Cuando el motor no se puede rectificar más, lo mejor es encamizar… Realizamos eso en X14XE, Opel Astra F… conseguí pistones standard originales y quedó impecable con su compresión original. Saludos
Encamisar????... que pasa que por ahí los mecánicos trabajan por la cara????.... cuanto nos gastamos en eso????.... No sería mejor un MOTOR ALIGERADO ( entero sin NADA EXTERIOR, aprovechando las partes externas del viejo???? Perdón si he ofendido a alguien.🤫🤫🤫
@@javierdominguezvicente3196 Cada uno decide lo que puede dentro de las posibilidades de ese momento. Motores como estos no de encuentran en Walmart, solo queda repararlos bien.
@@eluis_uckban A ésas posibilidades me refiero,.... Rectificar un motor es una OPERACIÓN LARGA Y COSTOSA que aquí en España rondaría ( con la mano de obra) los 3.000€.....No sé si merece la pena meter eses dinero en un coche ya con una edad,en que CADA día va a dar un nuevo problema. No soy partidario de la ETERNA RESTAURACION, yo no me la PUEDO costear.....si un motor se ROMPE, pués buscamos otro coche más viejo o nuevo, más caro o barato y ya está.... Siento que tengamos opiniones tan distintas.... pero cada cual con la suya. Saludos cordiales desde Zamora España
@@javierdominguezvicente3196 Bueno, soy de Chile, y acá llegó el Astra F Caravan con ese motor y a pesar de ser escaso de repuestos el motor tb es dificil de encontrar como repuesto completo, acá al menos en el año 2019 cuando lo rectifique no era los precios de ahora, los tiempos cambian y las recomendaciones tb deben cambiar, por lo que dices, a estas alturas no es recomendable
@@dannygusqui7317 se podria cambiar pero ya hay desgaste en el cigueñal, para que quede mejor cambiar cigueñal y todas las vielas metales para que quede mejor, pero estoy buscando un motor mejor, pero los dan muy caros. y aveces solo dan 1 mes de garantia o no se sabe cuanto te durara, y reconstruidos aveces salen bien aveces no.
Amigo y solo cambiandole el cigueñal nuevo no queda tu carrito, yo tengo un sonido leve en mi carro cuando lo destaparon y lo ajustaron el mecanico me dijo que el cigueñal tenía juego axial y estaba rayado. Mejor opté por comprar uno nuevo montamos todo nuevo vielas y bancadas. No rectificamos el monoblock crees que este deba rectificarse? Al final mi carro queso con un sonido leve un taketeo pero no aumenta el sonido solo es cuando la máquina está parada. Deberías considerar eso también amigo no se si vender mi carro mejor ya no quiero invertirle
@@darkangel3430 yo creo si mejor venderlo, bueno tengo que cambiar cigueñal, y tambien se tiene que encamisar, por que de lo contrario va empezar despues arriba el problema en la camisa, y ya no quiero meterle piston mas grande, mejor que quede standar, por eso mejor buscar un motor usado. ya van 9 meses y no hay motores buenos, si hay pero reconstruidos o no dan garantia
Me salvaste hermano, me vendían un Hyundai veloster con ese mismo sonido, el señor que me lo vendía me decía que era una bujía... Pero ya veo que iba hacer una mala compra.
Al fin que paso brother? para mí es ruido de cojinetes, no le esta pasando lubricacion a los cojinetes de biela o bancada deben estar Rayados, pero lo desarmaste que había pasado?
Yo tuve un sonido igual en mi vehículo , pensé que eran los takies , pero en realidad no fue eso ya que tuvimos que comprar pistones nuevos con sus otros componentes y se rectifico el motor y asunto arreglado , lo importante es después el lubricado de aceite no debe trabajar de una sino de apoco para que sus piezas nuevas se lubriquen , después queda el rodaje no sobrepasar los 70km ya que esto hace que su partes metálicas nuevas se ajusten y trabajen sincronizadas . Saludos cordiales a todos
Yo no estoy muy de acuerdo con eso del rodaje posterior al ajuste. Antiguamente los mecánicos ajustaban a “mano” eso requería que las piezas se asentaran y desgastaran controladamente. Hoy se aplica precisión y las piezas a pesar de nuevas tienen un ligero roce, ante lo cual el desgaste es mínimo.
Hola muchas gracias por tu vídeo... consulta tuve el mismo problema y tuve que rectificar el cigüeñal tu consejo es que venda el auto ya que no durará mucho?
depende si quieres mucho tu carro comprar un cigueñal nuevo, o si trata de venderlo, tambien depende como este el monoblock, si solo es el cigueñal pues lo puedes comprar nuevo, aveces algunas rectificaciones quedan bien y duran otros 4 años o mas depende el uso.
Si lo vendes; le estarás vendiendo tu problema a otro cristiano y eso también te será cobrado. NO HAGAS A OTROS, LO QUE NO TE GUSTARÍA QUE TE HAGAN A TI ❤
Muy bien explicado te has ganado un suscriptor y quería hacerte una pregunta Bueno más bien que consejos nos podrías dar para ir con un carro en una subida muy empinada
Si es estándar ve en 1a vel. No lo forces el motor en tercera ni en segunda, es cuando vas caminando de subida cargando cosas ,se esfuerza uno, si es automático en #1 vel. O segunda indica en la parte de la palanca de cambios, respuesta a Diego Hernández
Hay una última opción!!! Cambie la casqueteria de biela, ajuste unas 15 libras de más...y gire los pistones dando rectificada manual de forma q ojalá NO se giren adelante y atrás y cuando ya gire mejor ajusta la bancada unas 5 libras de más a lo recomendado y déjalo esperando q ese ajuste te haga "milagros".q se dan se dan. Incluso se ajustan con papel y te sorprendes para andar un poco más( se de algunos q se oyen bien y venderlo) se de comprador q lo anduvo 1 año y hasta pasó revisión técnica.
@@juanmanuelperezmunoz520 de muchas partes y de ninguna...nací en la DICTADURA" democrática" de TÓMBOLOMBIA donde es una cuba y Venezuela pero se niega q $ea así para q los turistas lleguen y poder vender má$ drogas y de pa$o lo q ma$ se pueda disque legalmente. Así q si lo digo es x q lo sé. Lo viví, y nadie me contó por q en nadie creo y menos tengo de amigo un TOMBO. Así q NO entiendo su pregunta!
Oye bro yo tengo una gmc sierra 2017 slt cuando paro la troca por completo y acelero suena como si el motor se acelerará y ya cuando mete hace el primer cambio se quita me dijo un mecánico que era normal no recuerdo a que dijo que se debía usted sabe por qué lo hace ?
el ajuste no tiene que quedar mal amigo un ajuste es desarmar inspeccionar y realizar muchas mediciones con diferente herramientas y de buena calidad ya que las tolerancias que se manejan son milesimas de pulgada si un mecanico te hace un buen ajuste ese auto queda igual que nuevo con compresion y puede usar sintetico sin ningun problema pero si lo arreglas y le metes aceite barato filtros baratos como tu dices agua en vez de un buen anticongelante luego hay quien les quita el termostato no cambian ciertas piezas cuando lo especifica el fabricante como termmostato distribucion sensores pues ahi esta tu problema un tio tiene su camioneta con mas de 270mil km y usando sintetico y funciona como nueva pero hay que invertirles tiempo buenos fluidos piezas y mantenimiento
Muy bien todo lo q dices solo unas observaciones según yo el monoblock nunca se rectifica ya que solo es el cascarón por así llamarlo lo q se rectifica son las camisas q es donde van los pistones y ya sean pistones, camisas, vielas o cigüeñal tienen medidas (std, 10, 20, 30 y 40) q las últimas dos si ya no son muy recomendables y es mejor ahora sí cambiarl@s
Tengo un Nissan modelo 95 lo que me paso con el motor es que la biela traspasó el motor lo rompió creo que es por que acelere demasiado el tema es si me conviene arreglarlo? Por que me combran caro el arreglo y la reparación
Amigo mira ami me hace un ruido parecido es al estar en neutro cuando meto el embrague a fondo o CLOUCH se quita y al andar también deja de sonar pero suena un poco así me dijeron que puede ser el rodamiento de empuje de la caja de cambio osea tendría que cambiar el kit de embrague que aconsejas tu Bro ?
si se quita metiendo embrague si, entonces es algo relacionado con embrague se tendria que hacer pruebas, pero si cambias eso y aun sigue el problema van a ser los metales
Gracias amigo, soy mujer y algo entiendo pero de motores turbo diésel ahora tengo un chevrolet vectra hecho en México y hace ese ruido lo anduve igual hasta que se desconchiflo. Ahora entiendo, para que el mecánico no me quiera meter el perro y cobrarme una locura por cosas que no son. Saludos, Ale desde Argentina (aquí los mecánicos son lo más deshonesto que hay, igual que los políticos....)
este motor ya se habia rectificado y pistones nuevos, pero ahora ya no aguanta otra rectificada, tengo que conseguir el motor. y no no se amarro solo estan flojas las vielas o algo con el cigueñal por desgaste, el carro aun trabaja
Tengo una camioneta que hace un ruido similar, solo lo hace en subidas, no se pueda ser me dicen que pudiera ser la bobina de ignición. Es una Chevrolet tahoe 98 motor vortec 5.7
Buenas pregunta tengo una Ranger 95 americanana automático mi problema es asé un mes la ajuste del motor y de la retransmisión y saliendo del mecánico al siguiente día al encender empezó a matraquear del motor lo revise y no traía na de aceite le puse ,des pues al correr en carretera en 2 o 3 tercera empresa a sonar como en su vídeo y no tiene ni el mes que lo saque además la caja de vel.ya no quiere ASER los cambios que creen que pueda ser
Hola amigo toma comprecion me da la imprecion que tienes desgaste de cilindro cuando esta en relenti no suena pero al acelerar a mas revolucion al subir y bajar el piston golpea
Yo llevé mi carro a anillar porque me estaba quemando aceite y pues supuestamente me lo anillaron y había quedado "bien", pero a la semana de que me lo entregaron se quedó sin aceite y empezó a hacer un ruido parecido también solo al acelerar y se me apagó, se quedó parado y le hablamos al mecánico que me lo había "arreglado" y no quiere revisarlo, nos echa la culpa a mi esposo y a mí por no haberle revisado el aceite, pero se supone que él le había arreglado eso y todavía ese día le echamos en la mañana un litro, en la noche empezó a hacernos ese ruido 😔
Amigo a mí me pasa lo mismo pero no me suena nada cuando ando el.carro Solo cuando lo hago acelerar desde el motor ahí me suena similar al suyo que me recomiendas amigo
@@jorgealbertodelgadoortiz2984 a mi carro me pasa así pero solo cuando estoy en marcha menos de 40 cuando paso los 40 de velocidad ya no lo hace ,tira bien y en nutro no lo hace solo cuando pongo marcha y empieza a andar le cambie el aceite y los filtros y sigue egual
Hola amigo tengo un astra con el mismo detalle exacto y también antes le rectificaron la cabeza... ¿Aun tienes tu chevy o cuanto tiempo pudiste conducirlo con ese detalle?
Lo lleve y me decían que podía ser una biela, ya no lo abrieron... lo terminé vendiendo así ya no le quise invertir porque antes ya lo había rectificado, obviamente comenté la falla y lo desconté del precio
Para no tener problemas cómprate él carro del cura del pueblo, pues el cura lo cuida bastante no lo fuerza mucho y tiene pocos kilómetros. Buena suerte.
Es mejor revisar si la culata es de valvulas ajustables o es de fichas ya q si las fichas n se calibran keda cn un sonido diferente aora ese ruido si definitivamente es de cigueñal se escucha
Hola tengo el mismo sintoma en mi auto, y los mecanicos me hacen reparar otras cosas y no me lo solucionan. De que provienen esos ruidos? Lo pudiste solucionar?
Yo vi un vídeo muy bueno donde cambio el mecánico unas piezas q van por debajo de las bielas saco el carter y se dio cuenta que estaban gastados unos metales en formas de media luna estaban más sueltas que otras pero saco las cuatro y las cambio primero cambio 2 luego giro la polea del cigüeñal y cambio los otros 2 mas este motor era de cuatro cilindros con una llave grande después de cambiar esos metales q ya estaban gastados volvió a apretar los pernos dio marcha al motor y ya cambio mucho el sonido del motor quedó más ajustado con más potencia
Eso no es biela, cuando estan puteadas es constante el ruido, y es una tracatera que te revienta los oidos, tienes un cable de bujia mal conectado o alguna bobina, revisa compresion primero hermano, un motor no solo es cabeza y bielas, esa no es forma de dar un diagnostico, pero en fin, por eso compraste la cabeza nueva.
Mi chevy suena de repente así pero solo de subida al pasar de primera a segunda, o cuando no lleva mucha velocidad y cambio a la siguiente velocidad... me decian que era probablemente la gasolina, o residuos en la cámara de combustión... así en neutral nada
@@carloscrack3 limpieza de inyectores y listo, checa si las válvulas estan bien calibradas, lo que dice este amigo en el video de plano no sabe nada, las bielas en ese estado salen volando por el block, aparte está diciendo que un motor reparado no sirve 🤦🏻♂️
Hola a ver si me puede ayudar tengo este mismo problema tengo un Corsa 4 puertas 1.6, la cuestión es que suena cuando llegó de 2000 a 3000 revoluciones y suena tal cual como el vídeo es un ruido molesto le hice cambio de árbol de levas y 2 taques y aún así sigue sonando , que podría ser ?
Yo tengo una explorer 4.6 ase el mismo ruido me dijeron que eran los metales de bancada se los cambie la prendí y el ruido se fue pero de rato regresó el ruido me dicen que puede ser el perno de un pistón o una biela ya tengo un año con la camioneta y no se me a descompuesto pero es algo que me intriga demasiado
Tenemos una edge 3.5 y está igual,pero no falla y tira como si nada,nos dicen que es biela .pero si no ya se hubiera descompuesto.anda súper solo que suena como depredador.
Tengo una suburban y me hace esos ruidos pero solo cuad la tengo en marcha porque parada no los hace y en marcha solo los hace cuando aceleró pokito si le sigo acelerado deja de hacerlo.
Hola amigo. Te comento mi problema, mi motor suena algo similar pero SOLO SUENA CUANDO ESTÁ EN MOVIMIENTO a una velocidad mayor a 50kph, así este en neutro o pisando el acelerador, solo cuando el carro va rápido suena fuerte. Cuando va a baja velocidad o está detenido y pisas NO SUENA. A qué se puede deber?
@@karmalan8 HERMANO TENGO UNA PREGUNTA, MI CARRO ANTES PRENDIA Y SE OYIA MUY TRANQUILO Y HACE DOS SEMANAS COMENZO A RONCAR MEDIO FUERTE, INSTANTANEAMENTE AL DARLE EL LLAVAZO RONCA FUERTE, CORRE BIEN, NO PIERDE POTENCIA, TIRA TODOS LOS CAMBIOS, PRENDE AL LLAVAZO, SOLO ESE RONQUIDO ME TIENE PREOCUPADO, QUE SERA???
@@valeriaperalta8167 sí, no era el motor, era el rodaje de la llanta trasera, el sonido se cuela y pareciera que fuera el motor, pero rodaje cambiado y problema resuelto, saludos. :)
Hola amigos saludos desde Ecuador, el motor de mi auto estába normal sin ruido le cambie un sensor y le saque la base del motor del lado izquierdo y lo armé y empezó con ese ruido, me parece que es la acentada del motor tiene que estar a nivel para ajustar los tornillos de la base del motor sólo eso es.
Si tu carro es de uso diario, comprale un 3/4 que esté sobre tolerancias y listo, ninguna máquina es negocio amigo, a menos que seas quien las vendas, uno no conoce la vida de una máquina de segunda como bien puede tener 40 mil km y nunca haberle dado un mantenimiento o más de 200.000 y estar muy muy pendiente de cualquier falla, igual no te dan más de 6 meses de garantía por el mismo motivo, no saben como trataras tú el auto, puedes manejar como abuelita o ir a una tanda de carreras de resistencia con el bloque.
A me me suena igual pero cuando no aceleró una vez que comienzo acelerar se va quitando el ruido, me dicen que puede ser el cedazo de la bomba de aceite que no permite una buena lubricación
Buenas e tengo un carro con un sonido muy parecido después de 2000 revoluciones el motor se encamiso y se rectifico cigüeñal se la cambió pistones bielas y demás pero se ha armado 2 veces el motor y el sonido sigue igual que se podría hacer?
Lo arreglas pero tenes que hacer la tapa de cilindros completa. Encamisado Rectificacion de tapa y medicion de luz de cilindros....cambio de todos los cilindros retenes de bancada cambio de aceite y todos los filtros y puesta a punto....
Hola últimamente noto que mi carro hace un ruido parecido así seco, hay otros tacataca en otros videos que suenan muy metalico, pero en cambio como menciono, el mio suena mas a este así Seco... el problema que a diferencia de toooodos los videos que he visto incluso este, el mio hace el sonido no sincono con el relenti, sino es mas pausado/lento y hay lapsos donde deja de sonar por 1 segundo. Pero solo cuando recién arranco, luego deja de sonar ya a los pocos minutos y no vuelve a escucharce. Es como si después de empezar a andar desapareciera. Hasta la siguiente vez que lo vuelva a arrancar frio.
Si es un Chevrolet tu vehiculo (Segun la Ultima foto que pusiste) Bueno, no es una buena marca, a mi parecer. Son delicados y si no sabes cuidarlo son un problema. El monoblock , la culata son elemento bastante delicadas. No puedes estarle pisando fuerte. Tienes que tener control , mucho control de sus liquidos sean Liquido de radiador, aceite , checar presion de bomba de aceite. Un error de eso. Provoca que tu monoblock se rompa o se ovale "falta de refrigeracion y lubricacion". Sopladas de Empaquetadura casi siempre. Y volverlos a poner a Punto es otro rollo. No recomiendo rectificarlo a lo mucho te aguantara dos rectificadas no mas. Es un riesgo estos vehiculos Chevy. Y que lastima que sean asi. Para nuestros paises latinos
Ese sonido es el árbol chueco esos motores como vienen el árbol y la cabeza separados debes poner los dos para que no pase eso sí no queda disparejo lo que ocasiona que el árbol quedé chueco por lo que no sube el aceite para su lubricación y esto pasa cuando se le dan calentones su principal síntoma es el cascabelelo de buzos
Entonces en fin, que podría ser si serían la bielas ?? O me decían que es el árbol de levas y si fueran las bielas cuánto me costaría la reparación soy de cdmx
Ese ruido es porque está fuera de punto y las válvula golpean el pistón . Por más tapa de cilindro que le pongas nueva si no está apunto te seguirá golpeando .se que el vídeo tuyo es viejo pero este comentario seguro ayudará
@@karmalan8Si, sonaba a biela con holgura. Cambio de metales urgente, antes de que se deforme más el muñón del cigüeñal y el alojamiento de la biela. Una o dos medidas más grande el metal dañado.
Yo tengo un corolla 2009, me hacía el mismo ruido y cada vez se iba intensificando cada vez más, solo fui a hacer unos mandados y me dejò botado ya que se me apago 2 y a la tercera vez no me volvió a prender, con ese ruido y el carro en uso solo me duro por mucho 2 horas. Bueno en fin, lo traje en grúa y lo tengo fuera de mi casa, mientras ahorro para mandarlo a checar.
Amigo disculpa ese ruido que tienes lo tiene mi carro, lo mismo al acelerarlo a 50 km empieza hacerlo si acelero más, se escucha más. Cuando meto neutral no se oye, mi duda es desde que empieza ese ruido ya no se quita? Porque lo tuve así como 200 km, manejando para poder llegar a mi destino, y de repente dejo de acerlo, lo acelere asta 150km para ver si lo volvía hacer, pero ya no lo a echo, podría ser lo mismo? agradecería tu respuesta gracias
@@karmalan8 amigo gracias por responder, ya no a echo ese ruido amigo, mi duda es. Si ese fuera el caso, el ruido se quita? O ese tipo de problema con ese ruido cuando sale ya no se quita asta arreglarlo? Agradecería tu respuesta
@@suarezvalenzuela9435 buen dia,Mira aceleraba y el carro temblada mucho desde que lo encendia y aceleraba y no tenia potencia,pisaba el acelerador y se escuchaba.como si perdiera fuerza.Lo lleve al mecanico y la solucion era el empaque de la cabeza,estaba rota.
Amigos me gustaría sus consejos la vdd yo le cambié el cigueñal a mi auto nuevo y aún sigue un ruido en el motor el mecanico me dijo que es la viela número 4 y creo que mejor lo voy avender el auto
Tengo un 206 y hace un ruido muy parecido, pero solo cuando el motor va forzado, ya sea al salir de 0, al acelerarlo con el freno de mano puesto, al subir a la cochera o al pasar a 2da en bajas revoluciones, en neutro no lo hace. Sera por lo mismo? Alguna sugerencia? Gracias
Oye amigo a mi me esta pasando con mi jetta a3 pero el mio solo aguanta hasta la segunda velocidad cuanto crees que mas o menos me aguante asi y si solo sea cambio de cigüeñal o alguna otra cosa? Pero igual cuando solo lo llevo en neutral tiende a perder fuerza y se apaga
Yo tengo un jetta a 3 2.0 y tenía un año pesadito con ese mismo ruido asta que me enfadó y lo arregle sonaba de 2000 rpm para arriba y eran los metales de bancada
Yo tuve que comprar otro cigüeñal ya que el que tenía ya estaba muy rayado y gastado y si lo rectifican quedaría ya muy delgado y los metales hay solo hasta cierto grosor.. el que conseguí fue de uso.. solo que para comprarlo asegúrense bien si ya ha sido rectificado antes para conseguirle los metales según su medida actual.. en mi caso estaba sin rectificar el de uso..y estaba en buen estado..así lo puse con los metales originales y si dejo de hacer el ruido
Tengo el mismo ruido en un diesel pero me lo hace en las marchas 3 4 5 6 y solo cuando lo apreto por encima de 2000 revoluciones y siento perdída de potencia y se genera presion también en el motor El fallo es por el cigüeñal? O el bloque motor?
pues hasta abrir el motor y ver que es, pero seria el cigueñal y los metales, y cuando los cambias se tendría que rectificar el monoblock osea las camisas y poner otro piston mas grande ya que con la rectificada se adelgaza se tendria que abrir el motor y ver como esta el desgaste.
Mas alla del ruido que mencionas, en 1:55 el sonido a ralenti es normal? el tac tac tac leve que aumenta si aceleras, pq al mio le hicieron medio motor y hace ese ruido y el tipo me dijo que es normal, pero me parece que me estafaron
@@karmalan8 gracias por contestar, mañana lunes paso por el mecanico y le digo pq pienso lo mismo, necesitaba que alguien confirmara lo que pienso slds
hola tengo un vehiculo con un sonido como metalico al andar, como si arrastrara una barra de aluminio, es permanente y no parece variar con la aceleracion que podria ser? tren delantero? amortiguacion? discos pastilals de freno?. es un peugeot 2008 del año 2014 145.000km
Saque un infiniti q50 2014 ayer y hoy suena asi pero solo en la revolucion 1, 1.5, cuando llega a 2 o mas ya no suena o cuando esta sin acelerar tampoco suena?🤕🤕
