Não é o design que vai fazer com que o Ônix Plus venda mais que o HB20S, mas sim a generosidade da GM (muitos itens de série) frente à usura (itens importantes só nas versões mais caras) da Hyundai.
Gm dando um banho na concorrência, comprei um ônix LT e me atende muito bem,com os itens que já vem de série, o restante é apenas detalhes e opcionais para quem quer mais comodidade e luxo.
Esqueceu de falar q é o melhor pra vc, pq pra outros melhor custo benefício pode ser até o mais caro, ou até mesmo outro carro Exemplo: o cara precisa de uma pikup pra trabalhar, é outro quer um conversível potente pra andar só com a esposa!! então o onix não vai ter nenhum benefício pra eles!!
poise, a grande diferenca esta na chave, no apoia braço, e tem luzes no porta luvas e porta malas no ltz. E o farol altomatico q para mim nao serve para nada kkk. pq tem q ligar ele em rodovias
@@DanielLima-ks5zd pois é...claro que comodidade nunca é demais, porém analisando o que realmente importa, o LT está completo mesmo, controles de tração e estabilidade, cinto de 3 pontos para todos, faróis de neblina...enfim, daqui 1 ano vou pensar seriamente nele...kkkk
Aqui na concessionária Chevrolet de minha cidade Patos PB, já tem fila de espera de pelo menos 3 meses pelo novo Onix Plus. O carro já é um sucesso absoluto, bai bai pra concorrência com toda certeza.
Vi todas as avaliações do povão ai, mas a sua foi a melhor, falou o que precisava, motrou as diferenças, já os demais muito puxa da GM e não falou as diferenças como você fez.
@@JJIM-rh5ju pois é. Fui na VW essa semana os caras cobrando 69.000 no Virtus MSI. Sendo que no site está em oferta por 60.900 e ainda assim tem menos itens que o Onix PLUS LT
Concordo plenamente @Wildson Herminio O custo está bem agressivo quando comparado ao benefício que a GM está entregando. Quando estiver passando por Jundiaí, de uma passadinha na Luchini (Rua Barão De Teffé, 700 - Bairro Anhangabaú, Jundiaí - SP) é só me procurar e faremos um test drive para você sentir o desempenho e conforto da versão premier. Grande abraço. Contato comercial: (11) 99715-7089
@@wildherminio4038 eu pensei pegar um GOLzinho AT 2020 porém 63k e demais eles para em que gostam de humilhar a classe média , olha que nem vem com mais de 2 airbags , vidros elétricos traseiros e cinto 3 pontos... Volks , Ford , tem que se fuder mesmo ... Cobram caro e não oferecem nada de útil tudo que vc precisa écom merdas de pacotes de mais de 3 mil ... Fico com o Onix turbo AT msm de 60 ou até 58 dependendo dos descontos
Concordo plenamente @Tiago Mendonça! Não restam dúvidas de que, ao fazer um test drive, você se encantará ainda mais com este lançamento. Deixo aqui o meu contato para você conhecer este carro bem de perto: (11) 99715-7089
Objetividade, habilidade no assunto 👏👏👏 diferença, o único canal que se preocupou em mostrar as versões, todos os outros só mostram a top, mas você foi um "vendedor" , deu opções e certamente não perdeu a venda.parabéns pelo trabalho, Deus abençoe
Boa noite @Jeferson Ferreira! Concordo plenamente com o seu comentário. Fico à disposição para atende-lo aqui na Chevrolet Luchini e mostrar todos os detalhes desse lançamento bem de perto. Grande abraço. (11) 99715-7089
Excelente comentário @Huiliam Bezerra. Não restam dúvidas que, ao fazer um test drive, você se encantará ainda mais com este lançamento. Grande abraço. Contato: (11) 99715-7089
O cara explica mt bem as diferenças entre as versões...lindo o novo onix apesar de a versão automática estar um pouco salgada. Mt.lindo mesmo, pena que não tenho condições de adquirir...E ainda tem gente que diz que dinheiro não traz felicidade...
@Robson Lima dos santos Não cabem dúvidas que seu esforço não será em vão. O desempenho deste carro é impressionante! Quando estiver passando por Jundiaí, me procure para fazer um test drive aqui na concessionária Chevrolet Luchini (Rua Barão de Teffé, 700 - Anhangabaú, Jundiaí-SP). Grande abraço. Contato Comercial: (11) 99715-7089
Esse carro é fenomenal. O sistema de estacionamento assistido é um diferencial importantíssimo pra um carro de uso diário nos grandes centros urbanos. Parabéns à GM. Vai manter a liderança fácil.
parabéns vc fez a diferencia mostrando as versões de um e de outro vc foi o único...top sua matéria ...pq geralmente as pessoas não sabem mostrar as diferentes versões....top...
Excelente comentário Alisson Monteiro. Não resta dúvidas que, ao fazer um test drive você se encantará ainda mais com esse lançamento. Grande abraço. Contato comercial: (11) 99715-7089
Passei em um concurso público e estou interessado em comprar um transporte. Me encantei pelo Onix Plus, e a dúvida está sendo cruel entre os modelos. Parabéns pela abordagem, você foi bem objetivo.
Tenta fazer um vídeo do onix plus com a versão que antecede a LT, acredito q muitos estão de olho nela, por tem bastante equipamentos de série, assim como o câmbio automático.. parabéns pelo vídeo!
ONIX turbo AT pacote R8B ► R$ 58.790,00 - CÂMBIO aut.., CONTROLE ESTABILIDADE E Tração, rodas de aço, 15'', monitoramento pressão pneus, controlador limite de velocidade, etc deste pacote R8B...vejam no site da GM
Vi vários vídeos. Este senhor é o que explica melhor a diferença entre os Novo Onix 2020. Muito obrigado, me ajudou a escolher o modelo que se adapta ao meu bolso.
Que bom que já escolheu o seu modelo @leonidas piresbr. Se precisar de um consultor para adquirir o seu veículo, deixo aqui o meu contato. Será um prazer recebe-lo para um café aqui na Chevrolet Luchini. Grande abraço. (11) 99715-7089
Nesse video deu pra ver bem a diferença entre as versões, levantou os principais itens de série e preço. Nesse video já da pra ter a idéia qual é a versão que enquadra ao gosto e bolso de cada um. Parabéns pelo video
Parabéns, é o único canal que esclareceu as versões de maneira clara, e objetiva. Esclarecimento perfeito, sem deixar dúvidas. Parabéns, que sirva de exemplo para outros canais, que querem aparecer mais que os carros. Parabéns novamente.
Compramos um Onix plus premier e estamos muito satisfeitos com tanta tecnologia. É realmente um carro muito especial , apesar consumir maia que oniv active.
@@robertowestfahl2117 concordo que a carga de impostos é muito alta no Brasil, mas não é somente isso, a margem de lucro que as montadoras aplicam aqui, é uma das maiores do mundo, e para quem vai financiar ainda tem o absurdo das taxas de juros cobradas aqui, os impostos são apenas uma parte do custo alto.
Fui na concessionária hj aqui em Recife e fiz um test drive. O carro é muito bonito, especialmente a versão Premier, que era a única que estava disponível na cor prata e que tem faróis que deixam a frente do carro bem bonita. As minhas impressões tem como base o carro que possuo (um Cobalt 1.8 LTZ 2013). O Ônix Plus ao vivo é menor do que eu achava. Diziam que era do mesmo tamanho do Cobalt, mas internamente não procede. É estreito e menos confortável. E tem o teto baixo. Tenho 1,80 e fiquei raspando a cabeça no teto atrás, o que é desconfortável. Os bancos da frente tem o encosto curto, o que é ruim para quem tem pernas grandes, mas tem regulagem muito ampla e é confortável. Para pessoas de até 1,70 e que não sejam gordas é de bom tamanho. O banco corre muito e tem ampla possibilidade de regulagem de altura. O carro é confortável, mas é estreito. Uma das piores coisas que achei é o fato das pernas ficarem espremidas lateralmente, porque o espaço entre o console do câmbio e a porta é bem estreito. O test drive foi bem rápido, pq tinha gente esperando pra fazer, mas a minha maior decepção foi a potência e desenvoltura. O carro demora muito a responder. Mas não tem trancos. Não notei muita diferença na posição "L" do câmbio. O porta malas é pequeno. Mas como falei acima, comparei com o Cobalt que tenho, que em relação ao Ônix é um projeto antigo e sem os mesmos recursos, mas ganha fácil em conforto, espaço lateral para pernas e potência. Já dirigi o Virtus Highline e é bem mais desenvolto que o Ônix nas arrancadas. Ainda vou fazer o test drive do Ônix Plus LTZ MANUAL para ver a diferença na potência. Eu estava bem interessado, mas confesso que dei uma esfriada. Vamos ver...
Em tempo, achei que o carro deu uma saída de traseira. Mas isso é típico de sedan GM. Meu Cobalt também faz isso quando não está carregado. Sedan Chevrolet só tem boa estabilidade quando está com peso.
Parabéns pelo vídeo, melhor canal sobre carros, muito bom ter mostrado as outras versões LT e LTZ os outros canal só sabe mostrar a versão premier e até então ficamos curioso de conhecer outras versões, e vc nos mostrou e as diferenças e tirou todas as dúvidas, fiquei muito feliz em ver a versão LT bem completo, e mais feliz em saber que a versão LTZ vem com câmbio manual ,no caso as duas versões tem opção de câmbio manual ou automático, a GM está de parabéns e vai vender muito.
Os últimos Prisma e Onix 19/19 estão saindo com preço bem interessante. Bom pra quem ainda não pode pegar o 2020. Usei um Prisma Joy 2019 alugado e gostei muito do carro de modo geral. Fica a dica pra quem pode comprar novo mas não alcança o lançamento.
Esse Onix Plus vai tirar vendas de muitos carros médios. Tem um bom tamanho, espaço interno maior que muito carro médio e é bem equipado de fábrica. Vai ser sucesso de vendas
Impossivel nao comprar o Onix comparando com os outros vendidos no Brasil. Tem infinitamente muito mais itens e o carro ainda ficou bonito. Onix com certeza, ja esperando o meu premier azul chegar!!
Interessante apontar que no LT e LTZ, mesmo sendo equipados com câmbio manual de 6 marchas, é possível perceber a presença do cruise control do lado esquerdo do volante. Agora estou na dúvida se esse equipamento é de série ou opcional nos modelos manuais.
Concordo plenamente @Wanderson Alves! Não restam dúvidas de que, ao fazer um test drive, você se encantará ainda mais com este lançamento. Deixo aqui o meu contato para você conhecer este carro bem de perto: (11) 99715-7089
A Chevrolet virou o pesadelo das concorrentes com o novo Onix Plus. Se com o modelo anterior ela já liderava o mercado sem problemas, com esse novo Onix Plus ela simplesmente vai humilhar ainda mais os concorrentes. Meus parabéns Chevrolet por este magnífico e belo Onix Plus. Se Deus quiser será meu próximo carro com toda certeza.
Concordo com você @Salomao Andrade Pascoal. Não restam dúvidas de que, ao fazer um test drive, você se encantará ainda mais com este lançamento. Quando estiver em Jundiaí, é só me procurar que o café é cortesia. Grande abraço. Meu contato: (11) 99715-7089
Que vídeo Senhores! Parabéns pelo vídeo. Vídeo curto com ótima narrativa. Fizeste um ótimo trabalho, disse tudo sobre o carro diferenciando as versões sucintamente. Continue com esse magnífico trabalho.
Concordo plenamente @Fabio Brim. Não restam dúvidas que, ao fazer um test drive, você se encantará ainda mais com este lançamento. Grande abraço. Contato: (11) 99715-7089
Boa noite, Jorge! Se possível, faça um vídeo comparando o Onix hatch com o Novo HB20, como você fez com o Polo e o Argo no ano passado. Comprecar é o melhor canal de comparações automotivas do youtube, parabéns!
Que top, estava esperando esse comparativo, como sou Pcd tenho que ficar abaixo do teto de 70 mil, estava na dúvida entre o Onix Plus Lt ou o Onix Ltz, mas como os acessórios que o LTZ agregam é apenas perfumaria, vou de Plus LT, mais espaço pra pegar a estrada com a família. Parabéns pelo vídeo como sempre muito bom seus trabalhos!
Muito bom. Agora vai ficar a 1000 anos-luz à frente do HB20, se é que já não estava a uma distância parecida na geração anterior. Pretendo trocar meu carro no primeiro semestre de 2021 e minha primeira opção é o hatch mais espetacular já anunciado: o novo Peugeot 208. Tenho medo, porém, do preço que ele virá.
Bom dia comprecar me chamo Wilton e primeiramente gostaria de te parabenizar pelo vídeo muito bom, gostaria da opniao de vocês estou em dúvida entre o onix ltz manual e o c4 cactos versões pcd, qual vocês indicariam? Obrigado
Bancou todos da categoria e os preços bem competitivos relativo às outras montadoras (lembrando que estamos no Brasil onde os valores de veículos são exorbitantes comparados ao mundo à fora).
Concordo plenamente @Junior Mozardo. Não restam dúvidas de que, ao fazer um test drive, você se encantará ainda mais com este lançamento. Grande abraço. Meu contato para agendarmos: (11) 99715-7089
Gostei muito desse vídeo por mostrar visualmente as diferenças entre as versões e o carro ficou show vai com certeza vender bastante parabéns pelo vídeo
Concordo com você @Silas Venceslau. Não restam dúvidas de que, ao fazer um test drive, você se encantará ainda mais com este lançamento. Quando estiver em Jundiaí, é só me procurar que o café é cortesia. Grande abraço. (11) 99715-7089
Muito bom mesmo inclusive o de entrada LT, hoje sou proprietário de um hb20s, porém certamente trocaria por um Onix Plus, sem sombra de dúvidas começando pelas 5 estrelas geral no Latin ncap.
Imaginem a próxima geração do Onix, com essas características de série! Bom para o consumir! Com relação aos preços, esperar sentado ou deitado uma melhora!
Parabéns pelos vídeos,muito bons. Tenho uma dica para vídeos que acho interessante. Onix plus premier vs Tracker 1.0 turbo LT,qual séria a melhor compra entre esses dois
Tenho um cruze 1.4 turbo automático comprei um Onix plus Ltz manual pra minha mulher tô achando top dirigir ele, minha mulher já tá com raiva que tô usando o carro dela mais que o meu gostei bastante do Onix
Melhor vídeo que assisti do Onix falou tudo sobre o carro . Mostrou todas as versões me parece que a mais interessante é a LT pelo preço e os itens de série oferecidos.
Mais uma vez parabenizo pelo vídeo. Estou quase certo de comprar a versão LT. Alguem me corrija se eu estiver errado, mas a LT e a LTZ são quase iguais, não há nada de extremamente relevante que justifique a troca.
Boa noite, @Andre Bastos! Ambas as versões estão bem completas. Fico à disposição para atende-lo e mostrar todos os detalhes desse lançamento bem de perto. Grande abraço. (11) 99715-7089
Concordo com você @Diego antunes. Não restam dúvidas de que, ao fazer um test drive, você se encantará ainda mais com este lançamento. Quando estiver em Jundiaí, é só me procurar que o café é cortesia. Grande abraço. (11) 99715-7089
Concordo plenamente, @jean ferreira Espero te receber na concessionária Luchini Chevrolet para realizar um test drive. Você vai se encantar ainda mais com o desempenho e custo/ benefício deste carro. Grande abraço. Telefone Comercial: (11) 99715-7089
Boa noite, @Danilo Ravanhani! Deixo aqui meu contato para entregar os valores da versão hatch em primeira mão para você. Grande abraço. (11) 99715-7089
A Chevrolet simplesmente massacrou a concorrência com esse novo Onix! Ônix Plus LT (automático) - 67 mil; Ônix Plus LTZ (automático) - 71 mil; ÔNix Plus Premier (automático) - 73.190 mil (bancos tom cinza) e 76.190 mil (bancos tom caramelo).
Enquanto isso nos Estados Unidos um funcionário do McDonald's compra com poucos meses de salário. Parabéns pra quem sustenta as montadoras brasileiras!
