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En mi punto de vista no me gustó, para mí solo hacía falta añadir todas las novedades electrónicas con las que cuenta la RC390 de la nueva generación. Para mí la RC ya tenía un diseño redondo, radical, como ninguna otra marca pero que se veía espectacular. No lo sé, simplemente la actualización estética de esta moto no me gustó nada, a nivel electrónico era justo lo que necesitaba.
Muy subjetivo, a algunos no les gusta nada la anterior, personalmente a mi me parecía original, esta se oriento en líneas diferentes y al menos en foto yo recalco que a mi no me gusto, pero ya en vivo la impresión mejoró mucho mi percepción de la moto.
Tienes toda la razón estaba mejor la anterior y esta moto se parece a una italika rc, pero solo se parecd porque se ve mucho mejor el diseño de la italika rt, no mamen ktm ese modo esta horrible!!
Cambio radicalmente , se ve muy bien , diferente a la anterior generación y con mejoras mecánicas que vale cada peso que cuesta , excelente video me gustó mucho saludos hasta el próximo video .
Como usuario KTM 200 y fan de la marca, no me gusta el faro, no me gusta el asiento del copiloto junto con los asideros y me parece que por una pequeña suma más si se merecía el tablero TFT. Lo que sí me gustó son las mejoras a los amortiguadores WP Apex, el tanque aumentado y las modificaciones del subchasis y de los rines...
Pero la sf tiene radiador de aceite..y está tiene refrigeración por líquido , ami parecer la refrigeración por líquido es mejor ..es el único inconveniente que tendría la sf ami parecer
La comparan con Italika, pero nada qué ver... Wow!!! Se ve muy bien 👌 Ya les imagino diciendo que ni regalada... Excelentes rodadas para todos y excelente inicio de año 2022 !!! 🎉🎉🎉
Saludos y bendiciones desde Costa Rica 🇨🇷JR, siempre en apoyo a tus videos el like 🤙, coincido con lo del faro o halogeno principal, es como retroceder, soy fanático de la marca, aunque siempre elevado sus costos y mantenimiento por lo menos acá en mi país, está bonita y me gustaría ver la 390 🤙
Me quedo con mi Duke 200, me gustaría más si le hubieran dejado el frontal de la anterior.. Que saben de la 490????? Investiga sobre ese prototipo de hace un año @JR Review
Sigue sin haber novedades de esa moto, lleva rumoreandose un par de años, pero no existen fotos espía que nos hagan pensar que el desarrollo sigue vigente, ojalá KTM lo este protegiendo muy bien y nos sorprendan el año que viene
@@JRReview Ojala que si!! Yo sigo a una persona de la india que supuestamente subio un vídeo del futuro lanzamiento de esta para el 2022 pero pues como dices nada se sabe de fuentes oficiales.. ojalá sea así el lanzamiento para que sea mi próxima jaja saludos JR
Como usuario de la versión anterior nada como ver en persona esa nueva pero lo que no me agrado es que esta muy expuesto el motor es como medio carenado
Desde mi punto de vista, este diseño es una cagada... Horrible... Dices que la calentura en la 200 no es tanta... Panita vea, tuve la RC 200 y esa moto es un horno, y cuando prende el electroventilador se siente más el calor. La RC 200 con un solo cilindro, calienta más que una Z1000... Te lo digo con experiencia...
Quizá cambia la experiencia por la ciudad donde uno viva, mi ciudad es muy fría, inclusive en la 790 no me incomoda el calor, pero quiero pensar que en una ciudad cálida todo cambia.
Brillante tu comentario , la única crítica Sería que no viene LED , a una industria como ktm no le habría costado mucho dejar más complacido a los seguidores de la marca dejarla led .Quizás políticamente no hera lo correcto y quien tomó la decisión jamás se a subido a una moto .Que tengas un lindo fin de año en compañía de tu familia.
En la parte frontal se ve más aerodinámica y es bueno, el sistema eléctrico excelente para una sport bike de baja cilindrada el precio en dólares para Perú?
Siempre es bueno que las marcas hagan cambios y no sean como la Pulsar que solo le cambian stickers y pintura. Pero este diseño creo que no es una evolución, sino que parece la RC basada en la primera Duke.
@@larkitoz9368 Si amigo, La iba a comprar en KTM Satellite CDMX y alado esta Yamaha me dieron las hojas para Servicios y KTM está en los cielos y Yamaha el 1 es Gratis el segundo con 15% de descuento y sale en $879 y el 3ro a $1,199
Me alegra saber que no fui el único que piensa que ese nuevo frontal está feo, al menos es mucho mejor estéticamente el de modelo anterior y el diseño de los asientos también, se ven mejor los anteriores aunque no eran tal funcionales 😕🤷🏻♂️
Cómo usuario de una RC 1gen... Siento que está me llama la atención pero ya me está desilucionando, es increíble que al valor de esta motocicleta siga trayendo esas llantas MRF que son malisimas y también una farola con luz halógena, de resto me gusta...
Está nueva versión en mi opinión es más estética, ya que ese faro en forma de picó del modelo anterior no me convencía, sin embargo se veía más estético el asiento "invisible" del pasajero.
Ahah ya le tienen nuevo contrincante a la r15 v3 y gsx-r 150🤠.... Todo sabemos que se chinga a esas 2 en todo lo demás pero en velocidad final la ktm se queda corta 😂, ese motor 200 es puro poder pero para no humillar a toda las motos del segmento lo tienen gobernado, y por cuidado del motor también *según Ktm* Me gustaba mas el modelo anterior :') , pero hay que darle una oportunidad :)
No inventes estás comparando 200 cc VS 150 cc de las 2 que mencionaste 😅 simplemente no aplica 🤔 aunque igual no siempre los lugares son rectos y en curvas pues depende habilidades de piloto 👍🏻
@@oaxacatotal5953 sii claro bro, son 150 cc que le hacen al tú por tú a las 200 cc y hasta las 250cc, son máquinas hermosas. Ya depende de la habilidad del piloto 😉, saludos bro ✌️
@@rayod9787 en lo personal tambien me gustaba más el modelo anterior de la RC 200 igual el de la RC 390 como que no me agrado la nueva versión, pero bueno que le hacemos 👍🏻 cuestiones de gustos, eso no le quita que sean muy buenas motos, saludos.
me gusta mas el modelo viejo, aunque es bueno comprar el modelo viejo y cambiarle la ecu y toda la electrónica de esta nueva RC 200, y así ponerle los abs.... porque imagino que el motor sigue siendo el mismo de la versión anterior
pues KTM si hace muy bonitos los diseños de las naket pero las deportivas están muy raras está me gustó menos que la línea pasada la rc200 pasada tenía ojitos cómo un pato 😂😂 ojalá mejoren sus diceños
Y pensar que era la moto que querria iba a ser mi primer moto de marca buena me iba ir por la 390 pero ese faro no me convence realmente la quería nueva de agencia PD un consejo banda será bueno agarrarla de segunda mano me gusta más el diseño anterior pero el dinero lo tendré completo hasta mayo y no qñcreo que encuentre el modelo anterior
nah bro de segunda mano no, especialmente una ktm. Del modelo anterior ya no hay en agencias, las remataron en octubre y buen fin lol... yo estaba buscando una 390 y cuando fui en inicios de nov ya no había. la neta sí está bn qlero ese faro xD pero yo creo que con un black housing se podría mejorar su apariencia
Estoy seguro que a ma mayoría nos hubiera gustado el mismo diseño de la generación pasada pero con la pantalla TFT, en lo personal no me gustó nada e incremento un chingo el precio, al rededor de 20 mil pesos
El diseño es subjetivo, a nivel dinámico es donde nos prometen otra moto, ya veremos. En cuanto al precio son al rededor de $5,000 más, recordemos que la 2021 costaba $81,900, teniendo en cuenta que ahora ya se cuenta con ABS de serie y todas las novedades mecánicas creo que merece la pena.
@@martinalejandromarquezcanc3330 zontes es china, ktm austriaca ensamblada en India para los bajos cc, pero con un buen control de calidad, piezas del motor y plásticas son de mejor calidad y tecnología.
el faro es bonito para una noventera tzr 250 o fzr genesis 400...y similares. quizas querian hacer homenaje a la rc8 pero para esa moto si se ve muy paila. eran mejores los de la version anterior...la cola si la mejoraron
No me gusta, podré decir que me gusta más la vortex 300r se ve mucho más deportiva haha pero me quedo con la generación anterior lo único que necesita es la misma forma antigua pero con la tecnología de la 390
Tsss a quien no le gusta q w es para las motos jajajja, plus Claro q ese faro se mejor el otro se ve ya viejo, y este actualizado, es como la naket de la duk con la NG, todos sabemos que si mejoró su diseño tmbn hay, y tmbn suele pasar que aveces nos gusta mas la versión pasada y más cuando la tenemos, es como la v3 de yamaha, todos salvemos que esa r15 v3 se ve mejor q la anterior
Yo tuve la versión anterior y era un horror de moto, de todo se calentaba y lo electrónico ni se diga aparecían códigos de error. Mis amigos también tienen la versión pasada y también sufren por lo mismo y las piezas son caras.
