Am comandat "masinuta" cu motor diesel, in varianta cu 7 locuri, in Germania. Pe lista scurta mai era noul Honda CR-V care va fi fenomenal, dar pt ala mai trebuie asteptat si ajungea cam la acelasi pret, fiind model f. nou dar mai mic. Eu voi merge cu ea cu preponderenta afara din oras, autostrada, asa ca partea de hibrid oricum nu ar ajuta in mod consistent. Am preferat cuplul sanatos prezent tot timpul decat sa alerg cu benzinar de 1.6 pe autostrada. Sunt sceptic la un hibrid cu turbo - motorul este des oprit, ceea ce dupa sarcina mare dauneaza serios turbinei. Toyota, Honda sau Mazda as cumpara Hibrid, fiind motoare aspirate, asa am si crezut ca voi face, dar 1.6 turbo am decis ca nu. Cunosc marcile Hyundai/Kia de multi ani ca proprietar a 3 masini si pot spune ca sunt impresionat de calitatea de fabricatie, e comparabila cu Honda/Toyota, cu un plus de confort. Am condus si Lexus NX si alte marci premium germane si pot spune ca masinuta asta fara pretentii de premium e cel putin la acelasi nivel.
Decat sa iti iei un Mercedes GLS 63 sau un BMW X7 (care sincer imi plac mult, dar sunt cam overpriced dp meu de vedere), mai bine un Hyundai. Parca se preteaza mult mai bine soselelor romanesti...si mai ramai su cu bani in buzunar :) Superb review!!
Si cand te gândești ca asta e suv mic in state, pe langa palisade, telluride, carnival. Nu trebuie dus dorul unui convertizor, pentru ca au gandit bine dct-ul cu 2 pompe electrice pentru ambreiaje si cutie. De mers sportiv chiar merge avand in vedere tonajul, dar am alergat.o intens pe serpentine si merge surprinzator de agil. Pacat ca nu se aduce cu motoare mai mari
Mie chiar nu mi s-a părut sportiva deloc. Are ruliu, subvireaza, se simte lentă, mai ales din cauza cutiei. În același timp, nu e făcută pentru asta, și nu trebuie judecata din aceasta prisma. Aceasta e o mașină pentru familiști.
@@CusiDespreMasini evident, e un tanc de 2 tone cu 7 locuri (nu cred ca e la noi varianta asta). E inutil sa o alergi pe serpentine, pentru distractii din astea exista hot-hatch-uri old school cu LSD pe cutie si transmisie manuala...
Cunosc faptul ca sunt hibride, insa ma uit la toyota cu motor de 2.5 hibrid si mi se pare altceva. Chiar imi doresc achizitionarea masinii prezentate insa venind dupa un 3.0 diesel nu sunt foarte sigur. As vrea modelul hibrid dar imi e frica sa nu ma lase intr o rampa mai abrupta....
E o mașină foarte frumoasa insa nu cred că o să prindă foarte bine la romani dat fiind prețul și dimensiunea. Cred că majoritatea o să aleagă un Tucson sau o berlină precum noua Elantra. Apropo de Elantra, chiar astept prezentarea ei. Cred că pentru ea ar fi mai mulți "pețitori" 😂😂
Posibil ca cei de la Hyundai sa nu dispuna de o versiune Plug-in pentru teste. Din ce am vazut si pe la altii, aceasta versiune Diesel este masina pentru presa. In orice caz, ar fi interesant pe viitor sa vedem si un Plug-in.
Nu e nimic special, de asta nu l-am menționat expres. E drept ca trebuie sa vorbesc mai mult despre sistemele audio de acum ca vad ca mulți oameni au curiozități în acest sens. E decent, are bas dar nu e exagerat, ușile sunt bine închegate și nu ai vibrații neplăcute dar ii lipsește un pic de profunzime și căldură sunetului.
mistooo , "pleiaza in spate" si " coaie-t mod" !!! in general o prezentare reusita si clar mai interesanta decat a multora din acelasi segment youtube Ce nu am inteles este ca pe spatele masinii scrie HIBRID iar tu te referi tot timpul la un diesel de 2,2 , deci la ce m-am uitat la diesel sau la hibrid cu motor pe benzina ?
In clip sunt doua masini. Interesant ca ai observat un romglezism, dar asta ti-a scapat. Masina testata a fost un 2.2 diesel dar in clip mai sunt cadre si cu un Santa Fe in miscare, care e hibrid.
Mai.... voua chiar va plac masinile astea. Pe mine ma dor ochii cand ma uit la farurile ei. Ma doare capul....... NU inteleg masinile astea.... oameni buni , traim in europa, chiar nu putem sa luam de aici? Inteleg ca va place sushi, dar mie imi place friptura . Spor
Intre Kia Sorento si Santa Fe ce ai alege? Am inteles ca motorul, cutia de viteze si platforma sunt aceleasi. Din ce am vazut pe lista de preturi, Santa Fe ofera discounturi mai mari si o garda la sol net superioara, dar si garantie nelimitata de 5 ani. Kia Sorento pare insa, cel putin viziual mai frumoasa, dar are pret mai mare, garda la sol mai mica, garantie de 7 ani, insa limitati la 150.000 km. Pentru un profesionist ca tine, care crezi ca e mai buna ?
Tehnic sunt fix la fel. Asa cum am zis și in review, alegerea se reduce la design și preț. Kia e mai scumpa, observabil mai scumpa dar are un design mai plăcut pentru ochii mei. Am filmat și cu Sorento, urmează sa public testul și cu ea. Am vrut sa le public unul după altul sa va puteți forma o opinie mai ușor.
@@CusiDespreMasini Toti cei care prezinta Sorento ,inclusiv bloggeri straini,europeni spun ca e mai ”american” modelul KIA...mai ales cu stopurile din spate.Pacat ca amandoua aleg ca unele modele sa aibe ”fleasca” de semnalizatoare,lumina de ceata,mers inapoi,,pe bara din spate,Si inestetic,cu mare sansa sa le spargi,,efectul ”surpiza” pt cei din spate,,plus ca se murdaresc,devin opace mai repede.La Hyundai Kona,chiar arata oribil,,,3 culori pe coltul barii..