Eu acho que a Bajaj deveria rever o período entre as revisões. 5 mil km ou 4 meses. Na quilometragem tá dentro do esperado, mas 4 meses é muito pouco. Pra quem vai seguir as revisões pelo tempo, 3 revisões no ano é muita coisa. 2 revisões por ano é o ideal. Deveria ser 5 mil km ou 6 meses.
Eu já tive a 160 e foi isso que o rapaz me falou quando fiquei pra fazer a de 5 mil km, ele falou quando estiver perto de 5 mil km ou quando estiver perto de dar 8 meses você vem fazer a revisão
A empresa já relatou que por ser início de operação eles querem ter o contato com a moto o mais rápido possível para analisarem melhor os modelos. Você pode discordar, mas pelo menos mostram que estão se importando em ter uma boa entrada no Brasil
Confesso que fiquei um pouco chateado, pois esperava todas totalmente atualizadas, em especial a 160, pois já reservei a minha e estou esperando chegar, mas tá tudo tranquilo, os novos modelos vão chegar com ABS em dois canais, e ainda vão continuar super completonas!!!!!, por 17 mil reais e com preço fixo???? Simmm, a BAJAJ veio pra ficar, e que, continue assim!! Quebrando a concorrência no meio!!! Estou torcendo pelo sucesso da empresa aqui em território nacional, e também espero que quando a fábrica já estiver operante, também cresça a reposição de peças dos modelos, acredito que, em 2 anos a marca vai está bem estabelecida em nosso país!!! AVANTE #BAJAJ
Se não vai mudar o painel nem o bloco ótico este ano ela vai e perder venda, está esperando essa mudança pra pegar minha 200 mas já que não vai mudar então vou pegar a KPT200
Sim mano,eu estava esperando por esse modelo atualizado, para comprar justamente esse modelo, caso contrário pra mim nem compensa, melhor outra moto mesmo
Não faz sentido nenhum a Bajaj ficar sem estoque e chegar com a moto sem atualização. Tenho quase certeza que ela vai apresentar o novo modelo na feira de Interlagos no início de junho.
Sua informação estava quente mesmo, as atualizações da 160 e 200 q vc mencionou foram anunciadas no Festival Interlagos ontem 05/06/2024.. Vamos ver se a 250 vai vir tbm, tomara q sim..
E eu esperando exatamente atualização no farol e painel da 200 para pegar a minha, acho esses dois itens horrorosos na moto. Continuo então sem opção de compra de moto no momento.
Que palhaçada se isso acontecer. A Bajaj fazendo escola com a Honda , trazendo o bagaço da laranja para o Brasil , aumentando preços e o Filé Mignon fica lá fora !
@@marcosrsg2060 Como ficam os consumidores 🤡 ! Investem numa moto Dominar 200 de $ 20.000,00 ( muito boa por sinal) , e logo vêm o novo modelo que os indianos já desfrutam . Aí esse consumidor fica com um produto semi-novo e defasado ( quem vai comprar depois esse modelo antigo ) ?
Estive na unica loja em BH e dei um sinal de 1.000,00 pra garantir a nova 200 cc ou 250 caso venha, se não vier as atualizações esperada irei pegar meu dinheiro de volta e comprar de outra marca. Pena se isso ocorrer mas é o jeito.
@@fernandojose7322 isso que a promessa era iniciar a fábrica já com esses modelos novos. Enfim, eu já acho elas completas, vindo com o ABS duplo será melhor ainda, mas a expectativa eram bem maiores
Rapaz, ontem estive na única concessionária aqui do Rio de Janeiro, pra comprar a 160, porém fiquei surpreso, pois as 160 e 200 estão esgotadas, e a previsão de chegada, me informaram que é final junho
Bajaj tem que continuar com preço justo ,caso venha aumentar o preço não vai ser bom pra nós consumidores brasileiros,caso isso acontecer vai perder mercado e a Honda e Yamaha vai continuar liderando as vendas no Brasil!
Essa 250 o motor não é lá essas coisas pelo que pesquisei, não é o da família dominar que é inspirado nos motores das KTM Duke . E quanto ao aumento mesmo que pouco acho que não era ainda hora , poderiam segurar mais vender essas com o grafismo novo sem aumento até meados de setembro, começou a cair no gosto agora e timidamente, o que quero dizer que o aumento pode fazer perder interesse.
@@zezaomotors Pra mim, seria pra trabalhar, a ct125x parece ser um ótimo custo benefício, uma moto simples e barata. E o estilo retro é massa pra dar uma personalizada
Já tô sentindo o cheirinho de uma bajaj 250 na minha garagem ano que vem, isso se a fábrica tiver em pleno funcionamento e disponibiliza peças de reposição, duro é que tô divido entre bajaj 250 e zontes r350 pra mim a zontes é mais vantajoso pq a concessionária fica a 100km de casa
@@zezaomotors na minha visão não faz sentido não seguir de acordo com padrão indiano, alinhar toda a Linha de montagem com a matriz sim é coerente ... A msm situação se da pela dominar 400cc uma vela.... E outra a marca não vai querer se queimar no país
@@GustavoFreitas-on4sj faz parte sim irmão. Quando apache RTR 200 foi lançada no Brasil. Ela veio ultrapassada! Na Índia, ela.ja tinha ABS, Farol novo e CONECTIVIDADE. Antes da atualização, eles fabricaram muitas unidades para abastecer o resto do mundo.
@@zezaomotors verdade mas aí se trata da tvs que era adm pela Dafra.... Porém qnd se fala de BAJAJ acredito que o Waldir não vai dá esse mole não, pode queimar a marca irmão
@@GustavoFreitas-on4sj Yamaha Trouxe a versão mais simples da R15. Na Índia ela tem versões absurdas de tecnológicas. Infelizmente todas elas, tem uma visão estranha do Brasil. Sempre chega o mais básico possível.
Enquanto nao for flex eu não compro essas motos. Com cada vez mais álcool na gasolina no brasil, no futuro terá dor de cabeça com problemas de motor...
Então.... Chegando um monte de motos, dizem que a bajaj veio pra ficar, mas se ela realmente quisesse se fixar no brasil, ela atras de agradar e resolver os problema da maioria dos brasileiros E não é a maioria que tem interesse em motos de 400cc 🤡 q maioria vai numa baixa cilindrada pro dia a dia, q maioria dependente da moto, aí quando a moto estraga, seja o motivo que for, a pessoa precisa levar numa loja correndo pra voltar a usar q moto o mais rápido possível, mas com q Bajaj não tem isso 😔 pq nem peça nao tem fora da concessionária, aliás... NEM NA CONCESSIONÁRIA TEM PEÇAS
Não fala besteira,essas motos baixas cilindradas muitas as vezes não presta não tem força,tem que pensar em 200 pra cima mesmo,e tem peças,a fábrica já vai inaugurar
@@zezaomotorsmais já tem algumas como uma vela ou todas ainda estão com o sistema DTIS? É essa mudança das velas vai ser só na D400cc, ou para outras cilindradas tbm vai mudar ? Se só a 400c, porquê só na na 400cc, que vão mudar ?
😂😂 maravilhoso ,bom que a bajah aumenta e aí após a Honda aumenta mais ainda , poe cg por 30 mil logo , cb 300 por 40 mil , aí a Yamaha ,shinelixo também aumentam o povo brasileiro ignorante sem educação nenhuma continua comprando tudo 😂😂😂😂😂. Brasil. 😂😂😂😂
AMIGO ESSA DIFERENÇA DEVIDO AO ABS DE DOIS CANAIS MAIS NA BAJAJ SEMPRE É PREÇO DE SITE E NÃO TEM AGIO AINDA ASSIM COMPENSA 500 A MAIS, POR UM ABS NA RODA TRASEIRA AGORA SE AUMENTASEM O PREÇO SEM POR NADA A MAIS AI CONCORDO MAS CADA UM TEM SEU PONTO DE VISTA RESPEITO O SEU MAIS MUITOS COMO EU CONTINUARA COMPRANDO !!
@@10daniloo tem que ser reclamão mesmo, pq de 500 em 500 aos poucos ela pode aumentar de preço até se igualar a honda e yamaha, não estou dizendo que ela vai fazer isso mas vai lá saber, se ela sabe que BR paga, não valoriza o seu dinheiro, mas respeito seu posicionamento
