SUBSKRYBUJ: ru-vid.com... Test nowej Supry na nierównych i krętych asfaltach greckiej wyspy. Spalony słońcem sportowy samochód, który ma 340 koni i przerósł moje najśmielsze oczekiwania. #motoryzacja #adamkornacki #supra
Swietny material, energiczny i dobrze uszczuplony w kluczowe informacje. Zdziwilo mnie tylko, ze nie ma Pan tego wiecej na kanale. Nie ma co czekac, niech to sie ruszy bo jak nie teraz to kiedy. Bede obserwowal i powodzenia zycze!
Świetna recenzja. Autor to jakiś wybitny pasjonat motoryzacji. Emocje, pasja, wspaniały montaż. Tak dobrej recenzji (nie tylko Supry ale jakiegokolwiek wozu) na YT po polsku jeszcze nie widziałem!! :)
W końcu doczekaliśmy się Toyoty supry fajnie się zbiera ładnie wygląda super brzmi jako drugi samochód dlaczego nie pod warunkiem że kogoś stać oczywiście wygląd to kwestia gustu bardzo fajny filmik . Widać że prowadzącego jazda bawi i tak powinno być u osób testujących sportowe samochody Przyjemnie się ogląda pozdrawiam wszystkich.
Niestety mam odmienne zdanie. Z filmu nie dowiedziałem się czy skrzynia jest manualna, czy automatyczna(Oczywiście domyśliłem się, że to automat), ale chciałbym chociaż wiedzieć ilu stopniowy . Poza tym nawet Adam nie powiedział ile cylindrów ma silnik, jaka to pojemność i czy ma turbo. Nic z rzeczy podstawowych!
@@supra5237 silnik to akurat zależy od wersji. Generalnie nie jestem fanem BMW. Ja to jestem taki JDM boy. Najbardziej mnie boli r4 diesel w tym samochodzie. Szkoda że to już nie te czasy i Toyota nie jest tak odważna aby zaprojektować następcę dla 2JZ.
@Powered by hate To wspaniałe, że bezbłędnie władasz naszym ojczystym językiem w mowie i piśmie . Może kiedyś uda mi się osiągnąć taki poziom jak Ty.... Pozdrawiam.
Ma bardzo duzo z wsponieniami starej supry do czynienia. Obydwa silniki maja ogromny potencial i dlugotrwale. Taka jest evolucja, ludzie zapominaja ze 2jz tez nie bylo w kaszedj suprze... 2jz to piekny agregat, ale to juz tesz historia. Marka "Supra" jest wiecej niz 2jz
Dokładnie. Jak chcesz mieć prawdziwą japońską Toyote to kup Lexusa RC lub LC jeśli kogoś stać. Ja również tego nie "kupuje" Z4 w innej obudowie. To nie tylko silnik ale i układ hamulcowy i wiele innych części. Wystarczy poszukać na YT spece już go rozebrali. Nigdy nie będzie tamtą supra. Czyżby Toyocie ni chciało się budować samochodu i wsadzili tam części od niemieckiego bubla. Wstyd i tyle w temacie
Czołówka , prawdziwi polscy motoryzacyjni dziennikarze a nie pseudo top girowcy :) Pan Kornacki i Pan Mikiciuk, od małego oglądałem i mam nadzieje że jeszcze ich długo pooglądamy :)
Powiem tak jeździłem nową suprą przez tydzień autko bardzo fajne ale jednak nie wzbudza czegoś takiego jak 3 i 4 generacja jednak ta nowa to udawany japoniec znaczki BMW pod maską no kurde nie w suprze
W suprze jest launch control Na tryb sport, kontrola trakcji off, hamulec do oporu i gaz na maksa Pojawia sie flage i w ciagu 3 sekund ohien 😄 Tylko silnik musi byc cieply inaczej sie nie wlaczy
Fajny następca Supry,tak samo jak nowy Nissan GTR. Jednak nie za to fani tuningu na całym świecie pokochali "import cars".Ich zaletą była cena,dzięki czemu nawet pan Kowalski mógł kupić taki używany samochód i go wykręcić ma kilkaset koni.Kupno tego samochodu czy GTR-a nawet używanego to kupa kasy,nie mówiąc o kosztach tuningi.Materiał oczywiście świetny :)
Doskonały opis czym ten samochód jest i jakie ma możliwości na drodze i na podnośniku w warsztacie tunerskim. Byłem podekscytowany już podczas samej premiery i to nie dlatego, że Toyota postanowiła wskrzesić ten model, tylko dlatego że podeszli do tego z rozsądkiem. Rozsądnie założyli, że pierwotna Supra doczekała się swojej legendy nie za to jaka była prosto z fabryki ale za to jak łatwo dało się ją zmodyfikować. Jasne, tutaj może już tej prostoty nie ma aż tyle ale jeżeli chcesz konkretny wóz, zwinny i z rozsądną mocą na drogę publiczną, proszę bardzo, masz, kup. Chcesz coś na tor? Dorzuć większe turbo i platforma da Ci pewność nawet przy większej mocy. Gdyby tylko jeszcze wojownicy internetowi zrozumieli, że zwyczajnie mądrzejszą metodą jest kooperowanie w takich projektach i branie z obu marek tego co najlepsze. Bardzo zastanawiam się nad tym co powiedzą gdy Toyota zacznie kooperować z Porsche nad "powrotem" MR2, a przynajmniej takie jest marzenie głównego inżyniera od Supry.
Widzę to auto już któryś raz, czy to w internecie czy na ulicy i muszę to już chyba napisać bo mnie roznosi... Byłem posiadaczem Supry mk4 z początku jej produkcji, udało mi się spełnić moje marzenie po 10 latach zanim widziałem pierwszy raz ten samochód w kinie na filmie 2 fast 2 furious. Przez ten okres gdzie lata leciały a ja nie miałem jeszcze tego auta przeczytałem mnóstwo artykułów i znałem auto na wylot jeszcze przed kupnem, łącznie z poszyciem karoserii od wewnątrz auta, każdą śrubkę... śniąc mi się dużo razy w nocy że mam to auto i to moje rozczarowanie po obudzeniu że nie mam nawet kluczyków... Urzekła mnie w tym aucie prostota jak i również że jest bez konkurencyjny w prowadzeniu, auto nie uznające słabych kierowców bo inaczej Cię zabije. Produkując supre mk4 japończycy mieli prosty plan, zrobić auto które wyprzedzi epokę i tak też się stało, w dalszym ciągu ten model wizualnie wygląda lepiej niż nie jedno nowe auto. Zrobiłem w tym aucie na silniku 2jz gte prawie 800koni pod maską a potencjał z zakupionych części był na 1000 koni, po prostu nie do opisania i ten ryk silnika... Również nie do opisania jest fakt jak stawało na światłach koło Ciebie Porsche lub Ferrari i było widać ten respect jaki ma do Ciebie owy kierowca, coś na zasadzie - lepiej z nim nie zaczynać. Koncepcja Supry nazwijmy "mk5" była świetna, mowa oczywiście o FT-1 gdy zobaczyłem pierwszy raz to auto na targach seema, od razu pomyślałem że udało się dokładnie to samo co w latach 90-tych wyprzedzono epokę i co teraz widzę? Gówno prawda i jeszcze to otwieranie maski z downem, jaranie się dźwiękiem z wydechu coś pod styl "popcornu" to Was jara? Przenigdy tego auta bym nie kupił, ktoś kto ceni oryginalność i mam tu na myśli gdzie powinno zostać wykonane, w Japonii a zostało, tak... w niemczech! Nie wspominając już jakie inne auto od tego wygląda dużo lepiej, kupcie sobie Nissana 370z w pakiecie Nismo, chociaż ma rodowód a ta pokraka z ryjem przejechanej żaby to niemiecki plastikowy szmelc który jest wykonany na podzespolach BMW. Wieś wagen - dowidzenia.
Ja coś czuję że Toyota to zrobiła żeby zaspokoić "domagania" klientów o nową Supre, a teraz powoli kombinują nad własnym silnikiem, który mocno namiesza. A przynajmniej mam taką nadzieję :D
Bardzo fajny test, świetnie się to ogląda. Opowiedziane to co najważniejsze w tego typu aucie. Do tego bardzo dobre zdjęcia (tylko czasami nie widać co tam Pan w cieniu pokazuje), montaż i cała realizacja. Super, że tak krótko ale gęsto.
Na żywo to autko wygląda dobrze. Co z tego że 80% części w tym aucie pochodzi od BMW skoro wygląda o niebo lepiej od z4. Oba widziałem na własne oczy i Supra wyglądem miażdży Z4.
Osobiście uważam ten model za pomyłkę. Jak można było tak kultowy samochód zrobić we współpracy z BMW. To aż się prosiło żeby wykazać się kreatywnością i wypuścić własny projekt, pójść dalej i zrobić prawdziwa nowa supre, w pełni japońska która będzie kontynuacja tej legendy.
315 000 zł za 2-osobowe 340 konne gowienko 4.3 do setki 🥴🤔. 256 000 zł za 5-osobowe A 45 s AMG 420 koni , napęd na 4 koła, tryb driftu i 3.9 do setki. No ale oczywiście każdy sobie kupi co zechce 😉
Są to auta zupełnie innej klasy, więc nie ma co porównywać. Chociaż osobiście uważam że Mercedes wypada bardzo słabo przy Suprze, po pierwsze napęd na tył to ogromna zaleta. A jeśli chodźi o osiągi to Mercedes jest tylko o 0.4 sec lepszy a ma aż 110 koni więcej, przy czym waga aut jest bardzo porównywalna . Z 3-litrowego silnika od BMW który obecnie jest jednym z najlepszych sześcio-cylindrowych silników na rynku te 400/450 koni spokojnie można wykrzesać z 2-litrowego badziewia od Mercedesa raczej już nie. Z resztą 400 koni z 2-litrów to żenada. A Supra i tak daje dużo więcej radochy z jazdy, plus jak było wspomniane w filmie rozkład masy 50:50, więc chyba nie ma co tu gadać o zaletach tego rozwiązania . Jeszcze na koniec wygląd spójrz na Mercedesa a potem na supre i sam sobie odpowiedź ale oczywiście o gustach się nie dyskutuje. I jak wspomniałem są to auta zupełnie innych klas więc dla nabywcy takiej supry 2-miejscowe auto jest także zaletą
@@herriostv8123 Napisałem przed chwilą bardzo długą odpowiedż polegającą na odbijaniu piłeczki ale ją skasowałem bo faktycznie nie ma to sensu. Myślę że Toyota Supra to samochód dla entuzjastów dla których cena i praktyczność nie mają znaczenia. Chociaż z drugiej strony jak kogoś stać na samochód zabawkę za 315 000 zł to chyba lepiej niech sobie kupi Nissana GT-R za 517 000 zł który tą Toyotkę połknie w całości.
