Nueva AKT CR4 150 / Cambios y novedades a la CR4 162 

Me imagino ahora mismo al director de la exposición de AKT en el evento buscando quién fue el mecánico que le adaptó la otra entrada USB XD

Tratan de mejorar todo, pero creo que no han mejorado la.manera de hacer más suave los cambio al tratar de ponerla en Neutro. Y el ruido del motor.

Puff para esa gracia no hubieran descontinuado la rtx 150 xq esa moto si q salio muy buena, la mia 2017 ya con 161.000 km y he viajdo de lo lindo sin problemas

Ese motor es de la nkd repotenciado a 150, el motor actual de la 162 es por cadenilla, por eso se ve diferente

La rompería AKT si montan la 162 en este diseño, porque bonita si está, pero no tiene lógica esa reducción de cilindraje y potencia.

Es igual a la NKD motor barillero y la 162 es de cadenilla qué lastima qué se devuelvan en vez de mejorar

Saludos Kevin, yo fui quien te comento lo de la Cr4 xd me pase de una Cr4 125 a una Raider

Veo que la gente crítica mucho por diseño tipo de motor etc. Lo más importante es que sepan para que tipo de uso se le da a la moto , trabajo, viaje, competencia, o para vacilar por hay, AKT es motor de fuerza para trabajo y para los que dicen que son lentos esos motores entonces que se compren una Yamaha , Kawasaki, Susuki que eso sí son moto para correr para competir pero Susuki y Yamaha no son moto de fuerza , y además de eso es bueno tener moto de fuerza para subir pendientes y cargar cosas en maletero porta alforjas y eso. Y para que tanta velocidad si en este país solo está permitido máxima velocidad 120km/h en carreteras doble calzadas, vías nacionales 90km/h , zonas urbanas hasta 50km/h , zona escolar y recidencial, 30km/h y ya con esa moto CR4 150cc con eso basta y sobra por qué puede llegar a 120km/h máximo y es de fuerza, así que el motor varillero es de fuerza, y las de cadenilla es para velocidad y piques y que manejan 9500RPM y las de varilla 8000RPM

Está muy linda esa moto

Se puede decir que es la cr4 125 repotenciada al 150 .

La 162 ya venia con sliper clutch Y ese motor varillero antes peor 😢

Uff que hermosa moto 🏍️

hey akt informa que los dos puertos de cargador es para que conectes mouse y teclado y puedas conducir con mouse y teclado o un control de xbox o play.

Supongo que sería para que apunten a la 200 pro o a la 250 que está por venir

Adiós a mi CR4 162, Esa 150 tiene el mismo motor de la 125 y cambio todo el carenado y tacómetro de resto nada 😢

Esa moto esta bonita.huff. Que tan fina sera? Buen video gracias 👌

por lo que se logra ver, yo lo veo como un Down grade porque trae motor barillero en comparación con la 162 y las tapas del motor; lo bueno es que incorporo el tablero de la cr4 200 pro y la farola totalmente led, estaría bueno que tuviera ya sea cbs o ABS y una versión fi de la 200 pro de resto ya parece una motocicleta mas completa además de su estética

y para allá también va la CR4 200. sólo he visto una en Villavicencio

Es el motor de la TTR 150. CGR. Es muy bueno. Tiene más durabilidad que el de cadenilla.💪

El motor parece el de la NKD y seguro le bajaron la cilindrada por lo de la regulación del próximo año, no recuerdo bien pero si es mayor de 150 debe ser obligatorio el cbs y la inyección eléctrica.

As un vídeo de la akt 250

Que descontinuen la 162 es perjudicial para los que acabamos de comprar una? Digo, en temas de mantenimiento y repuestos

Para cuando vídeo de la p150

La verdadera mejoria de esta moto seria hacer una caja de cambios suave, disminuir las vibraciones y usar tuercas autoajustables con cauchitos que eviten el desajuste de plásticos pero eso la haria mas costosa y fracasaria en el mercado solo por el precio.

Akt la rompió junto con hero

El del tablero es para mantener el celular con la carga y el adicional ese carga full

El motor RE162 por lo que he escuchado tenia problemas de desgaste prematuro de la cadenilla y se desfasaba, no era muy confiable, problema de conseguir cigüeñal y biela en caso de daño, el motor de cgr125 y 150 por confiabilidad es mucho mejor aunque sea de varillas impulsoras, mayores vibraciones al no tener eje balanceador algo que si tiene el motor RE162, el cgr es mas barato de mantener y menor mantenimiento a largo plazo asi que recurrieron a la vieja confiable de volver al motor duro de la rtx, evo 3 150, ojala este motor si venga con el eje balanceador para disminuir vibraciones y seria en este caso superior a la ya descontinuada 162.

La 162 es de cadenilla y está es un motor barillero

Le pusieron el carenado de la CR4 200 pro es lo único bonito y el sliper closh. Yo le cambiaria el carenado a mi 162 y le pondria ese de la 200 pro. Saludos Kevin 😊

Fue usar la cr4 de toda la vida, bajarle la cilindrada y ponerle la farola de la cr4 200 pro

Entonces de llegar la 250 serían 4 cr4 (125, 150, 200, 250) ¿No han pensado en la posibilidad de que AKT pueda descontinuar alguna de las 4? La diferencia de precios entre la 125 y la 200 no es abismal y con el supuesto precio y prestaciones de esa 250 (que quien sabe si en verdad salga al mercado o no) creo que la gente se decantaría por la versión más "grande"

Falto que mostrara la cr4 250

Hay que mirar otro detalle si consume 1 litro de aceite o 1,200 cómo la 162

Que tal es la CR4 125? las AKT son motos confiables?

Dices slipper clutch osea está Moto Trae Embrague Anti Rebote 😮 o te refieres a que trae Encendido de Patada o Pedal ?

Me van a entregar la edición especial el miércoles le la semana entrante , será que llega la 162 o ya llegara esta 150 ?

Entonces mi cr4 125 la puedo motar así la repotenciar al 150 y también me gustaría adaptarse el tacometro dijital.

Tengo la 162, y la verdad solo cambia el carenaje, jaja claro está que se diferencia lo del cluch, pero igual, eso con el tiempo ese cluch se vuelve suavecito, aunque viéndola bien, el motor no se parece nada, se parece más a la de la 125, teniendo en cuenta que la 162 no tiene encendido a "patada"

Prefiero la Hero Xtreme 125 FI, ABS

la farola también cambió si no me equivoco

Tengo la cr4 125 y tanque full me rindio 604 km hasta q se apago claro que andando a una velocidad promedio entre 65 y 75 km/h no se si alguien más le rinde igual

Uy no en vez de mejorar la 162 que es muy buena salen con esto están es como retrocediendo en el tiempo yo tengo la 162 y ya voy para tres años de tenerla y hasta hace un mes le hice mantenimiento preventivo.

Es un híbrido entre la CR4 162 Y LA CR4 200 PRO Tiene la cara, el tablero y los cargadores de USB si vienen dos en la CR4 PRO 200 Yo la tengo y vienen los dos incluidos No sé no me terminó de convencer me quedo con mi 200 pro

El motor es la que tiene la NKD 125

Ese motor se parece mucho al de la nkd

Ojala AKT se lo piense mejor con las criticas y no descontinue la 162, es un error grabe descontinuar este modelo no solo por el hecho de ser menor cilindraje, si no que el movor de la de la 162 es un motor por cadenilla (OHC), mientras que este es por varillas (OHV) Lo correcto sería dejar estos 2 modelos en vitrina y ya que se ajuste del presupuesto y guto de cada quien

Noj, yo tengo la cr4 162 y levanta los 90 en 3 días hábiles, ahora con menos potencia y torque nooooo

En Nicaragua venden la Cyclone 150 CS3 alguien ha tenido una y comenta que tal salen??

Oficialmente creo que es la 150 mas lenta, al menos en cuanto a números, tiene la potencia de una 125, lo único que la diferencia de una 125 es que tiene freno trasero de disco, es la única gracia que tiene esa moto en mi opinión, akt le falta mucho por mejorar con esa 150

Tiene el tablero mas bonito que la pulsar ns400

entonces es mala ? solo leo comentarios inconformes , o de decepcion al respecto

Bajaj deberia copiarle a akt los diseños porque en motor si no nada

Este motor es el mismo de la nkd

RePotenciado al 150, lo que todos quieren en la.nkd

Cambio el faro, no conoce la 162 o que?

Creo que las cr4 125 y la 162 las van a descontinuar por que que sentido tiene tener la 125 con 10 caballos y luego esta de 11? Quien compraria la 125 que es mas sencilla que esta.

Que tenga 2 puertos de carga, pues es mejor

Varillera 🤔 motor de NKD ampliado a 150 🤔

Esa Moto tiene el Mismo Motor que tiene Mi AKT Evo R3 este Motor No trae Cadenilla como el Motor de la CR4 162

Igual akt es buena

La cr4 162 no es muy diferente a esta solo el tipo de motor y la suavidad al manejar despues de ver este video mejor reparo mi 162 que ya tiene 120.000 km y esta como si nada

Otra más con motor varillero, les apuesto que de todas las que dicen que van a llegar solo llega esta, ojalá me equivoque, AKT nos tiene acostumbrados ya a lo mismo de siempre, pero adelante sigan comprandoles NKD a 6 palos jajajajajaja

AKT.....Apartate de mi satanas.. jajajaja

SIN ABS NO FBI 😅 Akt 😂

Descontinuaron una 162 por una 150 le bajaron al motor CC y de cadenilla a varillas y un torque buen mediocre para ser 150 que paquete de moto

El mismo motor cgr barillero

La mediocridad de akt. Será una de las poquitas motos sin sistema de freno abs. De lo más "baratico y simple del mercado"

El motor de la nueva es más pequeña

Viejo loco lo que pasa creo es que la normativa del abs o cbs sera obligatorio para las motos de 14 hp en adelante

Eso es un motor de nkd pero 150

De tanto criticar a pulsar por las calcas y plásticos akt solo cambia la estética calcas pintura pero sus motores siguen igual de la misma calidad con componentes algo pobres en calidad

No dijo nada vaya ASER comida

Chatarra problemática, las motos de AKT solo sirven para Rappi, después de un año no sirven para nada.

No la compraría akt se desarma sola

Nadie compre esa moto es la misma 162 y es malisima

La cr4 162 la peor moto de la historia en su categoría 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Este man no sabe nada de moto, le veo diferencias y él ni si da cuenta de ello, si vas hablar de una moto investaga más.

Bosea q la nkd ya se puede montar en 150 🫰

jajja innovacion con un motor de varillas jajajajjajaj