Tras la primera toma de contacto con el nuevo Hyundai TUCSON se han generado opiniones muy positivas por parte de los periodistas expertos en pruebas de coches, como podemos ver en este vídeo. A ellas hay que sumar otras conclusiones también muy positivas de otros muchos especialistas, como los de Auto Bild, Autofácil, El País y El Español, que a continuación os resumimos.
El diario El País tiene claro que el nuevo TUCSON “será el SUV medio a batir”. Para sostener esta afirmación, su experto destaca que es un vehículo “vanguardista, musculoso y cupé”, con un diseño que sobresale “por la fuerte personalidad del frontal”. También explica que ofrece “uno de los mejores maleteros entre los SUV de su tamaño”, cuya capacidad oscila entre los 620 y los 1.799 litros. Para El País, “la puesta en escena interior es otro punto fuerte” gracias a “su calidad de acabados y contenidos”. Este periódico pone el foco en sus “dos grandes pantallas de 10,25 pulgadas, una para el cuadro de instrumentos y otra de cristal líquido que va muy bien integrada en la consola central y reúne los mandos de los accesorios”. Asimismo, “la calidad interior”, continúa, “se completa con una insonorización y unas suspensiones que filtran muy bien las irregularidades y ofrecen una gran calidad de rodadura”.
“Lo probamos y nos ha encantado; así es el SUV del que hablará todo el mundo”. Este es el título que ha elegido el periódico El Español para su prueba del nuevo TUCSON, un modelo que “destaca por su diseño, calidades, tecnología y versiones electrificadas”. En definitiva, se trata de “un nuevo referente en la categoría”. El Español continúa con sus halagos en el primer párrafo del artículo: “El mejor Hyundai de los 52 años de la marca. Una referencia en el segmento... Todo lo que se diga del nuevo Hyundai TUCSON será poco. Tenemos que dar la enhorabuena a Hyundai por el trabajo que han hecho: lo han bordado”.
La revista especializada Autofácil se ha puesto a los mandos de la variante diésel con sistema microhíbrido de 48V y cambio automático de doble embrague y siete velocidades. Empezando por el motor, “por su forma de responder a bajo y medio régimen, tiene potencia más que suficiente para ser el TUCSON ideal”. Además, señalan, “no es ruidoso, vibra poco y tiene un consumo razonable”. Al mismo tiempo, Autofácil recuerda que la microhibridación da acceso a la “etiqueta Eco de la DGT”. Esta versión lleva un cambio automático “que nos ha convencido por rapidez y también por suavidad”. Como conclusión, esta revista apunta a que “su relación precio-equipamiento es bastante buena” y avisa a los consumidores de otra ventaja: “Ojo a los cinco años de garantía que ofrece Hyundai, pues es algo siempre interesante”.
Auto Bild tiene claro que “la cuarta generación de este Hyundai llega con argumentos más sólidos, con un diseño rompedor y mucha tecnología en sus tripas”. Su probador destaca “la sensación de calidad que desprende, con sus materiales bien elegidos, con los ajustes y con esa impresión de nivel premium que ofrece. También considera que, “si hay un rasgo distintivo del nuevo TUCSON con respecto al resto de generaciones es, sin duda, la tecnología y la conectividad”.
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7 сен 2024
