Cuando al chino le pagas bien.....hace un trabajo excelente 👌👌👌👌.... Q calidad y tecnología....y orgullosa de ser zontes q le pone zontes en todo lado....feliz propietario de una VX310 ya con ella 1año saludos desde Bolivia
Justo la moto que tengo en mente, me encanta! Detalle no menor la altura del suelo igual... Igual me la compraría a ojos cerrados, es una moto increíble.
Tocaría esperar un tiempito a ver qué tal se comporta y también que tenga buena representación que ala hora de comprar un repuesto no se pongan a decir que toca esperar hasta dos meses
Yo tengo la T2 y solo la pude disfrutar 2 semanas, hace un mes que los de Auteco la tienen porque al parecer llegó con un soporte del carenaje dañado ademas como que el sensor de la llanta delantera viene malo de fabrica ya que me han hecho saber algunos conocidos.
Lo que yo creo; Cuando mayor relación de compresión tenga requiere mayor nivel de octanaje, un mayor nivel de octanaje del combustible ayuda a que no ocurra el autoignición antes que la bujía prenda la chispa, y así evitar el pistoneo, golpe de pistón o como quieran llamarlo.
Veo que con los escapes y maletas en un viaje largo va haber un conflicto por la salida de gases calientes que van a quemar las maletas y si no llevas maletas la pierna derecha del pasajero se va a quemar seguro, ese diseño van a tener que rectificarlo. Buen vídeo!
Caballero que buen video muy bacano que la tenga por fuera del concesionario, por calidad respaldo y garantía sin duda zontes, es una marca que viene con buenas referencias de mercados internacionales lo más esperado.
@@Davidj_ mil gracias mi bro la verdad duke es duke muy contento con la máquina q tipo de líquidos me recomiendas parecería q tipo de aseite y y refrigerante me dijeron q Repsol es muy bueno motull o liqui Moly
@@wilmerrosero3366 uy si parce, duke es duke, yo estoy muy contento con la mía también, y pues lo que si recomiendo es cambiarle el refrigerante original por un refrigerante ipone, la moto mejora muchísimo haciendo ese cambio, yo lo hice y la verdad diferencia del cielo a la tierra parce, la moto siempre esta fresquita, y en cuanto a aceite, yo a la mía le pongo el que recomienda el fabricante, aceite motorex sintético, la verdad no e querido probar con otras marcas porque con este aceite me ha ido súper bien, y también otra recomendación, no dejar bajar mucho el nivel de gasolina, se puede quemar la bomba de gasolina, y también hacerle sus respectivos mantenimientos, así la moto nunca te va a molestar por nada, siempre mantenerla al día y no negarle un solo peso
Excelente video, da seguridad y confiabilidad este tipo de videos, ya quién los hace es un piloto de q sabemos que le va a exigir a la moto y da una opinión imparcial 👍
Aww que ternura...nunca habia visto la novia de Sebas, Buena Sebas lo felicito. Una mujer que lo acompaña y comparte el gusto por las motos. Muchas Bendiciones. Ah y la zontes, naaa. no me la compraria
Sebas podrías probar la 350 r1 también de zontes es una moto que me parece hermosa yantes de comprar quisiera ver cómo se comporta en un manejo deportivo
Hola, hace un año que tengo la Zontes t2 310, con actualmente 5300 kilómetros, a diferencia dd otros , no tuve ningún problema con la moto, ( tengo 62 años y manejo motos desde los 15, pase por Honda, Susuki, Corben, Yamaha, ), la moto es,muy recomendable según mi humilde experiencia, pregunta: se justifica pasar a la 350 en lo inmediato??
Sebas puedes explicar bien en un video lo de combinar extra y corriente para conseguir un octanaje apto para la moto. Tengo una sv 650 y siempre la tanqueo con extra por que dicen que con corriente no camella bien. Gracias ojalá responda jaja
@@DavidJuvinaoRamos si y en estos días vi en un video de el que le echo a la cb1000 corriente entonces creo que muchos tenemos esa duda. Que bueno que nos acalara eso
No es complicado, la corriente tiene 87 octanos Ron y la extra 98 ron en Colombia, las motos con relación de comprensión mayor a 11,5 a 1 requieren generalmente 92 octanos, si mezclas 50/50 el promedio te dará aproximadamente 92 octanos ron. (87+98) / 2 = 92,5
Muy bien por todo incluyendo el video, pero desde el comienzo vi que el exosto va a calentar toda esa parte y ahora como sera llevando la alforja puesta, un detalle que hay que tener en cuenta, yo viajo en mi moto y creeme que seria muy incomodo para el pasajero y lo que lleves en la alforja, sobre todo en clima caliente.
3:15 no tiene sensores ni Bluetooth ni wifi o inalámbricos la moto cada sierto tiempo por examen y rendimiento anterior o en fábrica antes de venta tiene un temporizador donde cada sierto tiempo o kilometraje te recuerda que debes inflar la llanta y cuando reinicias el sensor solo reinicias el temporizador
Para mi el miedo es el Postventa y el tema de repuestos, en unos años la dejan de vender en Colombia y queda uno embalado. Ejemplo las motos Hyosung que vendia hace unos 10 años UM, las partes toca importarlas y hay pocos talleres que las reciben.
Saludos desde Guanajuato México 🇲🇽🇲🇽🇲🇽 Zontes está rompiendo el molde, sus motos no son exitosas sino excitantes, "Bacanas" como dicen en Colombia 🇨🇴🇨🇴 🇨🇴 pero solo hay por el momento motores 310cc... Esperaré ansioso a que lleguen con motores 350 para ir por una 😍😍😍 Qué opinas sobre sus refacciones????? Mejor ir por una Suzuki o Kawasaki bicilidrica????
Sebas y si pruebas la moto sin porta alforjas y revisas si las vibraciones bajan.... A mí me pasa en la gixxer 250 q le coloque esos herrajes y vibraba más la moto ... Se las quite y disminuyó las vibraciones .... Pruébalo y nos cuentas ...
En Colombia el combustible es el mismo de malisimo como en corriente y extra si buscas un video todas de alto cilindraje se dañan por combustible asi que no dura mas que una garantía
Conozco deportivas con +15 anios y su motor stock. Los motores tienen un sistema de corrección para el momento en que no se consiga gasolina extra y es el aumento de gasolina a la mezcla lo cual penaliza el consumo y la potencia pero previene daños del motor.
En diseño le falta mejorar una parte en mi concepto seria el cojín con el tanque espero que sea como las husqvarna, y lo del combustible compre un adictivo a la corriente te sale mejor por la extra y corriente tienen el mismo otanaje
Todo es bonito hasta que suena, sono lo chino pero a cien mil. Igualmente esta muy brutal esa moto, esperemos unos meses a ver que tal salen las primeras
Desde Córdoba, Argentina, te felicito por tus videos geniales. Es como si uno estuviera manejando tus motos!! Consulta: dejando de lado la tecnología, zontes 350 o dominar 400. Cuál la sientes más potente y polifuncional? Un abrazo grande. José
Hola sebas que buenos videos, que buena moto por tecnología e innovación lo de deja a uno loco, me gusta mucho su contenido, yo quería saber por qué no se le puede echar gasolina corriente, qué le pasaría a largo plazo. saludos 😃😃😃
Los motores tienen algo que se llama relación de compresión y bueno los que tienen una alta relación de compresión necesitan que la gasolina haga combustión más fácilmente y por eso se le pone la premium, si le pones la normal la moto va a funcionar pero se fuerza el motor al funcionar con un combustible que le cuesta más hacer combustión y se desgasta el motor mucho mucho más rápido
Estimados, estoy entre la 310cc T2 o la 350cc T2. Ambas en su configuración 19" adelante de rayos / 17" atrás de rayos. Cuáles son las grandes mejoras de la 350? Cosas que de verdad se aprecian? Por lo que vi cambia el anclaje del freno delantero y la marca y se aumentan 4 HP. Honestamente, se siente la diferencia entre los frenos de una y otra? Y la potencia? Velocidad final varía? Vengo de una Honda XR 250 Tornado. Me molestaba su consumo y su falta de velocidad final (120km/h con el acelerador a tope). Peso 100kg y mido 1.90mts. Me pregunto si la 350cc mantiene el mismo rendimiento por litro que la 310cc. La 350cc me sale 2 mill dólares americanos mas que la 310cc. Solo pagaría esa diferencia si la Potencia es realmente mayor y los frenos son mas seguros o si tiene mejor conectividad la pantalla TFT con el celular.
Lo que he escuchado de la moto es que la potencia es mayor, pero no por mucho, la nueva tiene 39 HP y la 310 tiene 35 HP. La diferencia es notable pero no creo que valga $2000 En cuanto a tamaño he escuchado que son algo compactas, pero esta T2 es mas grande que el resto de la gama Zontes, asi que no estoy seguro si será muy incómoda para alguien de 1.90m. El freno delantero cambia a un JJuan en el 350 que al parecer es mucho más efectivo que el de la 310, el freno trasero creo que es el mismo. El consumo debería ser similar, o algo mayor. En mi país solo ha llegado la 350, asi que muchos comentan que el precio final es algo alto, pero esta acorde con otras motos similares.
Mucha tecnología china, me alegra por los accesorios y su economía en su precio, pienso que entre más componentes electrónicos existan más susceptibles es de fallas. Esperaremos como se comportan estás motos en unos tres años. Muy buenos aportes.
Si muchos estamos aún a la expectativa, pero consultando con grupos de zonteros de españa argentina y mexico la gran mayoria hablan muy bien de la marca, tiene buena acogida, que tiene sus detalles como toda moto pero son cosas que se pueden arreglar o mejorar.
Zontes ya tiene una reputación y fiabilidad comprobada con modelos que superan los 90.000kms, la moto en sus versiones 310 ya tienen largos años en producción lo cual les ha permitido corregir muchas fallas.
Yo quiero saber después de un tiempo como va la moto que fallas presenta que problemas presentará y sobre todo sinceridad que cosas no te convecieron en ese periodo de prueba de la zontes 350 T1.
Buen video estoy próximo a adquirir moto nueva para touring , estoy entre dominar 400 ug (ya tuve una) xre 300 y esta 350 t1. Probé la xre 300 y me gusto todo menos la respuesta de su motor ya que viniendo de dominar 400 el bajonazo de potencia es notorio y quizás en off road no tenga rival pero he sabido de que tener cruceros de 120 con equipajes y acompañante en esta honda es complicado. La dominar ya es conocido sus problemas de fiabilidad y en mi caso poca autonomía y la incomodidad para el pato. Mi pregunta seria, crees que esta zontes tiene respuestas similares a la dominar y la comodidad que la dominar no ofrece y la xre si? A nivel de moto crees que se justifican mas los 26 millones en esta moto o en la xre300?
Para viajar en carretera definitivamente en la Zontes te puede rendir mas que en la XRE, yo ajustaría un poquito más y compraría una Versys x 300 que si es prácticamente perfecta. Pero por esos 26 millones no hay nada mejor.
man una pregunta, se te recalienta la moto? mi esposa siente mucho calor en la pierna derecha a la altura del exosto, esa moto toca despegarla cuando recieb se saca de concesionario? es que la mia a los 5000/rpm se siente ahogada, como que no acelera mas
Creo que las marcas chinas vienen innovando mucho en tecnología lo que gusta mucho, pienso que las están ofreciendo a precios muy altos igual o más que marca tradicionales lo que no las hace atractivas, te faltó hablar de la calidad en sus piezas (han habido quejas respecto a su calidad) y mencionar el precio. Saludos excelente vídeo.
Hola Aneider, el precio puede variar entonces lo mejor es revisarlo en la web del fabricante, y la calidad de las piezas la discutiré cuando tenga la posibilidad de tener la moto un tiempo prudente para juzgar dicho aspecto
Que bueno que hiciste un vídeo de esa moto. Se ve genial pero deja muchas dudas por lo china, el mono brazo y la calidad. Si sería bueno q hicieras un vídeo con bastante uso para saber si encontraste algún defecto importante o cualquier cosa. Gracias por tu sinceridad 👍🔥
Soy un defensor de la motos Chinas, he tenido varias, pero Zontes puedo afirmar que es una mala marca. Tuve 2, la X y la R, y despues de los 4.000 kms comenzaron a aparecer muchas fallas electrónicas. Se apagaba el tablero de un momento a otro, se prendian luces en el mismo, fallas en los avisos de presion de aire de los neumáticos, fallas de comunicacion de la pila de la llave con la moto (pilas nuevas), y otras mas. Creo que tiene mucha cosa electrónica, pero de regular calidad. Las Vendí ambas , y me compré una Voge 300 DS, sin tanto chiche, y anda perfecto. No se dejen llevar por el diseño. Lo barato cuesta caro al final. Cuiden su dinero. Saludos
talvez você tenha azar, meu primo possui um. Ele está muito satisfeito e não teve problemas, exceto 1-2 pequenas falhas elétricas que foram cobertas pela garantia gratuitamente.
De todos los comentarios, de todos videos que he visto de Zontes. Eres el primer Hater que he visto de la marca. Creo que eso deja más que claro que es una excelente marca. Por otra parte, es bastante poco creíble que hayas tenido 2 y las 2 te hayan salido malas...
