Panie Kamilu, myślę że temat dosyć ciekawy i będzie mi miło jak odniesie się Pan do tego w następnym podcaście. Mianowicie chodzi o to czy lepiej wybrać Polski salon czy sprowadzić BMW z Niemiec. Wiadomo, że egzemplarz egzemplarzowi nie równy, ale myśle, ze akurat Pan ma rozeznanie w tym temacie. Co raz więcej sprowadza Pan BMW serii G, gdzie jest to stosunkowo młody model, który można znaleźć na Polskich portalach z Polskiego salonu od pierwszego właściciela z niedużym przebiegiem. Jak w Pana odczuciu można porównać jakość, cenę, serwis auta z Polski i z Niemiec. PS. Udanego zakupów i oby jak najmniej osób wyjebało was z podwórka 😂
Co z tego, że młody model to tym bardziej łatwiej przywieźć coś grubego i świeżego niż modele które już dawno stamtąd wyjechały lorami, weź pod uwagę jeszcze zasoby Polaków ;) większość tych aut szczególnie w 520/525 nie ma nic oprócz tego co jest w podstawie konfiguracji, logiczne jest, że wybór doposażonych aut jest tam znacznie większy, biorąc pod uwagę, że to przedsiębiorca i sprowadza auta głównie z DE nie interesuje go Polski rynek, już nie raz o tym wspominał, nie szuka z naszego rynku.
Ja wiem, że wspominał o tym nie raz, ale sporo ludzi podnieca się autami z polskiego salonu, a uważa że z Niemiec to szroty dlatego myślę, że ciekawie byłoby rozwinąć ten temat
Dzięki za odpowiedź co do N47. Kurde szczerze powiem że mam wątpliwości teraz... Chyba lepiej będzie zostać przy M57 z końca produkcji... Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam.
Czołem. Pytanie: ile trzeba według Ciebie liczyć na gotowo za F30 i G20 330e (plug in) z przebiegami do 100 tyś km ?? PS. Bardzo lubię wasz profil, szczególnie relacje z zakupów, ale podcasty też wchodzą fajnie, więc liczę że będziecie kontynuować temat. Absolutnie nie chcę się czepiać, tylko bardziej poradzić, te mikrofony wydają się czułe i prosiłbym bez mlaskania przy nagrywaniu ;) Poza tym super, robicie dobrą robotę i dajecie przykład jak powinien wyglądać auto handel. To pewnie dlatego zawsze trafi się jakiś frustrat-ściemniacz, który musi przybrandzlować się głupim komentarzem... ;)
Przykro słyszeć o tym n53, niby wiem że nie ma dobrej renomy, ale planowałem się odezwać na wiosnę właśnie o E60 z n53 ze świadomością ile to może kosztować :)
Panowie, Grand Turismo nie ma wiele wspólnego z sim-racingiem. Jeśli chcecie poczuć prawdziwej stymulacji zainteresujcie się takimi tytułami jak: Assetto Corsa Assetto Corsa Competizione iRacing
Łapa i sub poleciał, a teraz pytanie czy polecacie silnik N52B30 3.0Si w Z4 E86, i wasza opinia na temat Z4 coupe, wygląd, jazda, prowadzenie, motor itp na co zwrócić szczególną uwagę przy zakupie?
