Principais novidades das motos:
Novo visual
Suspensões invertidas na dianteira
Controle de tração
Painel de LCD
Embreagem assistida e deslizante
Iluminação total de LED
A mudança de F para R é para "puxar" a pegada "racing", de corrida. A moto tem desenho completamente novo, um misto de retrô e moderno.
O motor, que equipa CB 650R e CBR 650R, também ganhou nova admissão e exaustão, para melhorar a entrega de potência. No exterior, chegou a 95 cavalos, mas, no Brasil, ficará em 88,4 cv a 11.500, por causa das regras de emissão de ruído, ou seja, 0,1 cv a menos que a atual CB 650F.
As 650 também ganharam controle de tração, e embreagem deslizante, suspensões invertidas. O chassi, que foi renovado, rendeu a redução de 1,9 kg.
A posição de pilotagem de ambas foi revista. Na CB 650R, o guidão foi avançado em 13 mm e está 8 mm mais baixo, alterações que foram complementadas pela elevação das pedaleiras em 6 mm e recuo de 3 mm.
Moto cedida por: Otthon Rodrigues
Piloto: Ricardo France
Meu Instagram: @mundofrance
/ mundofrance
8 авг 2024
