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NSX 1994 Le Mans 

genchari7
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※2023/04/23 ロングバージョンをアップしました。 • NSX 1994 De Mans(Long ...
私が一番好きなクルマです。
もちろん市販とは全く別物ですが、基本的な骨格とボディ形状は市販車のチューニングカーに見えるため親近感があります。Egも3.0L NAだし。
一生かかっても乗れないクルマだし、こんな運転もできないけど。
その後GTに参戦して2000年超えることになると、それこそ市販車とは別物でボディこそかぶっているけど中身はフォーミュラみたいになってしまって、全然遠くなってしまいました。(ちなみに私はF1とかには興味ないです)
自分としてはこのクルマが一番好きですし、憧れを感じます。

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17 окт 2024

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Комментарии : 292   
@escajet1581
@escajet1581 3 года назад
土屋さんが国光さんのアドバイスに対して素直に「はい、はい」って返事してるの見るとやっぱ国光さんってすごい人なんだなって再確認できる。
@mooospo_tv_002
@mooospo_tv_002 3 года назад
国さん・圭市さんも凄かったこの年。ただ、当時は海外へ武者修行中であった若き飯田章さんも高く評価して欲しいですね。 翌年、同じメンバーでル・マン24時間を戦ってクラス優勝。この3人は憧れの存在ですね。
@megahornet
@megahornet 4 года назад
Apparently, nearly 9 years after the upload, RU-vid decided to recommend this video.
@KingLich451
@KingLich451 4 года назад
so?
@msport_erick
@msport_erick 4 года назад
KingLich fuck you
@TheChannel1978
@TheChannel1978 4 года назад
It means you have good taste in automobiles. NSX v6 sound in race trim is one of the best
@TheBb6prelude
@TheBb6prelude 4 года назад
Ariel Aharon yup
@r3uvsgaming
@r3uvsgaming 4 года назад
Its a cool ass vid i ain't complainin
@japan2010year
@japan2010year 4 года назад
土屋さん言う通りル・マン24hって人生みたいなもんだと思う。 徐々に暗くなり夜を迎える、真夜中先が見えない中で走り、その後徐々に明るくなり朝を迎える 時には雨。時には猛暑。 コースは徐々にタイヤカスだらけになる。 そんな汚れたコースを走るマシン。 途中トラブルが起きても諦めずに修理し完走を目指す。 ゴールの頃にはマシンは真っ黒に汚れる。 でもそんな姿がすごくかっこいい。 24h共に過ごした観客・マーシャル全ての人に迎えられゴール。 毎年楽しみで仕方ない。
@18000rpm
@18000rpm 4 года назад
The 3 NSXs competing in LMGT2 category came in 6th, 7th and 9th (#47, featured in this video driven by Keiichi Tsuchiya) in their class in 1994. The next year 1995 Keiichi Tsuchiya's NSX won its class.
@usmanqureshi4887
@usmanqureshi4887 4 года назад
Seeing DK-san crying in happiness just melted my heart, long live Tsuchiya-san !
@まっさん-i1m
@まっさん-i1m 6 лет назад
「フェラーリ発見。撃墜します」がほんと好きw
@鷹織
@鷹織 4 года назад
それww
@玉山航輝
@玉山航輝 4 года назад
興奮みだれかあ
@香風智乃-e1s
@香風智乃-e1s 4 года назад
7:19
@谢震业ふぁん
@谢震业ふぁん 4 года назад
なんか湾岸のセリフにありそう
@foxmulder3748
@foxmulder3748 4 года назад
yes
@貞野涼太
@貞野涼太 8 лет назад
ル・マンが車にどれだけ負担のかかるレースかがよくわかりますね、24時間を走り抜くのがいかに大変なことか
@relate97
@relate97 4 года назад
Drivers like this is why I appreciate manual transmissions
@pablonoria1112
@pablonoria1112 4 года назад
It is weird, it is like a Sequential transmission, but with clutch.
@camialeh
@camialeh 4 года назад
@@pablonoria1112 yeah, tought the same, never saw that, a sequential needing a clutch
@apexgt4
@apexgt4 4 года назад
1:21 oops. Kidding of course but i do seem what you mean but that came on as soon as I read your xomment
@Thee_Sinner
@Thee_Sinner 4 года назад
@@camialeh Sequential is just the way you change the gears. In order to clutchless-shift, the gears need to dog gears. Judging from the quite stock looking dash, Id assume this car isnt _too_ far from stock, so it probably still has the stock trans with syncro-gears. Edit: My assumptions are incorrect. a more informed person has commented below
@chriscas-ToolAficionado
@chriscas-ToolAficionado 4 года назад
@@Thee_Sinner it's not an H-pattern transmission.
@CB750F-RC04
@CB750F-RC04 5 лет назад
この仕様のNSXはドライブシャフトが泣き所だったね、十勝でもドライブシャフト破損してたし。 この映像に出てるNSXもF40もポルシェ911も憧れのスーパーカーだったけどいつの間にか旧車の部類に入っちゃったね、いつまで経っても憧れには変わりないけどね(^^)
@gta-vc_hunter5439
@gta-vc_hunter5439 4 года назад
John Smith はい、こんにちは
@user-vk8uu9nv7n18
@user-vk8uu9nv7n18 4 года назад
@John Smith おう! あなたー なにおー いって マスカー?? いみがー わかり ませーーん よー。
@gta-vc_hunter5439
@gta-vc_hunter5439 4 года назад
John Smith ???常務「はい、よく分かりました」
@jordanimatedstreaming
@jordanimatedstreaming 4 года назад
4:01 ♥ pop up headlights on a racecar ♥ they are lowered during the daytime races earlier in the clip. later in the 90's the NSX refresh changed it to regular headlights. back in '94 they probably had to keep the pop up headlight assembly if not the actual mechanism for homologation rules.
@jmiin3710
@jmiin3710 11 лет назад
大の大人が涙する。 一度は見に行きたいレースですね。
@pandipandi1484
@pandipandi1484 3 года назад
Witnessed it irl at Le Mans in 1994. That v6 sound was quite a thing 😍 And sounds were crazy at that time (I can still remember the RX7's rotary sound). Love those NSX, especially the Kenwood/black hood one. 94 was special because cars weren't as highly modified as they are today in gt class. And that's a 11 y/o kid's memory also 😁
@senpooki21
@senpooki21 6 лет назад
NSXのLM格好良いな~ SuperGT仕様のNSXより好き
@ilsakamoto
@ilsakamoto 10 лет назад
国さんも、土屋さんもかっこよすぎますね。 きちんと自分の役割をこなす土屋さん、かっこよすぎです。 ギアが抜けたときのリカバリーもすばやくて、さすがです。
@Solrac924
@Solrac924 11 лет назад
i love this car! someday i'd love to own it. =) 私はこの車が大好き!いつか私はそれを所有してみたい。
@pepepupu6252
@pepepupu6252 4 года назад
Carlos A Loya do you own it?
@nareshnaresh4624
@nareshnaresh4624 7 лет назад
the moment I saw the NSX and f40 together these were legends runing together
@cheesebusiness
@cheesebusiness 4 года назад
7:08
@Legend-lc9bv
@Legend-lc9bv 4 года назад
@@cheesebusiness thank you so much
@JohnKickboxing
@JohnKickboxing Год назад
1:30 Hey ... by the way, why didn't they make paddle shifters for their drivers. I think they could have made such equipment those days.
Год назад
@@JohnKickboxing not sure if GT2 regulations permitted changing the gearbox type at the time.
Год назад
Don't forget the blue Porsche up on the Mulsanne crest ! 3 legendary supercars from the early 90s !
@k1susu230
@k1susu230 4 года назад
このビデオ懐かしいですね傷つきながらも完走したのが感動的でした 私の中で一番印象に残っているNSXです もう一台の真っ赤なNSXは確かリタイアしてしまったような記憶が 完走してデータを持ち帰ったNSXとチーム国光は素晴らしい! 土屋さんのドライブは画面越しでも気迫というか何か伝わってくるものがありますね
@tar0suke
@tar0suke 3 года назад
交換したばかりのドラシャが逝ってしまうぐらいマシンに負担がかかっているんですね。それでも完走できるってのが凄いです。
@w33z0r
@w33z0r 4 года назад
Whats always amazing is, these old footages look really fast, todays videos with go pros and stuff look like the car is going 30mph while in reallity its going 200mph. Not everything is better with modern technology.
@comdrive3865
@comdrive3865 4 года назад
I think the blurryness of the video makes it look faster than if it were crystal clear 2k video...
@RhodokTribesman
@RhodokTribesman 4 года назад
It has nothing to do with technology. Sense of speed in a video is going to be determined by field of view
@r3uvsgaming
@r3uvsgaming 4 года назад
@@RhodokTribesman nah, lower fps makes cars feel faster too
@apexgt4
@apexgt4 4 года назад
Anyone randomly got this recommended to them?
@Legend-lc9bv
@Legend-lc9bv 4 года назад
Yeah
@russellbrown8377
@russellbrown8377 4 года назад
Yes sir. Glad i did
@Nonicknameleftforme
@Nonicknameleftforme 4 года назад
Yes, I have. :)
@Slava-Motovilov-Racing
@Slava-Motovilov-Racing 4 года назад
RU-vid knows me better than I do
@genchari7
@genchari7 13 лет назад
ターボ化されているのはGT1仕様だと思います。このときはGT2だったのでNAだと記憶してます。
@ckryses3962
@ckryses3962 Год назад
NSX was,is and will be Kaboom in motorsports history...NSX dominated track battles with a V6 though 90s was the core period of V12 fashion..NSX came with V6 heart..NSX has so much perfected with body dynamics, chassis, weight ratio... everything is balanced..in this race, NSX is racing without aero package, no widebody package....luckily 90s wasn't much of engine swap like nowdays...we have here a simpleton NSX with long bumpers, tuned-tweaked V6 and ladi-lada with campers, casters and so on... remember guys, this is a V6 not a K24..Keichi and other NSX drivers competed with a V6 with big engine giants... 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@gt7984
@gt7984 3 года назад
This guy started from nothing, worked hard, reached and won LeMans in his class and created an entirely new series of motorsport. Absolute legend.
@shankon1315
@shankon1315 Год назад
変他のスポーツもそうだけど、変な演出とかいらねえんだよな。 一生懸命頑張ってる姿、それだけで十分に感動できるんだよ
@ES-jd5rp
@ES-jd5rp 10 месяцев назад
土屋さんのミッション労わるペダル操作、すごく参考になる。
@talpidaegold6482
@talpidaegold6482 4 года назад
この頃のレーシングカーって今よりレーシングカーって感じがする
@Milk-coffee-303
@Milk-coffee-303 Год назад
サウンド聴きながら安眠できる😴
@Kyouneko_SPEC
@Kyouneko_SPEC 6 лет назад
いやぁ、良き時代の良き車ぁ・・・
@greaser3069
@greaser3069 6 лет назад
Good old days.
@oaaaei777
@oaaaei777 6 лет назад
今なら全てエンジンの回転数、油温、水温、他は電波通信で解るだろうけど この当時はドライバーが一々報告してたんだな
@tteradanissan
@tteradanissan 6 лет назад
RXZ そう考えると、91年のルマン勝者のマツダが開発、使用していたシステムがいかに優秀か分かりますね。 車の情報ほぼ全てがほぼタイムラグ無くリアルタイムでピットで確認できてましたからね。
@ES-jd5rp
@ES-jd5rp 10 месяцев назад
無線で報告している方が格好いいですよね。今のドライバーはF1でさえピットから走り方まで指示されて、なんだか気の毒。
@floranhupscher272
@floranhupscher272 4 года назад
Owmygod, a Racing F40 and racing NSX duking it out on the Mulsanne strait. I wish i was alive back in the day.
@nareshnaresh4624
@nareshnaresh4624 4 года назад
floran hupscher even i put great emphasis on the scene 7.08
@floofyasuka
@floofyasuka 4 года назад
I'm glad I got recommended this❤️
@dimitricamby5120
@dimitricamby5120 10 лет назад
awsome eargasm! tx for show us inboard the best nsx ever!
@harapeco-ojousama
@harapeco-ojousama Год назад
4:31 NSXに目を取られがちだけど止まっている青い車両、今やほぼ見る事は出来ないベンチュリー・アトランティックではありませんか!
@mcsmatanb1
@mcsmatanb1 10 месяцев назад
Wow
@meteormedia7021
@meteormedia7021 4 года назад
Damn this engine sounds great for a V6
@cheesebusiness
@cheesebusiness 4 года назад
This is how my stock Civic drives
@ProVision3187
@ProVision3187 4 года назад
How it drives after you cut the springs and cut off the muffler
@cheesebusiness
@cheesebusiness 4 года назад
ProVision3187, have you seen an LMP in this video?
@ProVision3187
@ProVision3187 4 года назад
@@cheesebusiness Ahaha!
@フルーツポンチ侍-w6q
ストリート上がりの片鱗あって好き7:20
@kamepo
@kamepo 4 года назад
この時代は数値情報を「人間テレメーター」で伝えてたんですね。
@おじさんモタスポ
@おじさんモタスポ Год назад
先月の鈴鹿ファン感でこのNSXを見た 787Bも見れたし満足だったな
@drsmiths4123
@drsmiths4123 2 года назад
I think he was the fastest driver of his class on the night on this time because of his touge experience
@dmitrynov1kov
@dmitrynov1kov 4 года назад
1:36 these swipes are amazing
@etlogramen8665
@etlogramen8665 Год назад
Thx for a legendary recommend videos like this.
@sakakiracingworks6318
@sakakiracingworks6318 Год назад
全ての操作が、めっちゃソフトで丁寧ですね。
@six159nagito
@six159nagito 4 года назад
What a beautiful sound.
@高橋敦-p5w
@高橋敦-p5w Год назад
やっぱり今聞いてもいい音ですねーーNSX😸、いい物は何年たとうがいいと言うことですね
@aroncells3120
@aroncells3120 2 года назад
Legendary car legendary Driver
@majortom8670
@majortom8670 6 лет назад
Great video, thank you.
@磯神戸iso感度
@磯神戸iso感度 4 года назад
2:00 頃で前を走ってるのはアルピーヌA610ですか?
@eikoara6708
@eikoara6708 6 лет назад
国内ロングディスタンスでは一時代を築いたNSXもルマンでは非力でしたね。 ルマン参戦は3年計画、体制的にはセミワークスだったとはいえクラス優勝でもしていたらホンダのその後は変わっていたでしょうね。
@ldadol
@ldadol 4 года назад
He straight up has a steering wheel from a Mclaren-Honda F1 car of the era
@user-ok4cs8nd1i
@user-ok4cs8nd1i 5 лет назад
国さん凄えなぁ
@blacksprinter8688
@blacksprinter8688 4 года назад
The sound of the engine reminds me of the sounds of the gran turismo saga
@georgiaguardian4696
@georgiaguardian4696 4 года назад
Why can't Honda just remanufacture NSX of the same design with some improvements in materials and performance?
@japple5933
@japple5933 4 года назад
Because it won't sell well.
@comdrive3865
@comdrive3865 4 года назад
@@japple5933 NSX has a timeless bodystyle... If it were still a sports car but made to compete I don't see how people wont want it. The new Mid-Engined Vette is going to do well
@sambal4338
@sambal4338 4 года назад
Japple 4 sure it will
@Wium43
@Wium43 4 года назад
Because no one will buy it
@japple5933
@japple5933 4 года назад
@@comdrive3865 the design is from the 90s and its outdated. The only people that will be marketed to are only car enthusiasts. Normal people won't buy it because they want something new or ev
@bertrandlepelletier3786
@bertrandlepelletier3786 4 года назад
merveilleux , l'art de piloter à la main ...
@vforvendetta0013
@vforvendetta0013 4 года назад
Surtout le talon pointe du sensei Tsuchiya 😍
@piocco7
@piocco7 Год назад
NSXやっぱ最高だな
@kk9079
@kk9079 6 лет назад
国さんが走ってる F40が走ってる( ;∀;)
@Nukem962001
@Nukem962001 3 года назад
I want to go drive my NSX, now.
@PSNcharlie97
@PSNcharlie97 11 лет назад
It's reaching about 260-280KP/H on the Mulsanne.
@z-335lawful7
@z-335lawful7 Год назад
7:19
@sambal4338
@sambal4338 4 года назад
Why im not born in the 80´s seriously now the real driver is on a computer not a real machine with a real gearbox and thissss sound of the shift and all it represent the automotiv passion for me...
@Hayasaka_RA109
@Hayasaka_RA109 4 года назад
ナイトセッションはフォグランプ追加しても何も見えない… 恐ろしい…
@genchari7
@genchari7 4 года назад
そのために、土屋さんは街灯が少なく交通量も少ない首都圏からも遠くない、某高速道路道路でヘッドライト点灯させずにつっ走る練習をしたそうです。元々峠の走りやさんでもあるので夜道には慣れてたって話もw
@紺野義徳-m1v
@紺野義徳-m1v 4 года назад
翌年からHIDになりましたが、それでも街灯すら無いナイトセッションは恐怖だった事でしょう。
@QuickGaAaamezorSTUdioQG54B1TCH
@QuickGaAaamezorSTUdioQG54B1TCH 12 лет назад
Engine breaking alone on the 5 --> 4 downshift @ 3:32 - 3:36 ...ssssssssmOooooooth ;)
@ERJLifer
@ERJLifer 4 года назад
This thing sounds so raw especially when oscillates after gear up changes
@meteormedia7021
@meteormedia7021 4 года назад
Such a shame that Honda doesn't make any cool cars like this anymore
@6lemans10
@6lemans10 4 года назад
A crying shame indeed.😭 At least we have the civic type R
@meteormedia7021
@meteormedia7021 4 года назад
@@6lemans10 ...which isn't a cool car lmao
@6lemans10
@6lemans10 4 года назад
@@meteormedia7021 How about the 1998 Civic Type r?😁
@meteormedia7021
@meteormedia7021 4 года назад
@@6lemans10Touché. That one is cool.
@hendrihendri3939
@hendrihendri3939 Год назад
And to think today GT3's are basically the GT1 of that Era And those cars will be comparable to GT4 today Holy...progress
@StarFox85
@StarFox85 Год назад
the driver gives me a soft impression
@SuperKamSimR
@SuperKamSimR 12 лет назад
いいねえ
@MegaTakaki
@MegaTakaki Год назад
この時のNSXは、テスト期間が短くてドラシャの強化ができなかったって聞いた事がある。
@qmto
@qmto 4 года назад
I swear this is what Skylines sound like in Gran Turismo 2-3.
@Mirage2000H
@Mirage2000H 4 года назад
1:20 misoooshiftooo
@iljuschin8917
@iljuschin8917 4 года назад
You Made my day with you're comment LOL
@Legend-lc9bv
@Legend-lc9bv 4 года назад
Lmfaooo dude i wanna invite you to my party
@Felixthecatz
@Felixthecatz 4 года назад
Why are they all speeding?
@zalcan3620
@zalcan3620 4 года назад
Nice bait dudez
@Farie977
@Farie977 4 года назад
Probably thinking about Gran Turismo, that's why they're speeding
@KingLich451
@KingLich451 4 года назад
they're running from your dumb joke
@megahornet
@megahornet 4 года назад
They gotta deliver the tofu on time.
@TheBb6prelude
@TheBb6prelude 4 года назад
John Smith how would you know? Porches is to fat back to the the tail lights of these cars.
@dimitricamby5120
@dimitricamby5120 11 лет назад
Jorma Kekkonen he's at 310mk/h that 's a v6 vtec turbo 4.5 600hp in 7500 tr/m
@GIANTTCRA1
@GIANTTCRA1 11 лет назад
土屋さんナイトセッションは強いやろうなぁ
@おふとん-l9l
@おふとん-l9l 4 года назад
峠育ちだからですか?
@ton_ZENKY
@ton_ZENKY 4 года назад
アンドロメダ2000 そのとーり、98年のル・マンでも片山右京に「走り屋だから夜が速い」って言われてたしなw
@オールドタイプ研究所
@オールドタイプ研究所 4 года назад
98年って夜だけはF1ドライバーより速いって言われてたね。
@yellowbird8396
@yellowbird8396 3 года назад
1999年のル・マンでは、ナイトセクションでのファステスト・ラップは土屋選手だったと記憶しています。
@GIANTTCRA1
@GIANTTCRA1 3 года назад
8年前のコメントに… ありがとうございます
@JAVTROOPER
@JAVTROOPER 4 года назад
I believe this is everyone favorite car ♥️
@marcodeboni8006
@marcodeboni8006 4 года назад
Kremer Honda, questa mi mancava.. eccezionale
@TheMasuzoh
@TheMasuzoh 4 года назад
この頃から考えるとホンダとルマンの縁が遠くなったぁ・・
@niseamaguri
@niseamaguri 4 года назад
耐久カテゴリ参戦は続けて欲しかったなぁ。 「絶対性能だけでなくそれを維持できる」ってことは市販車でも強みになるのにな。
@alec-s
@alec-s 4 года назад
I've seen hundreds of NSX videos, but this old one is one of the best... Why it appeared so late?
@abec666
@abec666 4 года назад
Thank you for this upload. Could we fing the next year's race???
@Szaboo92
@Szaboo92 4 года назад
Man, this is so Gran Turismo 2
@optionrush5050
@optionrush5050 4 года назад
Recommended twice in a row nice
@curingyou
@curingyou 3 года назад
lets get this in the algorithm again boys
@BenKill
@BenKill 10 лет назад
McClarenDesign's Car of the Week Reviews
@山口敏子-c2s
@山口敏子-c2s 9 месяцев назад
高椅国光が土屋圭市に、アドバイス。正に神の領域。
@敏彦野田
@敏彦野田 Год назад
これはずっと神経張り詰めてないと行けないからタフじゃないとか務まらないね〜
@pmbunmahafajarastanaprima5009
@pmbunmahafajarastanaprima5009 3 года назад
Keep the pop up headlight at 3:58 & 9:18
@davelane1980
@davelane1980 4 года назад
I guess this video is trending!
@cr110tetsumaru
@cr110tetsumaru 6 лет назад
なみだ出るわ
@theboss0488
@theboss0488 Год назад
GT3のNSXと音がすごい似てる
@mortenfrosthansen84
@mortenfrosthansen84 4 года назад
He looks extremely worn out after the race.. only italian captions available, so what the fuzz was about is a complete guess.. perhaps the gearbox was hanging on by a thread, or they were in a tough battle with a rival team.. I know just surviving Le Mans is a major achievement. So could be that too
@SMGJohn
@SMGJohn 4 года назад
Gearbox was not doing good, slipping and he did not get it into the right gears at first so definitely was hanging by a serious thread, he explained in the video although in Japanese.
@mortenfrosthansen84
@mortenfrosthansen84 4 года назад
@@SMGJohn awesome.. thanks a million
@TheEventForumZ
@TheEventForumZ 4 года назад
Also, it's weird that it is left hand drive given that Japanese cars are usually right hand drive even in race specs like Group A. Although Tsuchiya had raced BMWs & Sierras up till that point, he mainly raced RHD cars which may make driving the LHD NSX a bit uncomfortable after some time in the race.
@mortenfrosthansen84
@mortenfrosthansen84 4 года назад
@@TheEventForumZ wasn't it around this time, that honda really went all-in launching the Acura batch in the US?
@mortenfrosthansen84
@mortenfrosthansen84 4 года назад
@@TheEventForumZ and well done noticing that.. totally missed a quite valuable detail. Perhaps of the chassis being of european origin?
@joaoa13portugal
@joaoa13portugal 8 лет назад
Could anyone tell me why does he use a clutch on a sequential transmission? As far as i know, sequentials can be used by just lifting off the throttle, no? Im very curious
@TheBrandonWeir
@TheBrandonWeir 8 лет назад
+João Agnelo Prolongs the life of the gearbox if you use the clutch.
@TheBrandonWeir
@TheBrandonWeir 8 лет назад
+wasuprobleemjoh You are wildly misinformed on what a clutch is and what its job in this system is.
@wasuprobleemjoh
@wasuprobleemjoh 8 лет назад
TheBrandonWeir i know what a clutch is, but i see now my (not excellent) english got me confused and wrong :(
@abdullakc
@abdullakc Год назад
🔥
@DKN55
@DKN55 5 лет назад
Squeaking brakes 24h ... That would make me crazy.
@martinpeter572
@martinpeter572 4 года назад
that feet-work wow
@zaibatzu32
@zaibatzu32 6 лет назад
Awesome!
@RHS-992
@RHS-992 6 лет назад
Tsuchiya san!
@pfrqy046
@pfrqy046 10 лет назад
よくこんな暗い中喋りながら走れるな
@filippoostinelli2100
@filippoostinelli2100 4 года назад
7:10-7:16 😱😱😱😬😬😬😍😍😍
@michaelrainbow4203
@michaelrainbow4203 4 года назад
Good driver.
@relaxstaycalm1906
@relaxstaycalm1906 4 года назад
dori dori san kakkoii !
@ArtVandelayOfficial
@ArtVandelayOfficial 4 года назад
Terry Y suuuugooii
Далее
NSX  24hours LE MANS (1995)
16:46
Просмотров 37 тыс.
NA vs Turbo
7:19
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1999 - Le Mans - Ukyo Katayama's puncture
10:01
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Honda NSX: 24 Hours of Le Mans (1995)
16:46
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Team Kunimitsu 1995 24 Hours of Le Mans Endurance Race
16:46
The Road to Le Mans (1993)
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