Pessoal, só algumas dicas 01:00 Na parte que fala de drone sub 250 é apresentado um Mini 3 Pro que não é sub 250 e dará margem para muita confusão 01:09 A tela do Sarpas só mostra pedido negado ou cancelado. Não parece um bom marketing 02:48 É um vídeo de pegadinha feito pelo Wanzam em 2017 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hrGCm7jnu_8.html 00:24 Esse ventiladorzinho é muito pequeno pro Eduardo. Tirando o último ítem que é para descontrair, os demais são no sentido de ajudar. Parabéns pelo árduo trabalho no intuito de botar ordem na casa.
Olha, não querendo causar (sempre peço autorização e tenho até seguro RETA) mas se me pararem por causa do mini 3 eu peço pra trazer uma balança... Só aqui no brasil TINHA essa palhaçada de drone de 250 não pode pq tem acessórios ou pode subir com X peso, é peso da Aeronave e ponto final, só o mini 1 tinha os protetores. No vídeo já usaram a imagem do mini 3 pro meio que pra deixar claro, olha esse pode. Outro ponto positivo é para a filmagem de imóveis/obras só com a autorização do dono ou empresa (construtora) ótimo, visto que o sistema deles só nega pedidos de voo. Acho que pra acabar de vez a bagunça deveriam subir o peso para 300g ou 280g... pronto.
Isso mesmo, não importa se selecionamos o princípio de sombra, nunca conseguimos autorização no SARPAS. A gente quer sim, voar direitinho e dentro das leis, mas vocês não ajudam. 😢
Vc é o mestre a referência até para criar leis de voos com aeronaves não tripuladas, não ficarei admirado se algum dias, eles te convidarem para fazer parte da equipa de elaboração de regras para o sarpas
tentei cadastrar utilizando o "Entorno de Estrutura (Nova ICA)" em uma obra que faço o acompanhamento há 2 anos e meio e simplesmente foi negado automaticamente. Tem um prédio de 10 andares no local. Acho que isso é uma estrutura. Em nenhum momento foi pedido autorização do proprietário do imóvel. Só foi negado. Dá pra trabalhar assim? Achei que fosse melhorar.
Parabéns DECEA pelo trabalho e empenho no intuíto de tornar cada vez mais seguras, as operações envolvendo aeronaves tripuladas e não tripuladas. Importante salientear que fica uma lacuna aberta em relação à não necessidade de registro e solicitação de voo para drones com menos de 250 gramas. No próprio vídeo, em 01:00, o drone mostrado é um DJI MINI 3 PRO que utilizando sua bateria normal e nenhum acessório pesa menos de 250 gr. Nos Estados Unidos e Reino Unido, toda a linha MINI da DJI é dispensada de registro e solicitação de voo. Esperamos que o DECEA possa seguir uma linha similar, uma vez que já é sabido que nesses 2 países, as leis e regulações são bastante rígidas. Com relação a Operação no entorno de estruturas, haver a necessidade de autorização do proprietário do imóvel, torna esta modalidade de autorização bastante lenta o que irá trazer efeitos negativos para este mercado em franco crescimento. Esperamos que estes itens possam ser revistos.
Olha, não querendo causar (sempre peço autorização e tenho até seguro RETA) mas se me pararem por causa do mini 3 eu peço pra trazer uma balança... Só aqui no brasil TINHA essa palhaçada de drone de 250 não pode pq tem acessórios ou pode subir com X peso, é peso da Aeronave e ponto final, só o mini 1 tinha os protetores. No vídeo já usaram a imagem do mini 3 pro meio que (acho eu) pra deixar claro, olha esse pode não encham mais o nosso saco. Outro ponto positivo é para a filmagem de imóveis/obras só com a autorização do dono ou empresa (construtora) ótimo, visto que o sistema deles só nega pedidos de voo. Acho que pra acabar de vez a bagunça deveriam subir o peso para 300g ou 280g... pronto.
Os pilotos de drones com PMD até 250 gramas estão dispensados da necessidade de solicitação de voo por meio do sistema SARPAS. Mas e o cadastro do drone na ANAC, está dispensado também?
Mas como vai funcionar na prática essa questão de autorização do proprietário da estrutura? Não precisa mais solicitar pelo SARPAS? Ou solicita e anexa a autorização? E no caso de estruturas naturais como o próprio Princípio da Sombra citava antes? Qual o tamanho mínimo dessa estrutura? E se ela tiver mais de 400 pés (120m)? Quem vai dar essa autorização, sendo que dependendo da estrutura vc nunca tem acesso ao proprietário ou ao responsável! Isso vai complicar e muito, na prática ninguém vai pedir nada!
Voltando aki... meu drone não seria Necessáriamente "obrigado" a ter liberação de vôo pelo decea. O mesmo é um fabricante que nao se "enquadra" as normas brasileiras... mas consgui fazer a inclusão no sistema (ng) asa. Tenho tido as liberações normalmente.
@@cyberbeefpv2810 é que não é bem o drone que tem que ser sub 250g, mas a carga máxima de decolagem, ou seja, os drones da série "mini" da dji por exemplo que pesam 249g ainda precisam de registro, pois ainda conseguem erguer voo com protetores de hélice e outros acessórios como filtros de camera que fazem o peso total passar dos 250 g. o regulamento ainda fala que essa norma independe de voce estar ou não usando esses acessorios, mas só depende de o modelo conseguir ou não erguer voo usando eles :)
Princípio da Sombra, já era desculpa "sem nexo" por muitos, agora "Operação no entorno de estrutura" tendo de ter autorização do proprietário vai ficar polêmico, já imaginou em um condominio ter de obter autorização de um síndico (que para poder autorizar, terá de obter concordância de 51% dos condôminos e para isto terá de efetuar assembléia geral respectiva com dias de antecedência, o que torna inviável uma imediatez) e se um drone colidir ou cair dentro de qualquer dependência do condomínio, o operador do drone (sem esta autorização e documentação respectiva em ordem) responderá processo jurídico em todas as esferas. Vale ainda lembrar que os 249 g na balança não isenta da necessidade do Sarpas, uma vez que o que vale é o PMD (ignorado por muitos operadores de drone que se baseiam somente na balança). Decea atuando e pelo que sei, aqui no Paraná a Policia Militar já está instruída para abordar qualquer operador de drone afim de conferir documentação e autorização para o respectivo vôo no ato (sei disto porque questionei nossa Policia Militar e foi o que me responderam). Meu caso estou tranquilo (Anatel, Sisant, Anac e Sarpas em dia) com meu Mini 2. Se cuidem, abraço, fiquem com Deus.
acho que fizeram isso pensando mais em construtoras ou profissionais que fazem vídeos de imóveis e empresas... fica bem melhor visto que o sistema sempre nega voo.
@@pedroaguiartv Não, somente por denúncia no ato, mas normalmente não ficam sabendo, outra possibilidade de ser descoberto é decolar próximo de aeroporto porque dai o radar deles detecta e eles mesmo tomam providências para depois delatarem para Anac. Se cuide, tenha bons vôos e fique com Deus 🤗🙏🏻
