Tenho um HB20S TGDi câmbio manual há mais de 1 ano... Quem é UP/Polo (tsi) e Onix turbo para andar junto com esse carro... O meu é original, sem mexidas, 0 à 100km/h em 8,8s medidos em pista de teste. Anda muito mais que muito marmanjo maior... E o melhor, quando quero ele faz 20km/l (gasolina aditivada) e 14km/l (etanol aditivado) na rodovia...
Tô querendo comprar um desses igual ao do vídeo, pretendo sair de um palio fire 2014, poderia me dizer se você chegou a ter algum problema com o hb20? Tô pesquisando principalmente por um manual, nem precisava ser turbo
@@BRZHenrique HB20 é um excelente carro. O 1.0 aspirado é o mesmo motor do turbo, com 3 cilindros e Corrente de Comando, a diferença é a turbina. No turbo, usar SEMPRE combustível de qualidade garantida e aditivada, etanol comum, jamais ( salvo em caso urgente ). Eu troco filtro de ar, combustível e filtro de óleo a cada troca de óleo (10mil km) pelo fato de ser turbo e ter injeção direta de combustível.
@@mundodopepe3119 Uma coisa que não gostei dele é o fato dos faróis sem ruins e não ter nem sensor de re na versão turbo manual. Eu rodo muito pouco de carro então as minhas revisões seriam praticamente só por tempo e acho que só pra ir pra faculdade que é 10km da minha casa ida e volta um aspirado já basta, mas tô pesquisando ainda. Outro que me interessei foi o 208 style com o motor do argo 1.0
Bom comentário, amigo! Já tive 2 up tsi e hoje estou num kwid 2023, carrinho muito legal também mas com outra proposta. Por favor, poderia me falar mais sobre o consumo dele em trajetos urbanos e em rodovia? Poderia me dizer sobre a suspensão, ruído interno, leveza da direção e se o câmbio seria gostoso de se usar? (Aliás, a sexta marcha realmente faz diferença?) Outra coisa que percebi no hb20 2022 (modelo do bagre, era hb20s e manual 1.0 aspirado) foi que o meu joelho batia no volante constantemente ao ponto de sair do carro e sofrer pancadas bem dolorosas kkkkk nunca tinha passado por um carro com a coluna do volante tão gordinha é grande ao ponto do meu joelho bater toda hora. Meu pai mesmo tinha que subir o volante para poder sair kkkk queria saber se esse problema ainda persiste. Valeu!
Depende muito do carro kkkk 120km/h em um Fusca não passa a mesma segurança que em um Audi. O novo hb20 é muito confortável e confiável. Não aconselho dirigir sem uma das mãos, mas não precisa fazer esse estardalhaço todo.
@@BrunoSantos-ol2qbprovavelmente na categoria Hatchs (intermediário),pq n tem uma categoria separando os motores mas tem a categoria sepando os câmbio pois tem a categoria automática, exemplo intermediário hatch automático, intermediário sedan(manual) é intermediário automático(sedan)
Mano os carros novo tao tudo top . esse povo fica nesse maluquisse de so comprar carro antigo pra meter preparação .. eles deveria comprar um carro tipo assim e meter tudo nele pra ver ate onde chega . ja q eles tem dinheiro pra isso .. seria um puto de um conteudo
@@jucadobeco hoje em dia chamam esses carros de NPC mas discordo. com com exceçao de corolla ou civic seminovos (2017 que só disponibilizam automáticos) e que são preços compatíveis, mas ainda são sedãs, não vejo escolha pra quem prefere hatch, aliás eu prefiro, não vou carregar família nao preciso de portamala e mais fácil achar vaga.
Comprei um a uma semana, fiquei impressionado com as retomadas. Realmente ele dá uma morrida nas trocas de marcha mas acho que não é pelo câmbio longo, se não tirar o pé completamente do acelerador deve melhorar
Amigo, tudo bem? Eu tinha um UP TSI e estou babando nesse hb20 tgdi manual. Por favor, poderia compartilhar sua experiência comigo do que está achando bom e ruim no carro, pro favor? Obrigado!
@@jucadobeco Faria 22km andando na casquinha do pé né, e ele estava andando forte... A questão em sí não é sobre a autonomia do carro, é que o cara depois que começa ficar famoso começa ficar mentiroso, tudo pra pagar de fodão, o cara fala que tem UM LITRO de combustível, depois fala que acabou de acender reserva e ele mesmo se contradiz, entendeu Juca?
@@ghostmodeon282 Entendi, é isso q vc falou tem razão mesmo . Eu falei pq o meu faz 22, porém andando a 80km na br, e na cidade ele sempre fez 16-17 . Mas eu sempre andei na manha, agora ele n está fazendo isso pq coloquei chip e intaker ... só q o meu é o 2018
Pena que esse 2023 veio sem bluelink, sem camera de ré, sem regulagem de altura e profundidade do voltante.... O 2022 era bem mais completo o 6 marchas manual.
Tem 1 hb20s 2022 TGDI MANUAL a mais de um ano, anda demais é muito forte a saída dele, mesmo de alta pode pisar que vai mais ainda, deixa muito carro com mais CV pra trás, NIVUS, T-CROSS, POLO,FIAT FASTBACK S10 das novas e muito mais e ainda fazendo 9.5 no álcool as vezes até mais de 10km por litro andando de alta! Pode comprar sem medo
Amigo, tudo bem? Eu tinha um UP TSI e estou babando nesse hb20 tgdi manual. Por favor, poderia compartilhar sua experiência comigo do que está achando bom e ruim no carro, pro favor? Obrigado!
@@BigDhow123 Tenho um tgdi manual 6 marchas 2022, carro nunca deu 1 manutenção, e o meu tem intake e racechip RS. 0-100 na casa de 7.8 seg, muito esperto, andei em um 500 abarth esses dias, de motor anda menos que meu HB, claro tem mais chão e freios, mas o bagre impressiona demais, e tem engates muito curtos, trambulador ótimo. Pode pegar sem medo se ainda não pegou, mas tenha em vista que depois pra vender será um pouco mais difícil que o automático, público do manual é mais reduzido.
@@bryansousa1247 Tipo celta, os caras pega motor de outro carro e coloca, forja tudo .. o certo seria alguém pegar o carro ali orifinal e tentar tirar o melhor em cima dele . ai o cara pega um celtra 1.0 e mete um motor de 1.8 2.0 , deixa de ser o carro kkk
Comprei um sedan 24/25 azul Saphire perolizado lindão. Os caras vêem o tgdi e ficam enchendo saco ,querendo graça. So que não gosto de ficar acelerando.
Salve meu rei . Tô querendo pega um carro mais básico esse ano . Pra viajar e andar fds ir no shopping essas coisas mais simples. Eu já tenho uma S10 LT manual para trabalhar .eu queria uma dica qual seria melhor um polo um gol ou um hb20 ou outra opção
Pessoal estou em dúvida se compro o Limite ou este turbo, alguem poderia me auxiliar com o conhecimento dos dois carros. Vou usar o veículos para trabalhar de uma cidade para outra, 40 km para ir e voltar pela rodovia.
Meu está com racechip RS e filtro intake, 150cv de motor, pensa num carrinho esperto, pega os desavisados de cruze, golf 1.4 tsi, tracker, jetta 1.4 tsi, 2.0 aspirados todos, alguns v6... kakakakaka
@@tayronerodrigues1289 SE VAI ANDAR MUITO EM ALTA recomendo dar uma baixada na susp. ele é macio, firme demais até os 160kmh, mas acima de 160 começa ficar leve. Não é das melhores estabilidades não.
@@fiateiroiguacu2900 Papagaio de teclado é fogo. Bota do lado bobão, já tive mais de 20 carros entre esportivos, turbo, aspirados, antigos... E você? Lendo muito manual por aí?
@@sidineyperondiIAM Mano eu pesquisei esse tambem, vc chegou usar outro no carro ou somente esse? será que existe diferença entre eles? ou somente o preço ?
@@ricardosilva5559 bom, expliquei que não é o "mesmo" câmbio, pode não ser igual. Me referi ao quão longo são as marchas. Mas como já se exaltaram, por aqui se encerra.
Eu tenho um Platinum TGDi manual 2022 e tive Up TSi por mais de 5 anos... O desempenho é bem parecido. Mas ocorre que o HB limita com 196 km/h, o que não era o caso do Up. Mas sinceramente? O HB em si é um bom carro no geral, mas o sistema de som é bem boqueta (falta potência e os agudos são ruins), a pintura é frágil e lasca com qualquer pedrisco (o meu descascou em 3 lugares com 2 meses de uso) e o pós-venda é péssimo. Trocarei por um Polo TSi MT tão logo for possível.
Eu tenho um 1.0 turbo, na minha opinião anda sim, a Hyundai fez um carro bem andador de fabrica, o defeito é limitar na casa dos 190, mas de resto é quase tudo superior ao UP. Pretendo trocar o meu Hatch por um sedan completo neste ano. Aliás, na minha opinião o automático se sai muito melhor que o manual com certeza.
@@almirbarroso1894 , é ruim sim. Quando mais precisei da concessionária, simplesmente negaram o atendimento (detalhe: era só fixar o parachoque dianteiro para que ele não caísse na rua). SE eu morasse em São Paulo, bastaria eu levar em outra concessionária, mas aqui onde moro, só a 210 km de distância. O HB20 como produto é um bom carro, mas caso precise de assistência da autorizada, esquece. Hyundai, nunca mais.
