Notarzt kommt nicht weiter, 190km/h-Vollbremsung und Außenspiegel | DDG Dashcam Germany |

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20 сен 2024

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Комментарии : 2 тыс.

@DASHCAM_DRIVE_POLSKA_GERMANY Год назад

@00:48 Herzlichen Dank an den Einsender. Du hast wohl mit deinem Einsatz jemanden das Leben gerettet. Einfach zur richtigen Zeit am richtigen Ort.

@Bernd321ful Год назад

AAber wie kommt der Einsatzwagen da wieder raus ohne funktionierenden Transponder?

@VanOri Год назад

@@Bernd321ful So wie der Einsender ihn rein gelassen hat.

@JouleThief29 Год назад

@@Bernd321ful So wie der Einsender den Poller geöffnet hat. Von innen einfach davor fahren.

@octaveobsessions Год назад

hoffentlich hat man sich später darum gekümmert, warum das überhaupt notwendig war.

@adrianschuh2040 Год назад

@@octaveobsessions ich tippe mal darauf dass es eine Einbahnstraße ist und von außen gar nicht vorgesehen ist. Wir haben bei uns in den RTW nen Feuerwehrschlüssel für sämtliche Poller und ich bin mir sicher, dass dieses NEF auch einen hatte. Dazu muss man aber aussteigen und die Steuerung bedienen.

@boarst Год назад

Sehr coole Animation und Erklärung zum Kreisverkehr. Das heißt übrigens auch, dass in diesem Fall Radfahrer ein Handzeichen geben müssen, wenn sie den Kreisverkehr verlassen, nicht aber, wenn sie weiter dem Kreisverkehr folgen - wie Autos halt.

@grumbazor Год назад

Ich glaub aufem Rad geb ich öfter Handzeichen im Kreisel als viele Autofahrer blinken. Dennoch hasse ich die Kreisel mit getrennten Spuren, da muss man so höllisch aufpassen aufem Rad. Wenn möglich fahr ich auf der Fahrbahn, da hat man ein ähnliches tempo wie die Autos und vor allem wird man wenigstens gesehen. Schulterblick oder überhaupt mal den Kopf drehen kriegen leider nicht alle hin.

@mammutMK2 Год назад

Nur der Kreisverkehr War nur für eine Richtung frei gegeben. In dem Fall hat der Radfahrer Mist gebaut. Das schlimmste ist die Inkonsequenz bei den Regelungen, erst Radfahrer eine Spur, dann noch mit fussgänger, dann man querungs hilfe, dann vorfahrt für pkw, dann beide Spuren Radfahrer, gemischt Radfahrer und fussgänger, oder getrennt Radfahrer vorfahrt aber fussgänger warten.

@Henry_D Год назад

@@mammutMK2 Von was für einem Kreisverkehr redest du? Der vor der Animation war ziemlich klar in beide Richtungen frei gegeben.

@skifahrer1974 Год назад

@@mammutMK2 bei dem "Radfahrer frei" Zusatzschild waren drunter noch die beiden Pfeile für "auch in Gegenrichtung"...

@luxinterna3370 Год назад

@@mammutMK2 Regelungen hin oder her. Wenn du siehst da kommt jemand, werde langsamer und warte bist du weißt dass frei ist. Ganz einfach. Egal wer in dem Moment recht hat.

@itsreinhold9915 Год назад

Bei 3:25 wäre ich niemals in die Bucht ausgewichen, ich hätte da alle Zeit der Welt gehabt. Wer erst an seiner vorbeifährt und dann auch noch nicht in die nächste Lücke ausweicht, obwohl sie auf "seiner" Seite ist, der bekommt nichts mehr von mir 😂 Mich hätte das Gespräch auch interessiert, allerdings ist da wohl nur Blödsinn bei rumgekommen

@bountyhunter9718 Год назад

Echt ekelhaft was sich manche Leute rausnehmen. Ich wäre kein cm zur Seite gefahren. Da hätte ich es auch drauf angelegt! Und dann noch am besten mit Werbung an der Seite.

@mammutMK2 Год назад

Bei Leute die in dem Fall wirklich grundlos (da der fahrer auf sein recht verzichtet ) eine Diskussion anfangen, kann nur scheisse raus kommen. Wo es nachvollziehbar gewesen wäre, wenn er nen Anhänger dran hätte...so einer hätte aber nicht stumpf gewartet sondern gleich gesagt wo das Problem ist

@Bernd321ful Год назад

Die Bucht war doch auf der Seite des Transportertyps, wir haben ja hier keinen Linksverkehr. Wäre nur die Frage ob der Transporter und sein Follower da rein gepasst hätten.

@itsreinhold9915 Год назад

@@Bernd321ful Nicht verstanden das ich vom Transporter rede? Ich hab doch geschrieben die Bucht war auf "seiner" Seite

@alexsingt...9436 Год назад

@@bountyhunter9718 er hat dazu noch die dashcam . . . . das würde dir sonst niemand glauben . .

@BigWhoopZH Год назад

Der Mopedfahrer fährt versetzt im Stop and Go Verkehr, um nicht Knautschzone für einen unaufmerksamen Autofahrer spielen zu müssen. Machen ich und viele andere auch so. Mit dem Töff ist man ohnehin längst aus dem Weg bevor die Sirenen überhaupt in die Nähe rücken können.

@einkommentierer7341 Год назад

Ich fahre zwar "nur" Fahrrad und kein Motorrad, aber ich gehe mal davon aus, dass man auf dem Motorrad Sirenen ebenfalls viel früher hört als im Auto.

@Pendragon667 Год назад

2 Anmerkungen: 1.) ich hatte keine Ahnung, dass man diese Poller von der anderen Seite "aktivieren" kann - dachte das geht nur mit Transponder. Genau deswegen liebe ich diesen Kanal: man lernt immer noch was dazu (gleiches gilt für den Kreisverkehr) 2.) im Video von SaltKing kamen zum Ende noch mal 3 Autos von hinten nach. Scheint die also auch alles wohl nicht interessiert zu haben 😕

@bscorax Год назад

Manche Poller sind tatsächlich Transponder only. Bei uns gibt es einen Verkehrsberuhigten Bereich, in den aus einer Richtung eingefahren werden darf. An der Ausfahrt steht ein Poller wie im Video, der in der erlaubten Fahrtrichtung automatisch heraus lässt, Einfahrt aber verhindert.

@blechbuechse71 Год назад

willlkommen in der grossstadt. und irgendwann hat man den kanal einfach voll. da würde man bei aussagen wie "bleib defensiv, steck zurück, situation entschärfen", liebend gerne zu Kernseife greifen, wohl wissend, das der andere innerlich breitgrinsen und den doppelten effenbergerzeigend sich durchsetzt,

@littlesparklerofficial Год назад

Mit den einfahrbaren Pollern, ist das so eine Sache. Bei uns am Krankenhaus gibt es auch so einen Poller. Diesen kann man per Transponder, oder Dreikantschlüssel bedienen. Sollte es zu einem Defekt kommen, so fährt er automatisch runter und bleibt unten. Bei uns gibt es zum Beispiel keine Induktionsschleife im Boden, das man damit keine Aktivierung auslösen kann. Gibt eben unterschiedliche Modelle, aber eines haben sie gemeinsam. Wird dagegen gefahren, bleiben die Dinger an der Stelle stehen und das Fahrzeug ist, je nach Geschwindigkeit, beschädigt oder kaputt.

@merlinuhl1114 Год назад

ich sehe die Schuld voll bei Saltking.. ganz erhlich, er sieht, dass es sich schon staut und mehrere Autos in zwei Parkplatz große Lücken müssen. Da kann man auch mal sein Hirn anstrengen und mal nich unnötig auf seinem Recht beharren. Solche Leute sind 1000 mal schlimmer, als der Skoda.. Er muss einfach 2m zurück setzen... Da wünsche ich mir eig. mehr als nur nenbeschädigten Seitenspiegel...

@LeBabo47 Год назад

@@merlinuhl1114 Der Skoda hätte einfach stehen bleiben können. Ob es staut oder nicht ist völlig egal. Die anderen haben das Hindernis und müssen somit dafür sorgen dass sie rechtzeitig eine Lücke finden um Platz zu machen. Tun sie das nicht werd ich sauer und die lernen ganz schnell rückwärts fahren. Problem ist der Einsender hier ist viel zu nett, da ist das Ergebnis dann wie hier

@Philippoable Год назад

Astreine Grafik-Arbeit bei dem Radweg/Kreisverkehr. Wirklich toll gemacht und auch ein wichtiges Thema.

@BlackMizu331 Год назад

Wir haben einen Kreisverkehr, da haben die Radfahrer das Dreieckschild auf ihrer Spur und ignorieren es einfach. Hatte schon mal beinahe einen Mann auf meiner Motorhaube deswegen. Wollte an dem Tag einfach schneller aus dem Kreisverkehr, weil hinter mir der Rettungswagen war.

@tereniovis8178 Год назад

@@BlackMizu331 Aus dem Kreisverkehr ist ungünstig. Wenn du kannst, fahr einfach noch eine Runde. So kannst du einem Einsatzfahrzeug auch gut Platz machen.

@a.e... Год назад

@@BlackMizu331 Lass mich raten? Gleichzeitig ist dieser Radweg durch ein Blauschild benutzungspflichtig? Illegale Konstruktion, die gerne gemacht wird aber nicht erlaubt ist. Entweder hat der Radweg die gleiche Vorfahrt wie die Fahrbahn oder er kann nicht benutzungspflichtig sein, da per Definition nicht Straßenbegleitend. Man darf als Radfahrer also auf die Fahrbahn. An der Vorfahrt ändert das natürlich nix, trotzdem ist ein "Vorfahrt gewähren" auf einem entsprechenden benutzungspflichtigigem Radweg für einen ortsunkundigen aber in der StVO sicheren Radler absolut überraschend. Im Falle eines Unfalls würde ich da dann auch die zuständige Straßenverkehrsbehörde mit ins Boot holen...

@arnemalte Год назад

@@BlackMizu331 Für dich gilt weiterhin StVO §9! Wenn der Radfahrer ein Vorfahrt achten Schild hat, hat an der Stelle keiner von euch beiden Vorrang, da du kein Schild hast, das StVO §9 aufhebt, eine Gerichtliche Klärung beim ausfahren gibt es noch nicht, die gibt es nur für einfahrende PKW. Du bist gegenüber Fußgänger und allem was als Fußgänger zählt, also auch z.B. rollernde Radfahrer weiterhin Wartepflichtig! da vorfahrt achten Schilder für sie keinerlei Bedeutung haben.

@gloupconnor8803 Год назад

Aufjedenfall gut, dass es angesprochen wird. Aber mal ehrlich sowas sollte man eigentlich wissen

@FahrradDashcamDeutschland Год назад

Danke das du den Kreisverkehr mal erklärt hast. Ich hab auch das Gefühl das das nur ganz wenige wissen.

@ephidrineon Год назад

Ich bin seit 2015 Autofahrer und auch nach > 700.000 km höre ich zum ersten mal davon. Das hat bei mir in der Fahrschule gänzlich gefehlt... werde ich in Zukunft auf jeden Fall drauf achten.

@broccoli_jaeger Год назад

Am Besten ist es sowieso wenn man den Fahrradfahrern immer Vorfahrt gibt. So ist man auf der sicheren Seite.

@brotspinne3329 Год назад

🤣🤣🤣

@ElchiKing Год назад

Tatsächlich habe ich in der Fahrschule vor 10 Jahren noch gelernt, dass Radfahrer beim AUSFAHREN Vorrang haben (Abbiegevorgang), aber nicht beim Einfahren. Aber sinnvoller ist es, die Radspur als Teil der Fahrbahn anzusehen (oder kommt das dann darauf an, ob es eine Radspur oder ein Radweg ist?)

@brotspinne3329 Год назад

das wäre aber traurig

@tobys2841 Год назад

3:15 zu dem Rollerfahrer. Als Zweiradfahrer steht man echt nicht gerne im Stau zwischen zwei Autos, ganz einfach schön aus dem Grund, dass wenn einer hinten rauf knallt man selber definitiv Matsch ist. Könnte also daran liegen (abgesehen davon wär natürlich die rechte Seite optimaler)

@nerdworldTV Год назад

Wollte ich auch gerade schreiben. Dazu kommt, dass man hinter dem riesigen Kastenwagen keine Sicht mehr auf den vorausfahrenden Verkehr hat. Schlimmstenfalls wird man bei einem Auffahrunfall zwischen zwei Fahrzeugen zu einem Sandwich gepresst. Außerdem scheint der Rollerfahrer ja auch konstant in die Spiegel nach hinten zu gucken. Sollte da wirklich ein Rettungsfahrzeug kommen, hat der ja kein Problem, rechtzeitig ranzufahren - ist ja kein LKW.

@MarcelusLP Год назад

Der dürfte mit diesem Gefährt, Versicherungskennzeichen bis 50 km/h gar nicht auf dieser Strecke fahren. War nämlich vermutlich eine Bundesstraße da gilt >60 km/h.

@nerdworldTV Год назад

@@MarcelusLP Du meinst eine Autobahn und keine Bundesstraße. Und das in dem Video muss keine Autobahn sein, dass kann auch eine normale Straße mit zwei getrennten Fahrstreifen für jede Richtung sein. Dann gilt dort unter Umständen die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h, man darf sie aber trotzdem auch mit einem Roller befahren. Erkennbar an VZ 330.1.

@misakixxchan Год назад

gute erklärung! und ich denke, dass er vielleicht lieber links gefahren ist, weil, wie wir schon leider oft gesehen haben, rasen leute ja einfach rechts auf dem standstreifen vorbei - da möchte er wohl ungern mitgenommen werden.💀

@katerli84 Год назад

Zu der Szene von SaltKing (1:15): Es ist immer das gleiche: Natürlich hätte er Vorfahrt, aber man sieht doch, dass es vorne auch nicht richtig weitergeht! §1 der StVO: gegenseitige Rücksichtnahme. Die paar Sekunden kann man sich doch Zeit nehmen, und dabei jemandem eine Freude machen. Manchmal wartet man als Nicht-Vortrittberechtigter sonst ewig und einen Tag!

@agentorange13 Год назад

SaltKing brauchte einfach nur ein Video um sich wichtig zu machen! Solchen Menschen sollte man keine Bühne bieten!

@EinBessererMenschAlsDu Год назад

Der dürfte ned mal ein Führerschein haben, da lernt man nämlich, dass man nicht aufs eigene Vorfahrtsrecht bestehen sollte. Richtig Kindergarten

@gerhardwestphal4789 Год назад

Jetzt hat er einen Schaden am Auto, regt sich Wochenlang über diese Situation auf, aber kann schließlich behauptet "Ich war ja im Recht"...

@near7269 Год назад

Wow, die Erklärung wie ein Kreisverkehr funktioniert war hier viel besser, als ich es je von einem Fahrlehrer gehört habe. Dass die Fahrradfahrer Vorfahrt haben, wusste ich, aber warum genau wurde noch nie so genau erklärt. 👍

@marcfuchs6938 Год назад

Bildungssendung. Und DDG bekommt noch nicht mal was von der GEZ ab. XD

@robotkabot7541 Год назад

Ich hab mir das eher so vorgestellt, dass ein Kreisverkehr ja im Prinzip auch nur eine Kreuzung ist. Und wenn man auf einer Kreuzung abbiegt, muss man Fußgänger und Radfahrer ja auch vorlassen. Aber naja, Ergebnis ist das gleiche.

@KnownAsTheInconspicuous Год назад

Diese Rettungsgassen-Szenen sind echt zum Verzweifeln. Da verliert man jeglichen Glauben an die Menschheit... 😅

@christiang5209 Год назад

Wobei es bei dem heute durchaus ging, solange die spuren sich noch bewegen hast du kein problem beim Bremsen nach aussen zu ziehen (oder wenn hinten was kommt) - die frage ist ob du es dann auch machst

@mische4950 Год назад

Das mit den Rettungsgasse wird wohl nie was werden ;(

@theEllaPrincess Год назад

Ja, was ist daran so schwer? Ich verstehe es auch absolut gar nicht. Aber Reißverschluss-Verfahren kapieren auch viele nicht. Bis zum Ende durchfahren und dann einfädeln.

@sv7017 Год назад

@@theEllaPrincess Es ist die Versuchung in dem Wissen, dass jemand nachgeben wird um dies lücke auszunutzen. Aber um nicht als verlieren zu fühlen, kommt man den anderen zuvor. Ich verstehe es vollkommen, ändert aber nichts daran, dass Menschen Egoisten sind, was unser Überleben gesichert hat. Zumindest in der Natur.

@cenexxis Год назад

@@theEllaPrincess Genauso wie Kreisverkehre, Abstände zu Fahrradfahrende beim Überholen und grüne Pfeile.

@stefanm.4416 Год назад

3:32 In dieser Situation dann auch noch dem Transporter Platz zu machen... hätte ich nie im Leben gemacht

@dergerd9537 Год назад

Der hätte mir was 💩 können.... Ich hab fast immer eine Zeitung im Auto liegen, in einer ähnlichen Situation hab ich die demonstrativ ausgebreitet und angefangen zu lesen😉

@TheChrisJL Год назад

Bei der ersten Möglichkeit ok, vielleicht zu spät reagiert. Aber bei der 2. Ausweichbucht definitiv auch nicht. Und dann auch noch aussteigen und sich mit der eigenen Blödheit im Recht fühlen, ganz großes Kino.

@gerry0815 Год назад

Da wäre dann bei mir auch Schluss gewesen. Wenn ich der Camer gewesen wäre und bereits für den Transporter zurücksetze, dann erwarte ich vom Transporterfahrer dass dieser die Bucht auf seiner Seite nutzt. Hätte auch kein Problem mit einer "kleinen Diskussion" gehabt. 😏

@arthur_p_dent Год назад

ich auch nicht. In D ist Rechtsverkehr, also fährt man rechts aneinander vorbei. Ausnahmen gibt es nur, wenn die Ausweichstelle für den Gegenverkehr zu klein wäre, etwa wenn es ein Lkw-Gespann wäre. Aber für einen popeligen Sprinter war da rechts mehr als genug Platz.

@heros2110 Год назад

Das hab ich in Odemira mal gehabt, als ich dort gewohnt habe mit deutscher Nummer am Auto. Da kam auch irgendein Dorffürst und hat sich so hingestellt. Ich bin schräg gegenüber beim Café rein und hab mich da hingesetzt. Kam natürlich die Polizei. Ende vom Lied, er musste zurückfahren. Sorry, irgendwo hört es auf.

@Kreuzass Год назад

Wegen dir bin ich gestern auf der Autobahn frühzeitig und langsam auf der rechten Spur gefahren anstatt nochmal zu überholen, damit was nicht völlig unerwartet kommt? Richtig, die Ausfahrt!! :)Besser so...

@Kresko25 Год назад

Das ist Weise :). Wenn du weißt das die Ausfahrt kommt, gewinnst du eh nicht wirklich Zeit, nur weil man auf Zwang noch schneller fahren muss. Lediglich LKW überhol ich noch, sofern die Ausfahrt noch fern genug ist :D

@kaigruber3165 Год назад

Ich kann nur zustimmen, denn ich habe wahrscheinlich unterbewusst mein Fahrverhalten bereits geändert und das nur dank der Videos 😉👍

@marcfuchs6938 Год назад

Ich bin 10 Jahre Sprinter gefahren, und als großer Fan von wirtschaftlichem Fahren, hab ich mir einen Spaß daraus gemacht, wann immer möglich (wenn ich niemanden aufhalte) Zum richtigen Zeitpunkt lange vor der Ausfahrt vom Gas zu gehen, sodass ich ausreichend schnell die Abfahrt runterkomme, aber ohne auch nur ein mal bremsen zu müssen. War jedes mal ein kleines Erfolgsgefühl. Und sparsamer geht's nicht.

@kaiser_maxlmus6983 Год назад

@@marcfuchs6938 Einfach rollen lassen 🤩 Eines meiner Hobbys. 🥰

@octaveobsessions Год назад

den Transporterfahrer von 4:00 möchte ich mal auf einer Single Track Road in Schottland sehen...

@krassespferd3866 Год назад

Auch dort wird er vermutlich sich erst mal jede Menge Zeit nehmen ... "zum Diskutieren"...

@Maxl365 Год назад

Das ist doch schon wieder ein Firmentransporter. Zumindest wirkt es so als ob an der Seite eine gelbe Schrift verpixelt ist. Ich frage mich immer, ob die Leute wirklich Bock auf den Ärger und Stress haben. Ein Anruf und es gibt Feuer. Na wer es nötig hat😆

@fw.2913 Год назад

Diese Fahrt könnte aber auch der Einsender gebrauchen. Gegenseitige Rücksichtnahme gilt für alle und sowie man im echten Leben insbesondere auf ältere Menschen Rücksicht nimmt kann man im Straßenverkehr auf größere Fahrzeuge Rücksicht nehmen.

@octaveobsessions Год назад

@@fw.2913 für diese Art Rücksicht ist das Fahrzeug aber nicht groß genug - ist ja schließlich kein 40-Tonner. Dass das Fahrzeug vielleicht zu groß ist für den Fahrer, ist natürlich eine mögliche Erklärung...

@matthiass1346 Год назад

@@fw.2913 Also noch viel mehr Rücksicht als der Einsender genommen hat geht wohl nicht. Was soll er denn machen? Sich in Luft auflösen?! Das freiwillige nach links in die Bucht fahren war eindeutig zu viel, spätestens da hätte der Transporter so oder so hingehört und auch problemlos hingepasst. Und wer mit einem größeren Fahrzeug nicht umgehen kann, hat mit einem solchen im Straßenverkehr nichts zu suchen.

@SvenZHB Год назад

4:00 Dem Transporterfahrer würde einmal 4 Wochen Führerscheinentzug gut tun, da kann er mal über sein Fehlverhalten nachdenken. Obwohl an Stelle des Einsenders hätte ich die Haltebucht erst gar nicht passiert, es war ein wenig grenzwertig, ob der Transporter da hinten noch hätte reinfahren können oder nicht. Aber bei der Diskussion hätte ich ihn gefragt, ob wir Linksverkehr haben? Und warum er nicht einfach in die Bucht fährt? Aber das sind wieder die Egoisten bei Engstellen. "Ich fahre, der andere kann doch warten, dann muss ich nicht bremsen!"

@fw.2913 Год назад

Naja der Einsender hätte auch frühzeitig in die Box fahren. Beide haben sich da nicht mit rum bekleckert.

@philipp6313 Год назад

@@fw.2913 Schwachsinn, wie SvenZHB angemerkt hat haben wir keinen Linksverkehr. Mach bitte erstmal deinen Führerschein, der Transporterfahrer ist alleine schuld.

@fw.2913 Год назад

@@philipp6313 ich hätte mich da in die Bucht gestellt, hätte mich nicht geschadet und es wäre für alle schneller gegangen.

@doofkos Год назад

@@fw.2913, da gehörst du aber nicht hin und im Falle eines Unfalles wärst du daher mitschuldig. Der Einsender hat doch sofort reagiert und zurückgesetzt, um die Situation aufzulösen.

@reinerneugebauer3835 Год назад

@@fw.2913 Rum = Alkoholisches Getränk.

@dragonminja246 Год назад

4:24 Ist ja schön, dass Felix das direkt selbst gemerkt hat. Kleiner Tipp wenn du dich öfter mal so verschätzt, kauf dir einen Polo da hast du nie das Problem das du versehentlich 200 fährst :D

@pflegementor_de Год назад

Der ist gut 😂😂

@NKay08 Год назад

Ich kenne die Stelle, dort ist entweder 120 oder 130 erlaubt! Felix fährt hier mit 190 entscheidend zu viel. Die knappen Spurwechsel sind scheiße, aber damit rechnen, dass jemand mit fast 200 ankommt, kann man auch nicht.

@MarkusStipp Год назад

Die Situation fand ich überhaupt nicht knapp, nur knapp gemacht vom Einsender. Richtiges Fehlverhalten kann ich auch nur vom Einsender sehen. Erst mal völlig unangepasste Geschwindigkeit. An so einer Stelle 190km/h zu fahren ist einfach nur fahrlässig. Als das erste Fahrzeug, das den LKW überholt überhaupt in den Sichtbereich kommt, beginnt das schon mit dem Überholvorgang. D.h. der konnte den Dashcam-Fahrer im Rückspiegel noch gar nicht sehen, als er zum überholen ansetzte. Dass da noch weitere PKW hinterher ziehen ist völlig unerheblich. Wie gesagt, der Dashcam-Fahrer ist hier viel zu schnell und bremst auch viel zu spät. Nur deshalb ist die Situation so knapp geworden.

@LinusP Год назад

Wenn da wirklich 120 oder 130 wäre, müsste ein entsprechendes Schild zu sehen sein. Wie soll man das denn sonst als gerade Auffahrender wissen. In meinen Augen war Felix zwar sehr unvorsichtig, hat sich aber bei weitem nicht so fahrlässig verhalten wie alle 3 Auffahrenden. Ohne die Differenz der Geschwindigkeiten einschätzen zu können auf die ganz linke Spur zu ziehen, auf einer unbegrenzten Autobahn ist in meinen Augen völlig wahnsinnig. Trotzdem hoffe ich dass Felix draus gelernt hat und mehr auf andere PKW achtet, denn leider erfasst er die Situation auch erst sehr spät. Man hätte es schon viel früher bemerken können und dann wäre es bei weitem nicht so brenzlig geworden.

@milky0208 Год назад

klar der Spurwechsel war knapp, aber da waren ja schon 2 Autos auf der linken Spur. Also hätte er sowieso bremsen müssen...

@Hempel1303 Год назад

4:26 Die Bremsen, die bis hier ihren Dienst getan haben, hätten auch ermöglicht NICHT rechts am Lkw vorbei zu fahren. ;-) Aber Danke an Felix fürs Einsenden, um zu verdeutlichen wie knapp in dieser Situation alles werden kann, und welche Entscheidungen zusätzlich auf einen zukommen.

@katerli84 Год назад

Ich frage mich einfach immer, weshalb man mit knapp 200 auf eine solche Situation zurasen muss. Ja, in DE darf man auf Autobahnen so schnell fahren, wie man möchte und kann (solange nichts anderes signalisiert ist), aber sobald ich Fahrzeuge vor mir sehe (und dann noch wie hier bei einer Auffahrt), erstelle ich Bremsbereitschaft, nehme den Fuss vom Gaspedal und schaue, was passieren KÖNNTE. Immerhin erscheint man mit dieser Geschwindigkeit ziemlich plötzlich im Rückspiegel der anderen Verkehrsteilnehmer. Natürlich müssen die Auffahrenden den herannahenden Verkehr auf freien Strecken besonders gut beobachten, aber bei 200 km/h ist man beim ersten Blick in den Aussenspiegel ein Punkt am Horizont, und eine Sekunde später gefühlt im Kofferraum das Vordermannes einparkiert. Ich erinnere gerne mal wieder an §1 der StVO: gegenseitige Rücksichtnahme...

@PhreakDarkSoul Год назад

@@katerli84 So wie es aussieht, war das 1. von den 3 Fahrzeugen schon die ganze Zeit links: Er hätte also sowieso stark bremsen müssen, hat das nur nicht mitbekommen, weil ihn die beiden anderen auffahrenden "abgelenkt" hatten. Sichtfahrgebot gilt halt auch bei 200 km/h und anscheinend war er so oder so zu schnell an dieser Stelle: Selbst wenn das 1. der 3 Fahrzeuge ebenfalls vor kurzem Aufgefahren und nach links gezogen wäre: Da konnte der den Einsender offensichtlich noch gar nicht sehen.

@EnjoyFirefighting Год назад

Danke Dennis, es gibt noch Menschen mit Hirn und Verstand. Solche Technik ist für Einsatzkräfte immer nervig; Dann gibts da x verschiedene Systeme im Einsatzgebiet für verschiedene Schließ-, Sicherungs-, Poller- und Schrankenanlagen und für alles hat man verschiedene Transponder, Karten, Codes, Schlüssel usw ... manche lassen sich per Telefonnummer schalten, das sind mir die liebsten. Die kann ich einspeichern und anrufen kurz bevor ich es erreiche

@simonmuller4564 Год назад

Es kommen ja sogar in Regensburg jetzt welche, die sich gar nicht steuern lassen :D

@EnjoyFirefighting Год назад

@@simonmuller4564 und wie genau erhalten dann EInsatzfahrzeuge, Müllabfuhr usw dort Zugang? Regensburg serviert sich echt selbst ab was die in den letzten 10 Jahren an Verkehrsinfrastruktur umgebaut haben. Echt traurig zu sehen was die mit der Stadt anstellen

@EnjoyFirefighting Год назад

@@ras4802 0800 666 666 ruf mich an, heiße Poller warten auf dich 😆 Ne im Ernst ne Telefonnummer bringt nicht viel wenn du nicht weißt wo und was 🙃

@einkommentierer7341 Год назад

Da bin ich ja ganz froh, dass wir bei uns nur diese Metallpfosten haben und den entsprechenden Schlüssel immer im Fahrzeug. Nur blöd, wenn man die Pfosten nur schwer rauskriegt, aber das ist besser als gar nicht.

@Bethman-c3p Год назад

Der Move mit dem Poller ist brilliant. Was ein heldenhafter Einfall!

@JENNERrulz Год назад

Sehr gute Animation mit dem kreisverkehr, hilfreich sind auch immer die am Boden befindlichen Linien die einem Zeigen wer zu warten hat

@christiang5209 Год назад

Auf die man besser nicht so achten soll, dem Grundsatz musst du draufhaben denn die Linien sind sehr oft nicht vorhanden. Die Linien (zebrastreifen) decken ja nur die Sonderfälle ab -> fussgänger vorrang beim Einfahren. Der Vorrang beim Ausfahren gilt (fast) immer und wenn nicht sind dort die Schilder wichtig und nicht die Bodenmarkierungen.

@tereniovis8178 Год назад

Diese Linien sind in diesem Fall aber nicht hilfreich. Gemäß Schild ist der Radferkehr für beide Richtungen freigegeben. Der Pfeil neben dem Piktogramm auf dem Boden zeigt nur in eine Richtung. Der Radfahrer, wegen dem der Einsender bremsen musste, fuhr also nach Schild richtig und nach Piktogramm in die falsche Richtung. Mal wieder so ein Fall, wo die Verantwortlichen definitiv überbezahlt sind.

@zaphyr47 Год назад

5:00 Ausage meines Fahrlehrers: es ist immer mit Radfahrern aus der falschen Richtung zu rechnen(berechtigt oder auch nicht) das Schild wird nur aufgehängt wenn der Radweg für Beide Richtungungen freigegeben ist, oft bei Kreuzungen wo es nur einen Radweg auf einer Seite gibt oder bei Einbahnstraßenen die von Radfahrern entgegen der Richtung befahrehren werden dürfen

@julianstark9483 Год назад

"Mit welchem Verhalten von Radfahrern müssen Sie rechnen?" - da ist das Falsche fahren auf Radwegen sogar eine Antowrt in der Theorie ;)

@rolandhellmann3819 Год назад

@@julianstark9483 Dann gehört die Theorie aber angepasst, da Radfahrer bei Unfällen eine Teilschuld bekommen wenn sie auf der falschen Seite fahren und es auf beiden Seiten der Fahrbahn Radwege gibt.

@rhexxus5175 Год назад

Radfahrer muss man immer rechnen leider auch auf Autobahnen wie so manche meine die duerfen da entlang fahren

@oliverp6770 Год назад

@@rolandhellmann3819 Es gibt bei vielen theoriefragen Antwortmöglichkeiten bei denen man mit dem Fehlverhalten anderer rechnen muss, diese sind wichtig und müssen beibehalten werden wie man hier im video mehrfach erkennen kann

@tenguayaqa7116 Год назад

Es kann auch sein, dass die Zweirichtungs-Freigabe für den Radverkehr nur für Teile des Kreisverkehrs gilt, weil hier Zweirichtungsradwege einmünden, die anderen Radwege aber fahrtrichtungsgebunden sind. Das Problem ist, dass die Radverkehrsführung an Kreisverkehren so vielgestaltig ist, das man eigentlich von jedem Kreisverkehr einen Übersichtsplan mit sämtlichen Regeln für die einzelnen Knotenpunkte haben muss, um sich darin richtig zu verhalten. Das gilt sowohl als Fahrbahnverkehr als auch als Radverkehr auf dem Radweg. Theoretisch ist das zwar durch Verkehszeichen (allgemeine Regeln der StVO, Schilder & Fahrbahnmarkierungen) gegeben, in der Praxis sind aber wohl viele damit überfordert.

@StadtFuchs Год назад

Ich finde es wundervoll dass es immer mehr Analysen und Erklärungen für die Situationen gibt. Und die Qualität mit der das getan wird kann sich sehen lassen. Es ist oft mehr als nur bloßes Zeigen und kommentieren von Dashcamvideos, es steigert unheimlich meine eigene Awareness im Strassenverkehr (und ich bin kein Anfänger), dafür ein großes Danke. Macht weiter so im neuen Jahr - ich freu mich drauf!

@norrys.260 Год назад

6:25 FunFact und nur ein Zufall? Es gab in den letzten 2 Monaten bei mir im Umfeld 3 Unfälle mit Beteilingung von Lieferdiensten. In allen 3 Fällen hatten die Fahrer keine gültige Fahrerlaubnis.

@vindicator05 Год назад

6:56 Der Radler-Opa hat meine Absolution, denn er konnte nicht wissen, dass das Auto lediglich wartet. Da blinkt nämlich nix...

@mko7680 Год назад

wohin soll er denn blinken für's Geradeausfahren ?!

@vindicator05 Год назад

@@mko7680 Es geht um das parkende Auto auf der Seite des Radlers. Das ist als parkend zu erkennen, weil es nicht blinkt...

@0oMatthias0o Год назад

Der bei 4:50 mit 190 kmh - ganz ehrlich, so muss man auch nicht an die Situation heranfahren. Da waren wohlgemerkt noch zwei weitere Fahrer dabei den LKW zu überholen. Es fehlte noch Lichthupe und dichtes Auffahren, um einen Raser/Drängler zu stereotypisieren. Ich fand den Einsender ganz klar im Irrtum. Stichwort vorausschauende Fahrweise.

@neon8758 Год назад

Er sagt doch selber, dass seine Geschwindigkeit nicht angepasst war und sieht damit seinen Fehler selbst ein. Sehe daher ehrlich geasgt keinen Grund, so widerlich auf Besserwisser zu tun und ihn belehren zu wollen. Ändert zudem auch nichts daran, dass die anderen beiden da nicht derart rüberziehen dürfen. Mit 160 wär's auch knapp geworden.

@detlefmeier5447 Год назад

Moin Leon & Team Vielen Dank für euer tollen Videos. Ich bemerke nach einem Jahr DDG wie sich mein Fahrverhalten verändert hat. Und als begeisterter Radfahrer, dass mit dem Kreisverkehr wusste ich so nicht. Vielen Dank für diese, und all die anderen, lehrreichen Erklärungen. Bleibt gesund, und habt ein schönes 2023

@JosefTiberius Год назад

06:00 Wenn ich einen Kreisel im Wohn- / Gewerbegebiet nutze, dann habe ich IMMER erhöhte Vorsicht: Kinder, Kinderwagen, Senioren, Hunde, etc. - Gerade, wenn es KEINE Ampel gibt, sollte man besondere Vorsicht walten lassen... Danke für das Video!

@tillmannfischer Год назад

Danke! Das machen leider viele Autofahrer nicht so, unabhängig davon ob sie Vorfahrt haben oder nicht.

@marcus_w0 Год назад

Bei dem letzten Video kann ich echt nicht nachvollziehen, wie das passiert. Kuckt man nicht, wenn man die Spur wechselt? Selbst wenn der mit 200 angeschossen kommt, sieht man den doch trotzdem - und bremst im im besten Fall brutal aus, im schlimmsten fall knallt es.

@christiang5209 Год назад

Aber man übersieht verschätzt sich leichter, ich finde es schon ganz vernünftig das dort die Schuld geteilt wird (und der Spurwechsler wird in der Regel auch mehrschuld bekommen).

@svenner3150 Год назад

@@christiang5209 nein das ist nicht okay, dass die Schuld geteilt wird. Der, der die Spur wechselt hat zu gucken. Denn dann entsteht so eine Situation gar nicht erst. Und wenn man dazu nicht in der Lage ist, sollte man kein Auto fahren.

@chibiribiri Год назад

@@svenner3150 So pauschal kannst du das nicht sagen. Natürlich hat der Spurwechsler die Sorgfaltspflicht, seine eigene Aktion entsprechend abzusichern. Wenn man aber selbst 120-130 km/h fährt, hat man nicht viel Zeit, um im Rückspiegel oder Außenspiegel abzuschätzen, ob der von hinten kommende mit viel höherer Geschwindigkeit ankommt. Insofern finde ich aber einer gewissen Geschwindigkeit durchaus gerechtfertigt, dass auch der andere zumindest eine Teilschuld bekommt. Wer schnell fährt, hat nämlich auch eine Sorgfaltspflicht. Aber in der Szene hier würde ich die alleinige Schuld tatsächlich eher beim Einsender sehen. Das waren vom anderen vielleicht 150-160 und damit kann man dann schon rechnen, wenn man auf der mittleren Spur mit 120-130 unterwegs ist.

@swithss9564 Год назад

Schlichtweg unaufmerksam gewesen bzw. abgelenkt oder den Verkehr nicht beobachtet. Einfach Mal in den Spiegel schauen UND Schulterblick.

@johnscaramis2515 Год назад

@@svenner3150 Es gibt ganz klare Urteile dazu: Richtgeschwindigkeit auf der AB sind 130, alles was darüber hinausgeht hat im Regelfall eine Teilschuld zur Folge, je mehr über 130, desto mehr Teilschuld. Außer natürlich man kann beweisen, dass die Geschwindigkeit keinen Einfluß hatte. Also sowas wie 10m vor jemanden einscheren. Entbindet natürlich aber niemanden von der Pflicht der Verkehrsbeobachtung. Wobei über Letztere eigentlich gar nicht gesprochen werden sollte, die sollte eigentlich selbstverständlich sein.

@Klickers Год назад

Schön kommentiert, erklärt ohne übertriebene Scherze,Sprüche usw. was man aus dem TV so kennt . Weiter so 👍🏻

@-rflx-6996 Год назад

Also ganz ehrlich bei 1:15 ist der Einsender noch gute 100m weg von der Engstelle soweit in einer 50er oder 30er Zone musst du definitiv nicht warten! Im Strassenverkehr gibt es Situationen wo man gegenseitig Rücksicht nehmen muss und genau so eine war das. Zudem hat der Einsender auf der rechten Seite noch fast 0.5 m Platz.

@sh59173 Год назад

1:15 Völlig hirnlos vom Einsender! Wie Du sagst: Er selbst ist näher an einer Bucht als der Gegenverkehr. Völlige unnötige Provokation vom Einsender genau so weit zu fahren, dass er neben den ersten Wagen hält und damit die letzte Lücke zumacht. Was hat er erwartet? Das der Gegenverkehr 90% zurückfährt? Damit er nicht 10% zurückfahren muss? Dass dem Einsender in dieser Situation der Seitenspiegel abgefahren wurde, geschieht ihm recht.

@simonmuckenmuller711 Год назад

Und weil keiner der Autos hinter dem weisen Skoda Rücksicht nimmt soll der Einsender alle durchlassen?

@agentorange13 Год назад

@@simonmuckenmuller711 selbst verschuldet würde ich da sagen!

@simonmuckenmuller711 Год назад

@@agentorange13 die klugen Internetrambos auf der Couch Mal wieder. Schon trurig

@agentorange13 Год назад

@@simonmuckenmuller711 die klugen Möchtegern Sheriffs die andere Erzieherin wollen und sich dann aufregen sind immer die besten!

@tomtrana3449 Год назад

thx DDG. Erneut guter Job. Mit DDG immer auf Ballhöhe bzw. auf Höhe des Geschehens. Man lernt nie aus!

@SkyPhoenix_3991 Год назад

Die Animation ist richtig gut gelungen, schön erklärt ^^

@schnelma605 Год назад

5:10 Top Animation und Erklärung!

@TrrrZwr-nm1eg Год назад

also das mit der Erklärung von Kreisverkehr war aller erste Sahne, vielen Dank!

@Ul.B Год назад

Bei 03:19 hätte ich angehalten und dem Gegenverkehr signalisiert, dass er näherkommen kann. Wenn er sich dann bei 03:32 geweigert hätte auszuweichen, wäre ich stehengeblieben und hätte ihm klargemacht, dass er auszuweichen hat. Bei einer möglichen Diskussion hätte ich dann vermutlich noch angeboten, die Polizei zu rufen, damit die ihm mal klar macht, wer in Deutschland wann ausweichpflichtig ist. Wäre die dann gekommen, hätte ich aber auch noch auf eine Überprüfung der Fahrtauglichkeit beim Transporterfahrer bestanden. Spätestens bei Erwähnung des Wortes "Polizei" hat aber bislang jeder reagiert.

@vindicator05 Год назад

Ich verspreche dir: sobald du die Polizei in so einer Situation zu irgendwas aufforderst oder gar darauf "bestehst", dass die irgendwas tun, schütteln die den Kopf und lassen dich - völlig zu Recht - im Regen stehen.

@Ul.B Год назад

@@vindicator05 Das kannst du deiner Großmutter erzählen.

@petrosiliuszwackelmann8857 Год назад

5:51 eigentlich eindeutig: Fahrrad darf in beide Richtungen fahren, siehe Schild über dem Vorfahrtschild

@kaltaron1284 Год назад

Wenn er sicherer unterwegs sein will, sollte er lieber die Fahrbahn nutzen und ganz normal wie die Autos durch den Kreisel fahren.

@petrosiliuszwackelmann8857 Год назад

@@kaltaron1284 nachher wird er im Kreisel noch überholt... auch nicht so gesund 😅

@kaltaron1284 Год назад

@@petrosiliuszwackelmann8857 Die sind haeufig so schmal, dass man mit ein bisschen Abstand zum Bordstein jedem Autofahrer klar macht, dass er nicht ueberholen kann. Legalerweise wird das mit den 1.5 m Sicherheitsabstand eh nichts.

@FANofFS2004 Год назад

1:19 Und, ist das, was der Einsender macht, jetzt so viel besser, sprich, das Verkehrsgeschehen als ganzes auszubremsen?

@grumbazor Год назад

Er ist doch im recht!!einself!!!!!

@Pudemon1rakete Год назад

@@grumbazor Ist er nicht. Weder rechtlich, noch moralisch. Du hast nicht das Recht ungebremst auf jeder Straße mit vollgas zu fahren und wenn jemand 6 Sekunden vor die in der Engstelle ist und du dann vollgas gibst um denjenigen in der letzten Sekunde zu blockieren, dann hast du kein recht (Vorfahrt erzwingen) und bist ehrlicherweise nur ein Ars...

@sh59173 Год назад

1:19 Völlig hirnlos vom Einsender! Wie Du sagst: Er selbst ist näher an einer Bucht als der Gegenverkehr. Völlige unnötige Provokation vom Einsender genau so weit zu fahren, dass er neben den ersten Wagen hält und damit die letzte Lücke zumacht. Was hat er erwartet? Das der Gegenverkehr 90% zurückfährt? Damit er nicht 10% zurückfahren muss? Dass dem Einsender in dieser Situation der Seitenspiegel abgefahren wurde, geschieht ihm recht.

@sch-betr. Год назад

4:22 hier sieht man bereits das der erste nach Links zieht. da wäre ich schon auf der bremse gestanden. Nie direkt nach Links ziehen ja. aber man sieht das eigentlich rechtzeitig. er Bremst allerdings erst 4 Sekunden später. Natürlich zeiht man niemals sofort nach links absolutes Nogo. Doch das Tempo war angepasst, denn hätte man ab 4:23 bereits gebremst gäbe es diese Situation Garnicht.

@TheDominiqueG Год назад

I don't care what people say about 'adapting your own speed'. People that pull out like that should have their license suspended. They do that stupid shit everywhere. Apparently even the Autobahn isn't safe from idiots like that. :( Yes, safety first etc. But when people keep driving like that, they will force people to brake and force 'safety first' decision making like that. Instead of giving serious fines when Police sees stuff like that.

@sch-betr. Год назад

@@TheDominiqueG yes exactly

@carloanderseck2439 Год назад

Immer wieder wundersame und erschreckende Filme, Danke an alle Einsender, sehr gute Kommentiert und immer wieder spannend. erschreckend wie viele Führerscheinbesitzer keine Ahnung von Verkehrsregeln haben. Ich liebe diesen Kanal.

@edgarkarbach385 Год назад

Danke, für die Aufklärung zur Vorfahrtsregelung des Radweges im bzw. um den Kreisverkehr. Als Radfahrer erlebt man diese Vorfahrtsverstöße so oft, dass ich selbst schon Im Zweifel war, ob ich es vielleicht selbst nicht richtig verstanden habe. Da das kaum einer weiß oder beachtet, ist es in jedem Fall nötig, dass der Radfahrer sich aus Selbstschutz schon darauf einstellt, dass ihm hier die Vorfahrt genommen wird.

@HenryLoenwind Год назад

Das Problem an vielen Kreisverkehren ist, dass der Radweg für den Autofahrer im Kreisverkehr schlecht als solcher erkennbar ist. Vielerorts sind die gestrichelten Linien auf der Fahrbahn der einzige Hinweis und wenn der Rand des Kreisverkehrs begrünt ist, sieht man die erst wenn man fast auf Höhe der Ausfahrt ist. Zudem sind Radfahrer oft von der Begrünung, von Schildern oder anderen Autos verdeckt (wie auch hier im Video) aber sehr schnell unterwegs. Dazu kommen bei 1/4-Kreisfahrten die kurze Aufenthaltszeit und schlechte Sichtwinkel -- bei 1/2 oder 3/4 klappt das wesentlich besser.

@neksp2533 Год назад

4:25 190 Km/h ? Absolut ZU SCHNELL !

@NKay08 Год назад

Auf dem Abschnitt ist meines Wissens auch nur 120 oder 130 erlaubt! Sofort nach dem Auffahren die Spur so knapp zu wechseln ist scheiße, ohne Frage. Aber dass jemand mit fast 200 angeschossen kommt, damit kann man auch nicht rechnen.

@SirBSpecial Год назад

Gut aufgeklärt mit den Kreisverkehren.

@kamstro Год назад

Extrem super das wusste ich auch noch nicht.

@marcfuchs6938 Год назад

@@brotspinne3329 Jetzt klugscheißt hier doch nicht so rum......... Wenn ihr das wusstet bzw. ihr das ordentlich in der Fahrschule so lernen konntet, dann ist das sehr gut. Aber dass viele Leute das nicht wissen, muss nicht deren Schuld sein, da Fahrschulen absolut nicht dazu kommen, immer jedes kleine Detail in die Ausbildung einzubauen bzw. es ja auch eine große Rolle spielt, wo jemand wohnt und welche dieser Kenntnisse beim täglichen Rumfahren auch abgefragt und damit gefestigt werden. Glaubst du, wenn z.B. jemand auf dem Land wohnt und jahrelang nie einen Kreisverkehr sieht, dass er dann noch alle Elemente davon im Kopf hat? Klar, wäre das absolut wünschenswert, wenn Leute sich selbstständig weiterbilden würden, aber sind wir doch mal realistisch...... Wer macht das denn bzw. wer denkt regelmäßig dran. Zumal das Problem ist: Wenn du etwas nicht weißt, woher sollst du denn wissen, dass du dich da in Bezug zu etwas weiterbilden musst? Man könnte einfach vorsorglich Bücher zu allen Verkehrsregeln durchlesen, aber selbst dann bleiben viele Sachen nicht hängen. Man müsste Informationsbeschaffung und Übung auf einem Level praktizieren, das für niemanden realistisch ist. Ich persönlich sehe mich da als "Glücksfall", da ich 10 Jahre lang mit dem Sprinter quer durch Deutschland und Europa gefahren bin, dadurch regelmäßig absolut jeden Scheiß erleben und damit tiefgründig trainieren konnte. Aber von Alltagsfahrer, der immer nur in seiner Ecke unterwegs ist, würde auch ich das nicht erwarten, auch wenn es natürlich schön wäre, wenn jeder absolute Sicherheit in jedem Bereich hätte.

@Rene-nr8ux Год назад

Sehr informative Info mit dem Kreisverkehr und den Radfahrern!! Danke dafür und generell für die informativen Videos!!

@Andy_G._Wehre Год назад

mal ganz ehrlich, deine videos haben für mich einen pädagogischen wert. echt gut, deine Kommentierungen mit einer klaren haltung.

@JM-gn2jg Год назад

Hey! Vielen Dank für Eure Videos. Es sind so viele Bekloppte unterwegs, dass es gut tut, wenn Leute zeigen, dass sie das auch schlimm finden. Manchmal kommt man sich sonst sehr einsam vor.

@Geekeriki Год назад

Danke für die Kreisverkehr Erläuterung👍

@standardraumelement149 Год назад

Zum Thema Leute die an wartenden Fahrzeugen vorbeifahren. Normalerweise blinkt man in diesen Situationen links. Dann ist klar, dass man gleich wieder losfährt und es kommt nur bedingt zu solchen Situationen. Sehe ich in den Videos sehr selten. Könnte man auch mal darauf hinweisen.

@42heizer Год назад

Wenn du vor einem "Hindernis auf deiner Seite" lins blinkst, könnte man annehmen das man vom Fahrbahnrand losfahren möchte, dann bist du erst recht wartepflichtig.

@einkommentierer7341 Год назад

Wenn man bei HIndernissen auf seiner Seite seinen eigenen Fahrstreifen verlassen muss, muss man immer blinken. Wurde mir in der Fahrschule so beigebracht (2020).

@stahlschorsch Год назад

@@42heizer Darum steht man auch nicht am Fahrbahnrand, sondern etwas versetzt zum Hindernis Richtung Straßenmitte. So, dass man selbst etwas sieht und es von hinten ersichtlich ist, dass man selbst kein Hindernis ist. Ändert nichts daran, dass es von der Radfahrerin hier total doof war, trotz Gegenverkehr am vermeintlichen Hindernis vorbei zu fahren.

@mrjohnosterman Год назад

02:30 Man muss den Porschefahrer da schon verstehen: Die A661 kommt aus Kronberg / Königstein und dort wohnen ausschließlich die Hochwohlgeborenen, Reichen, Schönen und Wichtigen. Dass da irdische Regeln nicht mehr gelten wenn man sich mit seinem teuren Alltagszehntfahrzeug in den Sündenpfuhl FFM begibt sollte sich wohl von selbst erklären.

@barfu2954 Год назад

Wieso Frankfurt? Eventuell wollte der sogar nach O F F E N B A C H!

@mrjohnosterman Год назад

@@barfu2954 Ich wollte jetzt nicht gleich das Schlimmste vermuten 👀

@barfu2954 Год назад

@@mrjohnosterman Es gibt auch schöne Ecken in OF - von dort kann man Frankfurt sehen

@mrjohnosterman Год назад

@@barfu2954 Exakt. Das Schönste an Offenbach ist der Blick nach Frankfurt :D Lass dich von meinem Namen nicht täuschen, ich wohne 15km von FFM entfernt und weiß genau was abgeht 😎

@juliankempf6286 Год назад

Zu der Situation in der 5. Minute (Kreisverkehr): Wer abbiegt (auch aus einem Kreisverkehr) muss auch OHNE Zebrastreifen die Fahrradfahrer und Fußgänger passieren lassen - wusste ich aber bis zu meinen LKW Fahrstunden damals auch nicht. Würde mich gerne Freuen, wenn du das zur Aufklärung in eines deiner Videos einbastelst. PS: Deine Videos sind immer Lustig und Unterhaltsam - weiter so!

@juliankempf6286 Год назад

Edit: Top dass du es erklärt hast - habe den Komment direkt in der Situation gescrieben xD

@crestas9 Год назад

6:35 Naja ist halt ein Paketdienstmitarbeiter. Der hat ständig Zeitdruck, vor allem zur Weihnachtszeit. Da da hätte der Einsender auch mal kurz zurücksetzen können

@JosipRadnik1 Год назад

Hallo DDG - Ich weiss nicht, ob ich an eurer Stelle so ein Video wie bei 1:13 überhaupt posten würde. Auch bin ich mit euch nicht ganz einig bezüglich der Aussage, dass das entgegenkommende Fahrzeug das Auto mit der Dashcam gesehen haben muss. Man kann relativ gut erkennen, dass jener gerade ein anderes Fahrzeug vorbeiliess und sehr wahrscheinlich im Blickfeld behindert bzw. während des Passierens wahrscheinlich entsprechend abgelenkt war. Ausserdem ist eine ziemlich grosse Distanz vom filmenden Fahrer zum letzten Hindernis (das linksseitig parkierte rote Auto) in dem Moment, in dem das entgegenkommende Fahrzeug in die Engstelle einkehrt. Der Fahrer mit der Dashcam hätte also nur etwas vorher abbremsen bzw. vom Gas gehen müssen und die Situation wäre gar keine gewesen. Stattdessen fährt er/sie in die Engstelle hinein, obwohl gleich vor dem roten Auto genug Platz gewesen wäre um mit einem LKW zu kreuzen. Ich würde viel mehr Gewicht auf Situationsbedingtes korrektes Verhalten im Sinn von "macht euch gegenseitig das Leben nicht unnötig schwer" legen und Videos von Leuten, welche mutwillig eine Konfliktsituation provozieren gar nicht erst in eure Sendung reinnehmen (oder wenigstens deutlicher darauf hinweisen). Auch wenn diese vielleicht streng nach paragraph §Artikelabsatzschiessmichtot im recht sein mögen - am Ende ist auch die Strassenverkehrsordnung vor allem zu dem Zweck geschaffen worden, dass die Leute möglichst schmerzfrei aneinander vorbeikommen - nicht um andere damit zu ärgern. Viel besser ist da die Szene mit dem Poller - davon bitte mehr.

@fraggle6949 Год назад

Tatsächlich hat der Entgegenkommende hier Vorrang und der Einsender SaltKing ist der, der sich falsch verhält. Sein Einfahren in die Engstelle ist schonmal mindestens "Vorfahrt erzwingen" und dann stur da stehenbleiben und den anderen nicht rauslassen im Grunde fast "Nötigung".

@gerritn.3828 Год назад

@@fraggle6949Dem muss ich widersprechen: Die Engstelle, in die der weiße Pkw eingefahren ist, endet bereits VOR dem roten Pkw. Dort ist eine ausreichend große Lücke, um dem Gegenverkehr auszuweichen. Demnach hätte der weiße Pkw ausweichen müssen. Ob das Halten neben dem roten Pkw seitens „SaltKing“ sinnvoll war, halte ich gelinde gesagt für diskutabel.

@brotspinne3329 Год назад

ja das war eine dumme Einsendung, einfach 4 Sekunden warten und sich nicht so pupertär verhalten

@gerritn.3828 Год назад

@@brotspinne3329 Wie darf ich das verstehen? Ich habe lediglich kommentiert, dass das Verhalten des Entgegenkommenden verkehrswidrig war. Das Verhalten von dem Einsender halte ich allerdings für nicht sinnvoll. Wie Sie oben schon schrieben: Einfach ein paar Sekunden warten und keiner hat Ärger.

@vindicator05 Год назад

Zustimmung, Josip! Allerdings haben wir hier zwei Situationen; für die erste bin ich ganz bei dir. Die zweite aber, das Durchrammeln durch die Lücke unter Beschädigung der Fahrzeuge, gibt es m.E. keine Entschuldigung. Das, aber auch nur das, geht auf die Kappe des Skodas.

@Nuriyya91 Год назад

1:50 Oh Gott wie unangenehm 🙈 Aber ich frage mich wie dann die Situation letztlich ausgegangen ist, weil der rückwärtige Verkehr steht ja jetzt da auch komplett in der Engstelle

@simonmuckenmuller711 Год назад

Das kann ich dir beantworten, da es mein Clip ist :P . Im Endefekt habe ich den Fahrer wegen Fahrerflucht angezeigt. In der Familie gab es einen Anwalt und der hat ihn da einfach ohne Strafe Rausgeholt. Weil er angab, den Schaden nicht bemerkt zu haben, wurde das Verfahren eingestellt. Der größte Hammer den ich in minem Leben mitbekommen habe. Hinter mir standen übrigens auch schon viele weitere Autos, weshalb ich da garnicht weg gekommen wäre. Übrigens sind noch andere Autos hinter dem weißen Skoda in die Engstelle gefahren, sodass ich erstmal 5 weitere durchlassen musste, um selbst weiter zu kommen. An dieser Stelle nimmt mir der Gegenverkeher jedes mal die Vorfahrt. Wenn ich da jedes mal warten würde, käme ich erst nach 5 Minuten Wartezeit durch diese Stelle.

@PhreakDarkSoul Год назад

@@simonmuckenmuller711 Wenn man das schon kennt, dann umfährt man solche Stellen einfach. Und Vorfahrt hat man bei so vielen Fahrzeugen auch nicht automatisch, weil die anderen schon in der Engstelle sind und man dann warten muss. Man kann sich das Leben auch unnötig schwer machen. Den anderen geht es übrigens genauso: Die müssen auch länger warten, weil ihnen ständig was entgegenkommt: Da muss man halt mal die Stadt anschreiben um dafür zu sorgen, dass dort nicht mehr so geparkt werden darf, also größere Lücken in Zukunft vorhanden sind, dann entzerrt sich das auch von selbst.

@agentorange13 Год назад

@@simonmuckenmuller711 sie haben es auch nicht anders verdient!

@simonmuckenmuller711 Год назад

@@agentorange13 du scheinst kein schönes Leben zu haben wenn du so reagierst. Traurig

@HangOnSloopy1000 Год назад

5:11 Mega gute Erläuterung 😊

@Beefk1d Год назад

Endlich mal ein Dashcam-Kanal, der nicht nur sinnbefreite Parolen mit pseudohumoristischen Gebrabbel kombiniert. Hier geht's noch um inhaltliche Qualität. Mit großem Abstand der beste Dashcam-Kanal im deutschsprachigen Raum!

@Genmok101 Год назад

Zum Thema Radfahrer und Kreisverkehr muss man leider auch anmerken (nicht bezogen auf die Szene in diesem Video), dass manche Kreisverkehre wahrlich widerlich aufgebaut sind. Bei mir vor der Haustür ist so ein Exemplar, bei dem der Radweg zwar laut Planung zum Kreisverkehr dazu gehört, allerdings trennt eine Art Erdwall mit Zaun den Radweg vom Kreisverkehr, was zur Folge hat, dass die Radfahrer (und sogar Fußgänger) stets sehr überraschend auftauchen. Selbst wenn man um diese Gefahrenquelle weiß. Wer auch immer sich derartiges hat einfallen lassen, scheint sich das Ziel gesetzt zu haben, Fahrräder dauerhaft zu vertreiben...

@petrosiliuszwackelmann8857 Год назад

2:10 mein Sicherheitsabstand ist Deine Lücke zum Spurwechsel 😅

@MegaHorrorLP Год назад

Danke nochmal für diese wunderschöne Erklärung. Die Diskussion mit dem Fahrrad was Vorfahrt hatte gab es zuletzt bei Sascha, als unser unsichtbarer Christian in so einem Kreisel beinahe umgenietet wurde.

@macdaniel6029 Год назад

Vorfahrt hin oder her, wer als Radfahrer darauf pocht hat seinen Darwin Award verdient.

@val_de_maar Год назад

@@macdaniel6029 Das ist ein sehr sehr schlechter Take. Mit dem Argument dürftest du keine Zebrastreifen, ja sogar keine Fußwege haben. Und Monster Trucks hätten überall Vorfahrt.

@skifahrer1974 Год назад

@@macdaniel6029 ich baller auch immer mit meinem Lastenfahrrad durch die Fußgängerzone. Darf ich zwar nicht, aber wenn die Fußgänger darauf pochen, dass sie da Vorrang vor mir haben, haben sie einen Darwin Award verdient. Merkste selbst, oder?

@oliverp6770 Год назад

@@macdaniel6029 du überfährst auch jeden Fußgänger auf dem Zebrastreifen?

@oliverp6770 Год назад

@Horror_LP die hab ich gesehen, da haben viele dem Christian die Schuld gegeben, haben Regeln erfunden und ausreden dafür gesucht

@allergospasmin Год назад

3:44 Das Problem ist, wenn der Kluge nachgibt, hat der Dumme die Macht.

@pixelhunter7913 Год назад

Deine Kommentare finde ich immer super, weil imho rechtlich korrekt, deeskalierend, pragmatisch und mit Humor und Ironie. Sollte jeder Fahranfänger oder Nachsitzer gucken müssen, fände ich viel besser als diese oft astrakte Theorie. Vielen Dank!

@Roman-cz3ws Год назад

Danke für die Kreisverkehranimation...mir hats geholfen 👍

@achim8239 Год назад

zu 1:20 Bei mir im Wohngebiet ist eine Straße, die einseitig zugeparkt ist (fast immer). In die eine Richtung wollen sich morgens die Leute, die in dem Gebiet wohnen, in Richtung Hauptstraße vorarbeiten. In die andere Richtung fahren die Elterntaxis, die nach Absetzen der Zwerge vor der Grundschule nach einer Wendemöglichkeit suchen. Zur Zeit noch verschärft wegen Baustelle an einer Einmündung. Wenn nicht gerade Ferien sind: Jeden Morgen ganz großes Kino, incl. Fahren über den Gehweg und der Illusion, dass sich andere Fahrzeuge durch lautes Hupen in Luft auflösen. Wie gut, dass ich Fahrrad fahre ;-)

@vindicator05 Год назад

Was meinst du, für wieviel extra-fun in staffel zwei die "vergessene" mülltonne sorgen wird? 🤗

@achim8239 Год назад

@@vindicator05 Es reicht schon, wenn die Müllabfuhr einfach nur ihren Job machen will :-)

@Feranorr2526 Год назад

04:58 besonders kurios, dass es hier gar kein Radweg ist sondern Gehweg mit Radfahrer frei (-> Schrittgeschwindigkeit, keine Benutzungspflicht für Radfahrer), aber der Bereich auf der Fahrbahn trotzdem ein Fahrrad-Piktogramm hat. Würde hier mit dem Fahrrad einfach auf der Fahrbahn fahren. Dass man beim Abbiegen genrell Fußgänger/Radfahrer durchlassen muss, weiß sowieso scheinbar niemand, auch ohne Kreisverkehr.

@heretic2032 Год назад

Würde drauf wetten, da wurde ein Radweg aufgehoben, weil die Benutzungspflicht rechtlich nicht mehr haltbar war. Umbauen wollte man das Ganze dann aber doch nicht. Ebenfalls würde ich drauf wetten, dass Radfahrer auf der Fahrbahn da regelmäßig belästigt werden, weil da ja "ein top ausgebauter Radweg" ist.

@gerryhh4896 Год назад

Was ist an dem Fahrradpiktogramm denn kurios? Da dürfen doch Räder fahren. Kein Rad ist gezwungen dort zu fahren. Du kannst gern die Fahrbahn nutzen. Das einzig kuriose ist, dass sonst die Piktogramme für die Autofahrer mit beidseitigem Pfeil aufgebracht werden und nicht als Hinweis für die Radfahrenden.

@ghinio3675 Год назад

@DashcamDriversGermany: Befindet man sich mit dem Zweirad hinter einem Kastenwagen/Transporter während dieser langsam fährt (Stau, Parkplatzsuche in der Stadt etc.) oder gar steht (rote Ampel), sollte man besser seitlich versetzt fahren. Zum einen wird man dann durch den Kastenwagenfahrer nicht so leicht übersehen (er hat weder Heckscheibe noch Rückspiegel, nur seine Seitenspiegel!) und kann gleichzeitig den direkt davor befindlichen Verkehr besser beobachten, den dieser Kastenwagen für den Zweiradfahrer verdeckt. Ist das gleiche wie wenn man mit dem Auto hinter nem LKW fährt, man sieht nicht viel was direkt davor passiert. Ein plötzliches abruptes Bremsen des Kastenwagens kann durch das Versetztfahren besser vorhergesehen werden. Außerdem kommt es vor dass sich Kastenwagenfahrer an einer roten Ampel, vorallem außerorts, falsch einsortieren, in den Spiegel schauen, kein "Auto" sehen und halt schwups zurücksetzen um die Spur zu wechseln und dabei rückwärts voll ins Zweirad fahren.

@trouble128 Год назад

Dennis, allergrösten respekt

@wimmenoone Год назад

Mittelspurschleicher kriegen in der Regel eh fast überhaupt nichts mit, was um sie herum geschieht. Selbst eine Lichthupe interessiert die nicht. Die gucken einfach stumpf nach vorne und ziehen ihr Ding knallhart durch. Es ist zum Heulen! Da fragt man sich echt, wie solche Leute jemals einen Führerschein erwerben konnten.

@manfredschrock9929 Год назад

Beim Rechtsfahrgebot gibt es Ausnahmen. Der rechte und der mittlere Fahrstreifen dürfen durchgängig befahren werden .

@manfredschrock9929 Год назад

@@carltheodorjosefvonundzuwe4916 du hast den Paragrafen 7 StVO leider nicht in Gänze gelesen.

@N0b0dy2000 Год назад

@@manfredschrock9929 Mittelspurschleicher gefunden!

@wimmenoone Год назад

@@manfredschrock9929 Das ist schlichtweg falsch! Hier mal was zum Lesen für dich: "Auf drei- oder mehrspurigen Straßen muss rechts gefahren werden. Autofahrende dürfen bei einer dreispurigen Straße den mittleren Fahrstreifen allerdings dann durchgängig befahren, wenn rechts davon hin und wieder Fahrzeuge unterwegs sind. Die ADAC Verkehrsexperten erläutern: "Diese Lockerung des Rechtsfahrgebots soll die Zahl der gefährlichen Spurwechsel und ein Fahren in Schlangenlinien vermeiden." Autofahrende, deren nächster Überholvorgang absehbar ist, müssen also nicht sofort zurück auf die rechte Spur. Wenn die rechte Spur vor dem nächsten Überholvorgang allerdings deutlich länger als 20 Sekunden befahren werden könnte, dann muss der Autofahrende wieder dorthin wechseln. Bei Fahrbahnen mit mehr als drei markierten Fahrstreifen gilt das übrigens für den zweiten Fahrstreifen von rechts. Beachten Sie: Wenn Sie die mittlere Spur zu Unrecht befahren und dadurch andere Autofahrende behindern, kann das mit 80 Euro und einem Punkt in Flensburg bestraft werden."

@manfredschrock9929 Год назад

@@N0b0dy2000 natürlich fahre ich meist auf der Mittelspur. Tempomat auf 120 km/h. Ist wesentlich entspannter, als dieses dauernde hin und her. Und ich möchte nicht auf der rechten Spur von einem LKW zerquetscht werden.

@meikelkneit4345 Год назад

3:55 Der Transporterfahrer ist ja mal richtig lost! Auch noch aussteigen, um zu diskutieren. Wofür sind denn solche Ausweichbuchten da? Der müsste dann wohl doch noch mal zu einer Nachschulung.

@daniorerio5566 Год назад

Das mit den Radfahrern im Kreisverkehr war mir nicht so bewusst. Danke für die Aufklärung.👍

@m00str 4 месяца назад

Einfach nur geile Aktion, dem Notarzt den Poller herunterzufahren! Schnell schalten kann auch mal Leben retten.

@shiju2720 Год назад

Vielen Dank für die etwas ausführlichere Erklärung zu Kreisverkehren und den begleitenden Radfahrwegen, sehr schön :)

@alexanderweigand6758 Год назад

4:20 190 war wohl auch unangemessen schnell in dieser Situation. Es war auch mehr als nur ein langsamer auf der linken Spur dabei den LKW zu überholen.

@mammutMK2 Год назад

Die müssen zu dritt mit 80 direkt auf die linke Spur gezogen sein, denn die Golf hatte am ende Grade mal 90 drauf. Ist für mich nicht nachvollziehbar. Zwar etwas zu schnell in der Situation, aber als auffahrender mit 80 direkt nach links ziehen wohl wissend dort wird viel schneller gefahren ist eine Katastrophe. Da hat doch keiner nach hinten geschaut und es wäre vermutlich mit 130 genau so passiert wäre er weiter vorne gewesen.

@alexsingt...9436 Год назад

Damit muss man bei der Geschwindigkeit von 190 km/H rechnen - das langsamere PKW auch an dem LKW vorbei wollen / müssen . Da ist der Konflikt praktisch Programm . Und dann noch Rechts - er hatte wohl einen schlechten Tag erwischt .

@l.m.1375 Год назад

@@alexsingt...9436 wenn man überholt, muss man mit schnelleren Verkehr rechnen und darf es rüber, wenn man zu 100% sicher ist, dass man niemanden ausbremst.

@Coolgamer400 Год назад

@@l.m.1375 Und man darf erst schnell fahren wenn die Verkehrssituation es zulässt und man nicht damit rechnen muss, dass jemand mit hoher Geschwindigkeitsdifferenz auf die eigene Spur wechselt.

@oliverp6770 Год назад

"es war auch mehr als ein langsamer..." Seit wann darf man ausbremsen wenn man in einer Kolonne unterwegs ist? Der erste hätte schon nicht ausschereb dürfen, genauso wie die anderen beiden. 190 ist natürlich zu schnell, aber das hatte der einsender ja schon erwähnt.

@Hasenpfote01 Год назад

05:00 der Radfahrer hat in dem Fall tatsächlich Vorrang. Es gibt eine Ausnahme, wenn beim Radfahrer tatsächlich ein Vorfahrt gewähren Schild steht. Problematisch wirds aber mit Fußgängern. Bei einem Fußgänger wiederum ist es irrelevant, ob bei ihm ein Schild steht oder nicht. Er hatt immer Vorrang gegenüber einem abbiegendem Fahrzeug. Das gilt auch, wenn es sich um eine abknickende Vorfahrtsstraße handelt. Wenn Beispielsweise ein PKW auf einer nach links führendene Vorfahrtsstraße nach links abbiegen möchte, muss er tatsächlich Fußgänger, die der Straße folgen und mit oder entgegen dem Fahrzeug auf der linken Straßenseite laufen, Vorrang gewähren. In Hamburg gibt es Kreisverkehre, an denen Zebrastreifen aufgemahlt sind ohne das blaue Verkehrszeichen. Hier hätte der Fußgänger gegenüber dem Kfz immer Vorrang, ohne Zebrastreifen hätte der Fußgänger gegenüber dem ausfahrenden Kfz Vorrang, nicht jedoch gegenüber dem einfahrendem Kfz.

@arnemalte Год назад

Auch gegenüber Radfahrern sind ausfahrende KFZ trotz Vorfahrt achten Schild auf dem Radweg weiterhin Wartepflichtig, da sie kein Schild haben, das StVO §9 aufhebt, strikt nach StVO sind beide Wartepflichtig.

@Pendragon44 Год назад

Bester Dashcam-Kanal grade auch wegen dem tollen Kommentar!

@WegWieSemmeln 4 месяца назад

4:22 Der Adrenalinkick genau im Beat drop. Sowas möchte ich auch mal erleben.

@ferdyck Год назад

Tatsächlich hat mir die animation plus erklärung sehr geholfen zum thema radfahrer und kreisverkehr. Danke dafür :)

@bennyreimann8019 Год назад

2:35 kurz ins Französische abgedriftet ^^

@herzglass Год назад

4:58 Genau dasselbe ist mir in dem Kreisel auch schon passiert. Das ist leider relativ unübersichtlich. Zum einen weil die Schilder recht hoch sind, die Insel im KV (viel zu) hoch ist und der Radweg so auf den Kreisel zuläuft, dass die A-Säule ihn je nach Durchfahrt gut verdeckt. Seither fahre ich dort sehr vorsichtig und lehne mich weit im Auto umher. Früher bin ich dort selbst oft als Radfahrer unterwegs gewesen und ehrlich gesagt, fand ich die Lösung ohne Radweg deutlich sicherer, auch weil der Kreisel eine relativ breite Spur hat und ich bin da jahrelang im Berufsverkehr durchgefahren. Ist nur eine Frage der Zeit, bis das dort in die Hose geht. Regeln hin oder her. Ist wirklich nicht gut gemacht. Allerdings verstehe ich es bei der Einfahrt hier im Video nicht ganz, da man relativ ungehindert auf den Radweg blicken kann, aber wie es so ist: Im Kreisel schaut man erstmal primär nach links und in der Zeit hatte sich der Radfahrer von Verkehr und Schildern verborgen "angeschlichen". Radfahren kann ich daher bei solchen Lösungen auch nur raten Blickkontakt mit den Autofahrern herzustellen und vorsichtig zu kreuzen.

@AMD_Ghosti Год назад

Perfekt getimed zum Frühstück, wieder ein sehr gutes Video. Klasse Erklärung zu der Kreisverkehrsituation! 0:45 Dennis top reagiert 1:20 Das sehe ich ähnlich, solche Situationen sind einfach vermeidbar. 2:30 da hat wohl dem BWL Justus sein Stift schon gemalt... Je teurer und Leistungsstärker das KFZ, desto mehr Sonderrechte hat man damit auf der Straße o.O - Zumindest verhalten sich hier im Raum Stuttgart solche Leute ähnlich... 3:30 Schade mit dem Ton, der Körperhaltung nach kann man Aggresives Verhalten wohl nicht ausschließen. 4:23 404 Schulterblick und Verkehrsbeobachtung not Found... Unglaublich das nichts passiert ist, klar war der Einsender definitiv zu schnell, doch der silberne Mazda kann froh sein dass Felix so schnell ausweichen konnte. 7:40 Midlanehogger gehören zum größten Abschaum der Autofahrer... Leider war wohl die Verkehrsbeobachtung von Thomas unzureichend, Hut ab dass dennoch so wenig passiert ist. Gute Fahrt ins neue Jahr

@Jonas_Meyer Год назад

Bei 4:23 finde ich die Geschwindigkeit in der Kurve schon echt schwierig. Selbst mit Schulterblick ist es in Kurven immer schwer einsehbar. Außerdem gilt 130 Richtgeschwindigkeit und Sichtfahrgebot.

@FilippmitF Год назад

@@Jonas_Meyer Natürlich war das Tempo vom Einsender unangepasst, aber wie du schon sagtest, sind solche Kurven schwer einsehbar, umso dümmer von den anderen Verkehrsteilnehmern einfach von der Auffahrt direkt auf die linke Spur zu ziehen - wenn man nichts sieht sollte man keine Spur wechseln

@cenexxis Год назад

@@FilippmitF Und da ist es egal, ob ein LKW oder ein größerer Bus ebenfalls die Autobahn hoch fährt oder nicht.

@Linus-tz2tk Год назад

Was soll denn immer dieses Abwertende Verhalten gegenüber schönen Autos? Neid?

@chibiribiri Год назад

404 Schulterblick? Mit einem Schulterblick siehst du ja, was neben dir abgeht. Da wurde einfach mal gar nicht geschaut. Direkt links rüber ohne jegliche Verkehrsbeobachtung, weil die rechte Spur für Pkws unter 3,5t ja Sperrfläche ist! Passend, dass das hier nicht nur ein idiotischer Spurwechsler ist, sondern gleich drei und auch der Golf, der für die auffahrenden Fahrzeuge Platz macht, ziemlich sich ohne große Verkehrsbeobachtung "Platz macht" und nach links wechselt... 190 km/h sind bei einer einer zweispurigen Autobahn aus meiner Sicht immer(!) schwierig. In Bereich von Auf- und Abfahrten eigentlich ein No-Go, weil man genau mit solchen Situationen rechnen muss. Mindestens aber damit, dass ggfs. doch mal Platz gemacht wird. Hier kam ja einiges auf die Autobahn und die linke Spur war ja, mit Ausnahme des heran"rasenden" Einsenders, doch recht frei.

@horstdudszus7256 Год назад

Danke für die Erklärung des Kreisverkehrs...

@Watson2108 Год назад

4:30 Vorausschauendes Fahren kennt der Felix aber auch nur aus dem Bilderbuch... Da hätte man bei einer Auffahrt mit rechnen müssen und dementsprechend das Tempo anpassen sollen...

@horstkollmeyer6654 Год назад

Nein , denn da es nicht in einem Gesetz steht , sagt er ohne gesetzlichen Grund kein Handlungsanweisung . Also hält er sich für im Recht , auch wenn der Verstand eines gesunden etwas anderes sagt .

@Magerquark Год назад

1:17 in genau dieser Situation hält man halt kurz mal an... In der Fahrschule lernt man rücksichtsvolles Fahren

@N0b0dy2000 Год назад

Ganz ehrlich da bin ich ein sturer Bock, wenn die Leute meinen sich den Vorrang erzwingen zu können haben die sich echt geschnitten. Sieht man perfekt an den Fahrzeugen dahinter, die sehen das da die Engstelle blockiert ist und fahren dennoch direkt dahinter. Habe das einmal gemacht und stand dann 4 Minuten da weil immer wieder ein Auto reingefahren ist. Wenn die in der Fahrschule nicht aufgepasst haben wie man sowas macht ist das nicht mehr mein Problem.

@Magerquark Год назад

@@N0b0dy2000 gibt wohl keine optimale Lösung und ja wenn sowas schonmal passiert ist und man komplett verascht wurde und nur noch stand kann ich es eher verstehen. Ich selber erlebe öfters mal so einen Mist, vor allem da ich einen kleinen Corsa fahre und die Leute mich öfters mal an den Rand zwingen zum Platz machen. Naja ich bin momentan noch so entspannt dass ich ihnen einfach den Vortritt lasse

@cenexxis Год назад

Und 1:20 wäre die Lücke für den Skoda auch groß genug gewesen, wenn sein Fahrer nachgedacht hätte.

@Pudemon1rakete Год назад

@@N0b0dy2000 Dir ist schon klar, dass du dir gemäß der STVO die Vorfahrt in der Situation erzwingst oder? Da der Andere bereits in der Engstelle ist.

@Magerquark Год назад

@@cenexxis stimmt er macht Fehler, die Frage ist ob man versucht dieses Problem selbst zu lösen, oder in die Konfrontation geht. Meine Zeit und Ruhe ist mir zu wichtig um mich mit sowas aufzuhalten

@MineDay11 Год назад

3:09 ich würde es evtl. ähnlich machen. Mit einem Roller hinter einem Transporter ist Mist. So kann er wenigstens den vorher fahrenden Verkehr wesentlich besser beobachten. Wenn was kommst biste so fix am Rand mit einem Roller.

@ede320d3 Год назад

Danke besonders für die tolle KV Erklärung. Das mit Vorrang bei Ausfahrt war mir klar. Das bei der Einfahrt nicht. Danke

@labbi1 Год назад

Fun Fact: Der Gehweg ist der einzige Teil der Straße, auf dem noch die alte 2,8 t Grenze gilt. Bedeutet, keiner der modernen Transporter darf den mehr benutzen. Hält sich natürlich keiner dran

@stahlschorsch Год назад

"Wieso, passt doch, ich fahr doch nur halb drauf"

@DerAussendienstler1988 Год назад

Beim Auffahren auf die BAB hinter nem LKW gleich auf die äußerst linke Spur ziehen ist mittlerweile üblich geworden.. Ich sehe es täglich in Rhein Main, aaaaber: Ab Freitag hab ich auch ne Dashcam und kann auch Material liefern😎

@meisteryupa3812 Год назад

7:15 ist mir auch schon passiert. Man fährt ein paar Stunden vor sich hin und bemerkt nicht wirklich, dass es dunkler wird und man Licht einschalten muss.

@sylviakeller9117 Год назад

Irgendwann sollte man schon merken, daß es kuhnacht ist und nichts mehr sieht, wo man hinfährt, dachte ich.

@meisteryupa3812 Год назад

@@sylviakeller9117 Ja. aber in der Dämmerung halt nicht unbedingt.

@grumpyoldman5772 Год назад

Da gibt's nen ganz einfachen Trick: bei jedem Motorstart den Lichtschalter betätigen. Auch mittags im August. Vorteile: man wird besser gesehen und kann das Licht nicht vergessen. Nachteile: absolut keine.

@bernds6587 Год назад

Ein Hoch auf die Lichtautomatik! Die schaltet bereits ein, wenn es hell genug wäre, aber erst aus, wenn es definitiv hell genug ist. Oder zumindest das Tagfahrlicht (hinten UND vorne!) - da wird man in so einer Situation wenigstens ansatzweise gesehen...

@sylviakeller9117 Год назад

@@grumpyoldman5772 Ich hat nur Stand, Abblend und Fernlicht. Aber wenn hinten die Lampen an ist, erkennt man ob ich gerade bremse?

@DaveChimny Год назад

1:20 Ja klar sieht der das. Aber er sieht auch, dass der Einsender ungefähr genauso weit vom Beginn/Ende der Engstelle weg ist wie er selbst und da halte ich es für legitim, den durchzulassen. Zumal der Einsender ja dann eh nicht weitergekommen wäre - da vorne staut es sich nämlich sowieso. ;-) 4:20 Puh! Zweispurige Autobahn, rechts Verkehr und dazu noch eine Auffahrt. Da halte ich mehr als 140 km/h schon für sehr mutig. 7:40 Okay, das kam überraschend!

@sh59173 Год назад

1:20 Völlig hirnlos vom Einsender! Wie Du sagst: Er selbst ist näher an einer Bucht als der Gegenverkehr. Völlige unnötige Provokation vom Einsender genau so weit zu fahren, dass er neben den ersten Wagen hält und damit die letzte Lücke zumacht. Was hat er erwartet? Das der Gegenverkehr 90% zurückfährt? Damit er nicht 10% zurückfahren muss? Dass dem Einsender in dieser Situation der Seitenspiegel abgefahren wurde, geschieht ihm recht.

@andreasherrmann9201 Год назад

Ab 1:16 zeigst du eine enge Gasse, die letztlich zu eng wird. Ist es nicht so, dass, wenn schon jemand in der Gasse ist, auch wenn er das Hindernis hat, man ihn dann durchlassen muss und nicht in die Gasse einfahren darf?

@fraggle6949 Год назад

Absolut richtig.

@brotspinne3329 Год назад

ja aber wenn man sinnlos provozieren möchte und ein sinnloses video einseden will?

@vindicator05 Год назад

... zumal dann, wenn klar erkennbar ist, dass der ausfahrende Typ gerade schon aus einer Lücke rausgefriemelt kam, um einen Entgegenkommenden durchzulassen... wäre so... naja, wie soll man sagen? Ein Zeichen der Nettigkeit gewesen? So wie wenn man bei geschlossener Kolonne mit Tempo 100 auch mal einen blinkenden LKW per Lichthupe rauslassen kann? Oder an der Kreuzung hält und aussteigt, wenn man sieht, dass die Oma ihren Rollator nicht übern Bordstein gehievt bekommt? Ach... :(

@einkommentierer7341 Год назад

An sich ja, aber wenn der Gegenverkehr einen hätte sehen müssen, dann hätte er einen auch durchlassen müssen. Allerdings war der Gegenverkehr hier schon fast durch, da hätte kurz vom Gas gehen auch locker gereicht... Also einfach überflüssig diese Sitaution, zumal es ja fast gepasst hätte.

@sh59173 Год назад

@@einkommentierer7341 Komplette unnötige Provokation vom Einsender! Solchen Spinnern sollte der Führerschein ebenfalls entzogen werden.

@heyarno Год назад

Gute Erklärung mit dem Kreisverkehr. Besonders Leute die schon lange den Schein haben, können die Nachhilfe gebrauchen.

@ernaschlumm4256 Год назад

Es wäre so schön gewesen, wenn die Folge mit dem Daumen hoch beendet worden wäre 😊. So kann und sollte es laufen

@danielpabst4548 Год назад

Was ich bei 4:15 ja mal wieder interessant finde, ist ja das vollkommene Ignorieren des Sichtfahrgebots. Felix hat hier ne Sichtweite von vielleicht 100m für die linke Spur. Bei 190km/h hast du aber schon nen Reaktionsweg von über 50m. Der Anhalteweg liegt irgendwo um die 200-250m.

@sch-betr. Год назад

Das gilt nicht auf Autobahnen. Außerdem sieht man 4 Sekunden bevor er bremst schon das der erst rüber zieht. also ist das Tempo auch Angepasst. allerdings nicht für ihn wenn er das nicht sieht was da vorne passiert. Nein man sieht weiter.

@googie0815 Год назад

@@sch-betr. natürlich gilt dies auch auf Autobahnen

@clemensmuller2543 Год назад

@@sch-betr. Was für einen gefährlichen Unsinn du hier verbreitest!

@googie0815 Год назад

Verstehe überhaupt nicht wie es zu dieser Situation kommen kann. Er sieht doch das hier eine Auffahrt ist und er sieht, dass Autos auffahren und er sieht sogar dass Autos zum Überholen rüberfahren. Null Reaktion, da lupfe ich dich mindestens mal den Fuß vom Gaspedal….

@sch-betr. Год назад

@@googie0815 Nein das gilt nicht auf Autobahnen § 18.

@rob9514 Год назад

5:00 Hier war der Fehler übrigens bei Micha. Das Verlassen des Kreisverkehrs ist ein Abbiegevorgang, daher hat man beim Verlassen stets Radfahrer und Fußgänger zu beachten. Die häufig genannte Regel, dass beim Kreisverkehr der Radweg zur Kreisfahrbahn gehört habe ich hier schon oft gelesen und frage mich, aufgrund welcher Rechtsgrundlage dies beruht, die noch niemand benennen konnte. 3 Anhaltspunkte sprechen dagegen: 1. Bei vielen Kreisverkehren steht mittlerweile für Radfahrer ein kleines Vorfahrt gewähren. Würde der Radweg zur Kreisfahrbahn gehören, dann wäre das Aufstellen dieses Schildes nicht möglich. 2. Zudem bring das OLG Hamm (Az. 9 U 200/11) den Abgesenkten Bordstein ins Spiel. Wenn die Radfahrer eknen solchen passieren, wäre ebenso eine Vorfahrt der Radfahrer zu verneinen. Auch diese Auffassung wäre vom Gericht nicht möglich, wenn der Radweg zur Kreisfahrbahn gehören würde. Leider geht das Urteil nicht so weit, diese Frage endgültig zu beantworten. 3. Auch könnte der Radverkehr hier im Clip nicht für beide Richtungen freigegeben werden, da dies mit Zeichen 215 (es ordnet an, den Kreisverkehr nur gegen den Uhrzeigersinn zu befahren) kollidieren würde.

@jense.2348 Год назад

Die Rechtsgrundlage kann ich (versuchen) zu erklären: Benutzungspflichtige Radwege (blaues Schild) müssen u.a. straßenbegleitend sein. Soll heißen, sie dürfen grds. nicht mehr als 5 Meter vom Straßenteil links entfernt sein, ansonsten entfällt die Benutzungspflicht. Straßenbegleitend bedeutet darüber hinaus, dass die selben (Vorfahrts-) regeln gelten wie auf dem Teil links daneben. Jetzt haben wir einen Patt: Kreisverkehr, Radfahrer fährt z.B. bei 9 Uhr mit Auto ein und will bei 12 Uhr raus. Der Autofahrer will bei 3 Uhr rausfahren. Wer hat Vorfahrt/Vorrang? Hier kommt nun § 9 Abs 3 StVO ins Spiel. Abbiegender Verkehr hat den geradeaus fahrenden Verkehr (das ist der Radfahrer; in Kreisverkehren sieht man an Aus- und Einfahrten immer schön diese kurzen, weißen Strich) Vorfahrt zu gewähren. Dazu § 9 Abs. 3 S. 1 StVO: Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren Hoffe, ich konnte damit ein wenig Licht ins dunkel bringen. Es gibt noch mehr Fallkonstellationen, aber das ist wohl die oberste Grundregel, wenn es um Vorfahrt und Vorrang beim ausfahren aus einem Kreisverkehr geht. ZUSATZ zu Nr. 2 und dem Urteil: Es gibt auch benutzungspflichtige Radweg, die VOR einem Kreisverkehr kreuzen (also vor der gestrichelten Linie zur Einfahrt in den Kreisverkehr). Hier dreht sich die Vorfahrtslage und der PKW/LKW etc. hat Vorfahrt vor dem Fahrradfahrer.

@rob9514 Год назад

@@jense.2348 Die rechtsgrundlage hierfür fehlt immernoch. Wo steht die 5 m Regel? Und wie passt das mit den 3 Punkten zusammen, die ich oben benannt habe, die ein klarer Widerspruch darstellen? Behaupten kann man viel, wenn man keine Belege anführt, sind sie für die Tonne. Zur Ergänzung: ich bestreite den Vorrang der Radfahrer grundsätzlich nicht. Nur konnte noch niemand Belege für die 5m Regel benennen, die sich auf Kreisverkehre bezieht. Die Behauptung, dass der Radweg zum Kreisverkehr gehört ergibt keinen Sinn. Zumal hier nicht einmal ein Radweg vorhanden ist, sondern nur ein Gehweg, der für Radfahrer freigegeben ist.

@kaltaron1284 Год назад

1. Das ist eine Ausnahme und nicht die Regel und ja, damit kann der Radweg nicht mehr fahrbahnbegleitend sein und damit auch nicht benutzungspflichtig. 2. In der Urteilsbegruendung hat da das OLG Hamm gelinde gesagt gewaltige Scheisse gebaut. Dieses Geschwafel mit dem abgesenkten Bordstein war absolut unnoetig und grausam falsch. 3. Natuerlich koennen Radwege fuer beide Richtungen freigegeben werden. Auf der Autospur darf man natuerlich weiterhin nur in der korrekten Richtung fahren.

@rob9514 Год назад

@@kaltaron1284 Kurze Frage: Welche Position der Rechtspflege bekleidest du, dass du qualifiziert bist, das OLG Hamm infrage zu stellen? Zudem du meine benannten Punkte nicht annähernd konstruktiv beantwortet hast.

@Jankie27 Год назад

Denn Daumen hoch gibts schon immer vorher bevor ich das Video gesehen habe, weil ich weiß das es gut ist 😉

@pascalw.1380 Год назад

Tolle Animation, so ist's mega verständlich, danke!

@methabolica84 Год назад

Hey...ganz toller Kanal. Nicht nur spektakulär sondern vor allem sehr lehrreich und appellierend.

@sep9399 Год назад

@DashcamDriversGermany zu dem Thema mit dem Kreisverkehr möchte ich noch darauf hinweisen, dass das nicht bei jedem Kreisverkehr so ist. Es gibt auch welche da müssen die Radfahrer und Fußgänger Vorrang Gewähren. Es sind dann auf den jeweiligen Spuren Schilder angebracht. Ich kann dir gerne mal eine Video Datei zusenden auf dem man mein Beispiel sieht. LG

@EdovsAlien Год назад

die letzte Szene soll zeigen, warum es eine gute Idee ist, einen Mittelspurschleicher rechts zu überholen. Man soll sich nicht zwingen lassen, 2 Spuren zu wechseln und die Geschwindigkeit von 100kmh auf 150km zu erhöhen nur weil einer zu blöd ist

@SBBSBBZ Год назад

Es ist kein Überholen von rechts, wenn man auf seiner Spur bleibt und sie nicht vorher extra gewechselt hat. Es is vorbei fahren. (Update: Was aber rechtlich wohl doch als Überholen gilt. Ist aber gefährlich, wenn man nicht rechts überholen darf, während der links vorraus Fahrende auf einmal abbremst und man dann selbst den Verkehr auf der rechten Spur gefährdet)

@oskarschmidt5035 Год назад

1:26 was eine Genugtuung. Danke das du stehen geblieben bist. Lernen durch Schmerz. Hoffe dem Fahrer vom Skoda wird das eine Lehre sein.

@320iSTWEdition Год назад

Seh ich jetzt anders..... der Kamerafahrer war deutlich später an der Engstelle, da war der andere fast durch..... etwas Gas rausnehmen und die Sache wär durchgewesen anstatt typisch deutsch auf sein Recht zu bestehen, das er aber NICHT hatte, da der andere bereits in der Engstelle war und dieser somit Vorfahrt hatte (ob der den im Gegenverkehr gesehen hat oder ned spielt da erstmal die untergeordnete Rolle....)! Wäre es hier zu irgendwas wegen der Spiegel gekommen, hätte das Kamerakind zahlen dürfen.....und evtl. noch n Ticket für Behinderung im Straßenverkehr kassiert..... und alles das fürn Dashcamvideo..... SOWAS sollte verboten sein!

@BodomsScythe Год назад

Überhaupt nicht. Richtig traurige Ego-Aktion.

@1989DieJay Год назад

Sowas passiert ständig bei mir, aber bei uns denken halt alle mit und es wird dann halt durchgelassen, weil es ja am Ende doch schneller ist und am Ende weniger Stress gibt. Jetzt hat er nen kaputten Rückspiegel und damit nen Unfallwagen, dessen Verkaufswert bei fast Null liegt. Und denkst du danach konnte er easy durchfahren? Da war doch nun ne ganze Kolonne hinten dran und nur der erste rote Wagen passte in die kleine Lücke.

@cenexxis Год назад

@@320iSTWEdition Und warum ist der Skoda-Fahrer denn genau aus der Lücke "heraus gestochen" kommen, als der Einsender schon an den ersten zwei Autos auf der Gegenspur vorbei gefahren ist? Zumindest hat das die Dashcam so "gesehen".

@320iSTWEdition Год назад

@@cenexxis Dann sehen sie den Clip nochmal genau an..... der Skodafahrer aus der Gegenrichtung ist aus keiner Lücke "hervorgestochen". Und leider ist nicht jeder Lückennutzungsexperte wie sie, weshalb der Skodafahrer an dieser Parklücke vorbeiwollte..... er war zuerst in der Engstelle und der Kamerafahrer hätte lediglich ein bischen Geschwindigkeit herausnehmen müssen, das er ungehindert weiterkommt..... bedenken sie was in §1 StVO steht..... GEGENSEITIGE Rücksichtnahme! Davon sehe ich hier NICHTS...... von KEINER Seite..... nur unnötiges Drama für einen Dashcamkanal.....

@LocojustLoco Год назад

1:50 das ist dann so eine Situation, die die Versicherung (des Skoda) gern mal als "grob fahrlässig" einstuft und 1. zur Regreßnahme, 2. zur fristlosten Kündigung des Versicherungsvertrags nutzt.

@malcalevy6964 Год назад

Ich schaue eure Videos immer sehr gerne. Lehrreich und unterhaltsam! Ich wünsche euch einen guten Rutsch und alles Gute für das neue Jahr🍀🍀🍀🌹

@mrdilbert1981 Год назад

Bei 7:00 behauptet der Einsender, der Radfahrer hätte warten müssen. Dabei hat der Einsender doch die parkenden Autos auf seiner Straßenseite und gegenüber der Einfahrt (aus der vorher der Sprinter gekommen ist) auch eine geeignete Ausweichstelle.

@cenexxis Год назад

@@carltheodorjosefvonundzuwe4916 Platz wäre gewesen für Beide.

@cenexxis Год назад

@@carltheodorjosefvonundzuwe4916 Es war NIEMAND da, dem er hätte ausweichen können. Alleine schon wegen der Zickzacklinie, die "absolutes Halte- und Parkverbot" bedeutet. Also da ich unter anderem mich sehr intensiv mit Verkehrsrecht befasst habe, hätte man den Fahrradfahrer NIEMALS belangen können.

@gerritn.3828 Год назад

@@cenexxisNatürlich kann man den Radfahrer „belangen“: Tatbestandsnummer 105130 (Sie scherten zum Überholen aus, ohne es rechtzeitig und deutlich anzukündigen. 10,- €) -> Der Fahrradfahrer überholt den verkehrsbedingt wartenden Pkw. Vorbeifahren wäre es nur, wenn der Pkw parkt (was hier offensichtlich nicht der Fall ist. Oder Tatbestandsnummer 105606 (Sie überholten, obwohl Sie nicht übersehen konnten, dass während des gesamten Überholvorgangs JEDE Behinderung des Gegenverkehrs ausgeschlossen war. 100,- + 1 Punkt).