isa yung bahay namin ang maapektuhan ng station, after 50's diyan tumira lolo at lola ko parin narin tatay pati mga kapatid niya. Pero okay lang sabi ng magulang ko kasi nagawa na ng bahay yung part niya, which is palakihin ng maayos papa at mga kapatid niya. more than 60 years na yung bahay na yan kaya goodbye talaga mga kabahayan pag tinayo na yan
sana sir sa latest design ng project ay present pa rin ang elevated covered walkway going to LRT2 PUREZA STATION vice versa....abangan namin uli sir yung latest design ng sta mesa nscr ...maraming salamat sir sa PRESENTATION ng nyo project👍👍👍👍👍👍👍👍
alam mo ba idol, sa China mina maximize nila ang mga space ng mga train stations nila.. sa ganyang taas ng Sta Mesa stn pwedeng gayahin ang ginagawa nila na gamiting housing project ang ilalim nyan sa halip na mga mall para makinabang din ang mga street dwellers o yong mga mare relocate dahil sa project na yan.. pwedeng gawing apartment o condo type ang 4 floors ng station na yan..
...sana nga mas ma utilize yung mga spaces ng station, although di pa natin sure kung anu ano yung changes sa redesign na gagawin sa Sta Mesa station...
@@biocyber4544 magkasabay palang dinedevelop yong railway at residential building at nagkasundo silang gawing train station ang apartment.. napaka productive idea ito at namaximize ang purpose.. sana magawa din dito sa atin bukod sa pagiging transpo efficient baka maging tourist attraction pa.. ru-vid.comEJ6uxrFg3vI?si=xEPz7A4rMUWRih_n
...yung update po according sa PNR/DOTr ay mid- January na po ititigil yung operation ng PNR sa Tutuban to Calamba para i clearing na yung ROW para sa construction ng NSCR...ayon din po sa kanila ay may mga relocation sites na inihahanda para sa mga maapektuhan ng proyekto...
....nag tagging na po ba ng mga properties sa area ninyo? sa pagkaka alam ko po ay mauuna muna yung pag dismantle ng mga riles...from tutuban to alabang starting mid January..
If ever man na gagamitin ang vacant space ng future Santa Mesa Station as commercialization like mall, malaking advantage ito sa mga future PUPians iyan dahil madali na lang nila mapupuntahan yung mga kilalang businesses. Sayang and siguro if natapos ito, graduated na ako niyan sa PUP Main Campus.
Pup student ako sir. Mukang kahit may redesign na mangyayari baka yung sa site development plan parin yung susundan magiiba lang siguro ng ayos sa pinaka design ng station
Hello Bio Cyber, tama po ba measurement ko? Approx. 500 METERS ang lakad from new Sta. Mesa station to Pureza station? Do you think may possibility na baguhin pa nila yung placement ng station? Walkalators are fine pero these break down often in the PH 🤣. More power to your channel!
..correct po :) more or less nasa 500m po ang transfer between NSCR and LRT 2... although may redesign po ang mga NSCR stations sa south alignment yun nga lang di pa po nila pinapakita yung sa Sta Mesa Station Redesign, possible po na may revision na yung pedestrian walkway... Thanks for watching po :)
.mukhang hindi pa po yata kasi tapos yung relocation ng mga utilities (water, power, sewage, comms.) sa ibang area.... although may mga senyales po na siguro ay by end of March pa mag stop operations na yung PNR... (base lang po sa mga observations ko ... no official announcement from PNR/DOTr)... after that start na yung Rail recovery/removal...
Hinihintay pa kasi ng PNR Management na isara muna at ihinto muna ang operasyon sa Metro North and South Commuter, sa March 27 bago mag-holy week sarado na yan
according po sa alignment plans (released 2020) ay sa ibabaw po ng LRT 2 dadaan yung mga viaducts, and looking at the drone shots from from infra vloggers ay walang provision kung sa ilalim dadaan yung viaducts..... although as far as I know ay na redesign yung mga Stations going South at di pa nila pinapakita yung redesigned Sta Mesa Station so, not sure kung may pag babago po sa pagtawid ng viaducts sa Magsaysay area...
Idol lumang plano pa ito hindi pa nacoconsider ung pag demolish ng magsaysay flyover dito sa plano. since nagkasya ung connector road sa ilalim ng LRT2 malamang kasya din ung NSCR di naman nagkakalayo height clearance nila. at saka ung location ng sta mesa station parang nilipat sa kabilang side ng magsaysay para mas malapit sa pureza station. sana mag labas na sila ng bagong plans dahil kung ito pa rin ang susundin, ito na ang magiging pinakamataas na akyatan ng rail station (8 floors na akyatan hindi na makatao ang design na ito)
...oo nga sir, sa ngayon kasi ay ito yung mga "publicly" available plans ng alignment, kung may changes man sa design height ng sta mesa station ay malalaman na lang natin... isang pwedeng pag basehan kung nagbago yung alignment at position ng station ay yung mga inacquire na ROW, at yung mga na-tag na mga properties....hoping na may viewer na taga Sta Mesa area na mag comment dito about doon... thanks for watching 🙂
Snippet: Hinde maganda e-blocked ang center island ng barong-barong style na train-station. We have to change the building-plan dahil naka taas ang inyong train-rail. Baka puweding elagay ang elevated train sa penakadulo or to the very side ng road, at elagay ang train-station below it -- not high-up. Mag kabit nalang ng elevator or escalator sa train-station para dalhin ang mga passengers sa train na nakataas. The train building plan on this video is crowding the road too much, at kumepot ang lanes. Our original building plan is to build new highways and roads, but toads and freeways must be wide, and not make it to look crowded or kipot na environment -- create a more scenic building road plan. Hinde puwedi ang paKipotan ng lanes dahil masyado ng madaming cars sa bansa -- esama na natin ang inyong torismo na mga besita na gusto mag drive. Please revise the original plan. God bless, PH. must behave. Oct2023
