Oui je commente quasi 2 ans après, mais punaise elle marche la petite ! Et franchement c'est ça qui est magique, un poids plume quasiment, de l'atmo, beaucoup de tours ( 7 000 c'est pas mal pour une française 😊) un bon châssis et quelqu'un de conscient derrière le volant, quoi demander d'autre ? Ah oui... avoir cette caisse pour soi-même 😁
@@cedricmana27 oui !!! Un jour moi aussi j'ai sur le Nurb !! J'aime trop piloter j'ai ça dans le sang si je puis dire sans que je sois un champion bien entendu !! Faut d'abord de l'entraînement et on verra. Faut d'abord que je passe mon permis mais à cause de ce virus de m c'est pas possible ! Pourtant ça fait deux ans que je conduis et je kiff !!! Quand je parle de piloter c'est parce que j'ai fait du Karting et je kiff trop, je prends trop ça à coeur !
Salut, pas vraiment 😅. Faut revoir le refroidissement et l indice de viscosité de l huile. Sans quoi tes bielles vont prendre l air. Ou alors faut ouvrir et modifier le bas moteur. Ce que j ai fais en plus d avoir modifié les paramètres cités plus haut. Supports moteur idem sinon tu risque de rentrer un mauvais rapport en courbe 🙄. Et bien évidemment une mise à jour de la périphérie car ça commence à être de vieilles mémères 😅
Salut Hugo. C est la platine fournie par optimiz Access. www.optimiz-access.fr/optimiz-access/6314-platine-2-boutons-pour-volant.html. Bon les prix ont bien augmenté 🙄. Je l avais pas payé plus de 30 à l' époque 😉.
Salut pilote, tu gère au volant de ta petite bombe, elle est pas d’origine ? Tu as un sacré niveau! Tu m’étonne que tu t’ai fais tatouer le logo du circuit tu le connais par cœur ça se voit ! Bravo 😊
@@loutre_retro arf je l ai depuis 7 ans! J en ai fais le tour ☺️. Je dois valider un temps au ring et je pense que je réfléchirai sérieusement à l à mettre en vente 😁. Le contexte pandemique aura eu raison de mon activé hélas 🤧
@@loutre_retro si je change c est pour la petite yaris gr. Mais forcelent ça sera pas pour tout de suite. Et vu le malus... Probablement jamais 😭. Mais elle me plaît bien. Renault c est cool mais les prix ça devient nptk 😤
Salut Abranium. Alors pour le set UP moteur, c est un moteur de 182 que j avais refais à neuf en 2014 après la casse du 172 de Ragnotti qui était dessus 😩. Dans les grandes lignes, y a ligne admi gestion culasse surfacé. Je vais te mettre 2 liens ou c est plus détaillé si tu veux y jeter un oeil
On y sera en octobre. En semaine par contre, on roule le 20 à spa (sauf annulation hein 😆) si jamais... N hesites pas! Tu prévois qu'elles dates de ton côté ?
Cedric Mana octobre possible, je n’ai pas encore les dates mais ce qui est normalement sûr, on y va du 29 Mai au 2 Juin. SPA je n’ai encore jamais fait
Salut Rachid. Merci beaucoup ☺️. Une clio comme la mienne c est devenue cher. Très cher hélas. C est une série limitée dépourvue de toutes assistances et confort (abs/esp/clim/xénon etc etc). Ça valait 7000e y a quelques années. Maintenant C est le double voir plus 🤧. Phénomène youngtimer quand tu nous tiens 😤. Mais une basique (un peu plus lourde) t en trouves à 7/8 assez propre. Mais ça prend 600e tous les 6 mois quoi 😅
@@Maxime_tms oui c est devenu fatiguant ! Oui j ai toujours la mienne. Je vais m en séparer dans 2-3 ans max je pense 😉. D abord j ai un compte à régler avec le chrono au ring 😅
slt, c’est ta voiture de tous les jours ? parce que je compte m’acheter une clio 2 RS aussi, un peu comme la tienne sur ta photo de profil, mais pour l’instant je regarde les prix, je me renseigne donc si pour toi c’est une voiture idéale pour les trajets quotidiens, ça pourra m’éclaircir :)
Salut, en daily, d origine, c est magnifique ! Ça consomme peu et marche très bien, le moteur est étonnement coupleux pour un 16v avec un "réveil" passé 5200 tours☺️. La elle ne l est plus. La suspension est trop ferme, le moteur est plus pointu. Donc non c est devenue une caisse de loisirs 😅
@@cedricmana27 j'avais une clio 16s de 91 avec acc ligne piston forgé admtion boite r 19 16s 80 kilos de moins collecteur 4en 1 conduit culasse venturiser marcher fort mieux que mon pote avec sa r 21 turbo
Le passager a du mérite. Perso, je monte pas avec un conducteur aussi nerveux. Le mec ne pilote pas, il surconduit et anticipe peu. Il a tout d'un profil accidentogene
@@TomTom-ep6dj tu montres des vidéos de camber&combustion et tu me parles de profil accidentogene ??? C est une blague ? Ils roulent tellement "safe" que chaque journee circuit ils ont drapeau noir 😅. Toi t as cité le bon exemple 😭. J ai roulé avec eux et au ring en plus. Ça frôle les barrières, ça t'envoie de la caillasses en piste et j en passe 🤧. Par contre effectivement leur niveau de skills derrière le volant est top ! En traction, pour moi, ce sont les plus impressionnant ! 😍
Sur ce tour plutot soft je pense 220 compteur 😉👌🏾. Pour le bruit il devrait hélas changer 😅. Très sympa en vidéo, hélas trop présent au quotidien 😤. Fatiguant à la longue lol
@@cedricmana27 Ah oui c'est sur que d'avoir du bruit sans arret c'est enervant. Au bout d'un moment on sature et je sais ce que c'est ! Merci beaucoup de votre réponse !
@@elias_gfe776 voilà c est tout à fait ça 😅. Ça va faire 7 ans que la ligne est dessus. On doit y retourner en septembre ! Madame aimerait sans cette ligne lol. C est commandé mais maintenant j espère que ça arrivera avantant le départ 🙄
