Essas duas marcas vão movimentar não só o Brasil, mas o mundo. Carros inacreditáveis pelo mesmo preço de giringonças cheias de plástico duro mal encaixado. Quem diria em!? Logo a China … quem bom!👏🏾👏🏾
Comprador de Joias? Vocês devem estar falando do Analfabeto que levou 11 containers com milhares delas pra casa!! Inclusive ganhou até relógio milionário do Chirac!! Um bando de comunistinhas Burgueses!! Lixos!!
As mudanças e o preço me levam a crer que o efeito BYD e GWM, a nova moda/concorrência do verão, realmente está acontecendo. O interior caprichadíssimo! Agora 1,93m de largura é impressionante. Vai ter de estacionar longe no shopping haha!
O Compass vende muito, dentre outros motivos, pelas versões com preços variados. O mais caro, que é o alvo do Territory, vende bem menos. Enfim, acho que vai vender melhor, mas me parece pouco provável ser uma concorrência expressiva.
@@christianandrehaddadgovast2834questão de paleta de cores , concordo hj só se tem essas cores, acho que a Ford é uma das únicas que ousa lançar cores diferentes, já vi um Ford bronco na cor verde metálico, achei lindo
A Mercedes acertou em cheio neste interior para mercado asiático, muitas chinesas, coreanas e até mesmo a própria arquirrival se inspirou neste modelo de interior.
João agora posso falar o carro ficou lindo, gostei, mas o melhor foi seu vídeo. Parabéns, muito completo, você explicou detalhado, vi outros vídeos e não chegam nem perto. Seu trabalho é fantástico. Adorei 👏👏👏👏
Como dito João anteriormente,nós comentários,o efeito BYD e GWM,mas é impressionante como os chineses se adaptam perfeitamente ao gosto do consumidor,vc tinha razão os caras não vieram para brincar,a Ford que sai ganhando nessa... parabéns 👏👏👏
Ola meu ilustríssimo cabeça branca "Jana" . Que carro lindo fazia tempo que eu não via uma diferença tão grande de uma geração pra outra em um carro. Parabéns pra Ford ,realmente incrível.
Fiz o teste drive, o carro ficou bem bacana, testei os concorrentes também, até o haval hev6, gostei mais do territory. visual, acabamento top, espaço interno, o visual interno dele é diferenciado, é gostoso de dirigir, e anda bem. Tô decidido a comprar, achei o custo bebeficio muito bom.
Parabéns ao João, melhor canal automotivo entre os RU-vidrs BR Ops,, correção Melhor Jornalis..s..sta, que nos trás avaliações Sinceras e completas. SUCESSO, SAÚDE E PAZ, JANA E A TODOS OS INSCRITOS NO CANAL
@@henriquebaltazar5489 Desculpe Boa noite Henrique, me desculpe, estava digitando no trânsito, e o corretor ortográfico dos celulares, é melhor perder do que achar 😥. Meus sinceros agradecimentos por me lembrar que fiz 2 coisas errada, escrever ao dirigir, e não ter aferido uma Mensagem antes de enviar. FICA COM DEUS E OBRIGADO ESTAREI CORRIGINDO E ME POLICIANDO, EM NÃO COMETER O MESMO ERRO.
João estive vendo esse carro hoje na css mas não me empolguei, tiggo 7 mais requinte, uma coisa que me chamou atenção olhando a ficha técnica desse carro foi a carga útil dele de apenas 320 k muito pouco considerando seu porte e a dos concorrentes que ficam em torno de 400k. Tudo isso significa que 5 ocupantes de 80 k cada já supera essa carga, sem falar na bagagem do porta malas.
Cara, não tenho mais o que te elogiar... mas tu ja ta pra mim no nível do Paulo Campo Grande que fez tantos e tantos testes na quatro rodas... tu ta virando uma lenda.
Carro legal demais para a família!! A única coisa que não gostei muito foi o painel e portas em azul petróleo. Vi umas fotos do Territory em outros países com interior claro e achei mais interessante.
Uma pena que não veio com o motor do Ford Bronco/Maverick de 2.0 turbo ecoboost com 254 CV. Faria bem mais sentido ao tamanho do Territory. Mas o restante ficou muito bom!!. Porém não podemos esquecer que o Jeep compass topo de linha e o Jeep Commander no ano quem virão com o motor da RAM Rampage de 274CV.
realmente casaria melhor, porém creio que beberia mais, fui na concessionaria ver pessoal mente e surpreendeu emm, iria fácil em comparação ao haval, não que haval seja feio ou inferior, apenas pois com o João mencionou mais desenvolvimento encima e normalmente mais confiabilidade.
Eu e minha família estávamos esperando o teste drive do Ford territory na nossa cidade para experimentar ,achei que a compra era certa. Quando lançou o corolla cross em 2021 comprei, fiquei um ano , vendemos com 20 mil km, gostamos bastante do carro, achei que o territory seria perfeito para a gente pois realmente é muito espaçoso ,e é muito bem equipado, estava certo que compraria, não gostamos do carro, achei a suspenção estranha não me passou segurança em uma velocidade mais alta, na estrada irregular muito mole, o motor evoluiu bastante, porém desistimos da compra , agora estamos pensando em qual carro comprar, testamos o corolla cross e o honda hrv, no mesmo dia ,no mesmo trajeto, os japoneses foram melhores, realmente os japoneses deixam a desejar em alguns pontos, porém a sensação ao dirigir é bem melhor.(na minha opinião)
Melhor que o Corolla, sem dúvida. Mas melhor que o Commander, ainda não. Além de não serem da mesma categoria, pois 7 lugares briga apenas com 7 lugares. Vejo Territory e Commander no mesmo nível.
@@gersonpereira5272só se você morar no meio do mato… maior mercado desses carros não tem nenhum problema com falta de concessionário. SP, RJ, e todo o Sul. Nordeste também tem bastante.
Eu prefiro o Territory ao Haval H6 só pelo fato daquele ter estepe e este kit de reparo. Pode parecer pouca coisa a se considerar, mas é um item muito importante a se considerar, para quem lembra da má qualidade das ruas e estradas do nosso Brasil.
É verdade, fui apenas sondar o quanto pagavam no meu carro na compra da Territory e quase dei risada. Meu carro tem apenas 17 mil km e ofereceram 27 mil abaixo da FIPE.
Fiz o teste Drive e gostei MUITO no mesmo dia fiz o teste Drive da compass não dá nem para comparar o territory está muito superior em tudo gostei aprovado
Não me leve a mal João, gosto muito do seu trabalho, pra mim, este canal e o Flatout são as melhores referências automotivas do RU-vid, mas sempre que tem patrocinador, as avaliações ficam um pouco tendenciosas, pode ser que sim esse Ford seja muito melhor que um Jeep, ou um Toyota ou um VW, mas em relação aos números de desempenho, pós venda atual da Ford no Brasil, e principalmente confiança do consumidor com a Marca, eu prefiro arriscar em um GWM ou BYD a um Ford. Como eu disse não é algo pessoal, gosto muito do seu canal, mas fica um pouco Aparente sempre que tem patrocinador de concessionária no inicio do vídeo.
@@ogearhead2426 Vc baba tanto ovo da Ford mais ela saiu do Brasil mamou nas tetas do governo com seu dinheiro e depois meteu o pé só gozou de subsídios do governo, e os carros dela na verdade não vendiam nada e nunca foi líder de vendas kkk a hiunday que o diga faliu a Ford no Brasil prefiro mil vezes um HB20 ainda mais bonito e o territory não é melhor coisa nenhuma é só mais carro chinês com a marca da Ford kkk cópia do Tiggo kkkk o Haval pra sua informação é líder de vendas 3° mês seguido se ele não fosse bom não teria desbancado a Toyota e ainda fez a outras marcas abaixar o preço das carroças
Tem certeza que BYD não tem esmero da Ford?? Já entrou em um Song e comparou com qualquer veículo FORD? Dá de 10x0, sinceramente hoje pra adquirir um veículo FORD que não seja a Ranger ou o Mustang, precisa ter muita fé mesmo na marca, Já tive Fiesta, Focus e Fusion, ótimos carros diga-se de passagem, mas pra mim não é referência em confiabilidade e credibilidade.@@ogearhead2426
A ford está de parabéns fez um excelente trabalho top demais materiais de qualidade Premium acabamento de veículos de categorias superiores mecânica nova moderno montagem perfeita construção excelente design americano perfeito pacotes de tecnologias ADAS super completo no geral a Ford caprichou de verdade do antigo Territory só sobrou o nome.
Carro ficou Top . Problema é que pelo valor tá próximo de Híbridos e os concorrentes que não são Hibridos leia-se Jeep e VW tem dado bastante desconto para Cnpj. Acho que será difícil pra Ford se não der descontos pro carro.
Grande João, desculpe a redundância... vc poderia me dizer, porque não mencionou a comparação deste Ford com os Tiggos Pró da Chery, já que é cópia escancarada... Sendo assim, vc poderia dizer qual vale mais a pena? Levando em consideração os conjuntos motorização, câmbio, conforto, tecnologia e segurança e o custo benefício, entre pagar 209k no Ford Territory ou 179k no Chery Tiggo7 pró Max driver. Afinal, estamos falando em carros quase do mesmo porte com 5 lugares, só que, com uma motorização bem maior em cv 187, torque de 31, mais autonomia e mais os 39k a menos no Tiggo 7 ...
se ele comparasse com os chineses não teria nem graça, a diferença é gigantesQUÊ, esse vídeo foi quase um vídeo pub do novo territory, que de bom (para o preço que pede) só tem o design.
Ótimo video, parabéns pelo ótimo trabalho. Sobre o carro, Único defeito dele é ter só 3 anos de garantia enquanto outros tem 5. Compara ele com o compass e o tiggo 7 ou 8.
Tenho um amigo que teve uma Cherokee diesel semi nova,o carro era luxuoso andava muito e o motor explodiu,ele trocou por um Compass,carro luxuoso que anda bem e que do nada parou de funcionar na estrada em uma viagem com toda família dentro,o carro foi consertado e ele continua com ele mas hoje anda mais de hilux,pelo que ouvi no RU-vid com meu péssimo inglês os americanos não consideram a marca Jeep das mais sólidas (carros de passeio,não estou considerando carros extensamente modificados para subir pedras em Moab),se a Territory se mostrar robusta pode roubar muitas vendas da Jeep mas não vai ameaçar a líder pela mística da marca Jeep que é associada a robustez,as vezes indevidamente de qualquer forma acho a Commander um belo carro.
Nossa, quem diria que concorrência seria mais eficiente para baixar preços do que redução de impostos, né? Agora, só falta volume para realmente ter impacto no mercado como um todo.
Produto muito interessante da Ford (até que enfim), com esse preço será certeiro no mercado do Compass. O Commander com o motor 2.0 da Rampage será imbatível se a Stelantis não enlouquecer no preço.
Tiggo 7 Pro é ainda mais barato, cerca de 30k, anda beeeeeem mais, tem mais porta malas, é até mais bonito, tem mais garantia pra motor e câmbio, então é nítido que é uma oferta melhor e mais competitiva.
Será que agora finalmente teremos carros que a gente vai entrar e ter uma percepção de qualidade, que nosso dinheiro foi bem empregado?!?! Pq ainda estamos passando por uma fase onde pagamos muito, e muitas vezes temos um interior cheio de plásticos de baixa qualidade, encaixes ruins etc.
Compass, Territory e Tiggo são os únicos que oferecem isso. Os BYD e GWM estão chegando com a mesma proposta, mas ainda não acho que estão no mesmo nível, apesar de já serem melhores que o resto da concorrência.
@@ogearhead2426Rapaz, meu pai trocou o XC60 dele por um H6 GT, francamente, no que diz respeito ao conforto, acabamento e tecnologia, não vi o carro perder em nada, meu coroa tá amando o carro.
@@saulibano acabamento e tecnologia não perde mesmo não. Mas em qualidade… A suspensão dos Haval é pessima, faz barulho, passa sensação de fragilidade, é dura, não tem boa estabilidade em altas velocidades, roda cai, volante não progride, então no rodar e sensação de volante, o Volvo tem muito mais qualidade. O XC60 também ganha na qualidade de construção, então telas, materiais dos acabamentos, barulhos, isolamentos, mesmo que agora não pareçam tão diferentes, com o tempo, será. Querendo ou não, Haval está em categoria inferior, num valor inferior, e não compete com marca premium. Então só por ele oferecer a mesma tecnologia, já está bom demais! Minha mãe também tem Volvo, andou no BYD (que considero melhor que Haval) e disse que trocaria, mas andando um tempo com os carros, você percebe que Volvo não está no nível dela à toa. Também confio mais na segurança dela. E dependendo da versão, Volvo também oferece mais desempenho, mas como já disse, custa mais. Único que competiria em valor é o XC40 P6/P8, então perderia em muita coisa, principalmente tamanho.
@@ogearhead2426 É, não sei… Eu tenho um S60 T4 (que é o mais baratinho, de entrada), trabalho de suspensão dele é péssimo, mesmo compartilhando a plataforma do XC60, eu confesso que experiência pessoal, gostei do conforto e dirigibilidade do H6, mas também não tenho referência, afinal, meu carro é sedã e minha cidade é toda cheia de buraco. Mas acho que nesse aspecto, o XC60 deve ser bem melhor trabalhada a suspensão mesmo, só não sei se essa diferença vale os mais de 100 mil reais que o xc60 t8 custa… Seja como for, que venha mais concorrência, quanto maior a concorrência, melhor pro consumidor!
@@ogearhead2426 Não dirigi o bastante o Haval pra sentir esses problemas, mas já vou alertar o coroa pra ele ficar esperto e tomar cuidado! Valeu, abraço!
Me parece que é mais um que o mercado condenou. Já não importa mais se é bom ou não. A imagem da geração anterior e o fato da Ford ter "abandonado" o mercado brasileiro talvez seja irrecuperável. Creio que será um coadjuvante competente, não vai ser ameaça no segmento. Mas é só minha opinião. Saúde e Paz🕊
Eu gostei muito da sua avaliação do Ford Bronco, e hoje no Br você precisa de um carro resistente para aguentar as nossas ruas. Mas eu sinto que falta requinte e "frescuras" como o banco ventilados. E eu ficaria na dúvida entre os 2.
Muito top, porém se eu fosse comprar, o motor de 169 cavalos iria me fazer repensar… Apesar de ter bem mais coisas do que os carros da stellantis, o motor deles ainda me faz querer ter eles kkk
Nao gosto de carro chines, e nao preciso de um carro com esse tamanho.. Mas entre o compass e esse ai, ficaria com esse ai. Só nao gosto do motor nao ser flex tb. Agora que vao aumentar pra 30% o alcool na gasolina, como que fica? E se resolverem passar pra 35% depois? Brasil é complicado
"Comprador de Joias em Brasília"🏳...😬🤣🤣🤣🤣 já valeu a pena ver o vídeo, quem não curthiu, acho q é porque anda com pouco senso de humor, por causa da eminente #😮! O territory ficou top, mas um concorrente de peso para o Compass!
