Aufgabe 2.) Befestigen Sie das Kfz an einen massiven Gegenstand, sodass es bei Vollgas nicht vorankommt und die Räder anfangen zu gieren. Vorher soll wahlweise die Motorhaube aufgestellt oder professionell demontiert werden, damit eine weitere Person während des durchdrehens der Reifen Bremsenreiniger in die Ansaugung extrahieren kann. 2.*) Versuchen Sie die Abgasanlage so zu verbiegen oä., dass die Flammen des Tuninggemischs zu sehen sind. Einen effektiven Wirkungsgrad wünsche ich Ihnen!
Mahlzeit Moin Freunde der verrückten Unterhaltung! Wir haben es mal mit Benzin statt Bremsenreiniger probiert. NOS Tuning selbstgemacht :-D Viel Spaß damit Bremsenreiniger statt Benzin denke ich
Generell verschiedene Gase in die Ansaugung wären interessant. Bisl Propan/Butan, blanker Sauerstoff, Acetylen rein und dann halt auch als gemisch. Wasserstoff vllt noch? Is halt scheiß gefährlich 😅
Eine gewisse Beimischung von flüssigem Propan/Butan ins Benzin oder ins Diesel müsste eigentlich auch gehen, ohne dass das Flüssiggas sofort verdampft. Was man auch machen kann: Wasser in den Ansaugkanal einspritzen. Das hat man im zweiten Weltkrieg zur kurzfristigen Leistungssteigerung (!) von Flugzeugmotoren gemacht. Ich kann mir den Effekt durchaus vorstellen, wenn das eingespritzte Wasser beim Verbrennen des Kraftstoffes sofort verdampft, denn Wasserdampf kann sich viel stärker ausdehnen als die im Zylinder entstehenden Verbrennungsgase.
Die Ford Motoren halten was aus, wenn ich überlege, was ich mit den Fiestas schon alles gemacht habe oder dem SportKA mit 90 PS, die Motoren überlegen die Karossen 😂😂
Der 1.6 16v zetec ist ja auch echt n geiler Motor. Escort an sich ist auch geil. Mit modernen Autos könnte man sowas nicht machen. Ich wette das man bei dem nichtmal öl oder Zündkerzen tauschen muss. einfach normales Benzin in Tank und du fährst damit Jahre lang noch problemlos.😏
Ihr könntet mal eine turboaufladung selber basteln. Aber ohne druckregelung. Das heißt der Motor dreht immer höher und höher (durch den immer steigenden ladedruck) bis er an den drehzahlbegrenzer kommt. Und dann noch leistungscheck machen😜.
Ich kenne sogar einen, der hatte (geschätzt und nachvollziehbare) 300.000 km auf der Uhr. Der fuhr nach wie vor echt klasse. Gut, etwas gebläut hat der auch schon. Aber das ließ sich beheben, danach klang der Motor sogar besser und das Bläuen war auch weg. Bei Dumm Tüch ist das was anderes. Aber jetzt weiß ich, wie ich auf dem nächsten Parkplatztreffen Stichflammen aus der Esse bekomme.
Bei der Hitze ein Whirlpool bauen. Hat ein anderer schon geschrieben. Ein IBC 1000 Liter Behälter aufschneiden, Wasserkühlung ( Schlauch ) von 2 Autos anschließen und aufheizen lassen mit Vollgas.
Das nennt sich dann E95 und gibt's an jeder zweiten tanke. Der Energiegehalt ist etwas geringer als bei (Normal)-Benzin. Ein Kohlenstoff weniger und das Auto fährt mit Methanol. Gibt's teilweise im Motorsport oder auch im Modellsport. Bei mehr Kohlenstoff propanol butanol wirds schon relativ dickflüssig. Streicht man die Alkoholgruppe bleibt Propan/Butan = Autogas. Auch langweilig. Meine Mofa lief damals recht gut auf ca. drei Viertel Spiritus
Abartig geil! Der wohl erste Serien escort mit kat der Flammen spuckt! 😁 macht nochmal ne richtige Begrenzer flammen Party mit Aufnahme von unten bis der Motor drauf geht und dann mal auseinander nehmen und den kat zeigen bzw. das was davon übrig ist! Wäre interessant zu sehen! Geiles Video!
