Saya telah berlangganan saluran tersebut, di Vietnam ada banyak mobil vinfast yang menggelinding di jalanan. Semoga negara Anda memiliki produk EV sendiri.❤
Satu hal yang menarik dari Vinfast, mereka tidak melewati masa2 desain awkward yang biasa dialami oleh pabrikan2 baru dari negara yang tanpa sejarah otomotif, sebut saja Hyundai, KIA, Chery, Geely, Tata, dan Proton. Mereka langsung menggandeng legendary studio seperti Pininfarina untuk menemukan bahasa desain yang mewakili visi Vinfast. LUX A2.0 dan LUX SA2.0, mobil pertama mereka sama sekali tidak jelek. Saya berharap Vinfast bisa sukses dan masuk ke Indonesia, strategi penjualan ev tanpa perlu membeli baterainya sangat menarik.
Gimana mau jelek, desainnya aja di urus sama Pininfarina yang merupakan studio desain super car, even Ferrari pernah pakai jasa mereka juga dan sekarang sudah bikin mobil sendiri.
You are truly a knowledgeable person. Vinfast VF8, VF9 designed by Pininfarina, VF6 VF7 designed by Torino Design. I love VF7 because it very young and dynamic. VF8 is elegant, VF9 is luxury.
Adakah yang tahu, bahwa Honda PCX sebelum lokal juga produksi Vietnam ?jadi gak heran, itu hanya basis produksi, bukan hasil karya anak bangsa Vietnam. Pasti ada campur tangan negara lain.🙏
Terima kasih masyarakat Indonesia yang telah meluangkan waktunya untuk mengerjakan model mobil Vinfast. Model VF7,8,9 dan Wild adalah versi global, sehingga Anda dapat yakin bahwa kualitasnya telah disetujui untuk diedarkan di AS dan Eropa. dengan model VF 3,4,5 menjadi versi yang lebih kecil untuk wilayah domestik dan Asia Tenggara. Semoga segera muncul di Indonesia. Semoga Anda dan negara Indonesia yang indah mendapatkan tahun baru yang baik
Indonesians should support South East Asian brand like VinFast instead of Chinese. Over 65k people from Vietnam, Canada, USA and Europe reserved and bought the VF8 & VF9. The VF5, VF6 and VF7 is coming this year.
Nếu bạn mua luôn cả Pin. Vinfast sẽ bảo hành pin cho bạn 10 năm . Lần cập nhật phần mềm gần đây nhất . Vinfast E34 chạy được 350 km cho một lần sạc đầy . Tại Việt Nam. Nhiều người mua chiếc xe này để chạy Taxi .
Mobil vinfast sangat menjanjikan bila dijual di indonesia... ada baiknya bang ridwan hanif bisa jadi agen tunggal brand vinfast Asall vietnam.... secara spesifikasi dan built quality yang baik mobil ini bisa diterima warga +62 jika dipasarkan...
@@fahlianjohansyah7497 perlu penjajakan atau test pasar jualan lewat IU atau importir umum.... kalau benar harga tak lebih dari 400jt wuling EV punya saingan berat...
Vinfast cars have the most advanced technology in the world, so beautiful and luxurious, no other country cars can compare. So proud that Vietnam has the world's best cars.
Overproud 🤣 is just BMW but congrats for Vietnam they can make good car compare with my country that have largest economy after Singapore they and have lot population in southeast Asia only can make nation car as political tools and propaganda 🤣 without thinking masa production.
kalo mau laku di indo minimal range nya di tbh lagi jadi 400km.. jual lah 300jtan auto laris.. kalo range 300 pas sih rada mepet ya.. ya walau artinya pure penggunaan dalam kota atau kabupaten doang..
@@yulianhasan2092 hmm boleh asal dc fast charging minimal 200KWH di setiap 5-10 KM jalan aja sih.. bisa2 aja range 300km.. tinggal pemerintahnya aja sih ini.. beneran serius ya tinggal bykin fast charging.. trutama di luar jawa juga ya
@@didinsirojudin4831 ya Dahlan Iskan tidak bisa mengundang konglomerat Indonesia utk investasi. Lagipula membuat mobil listrik dr nol itu adalah kesalahan besar harusnya tiru strategi nya Elon Musk.
@@fahlianjohansyah7497 Tidak ada investor yg tertarik dengan indonesia karena ekonominya hancur, berbeda dengan pemerintah vietnam yg berhasil meningkatkan ekonominya sehingga vinfast mendapatkan pendanaan besar dari amerika dan swiss
@@sammymild2145 kalau gk ada investor, Kok Hyundai bikin pabrik di Indonesia? Kok LG bikin pabrik baterai di Indonesia? Vinfast itu bekerjasama dgn perusahaan luar negeri Krn ada dana dr konglomerat. Indonesia tidak kekurangan Konglomerat, yg gk ada cuma niat.
@@antons4147 ya contohnya Wuling, Cherry, DFSK itu merk dibuat oleh orang Tiongkok, Vinfast merk buatan orang Vietnam, Tesla merk buatan orang Amerika , Hyundai merk buatan orang Korsel.
Vinfast di vietnam aja penjualannya 2022 hanya 7ribu dari total penjualan mobil di vietnam 200ribu lebih. Brand baru, dari grup kolomerat vietnam yg gak ada sama sekali pengalaman di otomotif buat brand mobil. Lo taulah ujung ujungnya yg dimau profit bukan dari rasa cinta terhadap mobil dan teknologi nya
@@ridwanhr logika ajh yaa Vietnam itu bukan negara yg punya banyak pengalaman dalam industri mobil Trus Vietnam bisa bikin mobil sebagus itu?? Negara paling maju di industri mobil kaya Jepang perancis Inggris jerman ajh butuh r&d puluhan tahun bwat produk sukses nya Dan biaya r&d selama puluhan tahun pasti dah banyak banget Dr model awal yg super jelek sampe model generasi berikutnya yg desain nya waow Trus itu vinvast baru bikin mobil, desain sebagus itu nyontek dr mana? Apalagi sekelas negara berkembang Apa mau perusahaan dr negara berkembang keluarin biaya bombastis untuk r&d?? Biaya r&d besar belom tentu sukses di pasaran
@@ridwanhr di jajaran direktur vinvast disitu juga ada direktur bule Berarti vinvast gk bikin mobil dr nol kan? Pasti bule tsb comotan dr orang berpengalaman di industri mobil
Vinfast hanya di khususnya utk pasar ekspor terutama market yg tidak bisa china masuki. Apalagi vinfast tdk memiliki hak paten maupun teknologi. Sehingga sangat sulit utk berkembang n make profit apabila masuk market yg open seperti indonesia. Utk indonesia berharap byd segera melirik indonesia.
Xe điện cần 1 hệ thống trạm sạc phủ khắp đất nước vì vậy rất khó có thể bán xe điện ở các nước asean , ở Việt Nam họ đã xây hàng ngàn trạm sạc nên có lẽ họ sẽ bán được, còn ở các nước asean còn lại trạm sạc rất ít nên bán xe điện sẽ không khả thi , còn nếu vừa bán vừa đầu tư luôn trạm sạc thì chi phí rất cao , với do họ phát triển sản phẩm quá nhanh nên giá cả và chất lượng xe chưa được ổn định, nên khó cạnh tranh ở nước ngoài,
Bedanya orang kaya vietnam saking kayanya bisa bikin mobil sendiri dengan kerjasama pabrikan besar dengan harga terjangkau di vietnam dibanding orang2 kaya di indo cuma mau jualan aja gak mau kerjasama bikin sendiri wkwkwkwk
Menurutku Indonesia terlalu idealis dlm industri otomotif. Ga mau sedikitpun kerjasama dgn luar negeri untuk menciptakan mobil sendiri. Maunya full 100% mobil buatan indonesia, dari komponen, mesin, dan lainnya. Ehh ujung2nya jg esemka rebrand mobil Tiongkok kan?
Bnyk yg ad dwt ny, cmn mreka ngk mau bngun mrek dri 0, kmren sangyong ps d "jual" ngk ad infes lokl yg cba beli, klo tu ad mungkn render mobil nsionl ny dh kluar skrng, (btw sangyong dh laku)
mungkin kalau perusahaan2 diidonesia mau bersatu dan mendirikan produk mobil nasional bisa berhasil si, kuncinya ada di kerjasama dan support, tapi kalau bisa jangan sampe ada support dari pejabat diindonesia, karna tau sendiri rakyat kita terlalu sensitif dengan namanya politik,
Tamparan keras buat pemerintah Indonesia, Vietnam aja BISA Lo bikin mobil listrik sendiri.....Krn sumber daya manusia nya di manfaatkan bukan di bumi hanguskan
Mengganti dari bensin ke listrik, menurut saya malah lebih bahaya karna indonesia mengandalkan batubara atau PLTU untuk listriknya jadi logikanya kita cuma beralih dari bensin ke batubara untuk listriknya, mungkin di kota2 yg tidak terdampak polusi batubara dia akan tidak tau bahkan tidak mau tau bahayanya batu bara buat lingkungan, jadi apakah mobil listrik ini harus di terapkan di indonesia
Dampak polusinya diminimalisir dari yang sangat luas ke tempat2 tertentu yang skalanya lebih kecil. Jadi orang yang terdampak jga lebih sedikit. Pemerintan swasta juga sudah mulai memikirkan energi transisi yang lebih ramah lingkungan dan sudah ada peraturan untuk tidak memperbolehkan perpanjangan izin PLTU. Kalo tidak dimulai sekarang ga bakal mulai2.
negara kita bukan ga mampu bikin ginian, tp lebih suka jadi "salesman" produk negara lain.... mindsetnya cuma bagaimana cara memanfaat kan jumlah penduduk yg rame utk di jadikan target pasar bertingkat (sesuai level ekonomi) demi sebuah keuntungan.... ck ck ck ck....
@@fahlianjohansyah7497 iyaa betul kita yg harus pinter nyari investor klo bikin dari nol susah bgt dizaman skrg wkwwkkk blm lagi pengujiannya jd pake yg dah teruji kek BMW asap jgn mobcin ajaa wkwkkwk.
Teknologi vinfast masih kalah jauh sama pabrikan indonesia merk ESEMKA, ada fitur AMFIBI yang bisa masuk gorong2 dan fitur INVISIBLE yang bisa bikin mobil tidak terlihat diluar masa kampanye🐸🤑✌
Maaf bro, negara kita masih sibuk jualan agama dan pembodohan.... Bukan jual kemajuan.... Jadi klo mw berharap bisa buat mobil listrik sendiri, keknya masih mimpi....
Di indo nanti klu pabrik batrai nasional kita sd jadi,mobil listrik pasti sangat murah,amin.katanya pemerinta memberikan subsidi unt pembelian kendaraan listrik,sudah terealisasikan belum sih?
Vietnam wis sukses ngasilake mobil. Lan, muga-muga Indonesia uga bakal ngasilake mobil kaya Vietnam. Ayo, Asia Tenggara ayo munggah bebarengan. Jaman sabanjure yaiku jaman Komunitas Bangsa-Bangsa Asia Tenggara. Kita ora bakal mundur maneh dibandhingake karo jagad iki.
ya mustahil harga sama 😂, karena ada pajak import kendaraan + baterai + termasuk barang dangerous 😂 belum lagi dealer + part part nya gimana untuk kedepan nya🤣🤣
Sir, Vietnam has now built and produced our own Warships, Submarine Hunters, Submarines, Cruise Missiles with a range of 300km, Tanks, Armored Vehicles, Combat UAVs, UAV Disable Guns. , Infantry Guns of All Kinds, Rocket Launchers, Electric Cars, Electric Motorcycles, etc... you can learn more to know better. Thanks !
Konglomerat Indonesia mana ada yang mau bikin mobil Konglomerat Vietnam itu yang bikin, jangan liat negara kecil atau tidak, gak ada urusannya sama pemerintah
Kalah dalam sepak bola Liga dua dan liga tiga di hentikan Kalah dalam pembuatan mobil listrik Jalanan Jakarta akan di terapkan sistem ERP wkwkwk.... Lucunya negeri WAKANDA...lawak...
Bang jangan bilang kapan Indonesia bisa bikin kyk gini....kmrn ada ahli mobil listrik yg udah nyaman di jepang (Ricky) dibawa pulang pak menteri (DI) buat ngerancang mobil listrik...dan jadi barang tu (Selo) gak boleh dijual...udah lah bg....ini Indonesia bukan Jepang, bukan Malaysia bahkan bukan Vietnam...
