Nokian Hakkapeliitta 10p SUV - Секонд-тест по морозу. 

Дубовенькая я сказал в начале троганья, она квадратит нереально, чего нет у Бриджа к примеру, ну а потом меня сильно удивили ламели - реально мягкие. Но вот ожидаемой сцепухи ну вот нет...

Мишка огонь)

@@АлександрНелюбин-с1н с гнутыми и ржавыми шипами?) да уж, огонь))

@@novosibirskonline5526 и что от этого? Тебе важен зацеп резины или ты дурень ходишь и смотришь каждое утро на шипы. И когда на светофоре останавливаешься тоже вглядываешься:"не проржавели ли шипы"

@@АлександрНелюбин-с1н мне-то ничего, я это фуфло и не думал покупать. Никакого зацепа ржавые и гнутые шипы не обеспечат

Поставил на 520. задний привод хаку 10 - держит норм 👌

Пирелли шипы теряет просто в руках. Хакка лучше.

​@@ebashuvseh Это мишлен теряет шипы, из-за алюминиевого основания у Мишлен шипы ломаются. Нокиан 10 из-за скошенных ( округленных) боков протектора подвержен к боковом сносу и трудно выходит из колеи. Так что Пирелли идеальный вариант, она не шумная, мягкая и с боковой гранью на протекторе для лучшего маневрирования! Да, ещё износостойкость хорошая

За сезон накоплю эмоций, расскажу 🤝

Пирелька именно в Zero2 лучше этой, однозначно. Сугубо моё мнение

Ну блин, мишлен так не гудит как показал автор хакку, хотя у меня авто классом ниже, сейчас второй сезон пошёл на мишке ксин 4, шипы выпали разве что единично, хотя я езжу активно, и дрифтую иногда

если тебе нужны эксперименты бери мишлен .если тебе надо резина и безопасное вождение на несколько лет и пробег ,то люди у кого в голове не г*вно берут нокиан .

@@dimon-fackt что мишлен, что нокия нормальные резины, а вот если нужны эксперименты, бери корею, китай. У меня на зиме мишлен стоит - абсолютно никаких вопросов к ней, на лето взял нокиан (атшка) эксплуатация покажет

@@space32 я скажу в кратце с мишленом можно экспериментировать на западе где нет зимы в европейской части,все остальные регионы с морозами для нее жопа. Я вот в Хабаровске живу это не север конечно но это город не село и асфальт тут всю зиму в ледовой корке,а для него нужен технологичный шип граненый чтобы впиваться в него,а не гладкий и круглый как у мишки на котором при нереально конском их количестве,при торможении люди остановится не могут. Лично общался с человеком который на них при торможении в отбойник ушел. Хотя да в движении там все ровно держак,маневренность лед летит хрустит все четко… и это не все ее недостатки.

@@space32 вот и вопрос а зачем мне это надо когда есть хака 9,10 и даже восьмая. Я начинал с четверки,и на норманде ездил а на хакапелите 8 откатал восемь сезонов где-то под 50тыс если не больше. По индикатору шестерку видно еще. Покажи мне кто восемь зим на мишлене отъездил,? Нет таких примеров… Причем я ее продал восьмерку 2014 года выпуска и купил девятую не 10 даже… вот зачем мне это шило с мишленами,пирелями и бриджстоунами устраивать когда я в теме и знаю ,что реально уже 20 лет на рынке всех рвет,,?