IMPORTANTE! A ver, no soy mecánico, obviamente yo no sé si algo es 100% óptimo pero me fío de la persona que hace el trabajo. Conozco muchas personas que hicieron este trabajo con esta empresa y todo fue bien. En cuanto a ruido y gases no hay problema porque aún tiene el catalizador central y no da gases y ruido no hace tanto. Algunos me decís que pierde bajos pero sinceramente no lo noté, es más, noto incluso algo más de potencia. A algunos os gustará y a otros no, igual el ruido que la imagen, que obviamente le meteré una cola bonita y no va a quedar asi. Pero antes de escribir, pensar que yo soy como vosotros, respetar y dejar comentarios que puedes ser críticas pero con sentido y no solo insultar por insultar. Gracias!
BREIFR9 Vente este finde al japoday a caldas de reis a la azucarera, si quieres contantarme avisame contestando en mi ultimo vídeo de youtube. Un saludo y sigue así con ese bemeta, le dejaras to wapo!!!
Como opinión (constructiva) : Un BMW así de Guapo hacerle esas chapuzas Prefiero que tardes en subir un video del coche pero que pongas algo guapo y no chapucero,esas brida de metal para agarrar al otro tubo pienso que sera para quitarlo rapido cuando quieras pasar la ITV .Yo tenia un Opel Corsa Gasolina que cuando se le pico el tubo de escape sonaba igual
A mí también me pasó lo mismo, se me picó y sonaba a gloria , el opel corsa 3 cilindros gasolina del año 99 era brutal lo que arreaba para no llevar ni turbo.
bueno, yo no voy a criticarte cada uno tiene sus gustos y tal y como bien dices no eres mecánico ni nada por el estilo y te tienes que fiar de lo que te diga la persona que te haga el trabajo, eso sí voy s criticar a la empresa que te hizo el trabajo, sabiendo que este video lo verán miles de personas lo único que han conseguido ha sido tirarse piedras a su tejado porque eso es una chapuza como una casa y cualquiera que entienda un mínimo de coches no acercará su coche a ese taller, yo lo hubiese hecho así : 1° desmontar el silencioso trasero desde el intermedio (así que en cualquier caso lo puedas volver a montar otravez) 2° si quieres sólo tubo recto podrían haberlo hecho hasta el intermedio porque para eso tiene esa dobladora de tubos hidráulica e iban a gastar a lo sumo 2 metros más de tubo 3° una cola de escape (pero ya dices que la vas a poner tu) Para mí hubiese quedado un trabajo muchisimo mejor hecho y hubiese sido más productivo para ellos. un saludo y mi comentario es sin acritud alguna.
Como opinión (constructiva) : 1. Tendrás serios problemas a la hora de pasar la ITV , al no ser que vuelvas a gastarte el dinero y le vuelvas a poner el silenciador . 2. La línea de escape está para algo más que para dirigir los gases a la calle, además de ello reducen el sonido de las explosiones y algo muy importante es que generan una ligera retención mínima a los gases, para que las llamaradas que se producen en el cilindro no quemen las válvulas ni los apoyos de éstas en la culata. 3. La vida del motor y del coche será menor si empiezas a retocar sin sentido. Un saludo y dale duro, pero con sentido 💪😉👍
DANI PEI no y que le ha quitado todo los silenciadores y "filtros" o catalizadores de los gases para la contaminacion , es una locura la verdad , ademas le puso dos barras ahi y listo , me da que le regalaron ese cambio de escape a cambio de publi y acepto sin pensar
DANI PEI Opino lo mismo, una gran gilipollez, si vas a poner un escape, hazlo bien y ponte una buena linea, gastate dinero en homologarlo pero por lo menos vas a poder pasar la ITV y no vas a estar acojonado por los maderos. Y una buena linea de escape no va a joder el motor.
Este taller es "el rapidinho" en portugal, haciendo frontera con salvatierra. El hombre que trabaja en este taller es un autentico artista de los escapes a medida. Recomiendo 100%
Critica constructiva breif: El coche suena muy pero que muy bien, y si le das un poco mas de gas y sueltas seguro que hace palomitas😁, lo que no me ha gustado mucho ha sido el trabajo que ha echo el hombre al poner el escape, me parece un poco "chapuza" sobre todo lo de la abrazadera que te ha puesto envede soldarlo todo bien, que sería lo suyo. Para que te hagas una idea, eso es como juntar 2 manguitos con un trozo de celofan. Y también te han cortado el escape de cuajo, para poner el de serie vas a flipar. Sonido 10 - Chapuza 0 No te lo tomes a mal. Ya sabes lo próximo downpipe!!😁
mejor colectores inox.. los downpipe son para los vag.. jejejeje.. y me cae genia breif y es un tio sinpatico pero personalmente el silvido que da el escape al pisarle fuerte no me gusta.. la verdad
le hice lo mismo a mi 335i, tengo un video en mi canal por si quieres ver. Pero a lo que te referias es el mofle no catalisador. Se escucha bien, unas tips se le verian bien en el futuro
Cuando te patrocinan todo lo de tu coche es fácil hacerlo, y brei pone de su bolsillo, pero si es listo puede conseguir patrocinadores y poner a full el coche, jaja crées que juca pago por el wrap del saab? todo es negocio, brei lo tiene que buscar si quiere hacer crecer la serie del coche
conozco muy bien ese taller y se que el tio es un crak,te lo digo porque soy de esa zona(salvatierra)y todos mis conocidos y yo hacemos todas las modificaciones ahi,sigue asi eres un crak
Buenas crack, tengo un 330ci como el tuyo y te puedo dar algunos consejos. Soy presidente del Grupo Bmw E46 Addicts Canarias,llevo casi 3 años con el coche y le e metido muchas horas para dejarlo a mi gusto. Y tambien muchos fallos cometidos, por experiencia quitar el silencioso trasero ganas en sonido pero pierdes en respuesta del coche ya que se queda muy libre. Lo mejor es quitar los dos apagallamas que van detras y son pequeños, se queda un sonido precioso y unas bonitas explosiones, nada de perdida y si alguna ganancia. Otra forma de ganar sonido es montando un filtro de admision directa tipo CDA o un Filtro de sustitucion de alto flujo. Si quieres hablame por youtube y te digo algunas cositas y trucos para nuestros coches bastantes guapas. Saludos
sinceramente veo una puta chapuza eso que te han hecho, dos barras de inoxidable cogidas con abrazaderas al tubo original y tirando, espero que no te hayan cobrado mucho... pero bueno, viendo la reputación que tiene ese taller... sólo he escuchado cosas malas de ellos...
Carlos Sanchez jajaja si si , unas abrazaderas ahi y listo .... ademas el sonido no es bonito , suena mas pero bfff estaba mas fino antes , una locura con esos 2 tubos xd
hola muy buenas breif cualquier modificación de supresor de escape no pasa itv y por supuesto una receta de los guardias civiles .te recomiendo que compres marcas de silenciadores que estén homologados para tu coche , creo que la multa pueden rondar los 200 y 600 euros . aunque si los guardias no tiene el sonometro o decibelimetro puedes recurrir la multa pero normalmente ellos te multan y ya la recurres , recomendaciones pintar pinza de frenos (a brocha para cargar mas pintura puede ser cualquiera ya que no calienta para levantar la pintura pintar las llantas en antracita con un vinilo rojo alrededor del perfil de la llanta ponerle un subwoofer y altavoces alguna modificacion de tintados de faros con (pintura negra y laca para oscurecer los faros ) limpieza sobre algun producto para limpiar el motor y dejarlo brillante .. y muchas cosas ,
"Como dañar el sistema de escape de tu coche patrocinado por ESCAPES COSTAS y dirigido por BREIFR9 " Me robe el siguiente comentario pero es para tener muy en cuenta ☺ Como opinión (constructiva) : 1. Tendrás serios problemas a la hora de pasar la ITV , al no ser que vuelvas a gastarte el dinero y le vuelvas a poner el silenciador . 2. La línea de escape está para algo más que para dirigir los gases a la calle, además de ello reducen el sonido de las explosiones y algo muy importante es que generan una ligera retención mínima a los gases, para que las llamaradas que se producen en el cilindro no quemen las válvulas ni los apoyos de éstas en la culata. 3. La vida del motor y del coche será menor si empiezas a retocar sin sentido.
Buenas Brei, yo soy del pais vasco y tengo un bmw e30, y bueno veo varias cosas que se hacen en los e30 podrian quedar muy bien en tu e46. Yo probaria a pintar la moldura de las ventanillas en negro mate en vez de cromado, mi coche es el 318is y las traia asi de fabrica, y le da un toque mas moderno y agresivo al eliminar el cromado. Lo segundo son los focos traseros, podrias probar a oscurecerlos, o vinilarlos enteros rojos, con el color azul de tu coche quedaria bien, y por ultimo pues el tema de los parachoques M que todos sabemos que quedan impresionantes. De mecánica yo te aconsejo suspensión bilstein con muelles eibach, es el conjunto amortiguador-muelle por excelencia, queda bajito, pero sin perder mucho confort para el uso diario, eso si, si entras a circuito o te vas de tramo, la estabilidad, el agarre y el aplome que le da al coche esa suspensión te va a dejar loco..
un 330 puede sonar muy bien pero creo que ese escape no está a la altura del coche, también es verdad que no se le puede pedir peras al olmo, es un apaño barato y si tu estas contento es lo que cuenta, un filtro también te vendría bien, hace un silbido el escape que parece turbo que no me gusta demasiado pero supongo que también será cosa del vídeo, de todas formas también te digo que hay muchos chavales que tienen un Serie 3 con un motor de mierda y se flipan poniéndole cosas sin sentido tú al menos tienes un 330 que es un buen coche con buen motor, si no le pusieras nada seguros estando de lujo, lo de las abrazaderas es un buen método de montar el escape que te han quitado para itv si no lo has tirado, pero coincido con muchos en que es muy pequeño. yo tengo un camaro con un motor 5.7 v8 y escape flowmaster sin catalizardores de 3" pulgadas, para que te hagas una idea es como un puño cerrado de gordo, suena de lujo y pasa la itv sin problemas sin cambiar nada y no da gases, por eso te digo yo en tu lugar le pondría algo mejor en el futuro, pero si tu estas contento, es lo que cuenta que luego nadie te va a pagar el coche y tal como está ya es más de lo que cualquiera tiene hoy en día. disfrutalo con cabeza.
hola, mira, yo tengo una 325 e36 con suspension bilstein y le habia hecho los caños directos como el tuyo, y me canso el ruido y la merma en el rendimiento ( es poca, pero si le prestas atencion te daras cuenta ) asi que le puse un solo silenciador deportivo atras, suena mas lindo que con los caños rectos , mas gordito se diria en mi pais argentina, y en 5ta marcha a 160 kmh ya ni se escucha, lo cual es muy bueno porque tenes los dos mundos, el ruido infernal y el cilencio en una carretera! asi que me recomendacion es esa, un silencioso deportivo en vez de los caños rectos.
Un poco mas y no se ven esos escapes muy feos de estética , y dos tubos que valen una pella , espero que te haya salido gratis , mala reputación para ellos poniéndote esa basura.
ponle unas salidas de escape como dios manda, que eso de llevar los tubos a pelo... Respecto al sonido, chulisimo! sigue dandole caña al e46! que tiene mucho potencial!! ánimo
Buen sonido tío pero para mi gusto le falta una cola de escape bonita... Así estan las salidas algo sosas... Pero el coche está precioso tío las llantas nuevas son impresionantes!!
Bueno suena bien pero podía sonar mejor y cuando cortó el silencioso jajaja,estos portugueses,date de cuenta que tienes en galicia escapes homologados desde 200€ y montantes el tramo sin silencioso,cuando llegues a itv y no pase de cierto hay el escape tipo m3 que te lo hace san mamed,que fue el que me lo hizo a mi,y muchos que yo conozco y cero problemas un saludo
La complejidad es un poco mayor porque no es un tubo solo, sino que son dos los que pasan al silencioso final, entonces no se puede poner un tubo de union o una platina, pero lo que te han hecho lo veo un poco chapucilla. De todos modos entiendo que hicieron lo que les mandaste. Yo en mi coche lo que hice fue sustituir el catalizador original por uno deportivo de 200 celdas, suprimir el silencioso intermedio con tuberia de 2,5" y sustituir el silencioso final por uno considerablemente mas pequeño. El tramo del catalizador y la tuberia va unida con una platina, y el tramo del silencioso final con las colas que le puse, va unido al tramo de tubo+catalizador con un tubo de union, de forma que es facil quitar y poner para la ITV. Reduces peso y ganas potencia, eso si nunca dejes escape libre, siempre es mejor tener algo que haga presion hacia el motor, o entonces si que perderas bajos. Es mas caro, pero vale la pena.
menuda basura de "sistemas de escape" fabrica ESCAPES COSTA. para empezar eso no es inox, es tubo galbanizado lo mas barato y malo posible, segundo eso es el final trasero no el catalizador y tercero ni en broma te pareces a JUCA, el sabe lo que hace y lo que monta y sobre todo calidad. Un saludo a ESCAPES CHUSTA
Recién veo tus video del BMW creo yo que si recomendaste una pagina de escapes espor que te dieron uno, tantas salidas mostraste en el video para que te pusieran esas dos barras con todo respeto solo te quitaron el catalizador y te puso dos tubos simples y sencillos animo es un gran canal te sigo desde México y como dicen otros aun que tardes en subir videos pero has algo mas profesional al final de cuentas es para tu carro y imagino que lo quieres tener bien y con cosas buenas éxito
Estas loco O que! como vas a permitir q te suelde con el escape puesto, no viste q a 15 cm estaba el tanque de gasolina ademas la union de los caños es muy mala, eso no va a durar mucho.
Te refieres al hueco de la rueda de repuesto? De todas maneras aunque le tires chispas la tanque no te preocupes, esta sellado. A menos que le metas con un soplete y lo lleves vacío para que haya acumulación de gases no va a pasar nada
pero tio como dejas que te dejen el tubo asi sin mas jajajajaja vaya chapuzas diles que te pongan un tubo de escape jajajaj te ponen el tuvo i ya esta menudos jajajajaja vaya tela...
ese portuges es dios haciendo escapes jajajaja yo creo que la mayoría de los de galicia que nos gustan los coches fuimos por lo menos una vez alli jajajaj animo con el bmw breiiii un saludo
Precioso como suena una pregunta de que tiene que ser la empresa para hacer ese tipo de trabajos me refiero a de que tiene que ser el sitio para hacerlo un simple taller o tiene que estar especializado en algo un saludo y gracias
estas muy loco jajajaja pensaba que pondrías un tubo de escape estilo duramás, remus,don silencioso... pero no me esperaba una cañería jajajakajjajajj yo cuando tenía 18 años también lo hacía pero ahora con 25 que tengo me lo curro más para que no sea un "POLI-PARAME" con esto me refiero a que hubiera sido mejor ponerle un escape homologado detrás y quitar el silenciador intermedio. El sonido cambia muchísimo y si te intentan José no es tan fácil, ahora miamo con las cañerías es una multita directa con el simple echo de agacharse y mirar, y no se si por allí lo harán pero por Bilbao te aseguro que lo hacen jajajajaja está idea te la dejo para otra ocasión! like!
Se lo cambias desde los colectores y te escuchan hasta en Melilla, y el coche lo iba a agradecer mas que un solo tubo pero no quita que este bien suena chulo, pero desde los colectores y lo dejas perfecto!
Yo que vos le haría un escape completo que sea desde el múltiple de escape y que le pongas catalizador a tu elección que suene bien y lo último unos cuatro colectores de escape , SALUDOS DESDE ARGENTINA
Me gusta el cambio de sonido brei! Eso si, esteticamente no me ha gustado como queda, esteticamente eh! no quedo igualado el escape, yo en un futuro miraria de meterle uno "mas guapo"
BREIFR9 me gustan tus vídeos del carro y también los jeocachin pero sigue grabando sitios abandonados esos videos me encantan 😀😀 sigue haci que dentro de poco llegarás a los 2 millones, cuando menos sientas hay estaras
Buenas Brei!! me molan este tipo de videos de modificaciones que estás haciendo últimamente!! Por cierto lo tienes muy fino, me fallan los pilotos traseros con el naranja, podrías hacer algún video modificándolos... rollo ahumándolos con el spray esmalte negro ese o incluso los del led de m3!!
mola está guay pero para mi opinión le podrías haber puesto una cola doble para q no parezcan dos tubos de acero inoxidable jajaja pero suena genial tío con ganas ya de ver el proximo jajaja
Suena brutal ahora, para mi gusto le falta un aleron levantado que tampoco sea muy cantoso pero creo que le da más cuerpo al coche, un saludo y sigue así!
