Que os voy a dicer...la mejor con creces,navantia. Por algunas razones,mejor dotada de armamento,muy buena tecnología,madre patria y sin problemas de transferir tecnología para construir en Perú.
Muy buenos los proyectos de adquisiciones, para La 🌊⛵ Marina de Guerra de Perú. Saludos y felicitaciones desde Soritor Moyobamba en el Departamento San Martín Perú.
Navantia tiene las mas avanzadas, las de mayor potencia de fuego que en un momento dado funcionarían incluso como pequeñas fragatas o corbetas, además de una autonomía superior, y ser un pueblo hermano
@@Richard-se1vu Esa falsedad que comentas, es bien sabido ya que es mentira, forma parte de la leyenda negra, el oro os lo están robando ahora, a ritmo de sacar en un año lo que se se extrajo en 3 siglos del Imperio Español, ignorante, el único oro que sacó España del Perú fue el quinto real, que se utilizó para hacer más de mil ciudades en Hispanoamérica, puentes, hospitales, universidades... espero haberte enseñado "Richard"
Si, creo que las naves de la empresa española Navantia son las de mejores recursos navales en cuanto a patrulleras oceánicas, acaban de entregar 5 a Australia y 4 a Arabia Saudita. Además de transferencia tecnológica, interesante. Navantia las construiría conjuntamente con el SIMA.
La MGP no solo tiene como Guardacostas las seis construidas por el SIMA recientemente, tiene además los BAP: San Martín (OPV), Ferré (OPV), Zaña, Guisse (OPV), Río Huarmey, Rio Nepeña, Río Tambo, etc. El gobierno de la pdte Boluarte dijo que SIMA va construir 4 OPV mas, que hay presupuesto para esto.
Se debe distribuir en todo el litoral con el fin de cuidar nuestro mar, a la vez se debe apoyar la creación de naves pesqueras de alta mar a fin de poder aprovechar nuestros recursos
Las seis (por ahora) Patrulleras Guardacostas construidas por el SIMA últimamente, tienen capacidad para llegar hasta la milla 75 u 80, no llegan a cubrir las 200 de la soberanía peruana, como los buques de guerra. Pero el gobierno ya autorizó la construcción de cuatro OPV por parte del SIMA, que se iniciará en el 2024.
Nuestro mar tiene que estar super protejido de los enemigos históricos y también protegernos de la piratería internacional y que no le quiten el pan a nuestros compatriotas del Perú 🇵🇪 nadie carajo
Perú ya firmó con korea para un lote grande de patrulleras costeras de solo 600t pero too necesitamos patrulleras oceánicas que lleguen hasta las 200 mn y mas...!!!
Dizque ¿ Y no era a FINES DE NOVIEMBRE ... que la MGP daria a conocer el socio estratégico que fabricaria en joint venture con astilleros extranjeros ? 😎
mil veces mejor q todas la avantia ...pero como estamos e el peru se ira por lo q deje mas coima ...... aunq la marina siempre se a catalogado por tener las mejores compras de las FFAA del peru.........la peor opcion la cotecmar
en cuanto a Patrulleras Oceánicas, me parece que Navantia lleva ventaja, tienen mayor experiencia, además ofrecen transferencia tecnológica, la construcción de las naves en el Perú. Navantia construye 5 OPV para Australia en el propio pais.
Hablamos de opv y fragatas,pero que pasó con las corvetas,las que tenemos ya estan en su punto final,por lo tanto,se debería de elegir una opv que se pueda convertir en corbeta en caso necesario y no estar pensando en un yate con solo ametralladoras.
Yo creo debes informar bien en el mensaje a la nacion de dina baluarte se anuncio la construcción de opv en el sima en el proximo hasta ya se establecio el presupuesto para la construcción
eso es bueno aclarar a nuestros paises vecinos, que no se deben preocupar por la ampliacion y modernizacion de nuestra fuerza naval, la nueva ruta de la seda , debe ser protegida ante los peligros provenientes de aguas internacionales , la inmensa riqueza que solo porque dios lo decidio asi , se acumula en nuestro MAR DE GRAU , ademas de cruceros de paseos y otros visitantes que deben ser protegidos apenas cruzan nuestra frontera ,.........nota : seria bueno que el Peru , tenga base navales , tipo bases espaciales ( para que se entienda mejor ) en los limites de las 200 millas , para busqueda y rescate, abastecimiento y apoyo a cualquier embarcacion ,etc , un lugar donde incluso los submarinos puedan ser reparados en astilleros ,etc
Lo ideal de cantidad de OPV sería de 8 patrulleras que vigilarán las 200 millas marítimas de la depredacion de los recursos marítimos del mar de Grau...
Al MGP le falta aviones de reconocimiento aéreo tipo Orión, ya que los chinos se han convertido en el primer estractor de pota gigante de dónde crees que los captura si no es del mar del Perú
Las opv colombianas de 90 metros por 14 ancho tienen buenos radares, tienen un cañon súper rapi de 76x 60 milímetros y ametralladoras de 12.7 milímetros y ametralladoras de 20 milímetros. Y tiene lanza misiles c- Star sur coreanos. Con un alcance de 180 kilómetros
Si China sin ser 1ra potencia no le importa atropellar y saquear nuestro mar, ¿cómo sería si fuese la 1ra potencia mundial?. Tal vez la encontraríamos pescando en la misma orilla de todo nuestro litoral. Igual sucedió eso cuando hubieron naves rusas hace años atrás.
Y que nos interesa eso, tenemos nuestro propio astillero SIMA para construir nuestras naves en alianza estratégica con los astilleros más grandes del mundo.
@@LEGIONARIO.1985 lo dicen los Rankings, SIMA esta muy muy por encima del astillero Colombiano; ahora modernizando submarinos con apertura de casco, algo que ustedes están a años luz. Así se avanza, adquiriendo experiencia y conocimiento.
Pero si lamentablemente el gobierno ya le vendió a China el puerto de chancay, lo más seguro que por debajo de la mesa hasta ya le entregaron la zona de pesca exclusiva, por algo ya están llegando en masa
@@Luism3284 error COSCO SHIPPING empresa q construye el puerto de Chancay posee el 60% de las acciones además de invertir 3000millones de dólares y el 40% restante es de la empresa privada VOLCÁN y está misma fue quien vendió la parte a la empresa COSCO SHIPPIN, el gobierno no tiene ni un solo porcentaje y no tiene influencia en las decisiones de construcción del puerto y tampoco su administración, solo recibirá los impuestos y otros cobros, Infórmense antes de opinar
@@zonamilitarPeru por eso hay q tener aviones AWACS o de alerta temprana, así puedes controlar grandes extensiones de territorio con gran detalle en 500km a la redonda puedes identificar objetos del tamaño de un avión caza
Que torpezas se hablan cuando se desconoce un tema. Va a pasar lo mismo que cuando la empresa chilena Totus o Saga construyen tiendas en Perú, ellos ganan lo que venden y pagan impuestos a la nación.
☻ está muy bien el presupuesto pata' pee 😁😎 post data : Las OPV-80 de FASSMER GMB que construyo ASMAR en Talcahuano ¡¡ las 2 últimas costaron más menos esa cifra , entre $ 80 a 85 millones de dólares x unidad 😲 ( tienen montaje de 76 mm. y 4 ametralladoras calibre 0.50 , aparte de navegar en mares con presencia de hielos de hasta 30 cms. de espesor y estar adaptado para recibir nieve en su superestructura ). De seguro la MGP encuentra 1 oferta x ese valor referencial ( Surcorea principalmente tiene astilleros que pueden fabricar buques más baratos que el resto )
Pero también deberias decir qye estsmos atrasados en opv,ya que mucha gente no sabe que Chile hace años tiene cuatro opv y Colombia también hace un año tiene cuatro y nosotros recién.inclusive Colombia ya va construir fragatas por parte de damen.nosotros estamos atrasados.eso se debio hacerse un año o dos atras.
Sima perú se está quedando atrás chile y Colombia hace rato que construyeron sus opv, Colombia ya esta en la fase final de construcción del opv93c de diseño propio chile también está construyendo buques multiproositos que serán los más modernos de la región SIMA se quedó rezagada 😢
La mejor opción sería de la empresa española avantia ya que esos buques tendrían la posibilidad x el armamento que llevan a bordo de acompañar ala flota peruana en un conflicto. Las 16 celdas para lanzamiento vertical de misiles antiaereos y los montajes cuádruples de misiles antibuques más los lanzadores de torpedos le dan buen poder de fuego. Las diferencia claramente de las otras opciones que solo será para patrulla de buques pesqueros
El problema con Navantia no es su Calidad-Diseño , sino el PRECIO , los españoles li venden demasiado elevado para lo que realmente son, en cambió los surcoreanos ofrecen un buen diseño, pero la calidad es incierta.
