NUEVA Z900SE (Edición Especial) La z900 mas equipada que puedes comprar 

saludos ✌️

Lo bueno es que se le pude comprar, es una excelente moto mi novio la tiene y ya le puso eso, quedo perfecta ❣ pero tiene la versión normal

Qué es IMU?

necesito ahorrar mas jaja este año subio mas 😭

seria genial verla rodando en la tierrita

la grabaria pero lleva años sin cambiar 😔

Tu crees que es costoso eso pana, en Ecuador vale como $25000 😬

La mt tiene el problema del tambaleó en curva

si me das a escoger me quedo con la mt, porque está mas equipada en tecnologia, los frenos a pesar de que no son brembo ya tiene una bomba radial con los mismos de la r1, el control crucero, el torque que tiene la mt y el costo de mantenerla creo que me decanta mucho. saludos

@@motorismo_ Muchas gracias ojalá algún día no muy lejano cumpla mi sueño de una SP 09 , se lo haré saber yo mismo caballero. Gracias

Uff esa pregunta me trasnocha La z900 me mata ese diseño uff Y la mt no se queda atrás La Z 900 tiene mejor velocidad final Pero la Mt tiene más tecnología Es una decisión muy difícil Las dos me encantan

@@motorismo_ si probaras la S E creo que cambiarias de opinion. Un saludo.

es la misma? 😳

exacto

Solo le falta eso y unos abs en curva y sería perfecta

Es una buena moto pero está a 58cc de ser una 1000 y tan solo tiene 113hp sabiendo que muchas naked 1000 ya superan los 150hp. Sin lugar a duda la supieron vender bien porque la gente la compara directo con la mt09 que ni 900cc llega a tener y tiene más caballos. En definitiva la que mejor se destaca es la speed triple RS, tan solo 765cc, casi 122hp y mucho menos peso que las anterior mencionadas. Saludos

Tiene 125cv no 113cv

La bomba es axial o radial, para el caliper aplica si es anclaje radial

www.moto1pro.com/reportajes-motos/bombas-de-freno-de-moto-y-sus-numeros?amp

Cuando el da el precio hace la conversión del valor aya a lo que costaría acá, obviamente acá si le sumamos impuestos y todas las arandelas que nos cobran va a ser mucho más Cara $ , como por ejemplo en USA consigues motos de 600 cc hacia arriba de segunda mano en 2.500 3.000 4000 Usd modelos 2008 hasta 2012 etc , si haces la conversión a peso Colombiano serían unos 10 a 16 millones , y acá te quieren vender una GSR600 , FZ6N, XJ6, DR650 , XT660, Etc en más de 20 millones, la conclusión es que por aya en Europa y en USA todo es más asequible, acá en Colombia nos cobran mucho impuesto por lo tanto todo es más Caro .

@@carlosacg4065 es que no solo dar la conversión .... es más que obvio que el esta desactualizado por que ya se radico haya ea obvio