[Noise from the engine! ] 1967 Cadillac "Devil" repair & exterior, interior introduction

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Опубликовано:

9 июл 2024

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Комментарии : 165

@user-pg7rq7ql9x 2 года назад

今高校1年生なんですけど、たまたま中古車屋で1967年キャデラックデビルがあって一目惚れしました笑このご時世、旧車に厳しいのは分かっていますが、頑張って買おうと思います！

@restoreGT 2 года назад

頑張ってください😊

@kazuy2825 4 года назад

お疲れさま。この車に似た74年の縦目のモンテカルロに35年ぐらい前乗っていました。色がほとんど一緒です。内装は、白の本革でした。

@user-rs4kh3fc6j 4 года назад

幌の張替えで『値切っちゃダメ』は本当にそう思います。職人さんに対しての敬意だと思っています・・・

@restoreGT 4 года назад

本当それはありますね!!頑張って技術を追求した結果ですからね^^

@user-vk8uu9nv7n18 3 года назад

毎年新型を出した理由ですが、フォードT時代、自動車の黎明期にフォードだけが毎年「今年の型」を出して売れて、ライバルの自動車会社を蹴倒したらしいです。フレームはどうせ同じ型なんでしょうけどね。まーとにかくこのキャデラックはかっこいいです。名前のセンスもすごい。日本人では車に「悪魔」ってつけられないっす。

@hirodaiya1272 4 года назад

キャデラックですか、凄い車ですね。さすがプロ、何でも修理出来るのですね。

@restoreGT 4 года назад

有難うございます^^もちろんできない修理もいっぱいありますよ～^^

@user-su9nb9bf9v 4 года назад

こんな車屋さんが近くあったらイイな❗️😁

@restoreGT 4 года назад

ありがとう御座います😊

@yuukihayashi750 4 года назад

トラブルシューティング楽しいです♪ 車もカッコいいですね！！気持ちよく回るエンジン良いですね

@restoreGT 4 года назад

気持ちよく回るエンジンいいですね😊

@takaamg7933 4 года назад

いつも、うちの娘と、見ています。娘が、ヒラサワさんとカバちゃんのことが面白くて、大好きっていっています。うちの娘も親の影響か、車が好きなようで、車いじりの動画に興味深々です。次回動画も楽しみにしています。

@restoreGT 4 года назад

ありがとう御座います😊お子さんも見てるとなるともっと頑張らなきゃですね😊

@ultraryman 3 года назад

コレは癒される！音消しシリーズ化して欲しい！

@teikoku1945 2 года назад

アメリカンV8を自分で治すなんて凄い！あるいは結構自分でできるような構造なのか？確かにアメ公は自分で車治すみたいですが・・・

@restoreGT 2 года назад

構造は結構単純なので、覚えてしまえば大丈夫です！

@teikoku1945 2 года назад

@@restoreGT 自分のもアメリカンV8ではないですが日産L型なので自分でやってます。

@user-pg3bs7ld6d Год назад

L触れれば仕組みは同じです。出来のいい部分悪い部分がそれぞれ違うのでやることが違うだけです！

@55KK88 4 года назад

こないだ66キャデデビューしたので後々参考にしたい！

@restoreGT 4 года назад

おめでとうございます^^楽しいですね♪羨ましいです！

@majidesukasuka 4 года назад

ロングドライバーで何の異音かわかるってすごい！

@restoreGT 4 года назад

意外とわかっちゃうんですよ^^

@cross777s 4 года назад

ずーっと昔知り合いの日産プレジデント運転した時三角窓前後にあってパワーウインドーのSWが8個ついていたの思い出しました。

@restoreGT 4 года назад

三角窓もPWってすごいですよね！！

@asumikuwasawa5606 2 года назад

いつも楽しみに観ています。キャデラック大好きなので古いキャデラックが観れたら嬉しいです。自分は95ブロアムに乗っていますがやっぱりケツのラインがストレートな65年が欲しいです。家が近ければ修理お願いしたいっていつも思います。

@ainayuzu6276 4 года назад

1950年代にGMが生産効率を上げるためセンター部分の長さを変えるだけでホイールベースのバリエーションを増やせるXフレームを導入したものの、1960年代前半に保険業界が衝突時にキャビンが潰れやすいと大キャンぺーンを行ったため、フレーム変更を余儀なくされたらしいですね。さらにファイヤーウォールの両サイドにフレームから上方に伸びるＬ型の補強が加わり安全性が格段に向上したようです。

@restoreGT 4 года назад

そうだったんですね😊ありがとうございます🙇‍♂️

@user-dn9dt5ts2p 4 года назад

お疲れ様です！このエンジンはTBIですかね？僕もロングドライバーで異音の確認してるので、知らない人にはとっても良い情報ですね😄 さすかレストアGTのお2人。今回も最高です👍

@restoreGT 4 года назад

TBIをキャブに変更して居ます😊

@yasuyasu4864 4 года назад

自分と同じ歳の車か、良いね👍

@restoreGT 4 года назад

同じ年の車の年齢っていいですよね^^

@user-dp4ox4ke4n 4 года назад

エアーポンプ…89トランザムで、チチチと音が出だして調べてる最中に、弁が欠けて回転がロックし、あっという間にベルトが切れた悪夢を思い出しました。エアーインジェクションは、触媒が無くても、排気ガス中の燃え残ったガソリンに空気を送り込んで2次燃焼させてＣＯとＨＣを減らすのが目的です。当時の触媒は低温時は反応しないし、性能も耐久性も弱かったから。

@restoreGT 4 года назад

なるほどですね^^ありがとうございます(^^)

@user-hz1jg5zp2g 4 года назад

ヒラサワさんとカバちゃん！お世話になってまーす！いつも動画楽しみにしてます！

@restoreGT 4 года назад

ありがとう御座います😊

@user-dh6pe8ez8q 4 года назад

60年初頭のキャデでしたら、標準エンジンは7.4リッターのビッグブロックなハズです。ただ、ビッグブロックの弱点はオーバーヒートし易いです笑

@restoreGT 4 года назад

7.4lは日本で維持はかなり大変ですね💦

@deepclear1541 4 года назад

ガチで欲しい車。

@restoreGT 4 года назад

今が買い時です(^^)

@user-tu1xk9iq5n 4 года назад

お疲れ様です！縦目カッコいいですねー！

@restoreGT 4 года назад

お疲れ様です^^縦目本当かっこいいです！

@user-yi8eq6nj6k 4 года назад

350にスワップしてるんですね〜、OD付きでインジェクションだったら、財布に優しそうで良いな〜❗️

@restoreGT 4 года назад

キャブに載せ替えしちゃってるので、燃費はあまり期待出来ないですよね💦

@Kai77884 4 года назад

Hallo super Arbeit perfekt 👌 Mit freundlichen Grüßen aus Deutschland 🇩🇪 👋👋👋Kai

@restoreGT 4 года назад

Vielen Dank für die Verwendung der deutschen Übersetzung

@land_techi 4 года назад

聴診器みたいなのは森本さんのところで見たことがあるのですが無ければマイナスドライバーで代用できるですね！キャデラックの内装はタ○ノコプロが作っていた・・・？

@restoreGT 4 года назад

え！？だれが作っていたんですか??気になります！

@11ell39 4 года назад

聴診棒とか普通にありますよ。ドライバーでも特に問題ないと思おます。

@restoreGT 4 года назад

はい(^^)原理は同じですよね^^

@user-qz8gl2kv2p 4 года назад

確か65〜70まで共通フレームでエンジンが65〜67までが7000cc、68〜が7700だった様な気がしますね〜 65〜68までは好きな人が見ないと違いが分からないって言われてました笑

@restoreGT 4 года назад

有難うございます^^僕も細かい年式はわかりません( ;∀;)

@user-et6dt5zn7l 4 года назад

60年代は東京でも夏の間に30°超える日は数日でしたしエアコン(クーラー)なんて家にすら付いてなかったから三角窓は充分に有効だったのです😄

@restoreGT 4 года назад

今は本当に暑くなっちゃったんですね💦

@KeitosChannel 4 года назад

車の聴診器が、マイナスドライバーとは、良い事聞きました！変なところに差しそうで素人には怖いかも！

@langraybash388 4 года назад

十分聞こえるのに集中してつい力入れすぎて滑ったりしますしね。髪が長い人も注意デスネ〜少し長目の棒にしましょう！

@restoreGT 4 года назад

確かに滑ると怖いですよね💦

@user-uo9im8gb5k 4 года назад

フロントに3人乗れるのは本当に楽しいよね

@restoreGT 4 года назад

フロント3人は楽しいですよね(^^)

@user-ql9ze3tr1t 3 года назад

カッコいい

@masayuki-te4ez 4 года назад

旧車のいいとこもあるのに税金とかあげないでほしいですよね

@restoreGT 4 года назад

税金本当に高くなる意味がわかりませんよね💦

@ysk8442 4 года назад

三角窓はこれからの季節は絶対開けちゃダメなやつ。夏場は少し開けてあまり効かないクーラーと併用っすねw

@restoreGT 4 года назад

花粉がまいこみますね( ;∀;)

@user-pn5of6dn4b 4 года назад

59にバイクが追突して死亡した事故がありそれからテールフィンが小さくなったと聞いたことがあります。

@restoreGT 4 года назад

確かにそれはあるかもしれません！！アブナイですからね(^-^;

@manyaaLab 4 года назад

マイナスでもプラスでもいいけど、肝心なのは゛貫通ドライバー゛をつかうことですね。😊

@restoreGT 4 года назад

それはありますね😊

@skidcore_note 4 года назад

６９年あたりで宇宙船から堅実なクルマのカタチに移り変わっていった時期なんですかね。

@restoreGT 4 года назад

それくらいからですね！堅実な車に変わっていきましたね(笑)

@wire-dachshund 4 года назад

ピンクのナース服。 Amazonの欲しいものリストに入れてください😎

@restoreGT 4 года назад

それの使い道(笑)やばいですｗ

@T.S.R01 4 года назад

質問なのですが、ハイエースのローダウン車に乗ってます。少し前にショック交換したんですが、コンコンと異音がします！スタビリンク、ブッシュ関係は交換してあります。どこか検討つきますか？見ないとわからないですよね💦

@restoreGT 4 года назад

ごめんなさい(^-^;あまりハイエースの足にも詳しくないので、見てみないとわからないです(^-^;

@user-pw9ob4ei3l 4 года назад

少しいいと思ったんで、GOODボタン押しといたよ。今日はかばちゃん面白いこと言わなかったな。

@restoreGT 4 года назад

ありがとう御座います😊

@hiasobi6388 4 года назад

グリル上のボンネット塗装剥がれ？サビ？もし補修するなら修理動画とかもみてみたいですね。

@restoreGT 4 года назад

今回は補修はなかったです( ;∀;)

@majidesukasuka 4 года назад

とっかえたら、あら、いい音💛

@restoreGT 4 года назад

本当綺麗に回るエンジンでした(^^)

@nattougorira415 4 года назад

12:25 あれ？ミサイル発射しましたか？🤣ww 本職の幌張替え生で見てみたいです❤😉

@restoreGT 4 года назад

本職の張り替えみたいですね😊

@user-eq9lx5fc9j 4 года назад

5.7って事は　ひょっとしてtbiエンジンですか？　コンバは、めちゃくちゃ珍しいですねー　後ろの角ブロも、気になります笑

@restoreGT 4 года назад

TBIをキャブに交換していますね😊

@dangerous-cat 4 года назад

聴診棒の代わりにマイナスドライバーあるあるですね

@restoreGT 4 года назад

はい^^長いマイナスは意外と使えます(^^)

@kibanakinoko 4 года назад

キャディがお好き?

@restoreGT 4 года назад

たまたまキャデラック平方センターになっておりました(笑)

@73okuchan86 4 года назад

エアーコンプレッサーからのエアーを触媒に合流させてのnox ごまかしてるってこと？

@restoreGT 4 года назад

触媒の動きを活発にしているんですかね？？

@_everydayenjoycarlife5694 4 года назад

縦目キャデの模造品の、縦目グロリアが好きですwww 両サイドが飛び出たフロント形状は、キャデラックデビルよりリンカーンタウンカーのイメージが強いです(・ω・)b

@restoreGT 4 года назад

縦目のグロリア僕も好きです😊

@user-lz3pm9zq8h 4 года назад

個人的に昔のアメ車っていえば大きくてエンジンルームはスカスカで整備性が良いものって思っていたんですが思った以上にスカスカではないんですね、いつごろから車のエンジンルームの中はキツキツなんでしょうか？だいたいでいいので教えてください。

@restoreGT 4 года назад

1969年位までは結構スカスカでした(^^)

@user-lz3pm9zq8h 4 года назад

@@restoreGT 教えていただきありがとうございます。もう一つ教えていただきたいのですが、アメ車によく採用されているv8エンジンで一番排気量が小さいv8エンジンはなんなのでしょうか、ミニチュアエンジンではなく車に採用されている量産エンジンの事です。小さいボディ（例えるとトヨタ　ヴィッツ位のボディ）に小さい排気量のv8の車があったら、なんかロマンあるな。と思って調べてみた結果、４リッターくらいが小さい部類に入ると思われるのですがこれよりも小さい排気量のv８エンジンはあるのでしょうか？小さいのにv８の排気音がする車があったら面白いと思っているのでぜひ教えていただけないでしょうか。

@locosivlife8440 4 года назад

こうして世の中にイケイケの旧車が放たれるんですねー！もう最高じゃないですか！

@restoreGT 4 года назад

旧車がもっと世の中にあふれてくれれば面白いですよね(^^)

@locosivlife8440 4 года назад

@@restoreGT さんキューバなんか最高ですね！ベルエアからフリートライン、マスターデラックスなんかも普通に大事に乗られてる。。見本の国だと思います。

@fortune_Star 4 года назад

@@locosivlife8440 バイクの話ですが、ブラフシューペリアやヴィンセントなどが極上な状態の車両が多く存在し、海外の金持ち連中が買いあさった・・・と言う話を聞きました。

@user-dh6pe8ez8q 4 года назад

エアポンプの異音が怪しいですね。

@restoreGT 4 года назад

エアポンプで直ってよかったです😊

@user-hq9py5le5p 4 года назад

この時代のアメ車、夢がありますね🚀 アメリカンドリームって感じですか？知らんけど〜🙇🏼‍♂️💦笑

@restoreGT 4 года назад

本当夢がありますね(^^)アメリカンドリーム掴みたいｗｗアメリカに行けって話ですが(笑)

@user-sy7uk2sy3x 4 года назад

伝わってく感覚は骨伝導的な感覚ですかね。

@restoreGT 4 года назад

意外と骨伝導というか音が伝わってきます^^

@langraybash388 4 года назад

田舎には異音もない。あんな商業施設はいらんが。ジョイフルホンダあたりは来てほしいなあ。

@restoreGT 4 года назад

大きな商業施設あると、渋滞しますからね(^-^;

@cRoW_62 4 года назад

ビスケイン→ベルエア→インパラ→カプリスのグレードだったと思います( ¨̮ )

@longyangcuntian1861 4 года назад

マイナスドライバーで振動ガタツキを感じてるんですか？

@wire-dachshund 4 года назад

音が聴こえるんですよ～

@user-sy7uk2sy3x 4 года назад

骨伝導的な感覚

@restoreGT 4 года назад

結構しっかり音が聞こえます＾＾

@user-zc4fy3mv9j 4 года назад

全然関係ないんですが、ガソリン添加剤、エンジンオイル添加剤ってホントに効くのか知りたいです。自分はプラシーボ効果にしか思えてなくて、車の修理のプロの意見聞いてみたいです。

@restoreGT 4 года назад

添加剤系は本当にいいと思います。実際に高いエンジンオイルには添加剤が沢山入ってます😊レース系エンジンオイルはほぼ添加剤の色のオイルもあります😊

@user-bv9ln3cm2c 4 года назад

投稿者は根気強いなあ。大人である。

@restoreGT 4 года назад

ありがとう御座います😊根気強くやっておりますw

@tomomiuehara8523 4 года назад

実家にあるクーペデビルは8,2Lですが、その個体は何CCかな

@restoreGT 4 года назад

8.2Lは凄いですね。これは5.7に載せ替えてあります！

@tireur4679 3 года назад

最後の曲なんて言うんですか？？　この曲好きです笑笑

@murasaki9295 4 года назад

カバちゃん病気完治して元気いいですねぇｗｗ

@restoreGT 4 года назад

速攻復活してくれました(^^)

@tn7741 4 года назад

カバちゃんて桐谷健太っぽいっていわれません？

@restoreGT 4 года назад

すごく分かります^^

@nhrt-kf2de 4 года назад

ミスって部品破壊することってありますか？

@restoreGT 4 года назад

取り外しで、部品破損はありますね(^-^;

@user-wt5rc3zm2k 4 года назад

5.7リッター……４トントラックかよってね。そりゃーガソリン安くなけりゃ乗れないな

@user-wp6xl2ru6s 4 года назад

たけなかやすかずアメリカでは車の維持費は年間数千円〜数万円でガソリンもリッター1ドル。昔はさらに1／3ほどの値段だったらしいです。

@restoreGT 4 года назад

燃料高くてやってられないですね…しかも自動車にかかる税金が多すぎる！！

@user-qx7fm4nf4e 3 года назад

デラックス

@gerzinc 4 года назад

Супер

@restoreGT 4 года назад

Благодаря ви

@user-sm4bq3uv4j 4 года назад

マフラー作るのっていくらくらいしますか？

@restoreGT 4 года назад

前から後ろまでだと20万円位かと思います😊

@user-sm4bq3uv4j 4 года назад

結構するんですね(^◇^;) 中間だけだとどのくらいですか？

@restoreGT 4 года назад

@@user-sm4bq3uv4j さん　その半分位かと思います。量産品よりはやはり値段はしてしまいますね。

@88op11 4 года назад

めっちゃ手入れしてあるキレイなキャデですねー😀 宝くじ当たったら買ってみたい車です( ＾∀＾)

@restoreGT 4 года назад

宝くじ当たらなくてもがんばったら買えます(^^)

@ppfm121 4 года назад

おーせわになってまーーす！ポンプは外して動かした感じピストンリングが切れてるか引きずってて負圧漏れっぽい音ですね。VAIARのピストンリング代用品ようやく発見して直りました٩( ᐛ )و ̑̑なので負圧漏れの音に敏感ですwリトラになってからのキャデラック中学時代乗りたいって思ってました！

@restoreGT 4 года назад

Vaiairのピストンリング見つかったんですね^^お疲れ様でした(^^)

@user-sw6tk2ee2c 4 года назад

個人的には69年からの顔が好きケツはこっちのがいいんだけど

@restoreGT 4 года назад

ケツの縦テールはカッコいいですね！

@watakazy8039 4 года назад

24インチ位のホイール着けても似合いそうなキャデですね👍

@restoreGT 4 года назад

ドンクなどですよね^^60年代だとなんていうんでしたっけ？

@umiushi5408 4 года назад

エアポンプは、サーマルリアクターというタイプの排ガス装置ですね。 ja.wikipedia.org/wiki/二次空気導入装置

@restoreGT 4 года назад

ありがとう御座います😊

@user-pw8dw7mk2w 4 года назад

でも、キレイダ

@majidesukasuka 4 года назад

タイムボカンで笑いましたｗｗ

@restoreGT 4 года назад

ぽちっとなｗｗ

@mpapa9619 4 года назад

左手の薬指！マスキング絆創膏（笑）

@restoreGT 4 года назад

はいｗｗ指をさっくり切りました(笑)

@mindrestorationgt 4 года назад

なんか耕運機の用な音だなぁ～。排気量大きいのにエンジン周り余裕あって整備しやすそうだべな(笑) そこが格好良い所でもあんだけっとも無駄だらけの車だなぁ～‼️ アメリカの黄金期の象徴だっぺよ‼️

@restoreGT 4 года назад

そーなんです(^^)無駄がいい所なんです(笑)

@user-ul3li7mb7q 4 года назад

Theキャデラック(๑❛ꆚ❛๑)フルサイズ(๑❛ꆚ❛๑)しかし懐が深い(๑ ́ᄇ`๑)

@restoreGT 4 года назад

本当にフルサイズって感じですね(^-^;

@user-ul3li7mb7q 4 года назад

エンジンが5700にもびっくり(๑❛ꆚ❛๑)

@user-yx6sy1zc6s 4 года назад

かっこいい

@restoreGT 4 года назад

カッコいいです！！

@justinmauriello2201 4 года назад

カバロベー様笑

@restoreGT 4 года назад

えぇ？

@user-fe9km5gi1c 4 года назад

聴診器って普通にディーラーでも使ってますよね(^_^;) ホンダで初めて見たときは、ちょっと驚きました。

@restoreGT 4 года назад

多分ですが、他に確認方法が無いんですよね💦

@user-pw8dw7mk2w 4 года назад

66のほうが‼️

@restoreGT 4 года назад

好みありますからね(^^)

驚愕の燃費リッター1.5キロ…7700ccV8→5L V8載替の1969年キャデラックデビル（ドゥビル）希少コンバーチブル。アメ車黄金時代のフルサイズに2t超えがエグい！