Tengo un Seat Leon 2007 mk2, lo compre usado con 100 mil kilometros, el primer problema q tuve fue la chapa del maletero se malogro y pues lo cambie por uno nuevo, otro problema q tuve fue su antena como lo tapaba con cobertor esa antena no dejaba tapar bien asi q lo cambie por un aleta de tiburon, otro fue la radio su radio muy obsoleta tenia q grabar cds para escuchar musica le mande a un taller a q le pusiera una tablet pero con una mascara q encajara y quedara como si fuera parte del diseño, otro problema como el video lo mencionaba era q es muy chato muy bajo al piso aun no e levantado el tamaño porqur siento q se malograria su diseño solo paso de forma muy muy lenta el auto es mecanico, ya por el kilometraje tuve q cambiar el kit de embriague, bujias, aceite de la caja de cambios entre otras cosas q por su tiempo debe desgastarse. Pero les dire q a pesar de todo eso el auto me fue muy bien muy relajado aprendi muchas cosas del auto a entener q un auto es una responsabilidad y dependiendo como trates al auto el auto lo hara de la misma forma contigo y pues es mi primer auto y me gusto bastante hasta la actualidad. Gracias 😃
El TDI 140 CR DPF Sport Restyling caja 2011 va como un misil y gasta muy poco, Tacto deportivo y asientos supercómodos . Un coche de diario rápido,fiable y económico de usar y mantener sobre todo por aquí su pais natal. Un saludo.
Tengo un Leon 1.8 FR Style 2012, buena aceleración rápido, responde bien. Ya tiene 80 mil km y hasta ahora pues coincido aumentó consumo de aceite carter nuevo ya le va tocar cambio empaquetadura ya está calentando más motor y otras cositas como cadena distribución cambio de módulo de puerta, módulo abs, jeje... Es un buen carro responde bien es rápido confort bueno y sí, cuesta mantenerlo!!! 😎👍
Me venden un león fr 2010 1.8t con transmisión manual, crees que sea una buena opción? No está impecable pero si en buen estado pues el dueño es un familiar y si cuida sus carros
Tengo el león fr 2011 2.0t 211 hp manual cuando los fr eran de vdd. El cupra tenía casi nada de variación con respecto al fr x lo menos en ese año. Nada q ver con los de ahora. Tiene todo el equipo q muchos autos caros de hoy tienen. Lo bueno Los asientos grandes deportivos, calidad de ensamble excelente no le suena nada a pesar de los años, muy durable en sus componentes, el taco metro al centro, muy liviano y te le ponías a cualquier auto aún más caro y les daba coraje, asf, dirección eléctrica, esp, sensor de lluvia, de llantas, espejo retrovisor auto, espejos laterales eléctricos retráctiles a control remoto, bixenon con focos ajustables, 6 bolsas, rines 18 con seguros, aire bizona y climatronic, quema cocos con función de verano, todos los vidrios eléctricos de 1 solo toque, isofix con 100, 000 km. Un solo dueño sin meterles mano muy buen auto y te diviertes mucho, la pintura intacta. Lo malo, el sistema de sonido super chafa, los interiores se hacen feos, parecen de coche chino con excepción del volante, tablero y asientos muy durables y excelente calidad son de alcántara. La chapa de la cajuela es un asco, el motor es gastalon de aceite y algo q me desagrada es q cuando lo apagas cadi siempre se queda el ventilador funcionando un buen rato y ahorita tengo problemas con q el ventilador se queda en alta y una bobina falla, y tiene algunas fugas de aceite nada fuera de lo normal habría q cambiarlas. Pero en general si no abusas del acelerador te puede dar muy buen rendimiento de gasolina en ciudad, en general es un gran auto si lo cuidas no le metes cosas y le das su mantenimiento. Y jala muy bien lo puedes levantar a 245km/h sin problemas y muy rápido bien plantado y excelente sensación de seguridad, pero después de los 200 sientes q vuelas 😂, a mi parecer ya no se siente tanta sensación de seguridad. Creo q los de hoy ya no les pknen tantas cosas como en esos años ya q hasta mecánicamente de suspensión, los ponían a punto, se siente muy duro y duro en curvas se pega muy bien, es mi opinión. Y se agradece q no haberlo comprado con caja dsg q sé q son un asco!!!
Yo tengo un FR TFSI 2.0 del 2007 con 230,000 km, manual y va de maravilla a pesar de tener tantos kilómetros (vivo en España cabe aclarar que allá no sufren por las carreteras) mi consejo es, solo pongan filtro de alto flujo, escape y si acaso blow off valve en el turbo, no necesitan más, rinde súper bien y cambia totalmente la esencia del coche sin forzarlo y es más divertido
Tengo uno, el 1.8 con dsg de 7 sin problemas, solo repuestos por desgaste normal, hay 2.0 con dsg de 6 velocidades, los cupra son mecanicos. La verdad por lo que vale el carro, no hay nada mejor, hablo en colombia, en otro lados no se.
Pues si el comprar el auto es magistral que tenga por litro 15 kilómetros de autonomía pero para su calidad en la cuál sale más caro el caldo qué las albóndigas.
Hola a todos. Hoy acompañe a mi madre a firmar su contrato de afianzamiento con Chevrolet y al terminar, no nos dieron copia del contrato que firmamos; Solicitamos llamar al gerente d ventas y ella avaló q no debían darnos contrato hasta q se entregue el vehículo, tampoco me dejaron tomarle foto. Estamos preocupados. Que puedo hacer?
Leon FR 2012 2.0T, Manual, 211 caballos, 107,000 km, solo le he cambiado la bomba del agua y uno que otro empaque, no le doy uso de batalla pero divertidisimo al salir a la calle. Confirmo envejece muy bien, roba muchas miradas, saludos de México
La mejor generación del Seat leon fue la primera, Había todo tipo de motores y mucha variedad de potencia,además que en mi opinión es el león más bonito que hay.
