NOUL BT100 V2 Pentru Bicicleta (78cc) ESTE AICI!?

Подписаться 1,8 тыс.

Просмотров 1,4 тыс.

50% 1

Motorul are din start cateva greșeli de design ce il face sa nu merite cumparat, din cutie un 80cc clasic este mai bun decat acest bt100...este o platforma pentru pasionati mai experimentați si veți vedea in viitor care este mai exact potențialul ei (care nu e chiar asa usor de atins de oricine...)
Abonează-te la canal ca e content unic in RO 🤗.
Videoclipul nu este in niciun fel sponsorizat, produsele prezentate sunt achiziționate din banii mei multi, din munca cinstită 😊.

Опубликовано:

29 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 51

@nicoyt2641 3 дня назад

Sa întors legenda!!!!!! Respect Maxim💪

@Biciclete-cu-motor 3 дня назад

Cablul de accelerație e varianta mai bună. Este mult mai bine împletit. Eu

@teodorro6147 3 дня назад

Bravo mai postează, tine tot asa

@davidpantiru3796 3 дня назад

Nu cumva ai.puso pe olx

@robert_z991 3 дня назад

O postat dronestuff🎉

@danbecheanu3009 5 часов назад

Bine ai revenit și mult succes în continuare la acest frumos capitol al bicicletelor cu motor ! Aș cumpăra și eu această versiune de motor pentru o bicicletă pe 28 inci dar din păcate sunt foarte slab pe partea de mecanică și în niciun caz nu aș reuși vreodată să îi repar problema de care spuneai în videoclip ! Singura soluție este să găsesc pe cineva profesionist să-i dau vreo 2000-2500 RON să mi-l pună la punct așa ca la carte și cam aia e !

@dronestuff 5 часов назад

Nu recomand sub nici-o forma motorul ăsta unei persoane care nu este dispusa sa il desfaca si sa umble la fiecare piesa...pentru acei oameni clasicul 80 2t sau chiar 4t 49 cu care ne-am obișnuit deja este abolut ideal.

@BabyRaw-f9s 3 часа назад

Respect frate ! Ce carburator recomanzi pentru 80 2t sa fuga tare ??

@calatorprineuropaedy 2 дня назад

Eu as crede că portul ala a fost făcut așa pentru a limita motorul fiind un motor chinezesc de calitate slabă să nu se strice cand ii dai in gură

@dronestuff 2 дня назад

@calatorprineuropaedy 2 дня назад

@@dronestuff atunci?

@dronestuff 2 дня назад

Atunci, au folosit aceleasi porturi ca la BT100 v1 si ala nu avea reed...au pus reedul doar ca sa fie smecher dar de fabrica nu aduce niciun beneficiu

@ionutgeorge4233 13 часов назад

Salut! La capacul de la tobă are ceva dacă fac mai mult de 2 gauri? Motor 80 2t

@rares4343 20 часов назад

Salut! Recomandami si mie un motor de bicicleta bun, eu merg cu el doar pe camp am avut un motor de 100cc clasic dar mi-a aruncat un prezin afara din carter si sa dus setul am liat unul de 80cc tuning si dupa 2km pe asfalt sa gripat l-am desfacut si era plin de span, chiuloasa a fost bagata fortat si spanul a intrat in motor. Acum nu stiu ce motor sa imi iau

@Biciclete-cu-motor 3 дня назад

🤩🤩🤩🤩🤩

@Matthew-wj8cm 3 дня назад

No power. No power. The BT V2 is a Dog. Reliable dog, but a dog

@dronestuff 3 дня назад

Indeed, very thick iron sleeve but absolutely ass transfer ports..

@Matthew-wj8cm 3 дня назад

@@dronestuff some dremel work should do the trick😄. I wnat this engine but can't get one to Czech Republic yet. Hopefully someone might ship it here

@dronestuff 3 дня назад

I have some ideas about an unusual minarelli hybrid that hasn't been done, the BT crankcase has a very convenient 53mm stud spacing...exactly like the horizontal minarelli 100.

@Matthew-wj8cm 3 дня назад

@@dronestuff Oh yeah! I just though of that too. Minarelli Horizontal 100. Isn't the BT a 38 stroke though?

@dronestuff 3 дня назад

I haven't measured but i assumed it's 40mm stroke, the minarelli 100 is 45mm (with a 40mm stroke using the Minarelli 100 cylinder, the transfer ports should open about 4mm, you can make a spacer and raise the cylinder about 2mm then deck it to retain squish gap and you should be fine speaking of port timing)

@ElvinTomescu-hv9wi День назад

Setu e pe camsa de otel sau e tot pe nicasil?

@dronestuff День назад

Este camasa de oțel, a și nu au folosit niciodată nicasil, ca daca foloseau ținea setul o grămadă, sunt placate cu crom cele standard, d-aia si sunt asa proaste si costa asa putin.

@Toni_ID 3 дня назад

03:05 Maneta aia de ambreiaj e cea mai bună manetă... Eu să o am, am comandato separat. Pe cea cu care a venit în pachet, nu am folosito nici o zi, nu îmi prezenta siguranță.

@kawasaki3210 3 дня назад

Te salut, urmaresc cu drag ceea ce faci, am o rugaminte, mentionez ca am 100 kg, ce motor imi recomanzi sa pun pe bicicleta, vreau ceva sa traga bine si sa nu fie prea pretențios, stricacios, multumesc, succes!

@dronestuff 3 дня назад

Cam greu ce vrei tu...ele nu prea trag bine in general....cred ca ai putea sa incerci 4t 80 sincer, este cam singurul (sau 80 2t dar dai la pedale putin)

@kawasaki3210 3 дня назад

@@dronestuff multumesc, m-am gandit si eu la un 80 cc, acu alta e curiozitatea, cel cu 2 t sau 4 t e mai ok?

@curteacuporumbei4622 3 дня назад

oare gasesc un cilindru deja portat? si merge pinion de 32t? ca am si eu aceelasi motor

@dronestuff 3 дня назад

Nu la ambele.

@curteacuporumbei4622 2 дня назад

@@dronestuff ajuta daca e portat măcar la una? Și ai un link?

@Heisenberg623 3 дня назад

vai soarta lor cilindrii astia, idem cu alea de la 100cc vechi, trb portate serios ca sa fie aproximativ decente si la astea sigur n-ai sa gasesti de rezerva in caz ca iti scapa freza :))

@dronestuff 3 дня назад

Am gasit o variantă mai buna sa zicem...ori cat ai porta, daca nu ai porturi de transfer bune cilindrul este prost, minarelli si alte motoare bune se folosesc de principiul Bernoulli pentru a redirectiona si a modifica fluxul de aer prin porturi...de acolo si diferenta de putere...pe viitor o sa va arat ideea mea.

@Heisenberg623 3 дня назад

@@dronestuff yep, am realizat si eu treaba asta si ma gandeam la un chinarelli si sa modific si carterul, dar deocamdata ma bag sa consolidez rotile si cadrul ca am atins o putere care deja pune probleme si am rupt vreo doua roti de mtb :))

@dronestuff 3 дня назад

Mda, eu zic ca atunci cand te apuci sa faci un motor hybrid, tre sa te apuci sa faci și o bicicletă hybrid...rotile de bicicleta dispar