Gasolina pura para mis esfuerzos de crear contenido para ustedes. Gracias por compartir tus comentarios conmigo, y por ser parte del canal, Roberto. Te mando un abrazo! Lalo
Lado, esta preciosa, menos es más y esta van tiene lo necesario, sabía que Ford todavía hace mínivans como ésta, vale lo que cuesta y a mi me gusta como luce sencilla en color blanco y también me gusta pero en la opción de 9 pasajeros, felicidades y gracias x presentarnos a esta hermosura, algún día tendré una y será Ford, saludos desde México 🇲🇽 city tu amigo Rafa 😊😊😊😊
Está muy padre, ya estaba esperando esta reseña, habrá versión std o solo será automática? Y cuáles son los sistemas de seguridad que ofrece? Cuantas bolsas de aire, abs, ebd etc, faltó más detalle de eso. Pero gracias por subir el video, igual los costos de la versión de 9 pasajeros.
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@@davidlevinstein2814 Hola David! A partir de 12 pasajeros la consideran vehículo de trabajo, David. Gracias por estar aquí y ser parte del canal. Lalo
No fíjate, creo que eso es completamente mejorable, sí sería bueno contar con ellos. Este motor tiene un rendimiento estimado promedio de 11-12 kms/lt Muchas gracias por ser parte del canal! Lalo
Si la transporter carisima con 860mil y haora esta con mas del millon , chispas muy pocas se veran en la 57 , cada vez los autos con precios inalcanzables y con pasajeros que casi quieren regalado el servicio. Ni modos 🥹
Hola Francisco! La nueva Transit Custom y el resto de versiones diésel se ofrecen con transmisión manual. Esta versión por ser un poco más turismo, es que se ofrece en automático. Gracias por ser parte del canal! Lalo
Hola Hiram! En catálogo aparecen: Blanco, Rojo, Azul, Gris Carbono y Plata. La disponibilidad en 9 de cada 10 asignaciones, es en color blanco. Si quieres algún dato extra, con gusto te lo comparto. Mándame un mensaje de whatsap al 9991 359011
Esa pregunta me indica que no viste completo el vídeo :( Lo explico a detalle al final. OFrece un turbodiésel 2.0 con 134HP y 265 lb/ft torque acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades
Pero un millón de pesos? Es mucho y no se ve donde esta ese dinero. Por ejemplo a comparación con la transporter, esta casi igual y como 250 mil menos. Acá la transit se ve muy austera, para 1 millón.
Claro Arturo! Te comparto algunas de ls partes "donde está" ese dinero: VW Radio "Composition Colour" con pantalla táctil de 6,5" VS TRANSIT Pantalla táctil de 13", con sistema interactivo Sync 5 y google assistant VW 4 altavoces: 2 de agudos, 2 de graves VS TRANSIT 10 bocinas VW rines de acero vs TRANSIT Rines de aluminio VW Transmisión manual de 5 vels vs TRANSIT Automática de 8 cambios con modo manual VW Asientos tradicionales abatibles vs TRANSIT asientos corredizos individuales, con rotación 360º en primera fila VW no cuenta con ADAS vs TRANSIT Asistente de precolisión + preservador de carril + sensores delanteros, traseros + cámara trasera Y como esos, varios ejemplos más que son opcionales. Y son sólo $174,100 la diferencia base, nio $250 como mencionas ;) La mejor decisión siempre será la que elijas, pero los datos, son los datos :) Gracias por estar aquí y ser parte del canal!!! Lalo
Carisima, muy austera, no tiene cargadores para cel de ningun tipo en toda la camioneta, luego un motor turbo de 135 caballos, i.aginate cuando.llevea los 8 o 9 pasajerosnque dices, super burrita, muy mala, mejor la traverse de chevrolet, alfinal.lo que quieres vender, aunque sea malisima
🤣🤣 Creo que no tienes ni la más remota idea de lo que estás diciendo compare. Tu comparación no es equivalente ni en auto, ni en segmento, ni en uso. Tampoco sabes que los motores diésel se enfocan en rendimiento, durabilidad y torque y que, por tener un enfoque de carretera y turismos, a éstas furgonetas se le equipa con ése tipo de motores. Traverse compite con Explorer y ahí también, se la llevaría de calle. Pero gracias por estar aquí y compartir tus comentarios, Padilla. Lalo
@@lalosuarezsextraordinaria presentación y respuesta súper profesional!!!, felicidades, yo lo que diría es que tiene casi el doble de poder de arrastre o empuje (torque) vs. Velocidad, siendo menor la fatiga/consumo del motor. Gracias por el video.
