Oui, la golf est une très bonne voiture, format, motorisation et j'en passe ; oui, elle ne change pas beaucoup, enfin, c'est ce que disent les journalistes, car toutes les unes à cotes des autres et là le changement et très visible. Et c'est bien comme ça, la golf et l'une des meilleures voitures ! on ne change pas une équipe qui gagne, pourvu que ça dure !
Non la j'en reviens pas, vrm merci bcp Nicolas j'attendais depuis des lustre l'essai de la nouvelle golf 8.merci beaucoup continue ta chaîne c'est super. Je fonce la regarder
Bien les boutons physiques sur le volant , il manque plus que des boutons physiques pour la Clim. Pour l’info divertissement il mérite encore d’être retravaillé.
12 дней назад
Je suis d’accord pour les boutons de climatisation
Merci Nicolas pour ce review, et pour les explications de certains équipements, toujours au top tes vidéos. Tout ça va m'aider à patienter car j'ai commandé exactement la même avec le pack techno en plus :)
>>> Je kiff de plus en plus tes vidéos !! Continue comme ça :) n'empêche, y'a tellement de boutons et d'options maintenant, qu'on a l'impression de passer son code ou qu'il faut un livret !! lol GG
Super. Nico comme d hab tes vidéo une tueurie et bien explique comme le nouveau tiguan ,la golf est plus un facelift? Les ingénieurs on pris ma meme plateforme avec le nouveaux tiguan. MQB, A l intérieur tous est nouveau Vw a écouté ses client des bouton physique sur le volant. Nouveau. Écran plus réactif avec. l IA. Plus de bug .de plus nouveau moteur evo 2 1,5L 4 cylindre avec toujours désactivation de2 cylindres..et la micro hybridation. Je pense elle a mieux marché que l ancienne .😅😊🎉espérons pr Vw.
Cc, pas terrible l'implantation de ce grand écran sur la planche de bord, ça fait très pièce rapportée...bof bof ☹️ et franchement cheap ce rideau occultant le mini toit ouvrant... Merci beaucoup pour tes vidéos toujours ultra complètes 👍
Salut très bon essai de l'auto mais quand t'achète une golf,c'est un diesel en 2l tdi 150 pour l'agrément de conduite la conso et le couple donc je reste fervent conservateur du diesel 😊
Bonjour Nicolas. "La Golf reste la Golf" comme vous le dites. Seulement pour la Golf 8 ce facelifting de milieu de vie était nécessaire pour améliorer l'apparence générale du véhicule, surtout à l'avant.
12 дней назад
Effectivement, elle a voulu très peu, mais ça lui fait du bien d’avoir les nouveautés du groupe
Bonjour mécanique sportive je voulais savoir si vous pouvez essayer la nouvelle voiture sans permis la fiat topolino car je sais que vous faites très bien vaut vidéo merci.
Top l’essai de cette nouvelle golf 8 !!! 👍 j’avoue que les consommations sont bien maîtrisées vu le moteur de 150 cv . J’aimerais bien savoir les conso en ville pour me faire une idée. Ce moteur 150cv evo 2 est vraiment efficient😃. Belle vidéo continue comme ça 👍
Hello Nicolas ! Bravo pour le covoiturage avec Cyril Drevet 😉 Cette Golf est une voiture mythique, et 50 ans que cela dure... Ma préférence irait vers une version R-Line, en Bleu Lapiz. Hélas les jantes avec leurs parties plastiques sont moins belles que celles de la 8 phase 1 (avis personnel bien sûr), et l'on perd aussi à l'arrière les petites touches de chrome des faux échappements. La finition R-Line sur la Golf, c'est le même style que la S-Line sur une Audi A3, laquelle utilise aussi le même moteur 35 FTSI 150 cv mild-hybrid.
Bonjour Nicolas le test est très bien sauf que il y a beaucoup de bruit d'air sur ta vidéo je pense que tu avait le toit ouvert et que ça fausse le test on a l'impression que la voiture est bruyante à l'avenir laisse le toit fermé celà sera beaucoup mieux car ce bruit d'air est horrible on a l'impression de rouler une voiture très bruyante.
Il manque le petit volet pour le caché les objets dans le rangement près de l'accoudoir, dommage trop de noir laqué, la moindre griffe sera la définitivement et bien voyante. ainsi que pour l'allumage des phares, au soleil on ne vois rien. dommage
Pour ses 50 ans je l’aurais bien vue avec des bon gros vieux phares ronds inspirés du Mercedes classe G. Sinon, mis à part le nom et le pied arrière de toit. Que reste t’il des origines ?
12 дней назад
Ça aurait été très marrant d’imaginer un néo rétro
@@jeromemartinez1266 Le but de ces clés est de les laisser dans les poches, sacs, vestes etc bref d'ouvrir, démarrer/ éteindre son vehicules sans se préoccuper de la clé, la définition de "clé main libre" . Si tu la sors, la mets dans un logement spécifique puis la reprends et la ranges, autant l'utiliser comme une clé classique...
@@amiga5006 avec certaines poches la clé tombe parfois, ça m'est déjà arrivé plusieurs fois. Avec certains pantalons de costume aussi c'est désagréable de garder la clé en conduisant. Et puis parfois on a des habits sans poche. D'ailleurs moi je suis obligé d'ouvrir ma voiture à la télécommande, il n'y a que le démarrage qui se fait en mains libres. Chez Ferrari c'est pareil, on déverrouille la télécommande et puis on la pose dans un petit logement où elle ressort verticalement. Chez Mercedes il y a un petit logement aussi pour cela
@@jeromemartinez1266 Dans les marques que tu cites ( et que j'ai conduites ou que je conduis encore), tu peux ouvrir/fermer, démarrer/éteindre etc avec la clé main libre ( voire aussi avec un smartphone ) . Je laisse toujours mes clés dans mes vestes ou poches de pangalon sans jamais les sortir ;)
@@amiga5006 et ça dépend de l'équipement Sur mon octavia par exemple ce n'est pas le cas, je dois ouvrir avec la télécommande Chez Ferrari c'est pareil
Excellent test, merci. La GTE a 53K, ridicule, autant partir a ce prix sur une Tesla beaucoup plus puissante et beaucoup plus fun, ils fument la moquette chez VW encore ? Et puis la partie Piano Black, laisse tomber, Golf ou pas, c'est cheap et moche et ca reflète la lumière du soleil comme des lasers ce truc, décevant.
Je comprends décidément pas pourquoi il est obligatoire d'avoir exactement le même dessin de face avant sur TOUS les modèles d'une gamme de voitures. On dirait qu'ils ont littéralement mis le bouclier de la nouvelle Passat sur cette pauvre Golf qui demandait rien... 😵💫
12 дней назад
C’est vrai, il y a des marques qui fonctionnent de cette façon. À l’inverse Hyundai modifie toutes ces voitures à chaque fois.
Bonjour à tous . Peugeot Renault et plein de constructeurs font ça. C'est du marketing de marque. La marque est mise en avant au-delà du modèle. Et surtout ça favorise la visibilité de la marque sur nos routes. Par exemple,on voit en 1e la marque du véhicule devant ou derrière nous avant le modèle. Ce choix a malheureusement été fait ..
Je suis contre la conduite autonome et certaines aides à la conduite ! Cela ne fait que baisser la vigilance et par conséquent le temps de réponse en cas d'urgence ! Il ne faut pas oublié que le premier élément de sécurité dans n'importe quelle voiture et le conducteur lui-même !
Les prix ont littéralement gonfler sur les golf recente Lecran multimédia est top mais un poil trop grand pour une citadines c'était pas nécessaire davoir une enorme tablette
Oh c'est bizarre moi aussi j'ai jamais aimé VW ! En fait je n'ai jamais compris l'engouement des golfs et VW. Il y a 15 ans, je veux bien, parce que c'est allemand, réputé pour sa fiabilité, sa robustesse supérieure aux françaises, Seat, Skoda... Mais aujourd'hui ? Qu'est-ce qui distingue une golf ou même une VW d'autres une marque? Sa fiabilité? Son design ? Sa technologie? Son prix ? Je cherche a comprendre
Bonjour dommage aucunes infos qui interresse un acheteur potentiel sérieux à savoir la technologie des moteurs essence ( courroie /chaine, type de fonctionnement 3 / 4 cylindres etc..) bref comme toutes les videos de ce type du blah bla à la pelle sur des sujets personnels ( esthetiques dont on a rien à faire ou strictement personnel.)
