@@mrxavihernandez2482 con madre wey, llevo 1200 kilómetros, ya le di el primer servicio.... Recuerda de no correrla a mas de 80k/h en el primer servicio por que no se ajustara bien el motor y no tendra una vida buena el motor...
Thank you for this.watching here in the philippines. 🥇🇨🇿 although i cant understand you completely i can tell that the handling, the speed and the design is excellent for this caliber of newbie bigbike.because of your review i am more confident in buying the newly released 2020 ns 125 rouser here in our country .. keep doing what you do best God bless you
Pulsar 125ns is going to launch in india with same style as ns200,just checking this video to compare...not getting the language but loving the content.
Jr me encanto la moto yo ya la reserve para noviembre en amarillo para trabajo he tenido varias moto sobre todo honda pero cambie por lo elevado de los precios aqui en chile y todas las grandes marcas vamos a probar la pulsar tal vez compre la ns 200 mucha bendiciones gracias por los consejos bro
si estuvo bueno el review gracias y muchas gracias por mencionar lo de las vibraciones que me fijo mucho en ello porque eso casi nadie lo menciona abrazos brou
Es la misma 135 que tengo solamente que le quitaron 10 cc por qué en muchos países están exigiendo que las motos superiores a 125 cc tengan FI Y ABS obviamente era más barato bajarle 10cc que ponerle todo eso
en Cartagena Colombia, a 4mt sobre el mar hoy saqué 123Km/h, relación de piñones 15/45 (truco, usar un aceite que no sea bajaj, tampoco full sintético, sino semi sintético, y sin cambiar la viscosidad original, debe ser 20w-50.; 14/45 = 114Km/h; ORIGINAL 14/43 = 114km/h (solo una vez) el resto me daba 107 a 110, se nota algo limitada. pruebas realizadas sin peso. y algo inclinado.
La misma línea que la pulsar 135 solo bajaron 10cc al motor y un poco menos de potencia, yo tengo la 135 y el manual dice que corre 115km/h, le cambia las 2 llantas por una michelin piloto street delantera 90/80/17 y trasera 100/80/17, el foco halógeno no ilumina nada le puse un v16 turbo led cree ilumina muy cabron, los focos de direccional son halógenos y casi no se ven le puse unos led en las 2 traseras cambia de verdad, la moto venía mal carburada para la cdmx y se ahogaba en 8 mil RPM después de una carburada quedo al punto y sube a las 11 mil rpm, ya tiene 11 mil kilómetros y anda una joya la he sacado a autopista de la cdmx al centro de puebla ida y regreso mismo día, de la cdmx a cuatla morelos ida y regreso mismo día, aceite le pongo motul 5100 15w50 muy buena moto para la ciudad para carretera de queda corta pero mantenía 95km/h constantes sin darle descansos, en subida con 2 personas no pasa de 75km/h y ya va sufriendo no da más ahora no quiero ni imaginar esa 125 ns con 2 personas se va a morir bien cabron
@@raymundocarrerajimenez7603 mejor comprate la ns 160 porque esta 125 esta por debajo de la 135 pero si encuentras todavía una 135 mejor y por más cilindrada la 160ns
Se ve bien la moto, a tu tengo una platina 100 y creo voy a cambiar por este modelo, por cierto peligrosa y fea esa carretera (Toluca - Tenango). Buen video...
El motor es el mismo que mi Discover 125st igual los frenos solo que ya no tiene monoshock lo bueno es que eso significa que ya no batallare tanto en refacciones porq la habían descontinuado jejeje
Qué bonita es y gente la verdad si es tan liviana la moto y gana en diseño y performance para que quieren que sea 135 cc forzados no se entiende es mejor que sea lo que es una 125 cc con todas las leyes pero que lo haga bien como parece que está
Hola amigo, excelente video, una pregunta, como la sientes en comparación con la tvs rtr 160 carburada (sin cbs ni fi), en cuestión de aceleración y vibración?
MUCHAS GRACIAS! Buscaba recomendaciones y detalles de esta moto Real, en prs Real y con uso porque o se si comprar esta ya que por 10 mil más me llevo una Italia vort x 200
La gran ventaja es que coppel ya las vende, ya que tengo forma de comprarlo haya que directo en la agencia, la desventaja es que me desánimo que no corra gran cosa, de hecho estaba entre esta bajaj o la vento cyclone 150, y después de haber visto este video y haber manejado la cyclone 150, me voy por la cyclone que vale 28600 y corre mucho más. Lástima porque está perro el diseño de esta pulsar, al igual que la cyclone
@@MartinMcFlay... te mintieron, solo fijate acá donde vivo en los talleres de motos hay muchas bajaj y precisamente por fallas en el motor y el sistema eléctrico, en motos vento unas que otras 2 o 3 pero nada más que para cambios de aceite cadena o bujía, la verdad bajaj es de mala calidad, eso de que las motos indias son mejor calidad que las chinas es cuento, las motos chinas tienen más calidad, que las bajaj, te lo digo por experiencia, tengo 3 motocicletas vento y nunca han conocido que es estar en el taller desde que las saque en coppel. Yo la neta antes de comprar bajaj prefiero mil veces andar a pie o en camión, bajaj vende sus motos a precio de japonesas al igual que sus refacciones, carisimas para la pésima calidad que tienen
@@jassielrivero6997 Vientos broh, por lo que sabia Vento es una empresa Americana pero todas sus partes son chinas, crei que las motos mas chidas son las Japonesas, no se mucho de este tema.. porque pienzo comprarme la Gixxer 150 Roja... Pero la pulsar al igual que tú, me gustaba su diseño y acudi a la agencia y el mismo vendedor me comento eso de los motores... Entonces me ire por la gixxer de suzuki.. pero gracias por desmentirme en ese aspecto.. saludos...
@@MartinMcFlay... es correcto. De hecho ahorita todas las motos de baja cc son chinas e indias, aun sea yamaha honda o suzukis, las únicas exclusivas 100% japonesas son las YAMAHA, HONDA Y SUZUKI pero de alta cc, la suzuki gixxer 150 no es japonesa sólo para que tengas en cuenta eso, es fabricación India, en el chasis debe aparecer una clave MB8 donde indica que es fabricación India la gixxer 150
@@jassielrivero6997 y eso que ? las motos de marcas japonesas tienen que pasar estándares de calidad , por eso mismo esas motos son garantía se ensamble donde se ensamblen
Buen video brody, mi pregunta aún a una velocidad considerable que tan factible es sacarla a carretera de queretaro a Veracruz... teniendo en cuenta todo lo que mencionas en tu video... Muchas gracias saludos!
Yo me la llevé de cdmx a Puebla y me dió una velocidad crucero de 90km por hora. Aclaro que hice todo el camino sin descansó dándome la sensación de que daba para más.
Porque la comparan con la Yamaha ybr? Es mucha la diferencia de precio, por lo menos en Argentina. En todo caso podría ser comparada con una Honda cb 125
Alguien que me pueda ayudar, estoy pensando en comprarme una moto, pero no estoy seguro de cual escoger, estoy entre esta, la hero hunk 150 y la italika 250, ustedes cual recomiendan y porque
@@alberto8453 no no vibra, pero una moto 125 que no levanta mas de 115 o 120 a fondo, no podes decir que a 90 vibra llendo en cuarta!! obviamente va a vibrar si el motor va al limite!! Es una moto para viajar a 75-80, ahi no va a vibrar seguro pero si se pretende usarla como una 200 es obvia que va a vibrar si la usas a fondo
Te equivocas amigo la YBR 125 está en 34mil precio de lista y con bono de contado en 32mil y no tiene más potencia, torque ni rendimiento por litro que la 125 ns ni tampoco que la 135 ls
@@danielalejandrobribiesca2390 en papel es mejor la NS pero en la vida real es súperior la Yamaha aguantan mucho más esos motores en cambio la pulsar jode a cada rato los empaques y válvulas
paues el diseño muy bonita, pero sincramente al precio que esta (36 mil pesos) no vale la pena...por ese precio mejor elegir la NS 150 que obviamente tendra mejores prestaciones y el rendimineto de combustible sera casi similar
buen video viejo, en mi canal tengo la carrera con su hermana mayor la 135 y la verdad me dejo decepcionado pero es una buena moto bendiciones y sigue adelante crack
Esa moto 135 tiene un corté muy bonito , para mí es la moto más hermosa de la pulsar ,... Lastima Q sea tan costera ... Ojalá esa 125 no sea tan costera como la otra
Si quieren una moto de buena calidad 125 que valga la pena. Mejor comprense la GSX-S 125 es mucho mejor calidad está trae inyección electrónica corre muchoo más trae refrigeración de aire , la suspensión delantera es de horquilla hidráulica convenional la trasera monoshock, frenos delanteros disco con pinza de 2 pistones traseras disco de 1 piston que más quieres nada de esto trae la pulsar se queda corta yo tengo esta GSX-S 125 y la recomiendo muchoo saludos
@@gtabugazos claro que sí es moto pequeña para empezar y para uso diario es la mejor125 comparada con sus competidores llamese Italika 150z, Yamaha YBRZ o Honda 125 twister , esas son más lentas y gastan más gasolina aparte la ns es más bonita, yo mido 1.76 y me queda perfecta es alto el asiento aunque no lo parezca
la neta no te recomiendo la lithium 150, tengo la 2.0 2021 y ya tiene fallas, tira mucha gasolina, marca las revoluciones cuando le da la gana e igual la gasolina, es buena por el freno de disco por ligera y demás cosas pero la próxima moto que tenga no va a ser china va a ser bajaj o si encuentro una japonesa mas barata sin duda la japonesa, junta un poco mas y vete por una mejor aunque no me arrepiento de haberla comprado creo que si pude haber comprado algo mejor, saludos
Entre esta moto y la Benelli TNT 15 con cual te quedas? estoy muy indeciso!! De la Benelli me tira mucho la suspension monoshock , la indicacion de marcha engranada y balizas. La Bajaj el diseño es muy lindo y el motor supuestamente mejor. Leo opiniones, gracias!
Estaba en la misma y me compre esta sin dudas después de hablar con muchos mecánicos de motos. Ademas es una 125 y tiene casi la misma fuerza que la 150 de benelli
