A questão não é ser fan boy é porque as marcas não tem peça a Yamaha até hoje tem essa falha em faltar peças básicas imagina essas marcas obs : concordo em ter outras marcas de moto sim
Uma mini 500x, muito bonitinha, eu gostei! Se chegar no Brasil, na loja custará o preço de uma D400 ou Lander. Já quê, uma Bros 160 está entorno dos R$25mil em algumas cidades.
@@Voudepop uma coisa e duas marcas que formam praticamente um monopolio, Outra coisa é uma marca que ta iniciando agora, se nao tivesse imposto aqueceria o mercado e varias outras marcas como a bajaj viria. Repito, oproblema e o imposto, o resto s so consequencia dele.
Eu ia ir na Bros, mas decidi ir na crosser ou talvez vá na Lander, a Honda faz um descaso do kct com os brasileiros motos que não atualizam a uns 7,8 anos e aumenta 1000 reais todo ano que nem a Bros e cg, e quando lança uma nova exemplo da Sahara eles aumentam uns 10 mil que é diferença pra antiga XRE
Aqui a Honda só quer ganhar em cima do cliente só troca grafismo e valores altos absurdo! Muita moto nova chegando que que ja chegou como dominar 250 a preço de uma 160 da Honda ! Vamos acordar !
O problema aqui no Brasil os brasileiros criticam e apontam muitos defeitos das motos da Honda Yamaha Suzuki Kawasaki aí eles preferem vender motos completas pro nossos vizinhos pra bois só vem os restos e bem caras😮😢😂
A Honda não tem competência pra fabricar em grande escala. Por isso é que ela não vem para o Brasil com essa Nx190. Incompetência total. Agora o Povo Brasileiro deveriam abrir os olha. Da-lhe Bajaj neles....
Eu estou esperando a Shineray 200 ou a DL 160 mete bronca galera larga a honda pessoal. vamos de zontes vamos de bajaj, haojue , shineray, royal enfield pois estão entregando o melhor para o mercado nacional então temos que trocar.
Os irmãos colombianos merecem, mas os brasileiros também. Eu gostaria de saber a razão porque a Honda leva as melhores motos para os nossos vizinhos e pra nós motos mais ou menos.
Trabalho CSS entre XR300L Tornado VS XRE 300 Sahara. Prefiro Sahara pra mim passa mais conforto e posição de pilotar melhor essa minha opinião e avaliação
A Honda só vende mais motos no Brasil por que teve coragem de investir muito no inicio... Hoje vende peças até nas padarias. Eu queria muito que outras marcas também investissem aqui para que tivéssemos mais opções.
Essa moto ja é vendida na Ásia a um bom tempo como "CB 200 x", de fato é uma moto muito bonita, e com a boa mecanica ja conhecida de xre190 seria bacana ter aqui no Brasil, porém c preço justo, oque ja sabemos que nao acontece por aqui
Torço que dê certo novas marcas com qualidade, mas temos que analisar preço de reposição de peças. Estive analisando a compra de BMW de entrada e nos comentários percebi que os donos com pouco tempo de uso vendem com preço muito baixo. Há muitos comentários que algumas peças custam muito caro. Francamente, é muito bonita, marca presença mas desisti.
Se essa moto viesse, seria a única da Honda que teria coragem de comprar novamente. Precisamos de motos com mais tecnologias na baixa cc, com suspensões invertidas e abs em 2 canais. A única que entrega isso é a Bajjaj no momento que não está presente em todos os lugares. Mas se essa NX 190 vier, pra mim seria perfeito pro dia a dia e viagens bem curtas.
Aqui vende muito mesmo as motos sendo peladas e o consumidor bate no peito e fala "honda é honda pai" então é obvio que a honda não vai se empenhar em melhorar as motos nem os preços, ja nos países vizinhos vende menos, ela quer ganhar mercado, aí ela leva coisas boas. O brasileiro tem se acordar.
SO COMPRARIA MOTOS USADAS BEM CONSERVADAS O KM PEDEM MUITO CARO TODAS AS MARCAS SO A BAJAJ E SHINERAY TEM PREÇOS JUSTOS POREM É PRECISO ESPERAR UM POUCO O NUMERO DE CONCESSIONARIAS AUMENTAREM AQUI N MINHA REGIÃO SO SHINERAY.
🏍🤔 Não compro moto sem aquele filtro de óleo lateral no motor. Não compro moto sem marcador de marcha engatada, de painel "atrazildo, pelado, do tempo do homem das cavernas"😢 ... 🤔 Me lembrei de mais estes detalhes.😮😮👍🏻👍🏻🤣😂
Tio montanha que emoção na abertura do vídeo agora sim NX 190 no Brasil mais era que eu estava sonhando quando acordei você estava anunciado que era na colônia que frustração
Eu depois que sai da Honda foi só alegria, ja tive Yamaha, kawasaki, Susuki, todas motos incriveis e tão boas quanto, estou afim de trocar minha Nmax agora que uso pra trabalho em um Dominar 200 ou DR160, certeza que melhor que CG freio a tambor sera.
😡😡😡😡😡😡😡😡 A Honda e a Yamaha não valorizam o consumidor brasileiro por falta de concorrência e falta de exigência do próprio consumidor. A turma faz fila pra comprar primeira tecnologia de última qualidade pelo preço da última tecnologia de primeira qualidade. 😅😅😅
Nossa essa moto é um escárnio, um soco na cara do consumidor brasileiro! Fizeram uma XRE 190 c roda de liga, banco bipartido, carenagem de motor, protetor de punho c repetidores de seta, e a cereja do bolo; SUSPENSÃO INVERTIDAAAAAAA. Meo isso e coisa q so pagando mais de 50 conto numa cb 500 o brasileiro pode conseguir da Honda os caras me poe isso numa moto chilena onde a Honda n vende nem 1/5 do q vende de Titan aqui, é muito escarnio slk...
Isso se chama capitalismo, os países que vende pouco a dona Honda tem que caprichar mais mesmo, aqui no Brasil já está vendendo muito, para que eles vão investir 1 centavo a mais ???? Afinal, Honda é Honda
Essa é a verdade amigo, se o brasileiro começar a se bandia para outras marcas a honda começar perder venda e também o brasileiro começar a valorizar seu dinheiro, acredito que a honda vai abrir o olho e começar a valorizar os brasileiros com motos Premium com um precinho que caiba no bolso do Cidadão brasileiro..
O revoltante é que se a Honda trazer uma moto dessa para o Brasil com a carga tributária que tem aqui no Brasil e a ganância das consecionarias ela ficaria 30 mil reais no mínimo
Estava torcendo pela Bajaj, mas depois dessa de revisões diferentes para a mesma moto, me deixou cabreiro com a marca, provável no começo do ano venderei a minha D400, e não quero saber mais dessa marca traíra.
Que motoca legal, mas como sempre, o melhor fica pra países de fora, por isso temos que dar forças pra marcas submergentes, pq se depender da dona honda, ficamos só com as pré-históricas.
Se depender de min a Honda e a yamaha vai se pros quinto dos inferno, hoje tenho uma crosser e não vejo a hora de mudar, ambas tem motos incríveis nas baixas CC, infelizmente só lá fora, enquanto aq no Brasil so tem carroça disfarçada de moto , eu q o diga , crosser e uma moto até boazinha, mas é manca q só a peste
A dona Honda não está nem aí para os brasileiros.pois,ela tem certeza que os brasileiros comem na mão dela, então vendem uma NX 190 na Colômbia por um de start 160 aqui no Brasil.
A moto é linda e aparenta ser muito boa, mas quando chegar aqui, se chegar, vai custar 30 mil e vai ter louco pagando, porque Honda é Honda! Por isso torço para as alternativas darem certo. Não torço pelo fim da Honda, mas torço para que perca mercado para poder baixar preço. O único problema da Honda é o preço (de todas as motos) e falta de segurança nas 160 pra baixo.
Enquanto os brasileiros estão pagando até 22mil numa CG 160, a Honda não precisa trazer motos melhores. Nos outros países, a Honda não vende muito, por isso precisa agradar os clientes com motos bonitas, modernas e melhores que as CG´s da vida!!!
moto de baixa eles priorizam o projeto Nacional ,,e olham a concorencia que não tem moto de baixa com suspensão invertida que encomodam a Honda, e qual a lógica de uma Sahara 300 sem susp.invert. e uma Sahara 190 com susp.invert.?
