai no outro e fala que o gás tá bom, mas tem que trocar o compressor, depois, outros falam que é o radiador do ar. O meu está do mesmo jeito, vc pisa no acelerador vc já escuta o relé desarmando, saída de semáforo, curva.
Isso é o sistema inteligente da central, a única maneira de resolver isso no Uno é tirar o ar condicionado da injeção eletrônica, meu uno mille economy 2009 tem o mesmo problema, uma maneira que descobri para evitar esse problema é acelerar devagar nas saídas em cada marcha, assim o compressor continua ligado, porém vou retirá-lo da injeção eletrônica, esse sistema além de prejudicar a eficiência ele acaba com a embreagem do compressor.
Meu gol g6 tá assim, quando piso na hembrenhagem para passar marcha ou estou tirando o pé da hembrenhagem e acelero eu sinto que o barulhinho do relé e o ar para de gelar e com segundos ele entra novamente, se eu tô na quinta e mantenho lá a quantidade de giro lá por exemplo uns 4 a 5 mil giros ele mantém lá falando de boa daí quando reduzo para passar um quebra molas pah já desarma é arma e fica nessa
o do meu classic 2008 tá assim, quando fico muito tempo parado no semáforo ou até mesmo quando estaciono e deixo o ar ligado ai fica disparando e ai começa a esquentar e quando eu ando o ar volta ao normal
Bom dia, eu tenho um citroen c3 2008 e no caso do ar condicionado é que um lado gela e o outro sai quente e tbm percebi que quando coloco o botão na posição dos pés não sai nenhuma ventilação, o que pode ser, glacial?
Como tirar o ar condicionado da injecao meu astra esta assim no transito ou nos quebra molas desarma so a primeira mas o compressor fica armado ai quando acelero ele volta ao normal meu astra e iguazinho a esse co. Ar digital o meu eo 2011
Olá...no meu carro a tubulação mais grossa "gelada" posso colocar aqueles isolantes térmicos? Pois percebi que ela passa perto das partes mais quentes do motor Melhora a eficiência? considerando que o ar funciona bem.
Amigo tenho um sentra 2016 com ar digital dual zone de dia quente em trânsito ele gela pouco a noite fica ótimo já troquei o gás com o óleo e não melhorou meu hb20 1.0 gelava muito melhor o que pode ser?
Porque o di meu golf 2001 gela normal mas depois de 20 minutos ele diminuiu a ventilação gelada pra dentro co carro mais o sistema do ar continua funcionando inclusive sai água perto do filtro secador
existe diferença de central da injeção com e sem ar? estou pegando um palio para instalar ar condicionado, mais ele não tinha de fabrica, a central muda? teria que trocar a central para o carro com ar? obrigado mestre...
Boa noite ! Moro nos EUA e tenho um Spark chevrolet ! O ar para de funcionar após 2 a 3 horas de uso e se eu desconectar a bateria e conectar volta a funcionar imediatamente mas somente por esse período !! Poderia me ajudar ? Muito obrigado . Flavio
Boa noite mestre tudo bem? Estou com problema no meu astra ja troquei relé, resistencia da ventoinha, pressostato, e a ventoinha nao liga a baixa quando liga o ar ela fica ligando e desligando a ventoina ja levei pra varios e nao resolvem meu problema o condensador fica super quente ai a ventoinha arma esfria ele e volta todo esse processo!
Boa tarde campeão, gostaria de uma informação e através de sua resposta espero solucionar o meu problema!! Tenho um Peugeot 207 e meu ar não gela mais como antes, e fica oscilando a temperatura, pelo dia consigo notar esse defeito frequentemente!! Não consigo perceber o desligamento do compressor.
Tenho um gol g4 2007 1.0 ele tem uma situação esquisita, veja. Quando o ligo o ar condicionado, ele dispara normal e começa gelar, aí quando começo andar, ele dar um um estalo como se tivesse desarmado o ar, em segundos, dar outro estalo e começa gelar de novo, quando pego uma certa velocidade, como tenho pegado umas manhas do carro , tenho de baixar a rotação, aí escuto armar novamente e começa gelar, não sei o que é isso, minha mãe tem um G5 tem esse msm estalo e aciona o ar, só que o dela começa e não para, gela que que congela, já o meu não, arma, e de repente parece que desarma, em segundos volta ao normal. Detalhes já fiz teste no compressor, já fiz a troca de óleo do compressor e tbm troca de gás e filtro
Boa noite meu amigo! Me ajude se puder? Tenho um astra 2008 que já troquei tudo, até a junta do cabeçote já mandei fazer, mais o ar condicionado só gela de manhã cedo e a noite, que embaça TD, mais no horário de meio dia cai demais o rendimento. Vc pode me dá uma dica, os caras aqui na minha cidade não descobriram. Já agradeço! Cleiton de São Luís MA
