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Novo GWM HAVAL H6 PHEV19. Por R$229.000! Melhor que BYD Song Plus e Tiggo 8 PRO? 

Top Drive - @victorpicolli
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A GWM parece ter mudado sua estratégia para 2024. Nesse vídeo vamos falar sobre o novo Haval H6 PHEV19, o novo lançamento da marca. E esse modelo pode ser o melhor produto da GWM no Brasil.
Avaliação Haval HEV:
• AVALIAÇÃO GWM HAVAL H6...
Avaliação Haval H6 GT:
• AVALIAÇÃO HAVAL H6 GT....
Avaliação Tiggo 8 PRO:
• AVALIAÇÃO COMPLETA CAO...
O Canal Top Drive está no RU-vid desde 2014 trazendo conteúdos relacionados a carros. Espero que este vídeo esteja lhe ajudando a tomar a melhor decisão relacionada ao seu sonho de comprar um carro! Top Drive, orientação de compra que faz sentido para o seu bolso.

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5 июн 2024

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Комментарии : 90   
@topdrivebrasil
@topdrivebrasil Месяц назад
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@Jhonatas1981
@Jhonatas1981 2 месяца назад
Na minha opinião, o Tiggo 7 pro Max Drive por 169k ainda é melhor custo benefício. Motor de 187cv que acelera de 0 a 100 praticamente igual ao Hval H6 Phev19, pra quem gosta de velocidade máxima, os híbridos limitam a 180km/h e o Tiggo 7 limita nos 220km/h. Ou seja, tanto aceleração quanto máxima não faz tanta diferença ter 187cv ou 330cv. Acho que o Haval Hev tinha que cair pra 189k no máximo, o Phev19 no máximo 210k, o Phev 240 e o GT 280. Faria mais sentido esses valores com o que os carros oferecem.
@HugoTCBR
@HugoTCBR 2 месяца назад
Aqui no RJ se torna interessante o híbrido pelo desconto no IPVA, e o plugin por não depender somente do alto preço da gasolina
@lobomalvado25
@lobomalvado25 2 месяца назад
E VC acredita nesse 0-200 em 7,6 segundos ? Muitos carros divulgam um valor mas na pratica são melhores, meu Cruze por exemplo fala em 8,8 seg mas faz em 8 seg. E outra....mesmo que seja 7,6 seg, o que limitaria o desempenho é a tração apenas dianteira (para tanta potencia) que não segura os 300 cv na arrancada, mas depois de embalado, com certeza anda muito mais que o Tiggo nas retomadas e subidas.
@HugoTCBR
@HugoTCBR 2 месяца назад
@@lobomalvado25 tem que ver se seu medidor é preciso. A velocidade no velocímetro mostra mais que o real
@lobomalvado25
@lobomalvado25 2 месяца назад
@@HugoTCBR Faço teste com OBD por GPS. Tenho uma Ranger tambem, uma 2.2 diesel, que a Ford diz ser 15 seg o 0-100, quase NÃO comprei por este motivo, mas na real ela faz em 12,5 seg (outros canais também tiveram este tempo), e depois de eu fazer Remap caiu pra 10,8 seg. Mas tem carro que é o contrario, divulga um numero que depois não consegue atingir, mas no caso desse HAVAL, o numero deve ser pra melhor.
@Jhonatas1981
@Jhonatas1981 2 месяца назад
@@lobomalvado25 concordo, depois dos 100km/h anda muito mais que o tiggo, mas só até 180. Mas a questão nem é só essa de desempenho, o carro em si, não tem muito a mais a oferecer, por isso ainda acho o preço muito salgado.
@puggios
@puggios 2 месяца назад
Eu, sinceramente, prefiro o Haval (qualquer versão) que o Song Plus...o problema era a diferença de preço (considerando PHEV). Agora, com esse PHEV nesse preço, fica imbatível!
@FootballClips717
@FootballClips717 2 месяца назад
Eu também! Estamos pensando em pegar esse PHEV19 já que estávamos quase decidindo pelo HEV. O song achei muito fraco, motor aspirado sendo mais um gerador e acho que só chega a 160 por hora
@wanderalmeidaaraujo2513
@wanderalmeidaaraujo2513 2 месяца назад
Honda e Toyota entre outras só olhando os chineses..
@vivaldotrindade
@vivaldotrindade 2 месяца назад
Troquei minha Compass S22 por um Haval H6 HEV e sem dúvida a melhor troca 👍
@julioamorim9377
@julioamorim9377 Месяц назад
Compass é uma bomba cara cheio de problema, o Haval é muito mais carro sem dúvida, os chineses estão arrebentando o mercado e tem países fechando a porta pra eles com medo de falir as suas montadoras nacionais
@gugasant5266
@gugasant5266 2 месяца назад
TOP AMIGO.......To pensando em trocar um corola cross , acho que esse seria legal avaliar !!
@tuliomarcus1947
@tuliomarcus1947 2 месяца назад
Não diria boa sorte BYD, diria, cuidado Audi 😮
@luisricardo9105
@luisricardo9105 2 месяца назад
Excelentes considerações, a GWM deu uma guinada com mais este produto. Baseado em sua linha, tbm acho que o preço ficou surpreendente. Aguardamos o seu review, parabéns pela coerência e pesquisa.
@user-lj4ci7zz7l
@user-lj4ci7zz7l Месяц назад
Um excelente automóvel, sem dúvida.
@limpefacil
@limpefacil 2 месяца назад
Canal top
@pauloviana3261
@pauloviana3261 2 месяца назад
E o Tiggo 7 plug in quando chegar?
@VELLOSOVALORANT
@VELLOSOVALORANT 2 месяца назад
Tiggo 8 pro é o melhor custo benefício de todos! Mais tecnológico, moderno, maior, 7 lugares, 0 a 100 em 6,7s.
@andrec1295
@andrec1295 2 месяца назад
Tiggo 8 Pro está por 234mil? No site tá a partir de 239.990 no preto (242.900 no branco e 247.990 no verde). Ainda assim acho a melhor opção no papel, mas tenho recebido muita reclamação do pós-venda da CAOA
@julioamorim9377
@julioamorim9377 Месяц назад
Rapaz eu preferia o Tiggo 8 que tá com um acabamento top, tem 7 lugares e não deixa a desejar comparando com os outros comparativos. A Cherry tá muito competitiva depois que byd chegou
@sandrazorteamariante4087
@sandrazorteamariante4087 2 месяца назад
Sou de Porto Alegre e aqui está complicado comprar carros da GWM. Estava até agora interessado em comprar um HAVAL PHEV34 e daria o meu carro como parte do pagamento. Só que ao fechar a negociação teria que deixar o meu carro e esperar a chegada do carro novo o que segundo o vendedor poderia levar até 45 dias. Como preciso muito do carro ele me sugeriu neste período alugar um carro até receber o novo. Já comprei vários carros de diferentes marcas e sempre deixava o carro usado ao receber o carro novo. Não sei se essa é uma estratégia da GWM do Brasil ou da IESA responsável pela marca aqui. Se alguém puder me responder
@arturdolzan9789
@arturdolzan9789 2 месяца назад
Bom eu entreguei o meu usado na troca somente quando me entregaram o novo. Comprei no grupo Tozzo
@Daniel-xt4uv
@Daniel-xt4uv Месяц назад
Só precisei entregar o meu quando chegou
@marciomendoncadeabreu2091
@marciomendoncadeabreu2091 2 месяца назад
novo WRV e o Yaris Cross?
@zehfromhell
@zehfromhell 2 месяца назад
A competitividade na faixa dos R$150k até R$230k tá absurda. Tem muito lixo, é verdade, mas entre GWM Ora, BYD King, GWM H6 PHEV19, temos ótimas opções.
@marciopereira2406
@marciopereira2406 2 месяца назад
Questão mais preocupante da GWM são as peças de reposição, o pós venda é horrível
@fredericomuller2484
@fredericomuller2484 11 дней назад
Qual vc prefere, H6 phev 19 ou song plus?
@thiagobarretocamelier
@thiagobarretocamelier 2 месяца назад
Víctor temos GWM a BYD e Caoa Cherry e se tivesse a Geely com preços competitivos as montadoras mais tradicionais vão ter que baixar ainda mais os preços dos seus carros ?
@freds.pereira8456
@freds.pereira8456 2 месяца назад
Geely de cooll é holla, meu petista. Que merda é essa, cracolândio?
@KenjiMiller
@KenjiMiller 2 месяца назад
Vão sim amigo, com o dólar a 5,26 vão chover reduções de preços
@andrefjoao1
@andrefjoao1 2 месяца назад
Vitor, e o Bronco? Acho que por 250 ficou caro. Qual seria o preço bom dele, 230k?
@TheFAnimal
@TheFAnimal 2 месяца назад
Eu namorei algum tempo para comprar, ainda bem que não o fiz
@DanielSantos-yc5ig
@DanielSantos-yc5ig 2 месяца назад
Poderia ter uma versão mais barata do ora 03 também
@TheFAnimal
@TheFAnimal 2 месяца назад
Ora é um carro de nicho, não tem como custar menos que isso
@mauriciuscastello
@mauriciuscastello 2 месяца назад
Sou muito mais Tiggo 8 pro PHV muito mais completo.
@funkee006
@funkee006 Месяц назад
Realmente o carro é um concorrente direto do Tiggo 8 pro. Mas devemos lembrar que eles irão trazer o Tiggo 7 PHEV, e se vier nos 199 que esperamos, aí sim vai incomodar até mesmo o H6 PHEV19. O que eu imagino é que a GWM queira posicionar os H6 HEV a 199 para brigar mais forte contra os Corolla e até mesmo BYD song pro. Manter o PHEV19 nos 229 para brigar contra Tiggo7 e tiggo 8 PHEV. As tradicionais com seus compass, Taos, equinox precisan urgente baixar a bola para 170k no máximo. A faixa dos 200 a 300k definitivamente virou território de Chinês
@gneccof
@gneccof 2 месяца назад
Sim, acertaram no preço, mas segundo eles, é nas primeiras 1019 unidades, depois não prometem nada. A GWM está dando wallbox em toda linha Haval PHEV, pelo menos na concessionária que fui.
@welltonnepomuceno6272
@welltonnepomuceno6272 2 месяца назад
Chupeta do Acre ❤
@Marcelo.Vilaca
@Marcelo.Vilaca 2 месяца назад
Para Vitor, o Song caiu de 279 para 229 pq não fazia frente ao H6 PHEV que chegou a 279k. O H6 PHEV estupra o Song.
@DaniloPassos
@DaniloPassos 2 месяца назад
Em que? No 0 a 100 e perde no que interessa pra carro familiar e híbrido
@lsepulveda2009
@lsepulveda2009 2 месяца назад
@@DaniloPassos No que o Song ganha? Você já chegou a comparar os itens de série de ambos? Sabia que o Song não tem park assist, não tem auto-reverse, não tem head-up display, não tem sensor de chuva (pasme), não tem abertura do porta-mala pelo pé, não tem ADAS 2+. Isso foi o que lembrei, pode ter mais coisa aí.
@DaniloPassos
@DaniloPassos 2 месяца назад
@@lsepulveda2009 Tudo item fru fru. O que importa é eficiência e conforto
@lsepulveda2009
@lsepulveda2009 2 месяца назад
@@DaniloPassos Se pra você é isso o que mais importa, ótimo, a compra de um carro sempre deve ser baseada nas preferências do comprador. Agora esse chamados itens "fru fru" tem um custo, não saem de graça, portanto é preciso destacar, até porque para algumas pessoas isso entra como conforto, já que oferecem comodidade.
@arturdolzan9789
@arturdolzan9789 2 месяца назад
Sem contar a autonomia de 170 km no modo elétrico. Song tem 50 km de autonomia apenas
@thelesls
@thelesls 2 месяца назад
Alguém poderia me esclarecer o motivo de se comprar um carro híbrido, exceto baixo consumo de combustível? Porque no meu parco entendimento, não faz o menor sentido um carro híbrido que faz 11 na cidade e 12 na estrada. E não interessa 0-100 em 6seg ou menos e cavalaria absurda. O carro ter uma boa retomada de 60-120 e gastar pouco, ser seguro e confiável é o objetivo final.
@TheFAnimal
@TheFAnimal 2 месяца назад
A sua conta do consumo está errada. Faz mais de 16
@thelesls
@thelesls 2 месяца назад
@@TheFAnimal Nada de ótimo nisso. Meu HR-V 2018 faz quase 15 real nas estradas daqui de MG. Um híbrido PHEV tem que fazer mais que isso
@TheFAnimal
@TheFAnimal Месяц назад
@@thelesls problema que teu hrv 2018 é manco
@sempreumrecomeco3284
@sempreumrecomeco3284 Месяц назад
​@@theleslsinfelizmente a Honda não é mais Honda japonesa, é sim Honda da Tailândia, pq nos últimos modelos, só carros com tecnologia de 2010. Mas ainda é melhor que jeep, que tive muita dor de cabeça
@magezbr
@magezbr Месяц назад
Melhor q byd song pra vc, gosto é gosto
@lobomalvado25
@lobomalvado25 2 месяца назад
Sabe se os 230 mil inclui teto solar ?? , , Se SIM, a VW pode abrir falência com o TAOS.
@lsepulveda2009
@lsepulveda2009 2 месяца назад
Teto solar, wallbox de 7kw/h e carregador portátil de 3.6kw/h.
@AlexandreMarton
@AlexandreMarton Месяц назад
Caparam o carro pra ficar barato , só mesmo no Brasil... Pqp
@anapaulamiguel6259
@anapaulamiguel6259 2 месяца назад
Eu estou em dúvida entre a RAM e ele
@TheFAnimal
@TheFAnimal 2 месяца назад
RAM é casamento
@diogofernandes2406
@diogofernandes2406 2 месяца назад
Agora é torcer para a GWM não desvalorizar o carro usado na troca !!! Se isso ocorrer, perderá para a BYD.
@washingtonmonteirosilva9892
@washingtonmonteirosilva9892 2 месяца назад
BYD avalia bem?
@pedrobinderli
@pedrobinderli 2 месяца назад
👀
@lsepulveda2009
@lsepulveda2009 2 месяца назад
A BYD fez bem em pagar 90% da fipe para os proprietários do Song-Plus com bateria menor na troca pelo modelo 2025. Então espero que a GWM faça o mesmo com o H6 quando tiver atualização.
@llgoulart
@llgoulart 2 месяца назад
Esse painel cheio de peças douradas e a tração dianteira mataram o carro. Haval H6 HEV segue tendo o melhor custo-benefício.
@TheFAnimal
@TheFAnimal 2 месяца назад
Doido da cabeça. Esta é muito mais forte e econômica que a HEV por apenas 15k a mais
@fabianoronylira6001
@fabianoronylira6001 Месяц назад
​@@TheFAnimalsó se tiver carregador em casa! Senão não vale a pena!
@FL-es8lw
@FL-es8lw 2 месяца назад
Vamos ao xing de vó pra levar o golden da mamae
@ezequielbarbosa3296
@ezequielbarbosa3296 2 месяца назад
Eu estou apostando as fichas no Haval h6 phev19, por causa da diferença de bateria e ser plugin, como o song plus da BYD, que tem o motor mais fraco, e perde muito potência, quando fica sem recarregar a bateria, só isso.
@lsepulveda2009
@lsepulveda2009 2 месяца назад
@@ezequielbarbosa3296 Minha escolha no PHEV19 em relação ao Song Plus também foi na desconfiança desse motor aspirado 1.5 com apenas 13kgfm de torque. Se você não conseguir carregar ou gerenciar bem a bateria, o carro fica inviável.
@ezequielbarbosa3296
@ezequielbarbosa3296 2 месяца назад
@@lsepulveda2009 , sim, é verdade, tenho visto relatos de donos do song plus, ficarem com pouca reserva de bateria em viagem pela estrada, e o veículo ficar manco, e a vantagem do phev19, está aí, no motor mais potente e ser, turbo.
@JuanPablo-kl3er
@JuanPablo-kl3er 2 месяца назад
Começou a palhaçada, quem comprou o HEV por 215k já recebe a notícia do PHEV por 229 k, são os chineses brincando com consumidor! São uns lixos !
@freds.pereira8456
@freds.pereira8456 2 месяца назад
1:00 Já vou logo dizendo: BYDo dolphino é melhor que HAVAL 19, principalmente, pq não tem galantia, peça, pós venda, venda ou revenda. Quem pensar diferente, tem que ser muito otário. Eu por exemplo tenho o perfil arrojado e comprei um dolphinho pro canal. E aí?
@TheFAnimal
@TheFAnimal 2 месяца назад
E aí queremos saber se vc já tomou o remédio hoje?
@capitaoecobravo
@capitaoecobravo Месяц назад
Frente de 3008 GT... Pqp, esses ching ling copiam tudo... Da nojo Pq não fazem carros com designer inédito, proprio. É um frankstein
@debbie7301
@debbie7301 Месяц назад
design não designer
@rvmattos83
@rvmattos83 Месяц назад
Notícias sobre motores flex?
@antoniomichielin4970
@antoniomichielin4970 27 дней назад
Essa é a GRANDE VANTAGEM dos Tiggo
Далее
The lightweights ended Round One with a BANG 💪
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Verdades inconvenientes sobre carros elétricos
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Review do GWM Haval H6 PHEV19 | 0 a 100 km/h em 7,6s
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ИНТЕРЕСНАЯ ПОКРАСКА АВТО
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