NYOBAIN TOL LAYANG JAPEK NAIK MOBIL BAGUS VS LCGC 

Gw uda lewat tol ini beberapa kali pake dua mobil yang berbeda, yaitu toyota harrier xu60 sama jazz ge8. Buat sekedar perbandingan aja, di harrier yang uda pake suspensi independen dan terkenal empuknya, lewat jalan ini emang terasa nyaman. Semua gujrakan berhasil diredam dengan bagus. Tapi waktu gw pake jazz, walah... bisa dibilang pengalaman berkendaranya ga beda jauh sama ayla yang ada di video ini. Mobil gw uda kayak mau rontok bodi sama suspensinya. Ban gw juga sampe gesrot (195/55 R15) padahal ga diceperin. Tapi seharusnya, MOBIL MURAH BUKAN BUAT DIJADIKAN ALASAN OLEH KONTRAKTOR INI. Logikanya, kalo hasil jalanan lu gabisa mengakomodasi semua jenis mobil yang ada di indo (mulai dr LCGC sampe mobil mewah), itu BUKAN SALAH MOBIL MURAHNYA, emang KONTRAKTORNYA AJA GA MAMPU BIKIN JALAN TOL. Gw sempet baca di berita kalo si kontraktor ini sampe nyalahin orang-orang indo yang jarang merawat kaki-kakinya. Ya ada benernya juga sih, tapi harusnya itu bukan jadi alasan kenapa jalan tolnya gaenak. Terus mereka selaluu ngeles dan bikin alesan: jalal tol ini sudah kami buat sesuai standar bla bla bla. Bro, standar engineering lu rendah bgt. Gw jamin ini sebenernya dibawah standar. Kalo sampe ada insinyur teknik sipil luar negeri coba jalan ini, bisa langsung dituntut ini kontraktor. Kalo mau ngomong standar, ya liat itu jalan tol di eropa lu jalan 200 kpj masih nyaman dan ga berasa. Eh di japek ini jalan 80 kpj pake MU-X aja masih goyang2 mobilnya (meskipun orang di dalamnya masih berasa nyaman). Harusnya orang Indo jangan mau dibutain terus sama standar engineering yang rendah ini. Kita jangan kasih kendor. Jangan 'mengiyakan' dan 'memaklumkan' alasan2 omong kosong yang diberikan sama kontraktor jalan tol ini. Ini bukan salah mobil kalian yang murah, tapi emang kontraktornya aja gabisa bikin jalan tol. Kalo ada yang ngomong: "ya kan standar indo sama luar beda. Di luar alatnya lebih canggih. Kerjaannya lebih rapi. Maklumin lah brooo". CUY, orang2 kek lu yg bikin Indo ga maju2. Cuman terima fasilitas apa adanya dan overproud, padahal fasilitas itu ga sesuai standar. Siapa bilang alat luar lebih canggih. Alat kita sama canggihnya sama alat2 di luar negeri. Emang standar kerja kita aja yg bobrok dari dulu. Semua jalan tol gaada yang nyaman di jabodetabek (cuman beberapa spot yang konturnya bagus) dan hal itu emang harus diakuin, bukan ditoleransiin.

tol layang di: Amerika: Agar lebih kuat untuk 150thn yg akan datang Jepang: Agar jika ada gempa tetap stabil mengendarai Indonesia: Agar menahan rasa ngantuk hehe :D

Jepang : Kami buat bagus agar kuat 100tahun kedepan! Amerika : Kami buat bagus, agar kuat 500tahun dan minim perawatan! Indonesia : Kami buat asal, agar banyak biaya perawatan dan perbaikan yang bisa kami "Mainkan"..hiya hiya hiya 🤣

Pemerintah sungguh perhatian,sehingga di buat wisata kora² model toll agar pengguna tidak jenuh .. 👏

"Intinya pengendalian diri" Kata kata ini dulu sering terdengar saat puasa tahun 90an. Almarhum KH. Zaenudin MZ

Ridwan: di 80 lagi om Om gendut dalam hati: bapakk kauu...

Kemaren nyoba sih, ya mirip layang antasari cuman lama aja

Sorry no hard offense to pemerintah ya. Pembangunan yg memakan biaya triliunan, memakan waktu bertahun2, menimbulkan kemacetan yg luar biasa selama pembangunan nya yg kerugiannya mungkin sebanding atau malah lebih banyak dari biaya pembangunannya (ane gatau), kemudian ketika selesai hasilnya seperti ini? Siapa sih yg ga kecewa.

Kok gw ketawa sendiri ya liat expresi om tedyy kyk nahan kehancuran mobilnya wkwkww

Biar endors nya lebih terasa, harusE cruise control di set pd kecepatan 78 km/h bang..hihi

Bukan salah mobil nya, ga semua orang bisa beli mobil mewah dengan suspensi yg nyaman, tol nya emang jelek ya jelek aja 😅😁

Netijen Jakarta - Cikampek debat cepetan mana lewat Cikampek atas atau bawah. Netijen Bandung - Cirebon masih sabar nunggu Cisumdawu gak kelar2 😅.

Yang diatas diprioritaskan akhirnya semua pilih lewat atas,.alhasil macet parah diatas dan yg lewat bawah beruntung 😁

19:20 buset gedebag gedebug, not recomended buat LCGC kecuali mau ngancurin suspensi :D :D :D

Tadinya foto ANTARA yg nunjukin jalan bergelombang disebut FAKE sm pejabat. Baru setelah banyak foto pembanding diakui kalo itu memang bergelombang, tp dengan bahasa teknis di bawah ada flyover ada apa... Artinya : Sprtinya jalan bergelombang itu ga diinginkan/ga direncanakan sejak awal. Krn di awal slsai pembangunan saja mereka ga sadar, ada foto ANTARA aja disanggah katanya FAKE. Tp krn sdh trjadi ya udh, cariin aja bahasa teknis yg pas buat alasan2...

Saran utk next project biar lebih objektif lagi bang : Nyobain tol Japek baru dengan LMPV (Xpander, Avanza, Xenia, Mobilio, Ertiga, Livina, Confero S). 👍

Bg ridwan: ayo om 80Km/jam lg. Jgn di kurangin kecepatannya. Om gendut: aduh takut ancur LCGC gw bg😭😭😭

Namanya jg fungsional buat liburan nataru. Infonya awal taun mau dirapihkan sambungannya. 2 hari ini bulak balik japek layang pake apanza 2009 punya kantor OK² aja yg penting taati peraturan batas kecepatan, toh tol dalkot aja kl aspanya udh mnipis lumayan bumpy jg kerasanya. Lumayan ngebantu bgt, jatiluhur - sunter tembus 2 jam aja, kec rata² 80kpj.

Gue curiga kontraktornya kerja sama sama pabrik sokbreker

Jalan tol bumpy Other people : mual anjir , suspensi cepet rusak , gaenak !! Orang tolol : biar gak ngantuk 👌🏻

disini kita liat the real om gendut org nya kaya apa.. 😂 klo di channel om mobi itu bener2 macem ajudan yg takut setengah mati sama bosnya, sampe mau ngomong 1 kata aja takut 🤣

Bukan mobil yang berpengaruh.. tapi pembangunanya aja yg gk bagus.. klo pembangunan jalan bagus, tetep aja mobil bagus jelek merasakan kenikmatan berkendara..

Yg ngomong "siapa bilang naik tol japek mabok, mobil lu aja kali" Mohon maaf ni Saya naik tol japek naik alphard aja perut Saya masih mual.#bukanpamer

29:06 "Bannya bagus sih" Dalem ati "bangke jalan tolnya"🤣🤣🤣

Ridwan : ayo om panteng 80 lagi Om Gendut : (ancoor dah mobil gw)

Dulu awal2 jembatan kokas-karet baru diresmiin juga berasa banget bang gelombang - gelombangnya... cuma sekarang lebih alus.. mungkin nunggu 1-2bulan dulu kali ya bang.. biar alus dan enak di lewatin..

Asli gue kemaren lewat 28 des 2019, ancuuuur banget. Bukan masalah ps di sambungan aja, tapi emang jalanan nya pun aspal nya bergelombang. Kalo ada yg bilang supaya disetting 80km/jam jgn ngebut2 TETEP AJA COK PUSING KEPALA. coba deh rasain jalannya. Bingung gue sama kontraktor nya. Yg ada gue mending lewat bawah. Ga tahan di atas mual2.

28:24 : Dan ternyata gossip itu benar......

" Jalur yang cocok untuk tes suspensi mobil anda " - Bot

Sebelum nonton garasi drift nonton channelnya ridwanhr dulu .. sambil nikmati hujan disore hari

Berharap bgt dari pihak pengembang dan kementrian terkait nonton video ini, buat tau kedepannya apa yg musti diperbaiki dari tol layang japek. 🙏🏼🙌🏼 sumpah kalo tol layangnya masih seperti ini ga tega euy sama mobilnya 😅

Mei 2020, siapa yg nonton lagi karena ridwan abis bikin video modif mobil om gendut?

masih baru dan gratis jdi banyak yg nyoba elevatednya

Yang lain upload nyobain Japek gue acuhin Ridwan Upload : *nyoba Japek auto Nonton*

TETAP MASALAHNYA DI JALAN TOL NYA BUKAN MOBILNYA....

design alignment vertikal sudah oke, tapi detail expansion joint nya perlu pengawasan quality control yg ketat. juga kerataan aspal nya. solusi: perbaikan expansion joint & aspal ulang area yg blm rata.

Tedi gendut, ah terserah dah Mas ridwan 2019 😂

Mks dah kasih tau, intinya lo mobilnya lcgc kebawah, mending lewat bawah. Yg atas buat mobil yg mahal2 aja. Lo lcgc msh maksa lwat atas rasain sendiri naik lcgc berasa pickup.

Om Ridwan: "Ayo dong 80 lagi om" Om gendut: (dalem hati: "mobil gue rusak cukkk") wkwkwkkk

Ridwan : ban lu msh baru kan,,insyaAllah aman gk pecah bam. Om Hendut : iya gak pecah ban emang,,,cuman suspensi mobil gua bs jebol...(dlm ht) 😅

wahaha jangan ragu om, langsung teriak: "om Teddy bear", gitu lho hwhw :)

Yaaa intinya mah terserah diri masing² mau lwat atas atau lwat bawah, atau yg mau gratisan bisa lwat pantura aja, dan klo yg mau duduk doang gk mau nyetir ya naik bis. Wkwkwk

Kalo ada penghargaan, jalan tol elevated ini layak mendapatkan penghargaan jalan tol paling anjluk-anjlukan di dunia..hahaha. edaaannn!

Kayanya kontraktor yang ngerjain nya memang beda. Yang di daerah cikunir sampai delta mas waskita punya, Yang udah daerah karawang acset punya. Koreksi kalau salah

YaAllah om teddy mukannya kasian sekali 😂 sehat terus ommm

12:35 ini adalah PR buat kontraktor dan pengelola jalan tol, seharusnya lidah pertemuan arus yg atas sama bawah dibuat lebih panjang lagi

Intinya yg mampu LCGC bersyukur Alhamdulillah masih boleh lewat tol, sementara jutaan orang tidak menyadari bahwa mereka dilarang masuk tol karena roda nya masih dua...

Dulu waktu jorr w2 arah ciledug - ulujami dan sebaliknya baru diresmiin 2014, jalanannya juga edan kyk naek kuda, walaupun ga sampe bikin gesrok. Tapi belakangan udah alus rata jalanannya. Mungkin japek elevated ini juga bakal ditebelin aspalnya suatu saat nanti hehe.

Bener sih, hari ini tgl 27 gue coba lwt TL Japek dan mobil gue sienta type Q. Gue rasain bantingan tiap sambungan emang berasa jadi mobil dgn suspensi yg memang bagus baru ngga terasa.

Om Ridwan: "Ayo dong 80 lagi om" Om gendut: (dalem hati: "mobil gue rusak anjir")

semoga ada perbaikan supaya para pengendara mobil merasa nyaman, terimakasih mas ridwan hanif vidionya sangat bermanfaat,

Design cup holdernya mux sangat smart long distance letakan aja di depan ac. Airnya kayak baru dari kulkas...seger banget. Apalagi jalan macet dan cuaca panas.

Jalan tol anti ngantuk

Naik isuzu panther di kecepatan 80 aman alhamdulillah, memang agak goyang2 pas sambungan

19:30 coba cek UU No. 22 Pasal 108 thn 2009 ttg lalu lintas dan angkutan jalan. Lajur kanan hanya dikhususkan utk mendahului. Jadi kalau tidak dalam keadaan mendahului sebaiknya kembali ke lajur kiri.

Enak Bergelombang biar gak ngantuk dan menghindari kecelakaan.. Om Hwauke Bilang gitu hehehe

19:19 Pas kena sambungan (expansion joint), lemak di tangan om gendut bergetar.

Mantaf sekali....biar gak ngantuk kali ommm dibikin jeduk jeduk

Om teddy dimarahi melulu, suruh cepat, coba bang ridwan yg nyetir ayla .. wkwkwk

Om Ndut 'Mahapatihnya dari kekaisaran turbo" yang raja'nya senantiasa ditemani oleh selir²nya😀

Hidup om genduut!!

banyakin ngobrol dong om gendut klo lagi di frame video lain yah... pasti seru...

Memang finishing permukaan jalannya buat yg ngarah ke jakarta tidak sebagus yg ngarah ke karawang, Om.

Wah andai saya tau tgl 24 Bang Ridwan n Om Gendut mau ke Karawang...

Klo Kata Bang Dominic Torento : "This is JAPEK Brow, hhaaa"

Saya mudik sambil coba tol layang full orang yang baris belakang kelempar

Tol amerika : serasa denger alunan musik jazz alusss Tol japek : serasa dangdutan jreng jreng jreng goyang goyang gezz amblasss

Kalo menurutku harusnya biar gk macet ( yang kearah cikampek) diterusin aja tol layangnya sampe ke interchange tol cipularang jadi bisa mengurangi kemacetan, dan yang mau arah padalarang, Bandung tinggal lurus aja gausah turun lagi jadi yang dibawah gk terlalu padat lalu lintasnya

Buat om gendoot, habis ini silahkan kirim invoice servis kaki2 ke om Ridwan 😂

gara2 bang ridwan jadi ikut2 an suka kopiko 78

6:03 Ridwan menginformasikan ada mobil yang menepi karena pecah ban. Berhati-hatilah buat mobil dengan ban mulai gundul atau yg tekanannya angin bannya tidak sesuai.

Om buat content yg sama lagi dong, tapi mobil nya jgn beda...sama-sama MuX atau sama-sama LCGC, lewat atas sama bawah...biar ketauan yg paling cepet lewat bawah atau atas....maju terus om...mantap channel nya om Hanif (Y)

Ge fansnya kopiko 78°C, tolong buat kopiko desain tutup botolnya diperhatikan lagi, bukanya susah amat astaga

Judul yang pas untuk vlog ini adalah: "Pesta Caffein di Tol Layang Japek"

Berhubung kita masih kelas lcgc, setelah lihat full video ini.. mending tetap lewat bawah. Terimakasih infonya Bang Ridwan, sangat bermanfaat. Sukses selalu.

sambungannya masih enak krn masih beton precsse. yg lompat3 kodok bukan beton precase tp tiang pilar3 dr plat baja. moga bisa disett ulang

80 lagi lah omm.... itu mobil doi, doi jg ngeri.. semurah apapan mobil belinye pake keringet

Guncangan sangat terasa kalau naik mobil lcgc

Dudah ada tambahan tol saja masih macet gmn kalo gak ada tambahan haha macet2 tuh dari awal TRIMAKASIH INFESTOR ENTAH DARI MANAPUN ANDA BERASAL

Sudah pernah lewat Japek layang PP. Pake Lio. IMHO Overall cukup membantu mengurangi kepadatan lalu lintas bawah. Mungkin sedikit kekurangan menurut ane: 1.Di sambungan ada yg sudah oke, tapi ada yg kasar sampe berasa. Bahkan sepertinya aspalnya (atau karet joinnya?) ada yg mengelupas, sehingga klo dilibas 70-80 kmh pun berasa kasar. 2.Beberapa bagian kontur aspalnya ada yg tidak rata. Seringnya sih di lajur kiri. Mobil berasa kebanting kiri-kanan. Perbandingan ane dengan tol lain yg sama2 layang seperti ancol-priok-lingkar luar, overall masih lebih bagus lebih nyaman daripada japek layang. Bandingin jg sama tol dalam kota (cawang-priok) yg mungkin aspalnya masih ada bopeng2nya, masih lebih nyaman jg. Klo 2 itu diperbaiki pasti bisa lebih bagus dan nyaman lagi. Atau mungkin harus upgrade BPKB pake SUV gede atau Alphard biar nyaman di tol Japek layang ini :D Just my 2 cents

Boneka tedy🤣

Biar cuma ngobrol doang...tapi tetep gw tonton sampe abis...kagak ngebosenin..👍

"Barangsiapa tidak peduli terhadap nasib agama, berarti ia tidak punya agama. Barangsiapa yang semangatnya tidak berkobar-kobar jika agama Islam ditimpa suatu bencana, maka Islam tidak butuh kepada mereka." (Imam al-Ghazali)❤️ "Kedzaliman akan terus ada, bukan karena banyaknya orang-orang jahat. Tapi karena "DIAM"nya orang-orang baik." ( Ali bin Abi Thalib ra. )❤️❤️

Bagus juga idenya...betah nonton sampe abis (pdhl gue bkn org jbtbk )

Ntar nyobain pake daihatsu Zebra.. lewat situ..

Pengen liat komentar yang lain, tapi baru dikit 😏 Ditunggu komennya netijen 😁

gw masih sd suka nonton ginian kwkwwk😅🤣....semangat up

Memang sih masalah di struktur elevated itu ya bergelombang. Pertama masalah expansion joint, kedua masalah permukaan beton slab. Harusnya semua bisa diatasi pakai aspal. Tapi yah begitulah, tau sendiri birokrasi di Negeri kita. Sebenernya batas kecepatan maksimal 80km/j itu bukan berarti kita boleh memacu kecepatan 80km/j. Harus perhatiin sekitar juga. Semisal semua orang lewat dengan kecepatan 80km/j, nanti kalau ada orang yang dalam keadaan darurat (ambulan/ada org sakit didalam kendaraan) mau nyalip harus pake kecepatan berapa? 100km/j? sedangkan batas amannya 80km/j. Niatnya menyelamatkan nyawa, malah nyawa melayang berjamaah.

Berati itu buat mobil SUV suspensi bagus saja yang LCGC lewat bawah saja., ampun om kulo tiang alit., 🤣

mini cooper yang suspensi defaultnya stiff bikin mual om, padahal udah di cruise control 80kmh

Tes macem-macem jenis mobil di tol dong, biar tahu enak enggak kaki-kakinya, bisa buat perbandingan pilihan kalo mau beli.. Misal mobil brand Eropa build India, enak enggak buat libas sambungan tol layang.

netijen emang paling jago..dibikinin tol salah, ga dibkin salah, macet salah, ga macet salah..naek mobil jelek salah, naek mobil bagus salah.. sungguh maha netijen..

Tu jalan dibagi ke beberapa kontraktor. Yang dikerjain astra alus. Yg dikerjain bumn jalannya somplak. You know why lah...

Diatas bnyk jg yg lebih dari 80,mlh adayg lwt jalur kiri....biasa bawa stnk,bawa SIM lupa bawa otakk..😂

Ayoo om 80 lagi ooomm... Dalaaam hatii.... Huuuuhhh uwaaaaseeehhheemm...

Berati kesimpulanya . Klo yg pengen ke arah bandung/daerah ,pakai jalan tol japek/ lewat atas. Klo pengen kearah jakarta/ kota, pakai jalan tol bawah. Oke sangat bermanfaat bang ridwan..

Sedikit pengetahuan (menit 4.09) kenapa tol japek elevated bergelombang seperti ombak karena box grider nya pake grider baja bukan pake precasst grider. Jadi para arsitektur harus memikirkan pemuaian dari baja tsb.

Aku ngangari kamis tgl 19 kmrn, nikmat juga.. tp pas baliknya hari sbtu tgl 22, 5 jam lebih diatas layang...kontur jalannya juga waw...lebih bagus jalan kabupaten yg gratis😁

Asem...kok kaya naik fery cepat antar Batam ke Tanjungpinang hahaha...gedebuk gedebuk bunyinya..

Velg ayla nya udh diganting jadi ring lebih besar, jadi sangat berpengaruh ke empukkan mobilnya, beda dgn yg standar, pasti lebih empuk