Hola amigos queremos compartir loa tipos de Kit de arrastre que manejamos para nuestras motos con sus beneficios y ventajas. Cualquier duda escríbenos al 3008740991 Con gusto te atendemos No olvides entrar a www.oneclickst...
Yo siempre le pongo el kit original q vende auteco... me han salido muy buenos con decir q tiene casi 25000 km y esta aun funcionando y la cadena con Orings suena muy poco desde q este lubricada... pensaba pasarme a kit Racing por escuchar q la moto corre mas pero si dura menos y esa cadena sin orings suena muy feo me pone a pensar....
Bue dia, exelente video me saco de muchas dudas sinembargo mostro muchos productos de lubricaion de cadena pero ninguno para limpieza...cual es recomendado?
Hola buena noche, recientemente soy seguidor del canal y he notado que te basas en una Pulsar AS 200. Tengo una igual, modelo 2017 y hace poco busqué algún vídeo o tutorial de cómo hacer el cambio del filtro de aire y no encontré ninguno, me tocó improvisar y por fin pude hacerlo, ese carenado es complicadísimo de quitar, nada que ver con la NS, te agradezco si muestras los paso a paso de cómo hacerle el mantenimiento básico a la motico. Gracias parcero, he aprendido con tus vídeos!!
Alguien me puede ayudar mi moto es NS200 quiero cambiarle el kid de arrastre,comvertirlo en paso 428 el orijinal es paso 520 de que moto le ase el mismo kid pero q sea paso 428 para comprarlo
Buenas si la Cadenilla de distribución se lubrica con el aceite de la moto por eso es que se estira ? o esa Cadenilla es de diferente material que la de arrastre ?
Buenas yo tengo una ns200 la compré en Auteco y me salió con ese problema ese chillido en los discos de closk y por garantía no me le hicieron nada y paso la garantía eso quedó así la moto tené dos años de comprada no se que me aconsejan sobre ese chillido Delos discos grasias
Hola! Por que le cambie la trasmision completa y la cadena no mantiene la tensión? Al girar la rueda veo que suelta un poco en partes y da un pequeño salto si la pongo en el caballete y pongo en marcha? Alguien puede orientarme cual puede ser el problema?
No escuchaste mal, el diámetro de la corona de 45 dientes es más pequeño que la de 39... Porque el paso de la corona de 45 dientes es 428(más pequeño)... Entonces así tenga más dientes, el diámetro es menor.
Amigo, una pregunta, le coloque a mi ns el Kit racing 45 16 ( ella llega a 98 km/h pero después como que sube lento de velocidad. Será que le tendría que cambiar las bujías orinales o carburarlo mejor para que suba más rápido de velocidad ?? agradezeria tu respuesta
Prefiero Joder el kit de arrastre que me vale 50€ cada 15000 o 20000 km, que comprar desengrasante de cadena que me vale 20€ más 20€ de grasa para cadenas y ya son 40€ y sólo me sirve para dos cambios de aceite, y el manual de mi moto pone que cada 1000km hay que limpiar y volver a engrasar la cadena, sabes cuanto me puedo gastar yo en hacer las cosas como dices en el vídeo? Podría comprar otra moto antes de que mi moto haga los 30000 km, no digas chorradas Muchacho...
