Hoy en dia estan en un estado lamentable practicamente se han convertido en autobuses normales ,estan todo el rato arrancados y nunca se paran el motor de combustion nunca se mueven en electrico, al principio si funcionaban y era parecidos un coche hibrido que muchas veces van en electrico puro, supongo que tendran la bateria muerta despues de los km que tendran ya y el ayuntmsiento no les da msntenimeinto para wue sigan funcionando como de origen
Los vehículos de Mercedes no utilizan solamente el motor eléctrico en ningún momento. Para el pasajero no se nota, aunque se reduce más de un 30% el consumo de combustible. En cambio, los Volvo, a velocidades de menos de 17 km/h utilizan solamente el motor eléctrico y a partir de ahí utilizan el normal.
@@cantabrianoescastilla yo los dos al principio parados no estaban arrancados en salidas lentas y el retenciones ahora están arrancados siempre como uno normal
@@daniansar No sé por qué dices eso. Los Volvo funcionan como siempre, y su batería se recarga con las frenadas. Cojo el LC frecuentemente, y suelen operarla los Volvo, y funcionan como siempre.
@@cantabrianoescastilla los más recientes, los que estaban primero no se para el motor de combustión nunca, los lc son lo más modernos, seguramente sea debido a que la batería ya ha cumplido y no la reponen
@@daniansar Que no, que los Volvo (los más antiguos) usan la batería debajo de los 17 km/h. Los Mercedes (los más nuevos) tienen el motor de combustión siempre encendido.
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