Nuestra Cuatrimoto: Solucionando un problema mecanico y reemplazando un sensor [V-blog327] 

Hola Fabian, necesitas checar el desgaste de la cadena para que no te pase lo mismo otra vez. Creo que tu cuatrimoto no tiene tensionador en la cadena, cuando la cadena se sale de los engranes es porque está floja. Checa es muy bien. Saludos amigo 🛺

muy bien fabi , metiendo mano a la mecanica. ese movimiento lateral del orquillon trasero se da por el desgaste de los bujes , se puden reemplazar🙌🙌👍👍👍👍👍👍

MUY BUENA INFORMACION, DONDE CONSIGUES LAS BALATAS TRASERAS DE TU CUATRIMOTO

Un vídeo de cambio de aceite de motor y transmisión

Fabian arregla toooodo .Good job.!👍🏻

Gracias amigo, también tengo el mismo problema con mi cuatrimoto braves 200. También la tengo 2años y el motor sin problemas, algunos pernos si se desgastan pero son reparables

Presente: Cordial Saludo; Desde. Zapopan. Siempre Pendiente.

Donde andas Fabian? Espero todos esten bien!

Hermosa tu cuatrimoto 😍 ... saludos ✌️

Aun asi esa cuatri es excelente !!! Saludos ati atu linda familia

Muy bueno!!, siempre se aprende algo, saludos

Saludos desde houston

Saludos Fabián 👍🏼

Aún se sale tu cadena?? Tengo la misma cuatrimoto y a la mía se le cae con cualquier brinquito no se que hacerle hay forma de apretarla??

Saludos! Q tanto recomiendas esta cuatrimoto vs una italika 200, cual es tu opinión?

Hola Fabian 🤗👋🏻

Dónde andas Fabián? Espero que estén bien... cuidense.

Hola, disculpa que te moleste, espero puedas orientarme. Compré una Italika ATV 200 hoy, me siento un poco decepcionado, todo está bastante bien a excepción de algo que noté extraño, cuando la saqué de la agencia, avanzando un poco, me percaté que el selector o no sé cómo se le llame a la palanca de velocidades, se atoraba ligeramente entre Neutral y Drive, pero si le aceleraba, entraba como de golpe el “Drive”, la llevé de nuevo y le ajustaron algo a la palanca de tal modo que ya entra mejor pero aún no estoy del todo convencido, cuando lo meto bien no suena nada y anda normal, pero cuando le faltan unos milímetros (casi imperceptibles) y le acelero, escucho un ligero tironeo, tanto en Drive como en Reversa. La volví a llevar pero me dicen que es normal y que no me debo preocupar, sinceramente si mejoró mucho de como la saqué al supuesto “ajuste” que le hicieron a la palanca. ¿Consideras que ésto sea normal? Pensaba llevarlo con mi mecánico de confianza pero no sé, por el tema de la garantía, me da miedo que sea algo serio de la transmisión aunque mirándolo bien parece ser como problema de la palanca porque ésta es la que se atora en el recorrido de los canales metálicos de la estructura donde ingresan las velocidades (los que se ven fisicamente desde fuera). Quisiera saber si realmente es “normal”? Ó si puede pasarle algo a la transmisión por usarla así? Para saber a donde dirigirme, gracias en verdad.

cual es El precio de la moto Nueva y precio de usada? tu que recomiemdas ?

Hola amigos saludos. Por preguntar como relacionas lo colores del sensor En el original(amarillo, verde, rojo) y el repuesto(café, azul, negro) les estaré agradecidos

Amigo cuanto sale volar desde Guadalajara a Argentina? Por tres personas

Mi pregunta es. asta este tiempo qhe as tenido esta recomendarías esta cuatrimoto

Hubieras comprado dos sensores, el otro sensor para la próxima, digo por si acaso.

Si te hubieras comprado una honda o yamaha no tuvieras problemas