NUNCA pongáis la bicicleta del revés! . A ver si el vídeo se vuelve viral y no tengo que explicarlo TODOS los días! . #bicicleta #ciclismo #ciclista #tips #cyclingtips #cycling #bycicle #mtb #btt #gravel #gravelbike #triatlon
Igual no tiene nada q ver eso de ser moderna, las bicis de ruta nunca fueron duras, y menos ahora, pero las mtb modernas son incluso mejores que las antiguas, cosas como el cableado interno, freno de disco, horquillas con suspencion de aire y bloqueo remoto, muchas cosas que hacen simple y duro el uso de la bici
Bicicletas de ahora: hay no me des vuelta soy muy delicadaaaaaaaaaa Bicicletas de antes: tirate conmigo por una montaña y quedas peor tu que yo Alv tantos likes muchas gracias bros se aprecia :)
Si y por eso los carros de antes eran más peligrosos porque uno era el que absorbía todo el impacto en un choque ahora absorbe más el coche que la persona
Cómo técnico certificado por shimano te puedo decir que si tienes los frenos purgados de manera correcta no debería tener burbujas. Y aunque la voltees *"que no es lo correcto y no lo recomiendo"* no dejan de funcionar tus frenos. 😉
Eso iba a decir yo pero estaba buscando el comentario, de hecho si tiene burbuja de aire da igual dónde la tenga en el circuito que el efecto espenjoso será el mismo.
El otro dia mire un video diciendo que es bueno voltear la bicicleta para que la suspension en una mtb se lubricara por si sola, sera esto correcto o no se recomienda?
Bicicletas de montaña: venga Bro, vamos a darle por ese camino de piedras, pasar por charcos de agua y lodo, tirarnos por el acantilado, pasar encima de cactus, árboles, raícez y en casa hay que saltar sobre clavos. Bicicletas de carretera: hay no, un eslavon no está engrasado y mi rueda delantera tiene 2 psi de precion menos de lo normal, no sirvo y ya estoy rayado por qué el viento levanto polvo, ya no sirvo ni de chatarra.
Bicicletas antes: dejame caer contra esa roca no te preocupes funciono igual soy fuerte Bicicletas ahora: No por favor no me ates a esa farola que asco tiene pis de perro y me voy a arañar
@@vladigamer715 las bicicletas antiguas eran armadas por bicicleteros y no por fabricas como ahora. Si el bicicletero no sabia soldar bien, o compraba tubos de mala calidad, pasaba eso.
Qué exagerado. Yo apoyo sillín y manillar sobre algo acolchado (una toalla por ejemplo) y no le pasa absolutamente nada por ponerla boca abajo. Es mucho más cómodo porque sin un elevador es muy difícil de manipular la bici. Creo que es mejor darle la vuelta que apoyar contra el suelo los cambios y la cadena, que eso sí que pueden desplazarse o dañarse y con peores consecuencias que "manchar el sillín"... Es mi opinión
Si pero sigue estando la cuestión del hidraulico. Si le pasa hasta a los autos en la dirección y los frenos, en las bicis debe ser lo mismo si se pueden filtrar burbujas
La pones de costado, de tal forma que no apoye el descarrilador. Más allá de ir dañando el sillín y las manetas el problema es el líquido hidráulico del freno.
Nmms las bicis de ahora xd La mia la tenía que dar vuelta siempre porque se le salía la cadena salia a largarme de colinas Y volvía con palos en mi cabello y las manos negras del aceite XD
Freno hidráulico es un circuito cerrado, la burbuja que está, va a estar siempre, por eso es importante sangrarla bien, y así la totalidad del interior es exclusivamente aceite. No tengan miedo de dar vuelta a su bici, es lo mejor. Especialmente en mecánica de emergencia por pinchazo. Saludos a este ciclista que 100 gramos le duele como una apuñalada
Y yo de pequeño frenando con el pie encima de la rueda pegada al cuadro. En la BH California de 18 manos y de 20 colores .... Luego coges una pluma de esas y vuelas....las bicicletas de ahora son subrealistas..
Eso si tienes una bici de más de 1500 euros o sillín de 80 pavos Pero yo por ejemplo sillín de AliExpress de 5 pavos y puños BMX shadow de 10 pavos. Es como todo, la primera semana ni lo tocas, la segunda ya te da igual jajajajaja Yo lo seguiré dando la vuelta porque llevo haciéndolo unos 10 años, y tampoco soy de "vaya se ha estropeado", si funciona pues adelante. Saludos
Si se puede si no hay componentes que sobresalgan del manillar como por ejemplo shifters o bloqueo remoto y solo si estas en la casa o en un taller y sobre una lamina de carton o un tapete. Obvio que en exteriores ya la cosa cambia.
En mi familia cada que hay un dia del peaton (dia donde no circulan ningun tipo de vehículo) es común que los vecinos traigan a reparar su bicicletas. La mayoria de las veces hay que parchar los neumáticos ya que estan pinchados y para eso se debe poner la bicicleta al revés ya que hace mucho más fácil el trabajo
Toda la vida le dimos la vuelta 🤣 Te estás volviendo un lila, ahora me dirás que meas sentado Coñas a parte , es verdad que no es lo más adecuado pero para algunas cosas es muy cómodo. Enhorabuena por el canal!!
La mejor forma para darle la vuelta es poner algo de protección en el suelo para que no se dañe el sillín y en la parte del manubrio, para arreglar es necesario dar la vuelta, todo mecánico lo sabe
Si se puede darle la vuelta solo hay que retirar todo aquello que se puede quitar y colocar una alfombra o tapete sobre el piso y sobre ella colocar la bicicleta.
La única desventaja es el freno hidráulico si se le.puede subir una burbuja de aire,.pero se le quita con unas buenas bombeadas, la bicicleta es una herramienta de entrenamiento duro, la pasas por baches sufren las masas los rayos , todos los rodamientos se enfrentan a una gran carga mucha tensión cadena cuando entrenas Hitts, etc . Yo sí le exijo al máximo a mi bici no la tengo como una pieza de museo , cuando le das vuelta le quitas el ciclo computador, y los accesorios que traigas , y es normal unos arañazos,
Mi bicicleta está hecha completamente de metal, el asiento es de plástico duro y ni frenos tiene así que por mi no hay problema en ponerla de cabeza XD
Bueno ,yo solía lanzarme pedaleando con mí bici ,desde una montaña .Y nunca le pasó nada . El otro día lo intente con una que me compre.Cuestion que le salió el manubrio .Alta rabia me dio
Es que esa famosa vuelta solo se hace en bmx porque es muy cómodo y como la mayoría vamos sin frenos y con el sillín abajo a tope, el sillín no toca el suelo
Dejando a un lado lo costosas que son las manetas y el sillín, cuando la pones así para sacar la rueda se enreda la cadena y desenredarla es un dolor de cabeza
La burbuja de aire es en parte falsa ya que si los frenos si no tienen mantenimiento por ende se genera aire que hasta en una misma bajada puede generar la burbuja de aire
Yo llevo un trapo para poner debajo del sillín para darle la vuelta a la bicicleta si tengo que arreglar pinchazos.. Prefiero eso antes que tener la cadena tocando el suelo y que se ensucie
La burbuja en el freno no debe de existir dentro del circuito, si hay burbuja dará lo mismo si está al derecho o al revés, no es relevante. No ha de tener aire nunca.
Si tienes burbujas en el circuito de frenos no te preocupes mucho de darle la vuelta a la bici… tienes otras cosas que solucionar antes. De todas maneras, ¿tú cuando sales de ruta y pinchas, cómo lo arreglas? ¿Sujetas la bici flotando en el aire con el poder de la mente? En esto del ciclismo es verdad que se escucha cada chorrada que tela marinera.
Yo tengo una bici que tiene mas años que yo y no pesa aparte tiene mancuernas mas viejas que ni se de cuando solo a perdido el color del sillin se le ha despegado la cuerda de los manillares ahora solo queda la goma que se ha combertido con el sol con el paso del tiempo como una masa dura y pegajosa el color de la bici y las pegatinas esta pues para quitarle la pintura y volver a pintarla y si quiero poner pegantinas ,tambien tiene el cuenta kilometros mas viejo que ni se y solo he cambiado la cadena , los frenos y las ruedas por desgaste y como mucho lo he cambiado cada 5 años y ahi sigue dando caña la he puesto tumbada la he puesto del reves del derecho se a caido se ha rozado y ahi sigue que aun con roces y caidas no ahi ninguna bolladura y los roces insignificantes estan para usarse ,lo que pasa que lo de hoy en dia las cosas duran lo que se rompe un cristal antiguamente como mi bici las cosas se hacian para durar muchos años ahora las cosas se rompen con la mirada ,usemos las cosas y a disfrutar y que cada uno lo use y lo disfrute y lo quiera cuidar como quiera .
Lo que acabas de comentar es una cuñada de mucho cuidado... la cosa es tratar las cosas con cuidado, nada mas. A veces tener la bici girada es la mejor forma de trabajar con ella. Se nota el carretero... XD
Bicis de antes: la dejabas amarradas a un poste por un rato y después como si nada. Bicis de ahora: la dejas amarrada un rato y el material se fatiga porque le dió el sol.
Yo llevo dos franelas por si la tengo que voltear para reparar una llanta ponchada cuando estoy lejos de algún lugar o en una gasolinera para inflar rápido la llanta
En mis tiempos le dabas la vuelta y arreglarlas los pinchazos rápido o cualquier falla. Ahora pues ya no es tan necesario con tanto invento y soluciones,. Pero creo que es más al agusto si tus cosas te cuestan un ojo de la cara sabes que es mejor comprar algo que durará bien aunque sea caro y no que se te romperá a la minima.
No todos somos unos puristas y realmente hay mercado para todo tipo de clientes y aficionados a la bicicleta. Yo personalmente soy de los que les gusta la dureza de las bicis de antes aceptando un poco de modernidad. En otras palabras nada extremo, me parecen demasiado delicadas para el precio que tienen.
