NOVO TOYOTA YARIS XS 2024 1.5 CVT VERSÃO INTERMEDIÁRIA! PORQUE É O MAIS RECOMENDADO CONTRA OS 1.0 TURBO? AVALIAÇÃO E PREÇOS ALE (11) 94070-4662 0KM USADO OU SEMINOVO EM ATIBAIA | BRAGANÇA-PTA | JUNDIAI | CAMPINAS
O XLS também tem rebatimento de retrovisores. Mas, a XS é indiscutivelmente o melhor custo-benefício e a certeza de menor perda na revenda. As versões topo geralmente desvalorizam mais e demoram mais para revender. No caso de PCD, aí a XS fica ainda mais interessante.
Além de rebatimento dos retrovisores, também tem farol de neblina e retrovisor interno fotocrômico! Porém, a XS é a versão de melhor custo benefício mesmo!
Quanto custaria para colocar rodas diamantadas, teto solar, banco de couro, farol de LED com DRL, retrovisor com rebatimento, retrovisor fotocrômico e detalhes interno em black piano?
Pois é. Uma roda aro 15 é mais barata pra trocar os pneus ou mesmo as rodas. O pneu é mais borrachudo, sendo mais robusto e mais confortável. Mas o importante é ter rodão 18 que prejudica o conforto e é caríssimo de trocar o pneu porque fica bunito.
Tenho um xs 2023. Não me arrependo. Se eu fosse pegar o top de linha, só se for pelo teto solar, pq o farol de projetor que vem na intermediária permite vc trocar por lâmpadas led de alta qualidade do aliexpress que quando queimar, vc troca e é barato. O da top de linha, se queimar 1 led vc tem que trocar o farol inteiro e sai muito caro. Por 14 mil de diferença, vc faz um projetinho led top no intermediário (fica melhor que a xls), coloca banco total de couro de boa qualidade numa tapeçaria de verdade (não esse sintético vagabundo ai) e ainda sobra MUITO dinheiro. Fica devendo no teto, mas onde eu moro é um lugar quente, tem pouca utilidade.
Esses valores são para PCD e referente ao Yaris sedan, não esse Hatch, que é mais barato. São propostas absolutamente diferentes, mas eu fiz esse comparativo para decidir. O Kicks tem a vantagem do visual, espaço para a cabeça no banco traseiro e maior altura do solo, para a buraqueira das ruas do Brasil. E só isso. O Yaris tem muito mais equipamentos de segurança (7 AB, frenagem autônoma, aviso de saída de faixa, faróis com projetores), mais de conforto (chave presencial, ac automático, painel digital, câmera de ré, vidros one touch, alarme volumétrico, porto copos na traseira, bancos mistos com couro sintético, etc..) e rodas de liga leve. Claro, a Toyota oferece 5 anos de garantia e a Nissan 3 anos. Fora o consumo melhor do Yaris e o seguro mais em conta, principalmente a franquia muito mais baixa. Em resumo: quer um carro altinho e bonitinho, vai de Kicks. Quer um carro mais confortável, seguro, e de menor custo a longo prazo (PCD tem que ficar, no mínimo, 4 anos com o carro), vai de Yaris Sedan.
ja tive o 2019 XLS sedan, a 90km/h deixando ele andar no plano indo ao litoral do RS fazia 21,7km/l.... agora estou com o XLS hatch 2021 e nao é mais tao economico, mesmo trajeto faco 20,9km/l
@@adrianoiglesias7619 os carros hatch nao tem o formato de gota, e o vertice de ar acaba sendo cortado abruptamente com a traseira quebrada reta, por isso nas estrada
esse 2025 XL e XS o acabamento dos botoes das portas e em volta do cambio é plastico sem o black piano,,,,,, black piano somente no XLS,,,,,, em 2019 , 2020 todos eram black piano
@@nataliaafonso6818 Quando fui comprar o meu, fui decidido comprar o XS, mas não teve jeito. Tava 10k a diferença de valores e apesar de ser o mesmo carro, a sensação de estar dentro do XLS é totalmente diferente. E é óbvio que o vendedor me fez entrar no XLS, com acabamento diferenciado, banco de couro e teto solar antes de me apresentar o XS.
City, Yaris e Versa com certeza são os melhores compactos disponíveis no mercado. 1.0 3 cilindros turbinado só consideraria o HB20. VW, GM e Fiat tô fora.
