Carrão! Já fomos até o Fim do mundo com nosso Kicks. É demais esse carro, econômico, bonito, tecnológico. O meu é completo com Pack Plus e sistema assistente anti-colisão. Motor, para nós que somos em 3, sempre com malas no carro, vale a economia para viajar mais... No meu pé, gasolina 9,8km/l cidade e estrada 15,3km/l. Desde que comprei ele 0km até hoje, 58.000km, média de 10,4km/l cidade e estrada. Melhor benefício que tive em carros nós meus 25 anos de motorista. O que mais me encantou foi a câmera 360°. Será difícil trocar de marca por causa da câmera. O encosto de braço, é isso mesmo, uma porcaria, além de soltar toda hora... O câmbio é demais! Isso mesmo, o carro entende mesmo na descida. Som, faltou um Subwoffer somente, mas é bom. Painel então, é para brincar demais. Muito legal! Eu só acho que tudo deveria ser digital. O controle de chassis é muito legal na estrada, dá sensação de conforto e segurança dentro do carro. Sobre bancos, é isso mesmo que você fala, é confortável. Já cheguei a ficar dirigindo por 16h30 e sair sem estar cansado. Tanque, se tivesse 5lts a mais já mudaria muito pela autonomia que ele já faz. Quando fomos para Patagônia, tinha que parar em todos os postos. Postos a cada 210 e 250km de distância imagina o medo de ficar na estrada, então um galado de 5lts sempre junto no carro. Eu só acho suspensão um pouco dura, mas para asfalto é fantástico. Sobre aceleração, aprendi a usar o carro. Não vejo a hora de chegar o híbrido. Parabéns pelo vídeo! Fantástico.
Opa amigo, poderia me tirar uma dúvida? Li vários comentários de donos falando que as peças são muito caras e as vezes difícil encontrar. Isso é verdade ?
Tenho um só 2017, comprei com 1 ano de uso e 10.000km no precinho, tenho 1,76m e o carro me atende muito bem, sou fã de carros japoneses, a manutenção desse carro é a mesma do versa e march, muito barato, não costumo andar acima de 120km/h, e ainda conheço 2 que colocaram GNV... Adoro meu carro.
Tenho um 19 fui pra aparecida e fiz média de 20.06 na gasolina com 5 pessoas mais uma cadeira de rodas..na volta já acelerei mais Consumo foi de 19.5 fiquei super feliz com o carro
A real usabilidade do Kicks é cidade, pra isso ele é referência por baixo consumo e suavidade na rodagem, a mulherada adora pela posição mais alta, além dele ser um belíssimo exemplar... bacan demais!!!
Comprei um 0 km recentemente, carro bacana, quem precisa de espaço para bagagem não vai passar aperto, carro com conceito globo, ele é vendido nós EUA com mesmos conjunto mecânico, só muda a injeção eletrônica, que lá e injeção direta entregando por volta de 120 cv. Versão top de 107 mil acho caro, prefiro a S CVT sai por volta de 78 mil. Quem buscar um carro com estás características não buscar performance e sim conforto, segurança e etc ... Além que em um país cheio de radares escondido, prestes a bater uma foto da sua placa, ficar correndo acima do limite de velocidade não é muito lógico!
Fim do ano passado acho, fui ver um e me surpreendeu pela beleza, acabamento (gostei da pegada do volante) e achei um espaço interessante. Pro meu gosto pecava no motor, tanque (bem lembrado), painel, apoio de braço, piloto automático e no preço (acho que deveria ser um pouco mais barato ou oferecer um pouco mais. Isso comparado aos rivais.), mas sabemos que esses SUVs estão inflacionados no mercado. Fico feliz que algumas coisas parecem ter sido resolvidas. Na mesma época vi o Creta e tb gostei, mas pecava no consumo.
Sou proprietário de um Kicks, e outra coisa que ele deixa a desejar é a iluminação interna, que só existe para os dois ocupantes dianteiros, pra quem vai no banco de trás, breu total.
Reynaldo BNN! Com certeza o seu Kicks foi produzido no Brasil. O meu como é mexicano possui a luz atrás (luz de salão), além das duas na parte dianteira. Quando nacionalizaram a produção dele, fizeram essa economia porca ao meu ver.
Grande Marco de Bari, coleciono a Quatro Rodas desde 1986 e sei que muitas capas e reportagens tinha o toque dele, fiquei sentido com a partida dele, mais as obras de arte dele ficará estampada em cada capa e em cada foto de matérias, Bela homenagem João.
Povo diz que é carro de moda, até hj vendendo horrores, até com fila em concessionárias para algumas cores, e filas nas ruas de kicks, tem pra todo lado. Foi um belo acerto da nissan, com pouco que fez, o carro vende por si só. Se é carro de moda, certamente deve entrar pra história, isso pq nem houve mudanças né? Imagina qdo houver, porque isso irá acontecer e não vai demorar muito. 2016 foi lançado, 2019 o carro vende muito, carro de moda seria o veloster, eclipse, mais uns por aí... Felizmente sou proprietário de um, sendo Cross ou suv, não é um carro que passa batido, é muito econômico e muito confortável. E um carro ótimo que tomara que venda muito é o tiggo 5x e o 7, eu tô é bem de olhos abertos! 👀👀👀
João, apenas um detalhe e se eu não estiver enganado. O Kicks nem mesmo na SL traz as luzes de rodagem diurna (DRL). O que ele tem nesta versão é uma assinatura em led mas que, pela intensidade das lâmpadas, não configura um DRL. Abraço.
Já comprei o meu Kicks 2022 PCD e estou satisfeito pois é uma carro econômico com um bom custo benefício pois é um dos melhores em termo Peso/potência e com um custo de manutenção barato.
Meu kicks é o modelo 2020 pcd. Não faz mais de 8,5km/l na cidade e na primeira semana já senti um barulho na direção ao esterçar para esquerda.levei na concessionaria e hoje me disseram que vai ter que trocar a caixa de direção. ou seja: carro saiu da linha de montagem com problema.
Eu descordo do nosso amigo, mas com todo respeito de uma discussão civilizada. Volksvagen pode ser legal pela dirigibilidade, mas acabamento muito inferior e vários B.O do motor TSI, sem contar que não é um SUV de familia como o KICKS. Concordo com a opção do Creta Prestige, mas ai tem que levar em consideração o motor 2.0, que é bem legal, mas bebe muito mais. EU tenho um Kicks e tive vontade de ter um Creta, conheço os 2 carros. Para mim Kicks e Creta são as melhores opções. Lembrado que os B.O que alguns Kicks tbm apresenta não deve ser impeditivo de ter um, pois todos os carros apresentam problemas, até os Corolas.
João, conheço bem essa sensação de pisar, escutar o giro subir, e o carro parar de render. Tive um Fluence CVT 2011. Isso foi em 2012/2013. Tomei bronca de CVT que só agora está passando, depois que andei nos Honda HRV, Toyota Corolla e Mitsubishi Eclipse. Mas pelo jeito, a Nissan ainda está patinando no acerto motor/câmbio CVT.
Tenho um Kicks. Você fez uma bela avaliação. Descreveu muito bem o carro. Gosto muito do meu Kicks, cujo maior mérito é a economia de combustível e de manutenção. Pra ganhar mais dinâmica na estrada, uso etanol. Mas, a Nissan nunca fica pra trás em nada. Com certeza, está preparando um motor de vanguarda que não encareça o carro e sua competitividade no mercado mundial. Pode ter certeza disso!
@@maurohac Sim, peguei novo. Um barulhinho intermitente na traseira sobre o paralelepípedo. Não sei o que é, mas não me incomoda. Nenhum outro problema. O Kicks, que eu gosto muito, foi minha escolha porque considerei a opção mais racional, mais equilibrada, como disse, acima, o Lucas Rizzi: não é o melhor, mas é bom em tudo. Os concorrentes podem ser melhores, mas há sempre uma coisa que pode desagradar profundamente, que vai desde o valor inicial do carro, passando pela pós venda, gasto de combustível, espaço interno, etc... onde uma dessas coisas, se não for observada, pode causar um sério arrependimento. Como proprietário, digo com certeza: o Kicks é uma escolha equilibrada e racional que lhe dará satisfação e nenhuma dor de cabeça profunda.
João como já sitei em outro vídeo tenho o maior prazer de ser seu seguidor e do canal,mas prefiro os restos de ricos, de classe media pois essas montadoras perderam a noção que estão em terras tupiniquins valores na estratosfera por plásticos,carros pegando fogo nada como nossos ex omegas,opalas,e por ai vai a industrias se vendeu aos padrões Alemão mas sem a qualidade deles muito fake nesse mercado,esse vídeo foi maravilhoso seu trabalho e não me canso de falar sempre sucesso que tão logo tu consiga mais de 500 mil seguidores e acredito ate final do ano tu ultrapasse de 200 mil abraço ótimo final de semana meu brother.
Olá João Anacleto Você acha que um suv do tipo Nissan Kicks com câmbio manual serve para trabalhar com uber? Conhece alguém que trabalhe como motorista de aplicativo usando um suv? E qual seria o consumo do Kicks de câmbio manual na cidade e na estrada,com etanol e gasolina?
Posso até entender sua preferência pelo Creta, mas o consumo do 2.0 faz com que ele deixe de ser uma opção melhor, principalmente para quem usa o carro a maior parte do tempo na cidade, como creio ser a grande maioria dos clientes deste carro.
Meus pais tem um kicks 1.6 sl 2018 e não achamos o desempenho dele bom pois antes tínhamos um Etios 1.5 que tem quase a mesma potência, é manual e pesa quase 200kg a menos. Mas mesmo assim o kicks é o melhor carro que já tivemos é super econômico chega a fazer 18km/h, é super confortável,tem um bom espaço interno e um excelente porta malas de 432 litros e uma ótima posição de dirigir. Falta alguns itens de série falta mas mesmo assim eu adoro o kicks e recomendo. Na minha opinião é um dos melhores custo-benefício da categoria
Bom dia João, você poderia me ajudar, tenho que comprar um carro PCD, estou quase optando pelo Renegade, mas estou em dúvida por causa do consumo, aí estava pensando no kicks, qual você acha melhor, poderia me ajudar? Abraços.
Bom dia! gostei do vídeo... mas, Fiquei decepcionado com a capacidade do tanque de combustível... só 41 litros! hun! com este consumo, a autonomia ficou lá embaixo...uma pena! vamos esperar a engenharia resolver este problema... e também dar opções nas versões de outros motores... 1.8 ou 2.0 ou até mesmo o turbo 1.4...NISSAN... aproveita que este carro é bonito e está em alta... e façam essas mudanças... para não perder para a concorrência... com este valor? tem opções que podem ser interessantes... abçs.. Ace Pimas
Salve João e Equipe A Roda, tudo na Santa Paz? Espero que sim. Tenho um nissan kicks sv e não consigo obter esses números de consumo fornecidos pelo Imetro nem os que você forneceu. No etanol 5,2 km/l e na gasolina 6,3 km/l em vias urbanas com ar condicionado ligado. E antes que diga que é o modo de como guio, mantive o limite permitido de 60 km/h. Valeu.
Eu também não consigo obter esses índices de consumo de combustível. Fico pensando o que estou fazendo de errado para nao conseguir este nível de consumo de combustível.
Pagar 100k em SUV todo trabalho no plástico e ainda 4 estrelas no crash teste? Precisa ser muito fã de SUV, o Civic está aí muito bem construído, todo no soft touch, 5 estrelas, maior porta-malas e com versão na mesma faixa de preço.
Lucas, sua explicaçao foi melhor que o video, perfeita. Tenho um 2019, trocaram 2 x a cx de direçao por eu reclamar da suspensao, sempre tive gm muito mais macio, qdo abasteço esqueço a barulheira rseses abs parabens ao video e ao comentario.
Se eu tiver que comprar um SUV compacto, com 99k ando de 2008 Thp ou C4 Cactus Shine. Tem nem logica pagar mais de 100k em um carro com motor de march.
Eu tenho um Kicks sv automático 2019 para mim esse carro só deixa a desejar o motor que é um pouco fraco para um veiculo desse tamanho e as borrachas de vedação da porta que em alta velocidade o barulho do vento incomoda um pouco. Em compensação ele é muito confortável de se dirigir, sua altura em relação solo é perfeita na hora que eu vou entrar para me sentar no banco (sou uma pessoa com dificuldade de locomoção) alem de seu baixo consumo, no meu dia a dia eu faço uma media de 15,8 kml na cidade (Brasilia), gosto muito dele eu me vejo dirigindo esse carro por mais muitos anos.
Estranho fiz comparação ficha tecnica Golf 1.6 8v 2013 são 101 cv torque 15,4 kgf peso 1191 kgs não vejo ninguém reclamar do Golf .NISSAN KICKS 1.6 16v 114 cv 15,6 kgf torque peso 1139 kgs ou seja o Kicks ainda consegue ser melhor mais cavalos mais torque mais leve e ainda tem comando variável no cabeçote sem contar a excelente caixa CVT além de tudo andei e gostei do carro não vi nada de fraco. Detalhe rss nao corro ando tranquilo priorizando consumo de combuativel , se tem horario marcado saio mais cedo , pra nao tirar diferença na estrada
@@douglasalvespereira7133 Geralmente quem reclama muito que o carro é manco, que não tem força pra ultrapassar se quer dirigiu o carro. As pessoas reclamam que o carro é ruim pra estrada, mas utilizam o carro 100% do tempo na cidade. As pessoas precisam entender a proposta de cada carro. Os tais "SUV" como kicks, HRV, Creta, Ecosport entre outros é para uso urbano... apenas um carro alto pra enfrentar nosso asfalto com mais conforto e carregar compras. Se quer um SUV pra trilha procure jeep, Mitsubishi, Blazer etc...
Desde que vi pela primeira vez sempre achei que este acabamento de porta empobrece muito o carro. Além de peça única, é todo liso. Nem o puxador tem uma moldurinha de acabamento. Muito pobre! Umas horinhas a mais de engenharia e design aí não teria feito mal a ninguém!
Também acho. O painel é até caprichado mas a porta não tem criatividade. A área do couro é fina, se apoiar o braço não tem nada de macio, além do plástico ser ruim e único
Eu comprei um em 2016 ( se não me engano quando foi lançado ) , foi uma péssima experiência , o carro deu muito problema de fábricação e o pós venda da Nissan foi o pior que eu já vi , queriam me cobrar por tudo e não deram garantia de nada , fora o motor defasado , em um tempo que temos 1.0 com 128cv esses 114 deixam esse "suv" muito manco, então um Nissan não quero nem de graça !!! Mais excelente o vídeo como sempre !!!
Sou vendedor da Marca, no Brasil as pessoas costumam cobrar a Marca e esquece que o que faz o custo de ter um carro desse a mais de 100mil é o imposto, e outra nada que se faz aqui presta, resumindo o Brasileiro quer um carro sem custo de manutenção e movido a água ou a ar se possível mesmo assim ainda estaria ruim!
Imposto nd... Isso é muleta. Eles jogam os preços nas alturas pq tem quem paga... Lembrando que a maioria dos fabricantes senão todos tem muitas isenções de impostos...
Me parece que o Tiggo 5x segue sendo uma ótima opção no momento, claro que não a única , mais uma ótima opção a se pensar, acabamento e espaço interno me parece que ele foi melhor.
Você não é muito fã da Chevrolet João Anacleto. 11:28 Você se esqueceu da Tracker que por 108 mil vem com motor turbo 1.4 de 153cv e 24,5Kgfm e todo pacote de segurança e tecnologia que dá um show nesse Nissan carrocinha.
Anacleto continua cultura, inclusive sobre o ser humano, mais um ótimo vídeo com um bônus de uma homenagem, sucesso, os 100 mil inscritos estão chegando, há muita qualidade e bom humor nos vídeos.
O que eu acho um absurdo é o pessoal reclamar do tanque de 41 litros, gente meus pais tem um o carro chega a rodar mais de 500km na estrada msm com o tanque de 41 litros
Ah cara,mas é meio estranho um suv ter um tanque de apenas 41 litros,sendo que tem muito carro menor com tanque de 50 litros. Maravilhoso fazer 500 km na estrada,mas isso provavelmente é na gasolina,eu queria ver é no etanol.E também quanto ele faria na cidade,com ambos os combustíveis.
@@Tassocessna final do ano passado fiz uma viagem de 1500 km do Ms a Minas gerais e o abastecimento que fizemos no estado de Sp foi no etanol e com o carro cheio,mala, ar ligado o tempo todo e andando a uns 120,130 km/h o carro fez 12 km/l ( isso na bomba) o que eu achei bem razoável, o tanque com etanol deu para andar uns 400 km até entrar na reserva oq é razoável
@@Tassocessna mas entendo o seu ponto de vista 41 litros é muito pouco para um suv até o clio 1.0 2011 que a minha mãe tinha o tanque era mais que 41, mas é para alívio de peso um tanque maior iria piorar o desempenho. Ent assim eu particularmente não sinto falta de um tanque maior o carro é realmente econômico
João, parabéns pelo vídeo. Bem detalhado e mostrando os pontos fortes e fracos do carro com bom humor. Só um detalhe: no min 27:15 você afirma que a luz do freio traseiro é em LED, mas é lâmpada normal (halogena). Tenho um SL 2020 e estou satisfeito. O farol baixo dele em LED é show. Abraço e sucesso.
O novo logan com o motor sce e transmissão cvt funciona ao contrário do kicks...O motor ganha vida acima de 100 por hora, e não para de embalar até tirar o pé
Discordo do Tcross ele é sim recheado de equipamentos e tem motor e câmbio superiores, mais os carros da vw são absurdamente caros de manter, peças com os valores mais absurdos do mercado. Estes Tsi são só pra primeiros donos, depois só bombas e dores de cabeça.
Sua avaliação é pontual, direto ao assunto. Sem blá blá blá, sem auto promoçao e sem embromação. Avalia de forma objetiva os aspectos que de fato importam e devem ser considerados por qualquer consumidor. Altamente influente com uma pitada moderada de humor. Parabéns! Excelente o seu trabalho.
@@jefersonnemer6453 Desvalorização do Citroen e fantastica. Tenho um primo que tem loja de semi-novos em são paulo, com mais de 80 veiculos, Citroen ele paga 40% abaixo da tabela FIPE. Só pega na troca, ele não compra.
Fui ver o carro quando estava fazendo uma pesquisa, só de abrir a porta ja desisti, o carro trepidou todinho, a porta pareceu um papel alumínio se tremendo toda e demorando a parar, esse carro é feito pra ser o mais leve possível e pra quem gosta de segurança como eu, tenho preferência por carros sólidos, acabei ficando com o renegade mesmo, ando em media 8000km ano então ficar doido atras de consumo é uma frivolidade
