Una recomendación una sola brida se puede poner doble o triple para aumentar la resistencia en 3 puntos equidistantes resuelves la dificultad y ahorras una. También es mas difícil q se rompan. Saludos.
Muchas gracias por una valiosa respuesta a una de esas posibles situaciones que a veces damos por sentado que es difícil que ocurran, hasta el momento que debemos enfrentarlas.
Una vez se me rompio el nucleo, pero tuve la suerte de que este se quedo bloqueado quedando como un piñon fijo. Un buen consejo en un caso como el mio, o como en el de uds es, meterse en la cabeza que "no hay que dejar de pedalear NUNCA, y siempre haciendo fuerza sobre los pedales (Incluso en frenadas)
Justo eso deduje hoy cuando casi me parto la madre, 3 veces se me enredó la cadena y estaba lejos de mi destino, al menos ya se como llegar a casa y q debo reparar
Muy útil e ingenioso, buen video.La verdad es que las bridas son tan valiosas como el tronchacadenas o la bomba, valen para tantas cosas !!. Gracias por compartir info tan útil
Hoy hemos tenido esta incidencia a pocos Km de nuestro destino. Llevábamos bridas pero desconocíamos la técnica. Si alguna vez he montado en una de piñón fijo una buena opción es levantar las piernas y dejar que los pedales vayan girando (si se va muy rápido). O seguir pedaleando con pedaleadas falsas (sin hacer fuerza sobre los pedales, dejando que ellos manden y que los pies sigan). A partir de ahora un saco de bridas en la mochila :))). Muchas gracias por el video
Uff, muchas gracias por el consejo. Hace poco se me rompió el núcleo en plena ruta, me quedaba más que nada descenso, y me tocó correr en repechos hasta llegar a un punto donde fue posible que me recogieran. La verdad no pensé que fuera posible desvararase. Muchas gracias!!
Grande, hace tres semanas acabo de cambiar el nucleo que por suerte se rompio al salir de casa a una cuadra de distancia , la salida de la semana anterior fue de 108km .fue con mucha suerte ! gracias x tu video! Comparto
UN GRAN SALUDO DESDE YUCATAN MEX, LES DIGO UNA COSA UN CLIENTE ME TRAJO UNA ASI PERO HERA RUEDA LIBRE,LA TRAIA CON ALAMBRES,..... TIENEN EXCELENTES VIDEOS Y GRANDES CONSEJOS, PARA AFICIONADOS Y TAMBIÉN PARA LOS QUE TENEMOS TALLERES TIENEN GRANDES SOLUCIONES,SIGAN , E VISTO CASI TODOS VIDEOS. SALUDOS DESDE TIERRAS MAYAS PARA EL MUNDO,OK
Me sucedió justo el día de ayer en un lugar alejado del sector urbano, y la verdad era difícil conseguir los amarres que usaste, pero me quedo super bien ajustado con un cordón de zapato de una persona que me lo regaló....... 😅
Me estoy imaginando a gente llegando a vuestro taller con los desviadores destrozados por que después de esto han reventado la transmisión. Muy buen truco, ahora espero que no os echen culpa de haber roto nada de sus bicis al hacerlo.
Hola Álvaro! Con cuidado no tiene porqué pasar nada. No obstante, ya decimos que es una medida para poder llegar al taller más próximo sin necesidad de ir empujando la bici sino sobre ella. Esperemos que por suerte no se rompan los núcleos ;) Un saludo ;)
Hace pocos días se rompió el núcleo de mi bici faltando unos kilómetros a casa , tendré en cuenta lo explicado en este vídeo si es que vuelve a pasar, gracias por el dato.
Como siempre buenos consejos, hay cosas q uno cree q no se romperan pero cuado pasa quedas tildado. Pero siepre hay solucion a un problema, gracias 👏👏👏
Hola @pococteam. En las ebikes es imprescindible dar pedales para que le motor se active. Si no puedes pedalear, el motor no mueve los pedales. Saludos.
Excelentes vídeos Mammoth. Que buen ingenio, deberían hacer un vídeo con explicación rápida con todas las funciones que podría tener esas maravillosas bridas (herramienta universal jejeje) en caso de averías en la bici. Saludos.
Pena de video, que no hubiera llegado hace tres meses antes, ya que rompí el núcleo y tuve que arrastrar la bici hasta el pueblo más cercano, aunque menos mal que fue solo durante 3 kilómetros. Ya tenéis el me gusta
Entiendo que la rotura se refiere a cuando el núcleo se queda loco y no engancha que suele ser porque el aceite se hace viejo y espeso y deja a las uñas pegadas, precisamente ayer un amigo rompió el núcleo pero en este caso le pasaba igual que si tuviera las bridas puestas,cuando dejaba de pedalear destensaba la cadena por la parte de arriba, se quedó el núcleo bloqueado que sería por un fallo en los rodamientos del núcleo (me apuesto un céntimo es el rodamiento exterior por lavar a presión), lo arreglamos temporalmente poniéndole aceite fino para que penetrara en el interior.
Si haces esta reparación de emergencia en una emtb segur funcionando como antes, es decir, no irás a piñón fijo dado que las eléctricas no arrastran la cadena al pedalear hacia atrás.
Esta mañana gracias a este vídeo pude volver a casa. El otro día fui uno de los que me “mofé” de la caída de vuestro compañero. Hoy el KARMA me la ha devuelto. Saldadas las cuentas 🤣😂🤣
Una pregunta es sierto que si el núcleo se rompe hay que cambiarle directamente la masa o viene el repuesto para cambiar solamente el núcleo? Gracias y abrazos desde Córdoba Argentina
¡Buen vídeo! Tengo una duda, quisiera saver, si pueden hacer un vídeo, sobre el mantenimiento de una horquilla de muelle. Me gustaría que lo hicieran... ¡Salu2!
Este fin de semana salimos a hacer mtb con un amigo y en medio de la ruta se le metió un palo en la rueda trasera, rompió el fusible y la pata de cambio quedó colgando, lo resolvimos colocando la pata de cambio en el eje pasante y lo apretamos lo más fuerte posible, no sólo funcionó para volver sino que los cambios funcionaban normalmente, obvio que no es recomendado llevarlo así pero te puede salvar de tener que volver caminando muchos kilómetros.
Oh! Mucahs gracias por tu consejo! Otra opción que hay es la que mostramos en este vídeo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--2cIDGjXWNg.html
Hola , me gustaria saber si hay alguna manera de saber si la potencia esta correctamente instalada , es decir , si esta instalada de manera que el manillar quede totalmente centrado , desconozco si la pipa de direccion tiene alguna muesca o similar que hacen que la potencia entre de alguna posicion asegurando que este totalmente centrada. Gracias.
Excelente tip para mi quedarse tirado! Muchas gracias por orientarnos. Tengo una duda.. Tengo una mtb con masas con baleros sellados (5), pero la masa trasera hace un sonido parecido a un leve martilleo pero no es constante,.. Ese sonido se escucha montado yo en la bici pues si voy con bici en mano o con las llantas arriba no suena. ¿Será eso a causa del balero del núcleo? Gracaus de aneemano por apoyo
Buen vídeo y muy bien explicado... Por cierto, si te gusta contar chistes al final del vídeo, pues esa ya es tu costumbre, tengo un chiste corto para que lo cuentes después Mundo Mammoth... "Este era un hombre que tenía tanta mala suerte en el amor, que una vez compró una muñeca inflable, y le salió lesbiana". :v ¡Saludos desde Chile!
Tengo una petición, me gustaría que hagan un vídeo explicando cómo funcionan los frenos de disco, es que veo que unos son mejores que otros pero quisiera saber que los hace mejores, espero puedan explicarlo cracks!!
@@Mammoth_Bikes ¡¡aah!!, pues ahora lo comprendo todo y es muy fácil de remediar, solo hay que dejar la bici con un piñón fijo como era antiguamente, y no es necesario usar las banditas esas porque basta con un simple alambre que sea capaz de resistir el pedaleo, o no?, yo solía solucionar problemas de ese y otros tipos con mis bicicletas porque prendí a b repararlas desde que era un chiquillo y casi siempre me resultaba muy sencillo ya que solo hay que entender bien la simple mecánica de la bici..- Mil gracias, muy bueno el video , les felicito 👍
Y ahora comparto un truco , para asegurar que el sillin esta totalmente centrado en posicion recta , si es de los que tienen hueco antiprostatico , coger un palo de recogedor , de esos de plastico de no mas de un metro . y colocarlo justo en la ranura antiprostatica , mirando que en la zona del manillar , el palo , pase justo por encima del tornillo superior que une la potencia con la direccion. Muchas veces a simple vista parecen estar en recto pero no es asi , y estar mal centrado el sillin , puede llevarnos a una mala postura.
Amigo a mi me pasa lo mismo la cadena se me adelanta 4:10 pero yo no tengo el piñón fijó y eso me produce el tirón e incluso pedaleos en falso dado que la cadena se comprime que podría estar fallando, gracias por tu ayuda.
