Realmente! BATERIA que veio na minha MOTO SHINERAY WORKER 125cc tive que trocar, veio fraca, NÃO segurava Carga, troquei por outra BATERIA, acabou o problema já está a 2 (dois) anos, NÃO deu mais problema. A MINHA MOTO SHINERAY WORKER 125cc está JÓIA, EU dou trato nela, NÃO deixo enferrujar, NÃO deixo Soltar parafusos 🔩 coloquei Trava Rosca, acabou o problema de afrouxar parafusos 🔩. Estou sempre dando um Splay de Óleo na Corrente, ela fica soltinha, anda bem nos seus 90/100 kms/h. Estou satisfeito, troco o ÓLEO 🛢 do Motor a cada 1.000 kilometros, com isso a minha SHINERAY Worker 125cc tem aparência de MOTO zero kilometro, só os Pneus que estão se gastando, mas quando passar de meia vida já vou trocar os Pneus, NÃO gosto de ver meus veículos com Pneus carecas, Além de tudo fica perigoso a pilotagem com Pneus Careca.
Mano, a motinha é bonita, parece se dahora, queria muito comprar ela, mas são muitos relatos negativos, ai ja vi comentários que "ah, o valor da moto é baixo, tem que considerar isso, nada a ver, você ja paga um valor baixo e ainda tem que tá trocando peças por outras que não são original da moto, prq as originais não prestam, eles tem que entregar o básico tudo funcionando e de boa qualidade.
PODE SER QUE O PROBLEMA NÃO SEJA A BATERIA, MAS SIM O SISTEMA RESPONSÁVEL PELO RECARREGAMENTO DA BATERIA, POIS SE ELA TRABALHA SOZINHA, UMA HORA ELA PEDE SOCORRO!
Tenho uma também, comprei uma bateria boa e não deu problema,a bateria que vem nela e importada não presta, troquei a bateria comprei uma boa e acabou o problema.
A minha estava com o mesmo problema que o seu, mandei fazer a revisão e veio com um probleminha de fabrica na mola do freio traseiro que era pequena e ficava ligada direto a luz traseira. Dai foi trocada e carregada a bateria e parou com esse problema.
Vá até um autoeletrico e de uma carga lenta que deve durar por volta de 4 0u 5 horas eu já tive esse problema mas eu tenho um carregador de bateria portatil trafotron cf10ah, você está dando carga rápida não resolve.
Cara ainda bem que a sua foi do bateria . A minha é uma 160 da ronda estou com ela a tres dias o motor da minha Honda deu problema estou sem a moto faz 12 dias e não resouvero nada isso e normal a povo diz que moto e Honda pois estar aí peguei foi um bucho
Cara a minha também veio assim, aí falou com a concessionária e gerente mandou colocar uma nova aí ficou boa. Porém foi uma bateria original que eu coloquei quem pagou foi a concessionária. A bateria que vem nela não presta não
Leva na autorizada eles tem que resolver este BO se não leva eles no Procon porque numa dessa vc de ficar fuçando e da uma marcada e acaba fechando um curto ou sem querer inverte esses cabos ai meu já era a eletrônica da moto
mano, tem que ver se ela está tendo fuga de corrente, pra estar descarregando sua bateria do nada tem fuga, tem que ver com multímetro ou levar em um mecânico pra ele testar pra vc.
E osso! A minha veio com um vazamento, na junta do cabecote e com vazamento no filtro de combustível e sem contar no suspiro do tanque, que sempre dava pressão e a moto parava. Aí acionei a garantia e foi resolvido. Estou apenas observando a questão do vazamento, se realmente parou ou vai persistir.
Não compre uma bateria sem testar antes uma bateria usada de um amigo seu, porque seu problema parece que não é bateria mais as peças que dão carga nela ou matem a energia na voltagem ideal quando vc anda com a moto, retificador ou estator!
Só não consegui resolver o problema que ela fica apagando do nada quando estou andando, o cara da Oficina já reabriu o furo do suspiro da tampa do tanque de combustível mas assim mesmo ainda fica apagando do nada. Vou ter que mandar ela pra concessionária ver o que realmente é
Minha moto apaga após algum tempo com tampa do tanque fechada, a concessionária disse que é borracha de vedação do tanque que é nova, com o desgaste dessa borracha não terei mais esse problema. O mecânico sugeriu eu não fechar totalmente o tanque, mas vejo que o consumo está altíssimo. Alguém tem uma sugestão melhor?
