NOVO JEEP COMPASS BLACKHAWK 2025 É UM FOGUETE - DETALHES E CONSUMO REAL 

Estou no segundo Compass. Atualmente tenho um Longitude T270 80 anos 2022. Ao fazer a 4ª revisão, aproveitei pra fazer um teste drive no novo Blackhawk. Realmente é um foguete! Sobra motor. A tração integral faz tudo ficar mais divertido. Curvas a milhão e o carro no trilho. Empolga bastante. Mas quando avaliamos a troca, é difícil fechar negócio. Simplesmente o DOBRO do valor do meu carro, mesmo a css pagando Fipe. Acho difícil fechar negócio com tanta diferença de preço. Se usar um pouquinho de racionalidade, não compra. Na minha humilde opinião, a melhor versão do Compass em custo x benefício é a T270 Longitude Night Eagle

Pessoal não discordo de nada que foi dito sobre o preço - 280K. Realmente muito alto. Gostaria apenas de compartilhar uma conta que fiz nesse fds (06jul24), depois que fiz meu segundo TD no Blackhawk. Vejo o Longitude Night Eagle como o ponto ideal da linha Compass. Voltando a conta... Eu sou um cara que compra "potência", dividindo o preço pela cavalaria, ei o que temos (preço do site): Night Eagle - 206k/185cv - R$1113,50/cv Blackhawk - 280k/272cv - R$ 1030,41/cv. Ou seja, além do cavalo menos caro, ainda vem com uns detalhes extras bem relevantes: Teto panorâmico, rodas 19, tração integral, câmbio ZF 9 marchas, acabamento diferenciado, painel esportivo... (o ADAS vem nos dois?) ...Enfim, acaba que vc leva mais "pagando menos", e não é só na potência. Mas ainda assim é um pulo muito grande no bolso, 36% mais caro que o Night Eagle. O bronco tem dois aspectos que me distanciam dele. Não tenho perfil off road, sou asfalteiro mesmo, e outro é a assistência pífia da Ford. Não só pela quantidade de CCS como tbm o atendimento. Meu pai sofre um bocado com a Ranger 2015 dele... Honestamente, o que me afasta dessa versão é mesmo meu bolso raso. Pelo que oferece, me parece uma compra bastante boa. Saúde e paz🏁🕊

O meu acabei de chegar de viagem, rodei 3200km pelo nordeste e cheguei a fazer 12,2km/L andando até 120km\, andando acima disso só fiz 9,5km/L. Na cidade andando até 70km/h eu faço 8,5km/L. O carro é TOP, freia bem, tem boa arrancada e ultrapassa bem. Tem um delay no velocímetro quando reduz a velocidade.

Estou no segundo jeep e, satisfeito porem, com esse preço é impeditivo trocar pra outro jeep.

Só uma correção , a suspensão traseira não é multilink e sim McPherson como na dianteira.

Sonho de carro, potência, tração 4x4, completaço, só não compro por falta de grana 😔💰💰💰, se eu tivesse 💰seria o meu escolhido 🏆🏆🏆 Parabéns aos felizes proprietários e ao apresentador Leandro 👏👏👏 GOD BLESS 🙌🙏🙏🙏🇧🇷

Isso bebe mais que o Zeca Pagodinho!

Comprei ,achei excelente ,agora certa ora na estrada achei que o freio não ia conseguir parar o carro numa situação que apresentou de surpresa. Compraria novamente e tem a vantagem de não referirem ao carro como o " chinês ". Quanto ao consumo cavalo que anda bebe , né.

No Compass por 280 mil se tirar o 4x4 matou o carro Por isso acho que o concorrente direto seria o Bronco que também é 4x4 o problema é a aceitação do público vai dar um trabalho da mulesta na revenda dependo do seu estado por ex aqui no Ceará é Compass pra todos os lados o Bronco se conta nos dedos de uma mão só

Essi carro e bonito .mais o preço vai empedir d vender bem muito salgado

nao troco pelo meu 2020 a diesel limited, na epoca paguei 150k zero, faço 10x1 na cidade e 18x1 na estrada andando leve 100- 120

Faltou só os bancos com ventilação e uma câmera de ré 360. Ele ja tem sensores na frente atrás e nas laterais. E aumentar um pouco mais a altura dele. Essa lanterna traseira poderia ser mais estilosa também.

Mesmo para quem pode pagar o preço , quando pensam nos valores de IPVA e seguro fica difícil de não ficar indignado ...

Leandro , Ficou com uma dinâmica melhor que o do Tiguan 350 4motion ?

Arrependidos dos chineses Byd , Haval e Cherry , começam a pipocar nas redes , seja por falta de peças , problemas constantes , suspensão frágil ou depreciação rápida e acentuada…

Com este valor a BYD vai passar o rolo compresso em todas. Dale BYD

Iria de Commander ou Ranger

A gasolina precisa ser podium? Ou pode ser comum?

Acredito que a vantagem do BlackHawk esteja na revenda… carro chinês deprecia muito…

Acho que o consumo é esse aí. Agora, por que a 4 Rodas divulgou 13,3 de consumo? Estranho né.. todo mundo divulgou um consumo mais alto de combustível.

Primeiro 😊

o sistema start stop é opcional?

O carro é bom mais o preço estar muito fora do custo x benefício, não vale a pena por esse preço.

Carro potente mas chegou atrasado já precisando de uma nova plataforma e com um modelo reestilizado já batendo na porta. Gosto do Compass mas hoje eu não compraria mais.

Foguete e mas 280 mil não dou nunca!!

Muito caro

6,5 na cidade excelente? Esse é o consumo de um V6 aspirado 3.0 pra cima, consumo horrível

Mesmo erro do compass 4xE. Preço não combina com o carro. Custo benefício muito baixo.

Ou eu compro o Compass ou eu compro o azeite. Os dois não dá!

Consumo elevado.

Carro excelente porém design muito ultrapassado. Praticamente o mesmo carro por fora há 10 anos

Vou de Haval H6 plug-in

Bronco Sport é mais completo e superior em dinâmica em qualquer situação. Hoje o 2024 é vendido por 244,9 mil.

Preço fora da realidade dos brasileiros com cérebro e consumo de combustível muito alto.

Legal, sim, mas prefiro um Tiguan R-Line 2022, muito maior, muito melhor em tudo.

SAFADEZA DE PREÇO..! Em 2017 o meu diesel Sport TDi zero km custou 117 mil..

Tiggo 7 Pro Max Driver é melhor. 😊

Caro e nos EUA já está rodando o novo modelo. Você pagará caro em um carro que logo estará obsoleto. Pegadinha para países do 3° mundinho atrasado.